Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха: Диагностика Chevrolet Corvette C6

Испытание на герметичность хладагента

ПримечаниеАвтомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер).

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J- 39400-A, даже если кондиционер-система содержит флуоресцентный краситель.

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A

ШагДействиеСтоимостьДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковое давление может быть нормальным или немного меньше, чем обычно. Доставка воздуха касается небольшого хладагента под зарядом Загрязнение хладагента
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
2Обратитесь к температуре воздуха на выходе панели, зарегистрированной во время испытания производительности системы кондиционирования воздуха. Температура нагнетаемого воздуха между правым и левым выходами центральной панели отличается более чем на 2-3 ° C (3-20°C)?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Увеличить обороты двигателя до 2000 об / мин. При продолжительной работе системы А / С понижается давление на нижней стороне?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D Перейти к шагу 5
5См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Давление на стороне нагнетания немного превышает указанные диапазоны давления, но все еще находится в зоне A на карте классификации зон давления A в эксплуатационных испытаниях системы кондиционирования воздуха. См. " Кондиционирование воздуха (A / C). Эксплуатационные испытания системы охлаждения ".Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6См. значения давления, зарегистрированные во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне низкого давления немного ниже указанных диапазонов давления, но все еще находится в пределах зоны А на диаграмме классификации зон давления на А / С в эксплуатационных испытаниях системы кондиционирования воздуха. См. " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (А / С) ". Нагнетательная сторона шланга компрессора в сборе нагрета до температуры.Перейти к шагу 8Перейдите в воздух температура неисправность
7Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 14
8Система кондиционирования воздуха может быть загрязнена. Просмотрите информационный экран J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты ". Существуют ли посторонние газы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Откачайте воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. Ремонт завершен?Переход к шагу 14
10Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и осмотрите температуру воздуха на выходе из панели. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Находятся ли температуры на выходе из панели в указанных диапазонах таблицы испытания производительности A / C?Переход к шагу 14Переход к шагу 11
11Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много масла хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Эксплуатируйте систему кондиционирования воздуха на низком уровне, чтобы увеличить поток масла на верхнюю сторону системы. Эксплуатируйте систему кондиционирования воздуха с двигателем на холостом ходу и скоростью вентилятора на низком уровне в течение примерно 15 минут. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Удалите конденсатор. Обратитесь к разделу " Конденсатор системы кондиционирования воздуха ".150 мл (5 унций)Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Установить конденсатор. См. " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха ". Промыть систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 14
13Добавьте указанное количество масла хладагента в конденсатор. См. " Емкости системы хладагента ". Установите конденсатор. См. " Замена конденсатора кондиционера ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 14
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".
NOTE
Включите систему кондиционирования воздуха на низком уровне, чтобы увеличить поток масла в верхнюю часть системы.

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление выше нормального, а высокое боковое давление ниже нормального. Неисправность компрессора кондиционирования воздуха
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
2После продолжения работы системы кондиционирования воздуха выравниваются или становятся статическими низкое и высокое боковые давления?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 3
3См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности компрессора системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Давление на стороне низкого давления равно или превышает указанный диапазон давления в таблице производительности системы кондиционирования воздуха. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Давление на стороне высокого давления меньше, чем указанный диапазон давления в системе кондиционирования воздуха / C ".Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Обратитесь к значениям давления, зарегистрированным во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание ". Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (А / С) ". Давление на стороне высокого давления меньше указанного диапазона давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха.Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Система кондиционирования воздуха имеет низкий заряд хладагента. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Процедура завершена?Переход к шагу 11
6Компрессор кондиционера неисправен. Снимите фильтр хладагента и проверьте наличие загрязнений. См. " Замена фильтра хладагента кондиционера (AC) ". Вы обнаружили металлические хлопья на фильтре хладагента?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Проверить фильтр хладагента на наличие коричневого порошкообразного остатка, указывающего на наличие осушителя в системе кондиционирования воздуха. Присутствует ли коричневый порошкообразный остаток?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Замените фильтр хладагента. Обратитесь к разделу " Замена фильтра хладагента для кондиционирования воздуха ". Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
9Промыть систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Заменить терморегулирующий клапан. См. " Замена терморегулирующего клапана испарителя системы кондиционирования воздуха ". Заменить компрессор кондиционирования воздуха. См. " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха ". Заменить конденсатор. См. " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха ". Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера ". Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционера. Обратитесь к разделу " Рекуперация и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое давление на стороне выше, чем обычно. Ограниченный поток воздуха в конденсаторе Неисправность вентилятора охлаждения Неисправность устройства расширения
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
2Запустите двигатель. Включите кондиционер. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа системы охлаждения ". Вентилятор охлаждения включен и работает правильно?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Визуально проверьте следующие условия: Поврежденные охлаждающие ребра конденсатора Отсутствующие или несоосные воздушные перегородки Ограниченный поток воздуха Существуют ли какие-либо из этих условий?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
5Устраните неисправность в работе вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Вентилятор охлаждения не работает ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
6ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Почувствуйте жидкостную линию с обеих сторон расширительного устройства. Являются ли температуры с обеих сторон расширительного устройства одинаковыми?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените поврежденный или неисправный клапан теплового расширения. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя кондиционера ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
8Воздух в системе хладагента, или система перегружена. Обратитесь к экрану просмотра на J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для постороннего содержания газа в хладагенте. См. " Специальные инструменты ". Восстановите и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 9
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)
2ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". Почувствуйте жидкостную линию перед клапаном теплового расширения (Txv). Является ли жидкостная линия холодной перед Txv?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Почувствуйте себя вдоль поверхностей следующих компонентов с высокой стороны: Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Жидкостная линия между конденсатором и Txv Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Почувствуйте, что линия жидкости в Txv очень холодная, возможно, сопровождается сильным морозом. Почувствуйте вдоль линии жидкости за Txv теплую температуру. Является ли линия жидкости очень холодной в Txv и теплой за Txv?Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5Ощупывание вдоль поверхностей следующих компонентов с низкой стороны: Выходная трубка испарителя между ядром испарителя и компрессором Всасывающий шланг компрессора Вы почувствовали резкое изменение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Почувствуйте себя вдоль поверхностей компонентов с низкой и высокой стороной. Выходная трубка испарителя между Txv и компрессором. Выпускной шланг компрессора. Конденсатор. Являются ли температуры этих компонентов только умеренно теплыми?Переход к шагу 14Перейти к шагу 8
7Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Ремонт завершен?Переход к шагу 17
8Регенерируйте хладагент и вакуумируйте систему. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Запишите вес регенерированного хладагента. Сравните вес регенерированного хладагента с производительностью системы. См. " Производительность системы хладагента ". Вес регенерированного хладагента превышает 75 процентов от общей производительности системы?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Дозарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Операция завершена?Переход к шагу 12
10Проверить систему на герметичность в соответствии с разделом " Проверка герметичности ". Устранить негерметичность. Ремонт завершен?Переход к шагу 17
11Txv ограничен. Замените Txv. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Присутствуют ли металлические чешуйки?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Снимите фильтр хладагента. См. " Замена фильтра хладагента кондиционирования воздуха (AC) ". Осмотрите фильтр хладагента на наличие мусора. Был ли мусор?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
13Если фильтр хладагента был ограничен остатком коричневого или черного цвета, выполните следующую процедуру: Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените конденсатор. См. " Замена конденсатора кондиционирования воздуха ". Ремонт завершен?Переход к шагу 17
14Восстановите хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Снимите шланг компрессора в сборе с компрессора. См. " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (LS3, LS7) ". Проверьте наличие мусора во всасывающем отверстии компрессора. Присутствует ли мусор во всасывающем отверстии компрессора?Переход к шагу 15Переход к шагу 17
15Удалите мусор из всасывающего отверстия. Проверьте Txv на наличие повреждений или мусора. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя кондиционера ". Вы нашли признаки повреждения или мусора?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
16Если из фильтра хладагента было собрано большое количество мусора, выполните следующую процедуру: Замените компрессор. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера ". Замените фильтр хладагента. Обратитесь к разделу " Замена фильтра хладагента кондиционера (AC) ". Ремонт завершен?Переход к шагу 17
17Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать характеристики обогрева

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3ВНИМАНИЕ: См. раздел " Движущиеся части и горячие поверхности ". Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR (ПОЛ). Выберите минимальную скорость вращения воздуходувки. Выберите наиболее теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов впускного и выпускного нагревателей рядом с сердцевиной нагревателя. Шланг впускного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выпускного нагревателя?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Установите термометр в воздуховыпускное отверстие центральной приборной панели (I/P). Прикрепите термометр к выходному шлангу нагревателя. Выберите режим PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центральный выход воздуха I/P Выходной шланг ядра нагревателя Сравните зарегистрированные температуры. Два показания температуры примерно равны?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
6Проверьте работу температурной двери. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ". Выполните необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
7Выключите двигатель. Произвести обратную промывку активной зоны нагревателя. Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя вблизи сердцевины нагревателя. Шланг нагревателя на входе чувствуется теплее, чем шланг нагревателя на выходе?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 10
9Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен?Переход к шагу 10
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Предупреждение
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ".

Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от электродвигателя воздуходувки.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Осмотрите решетку воздухозаборника на предмет наличия мусора. Присутствует ли мусор?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости и режимы, чтобы определить, где и когда возникает шум. Является ли шум очевидным во время работы воздуходувки?Перейти к шагу 4Переход к шагу 11
4Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Слушайте мотор воздуходувки на каждой скорости. Двигатель воздуходувки издает скрип или стрекотание?Перейти к шагу 9Переход к шагу 11
6Снимите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки ". Проверьте крыльчатку двигателя воздуходувки на наличие инородных материалов. Проверьте двигатель воздуходувки на наличие инородных материалов. Вы обнаружили какие-либо инородные материалы на двигателе воздуходувки или крыльчатке двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Осмотрите электродвигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Удалите посторонний материал. Действие завершено?Переход к шагу 10
9Заменить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Установить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Действие завершено?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Масло компрессора кондиционера воздуха Диагностики

ПримечаниеЧтобы избежать повторного выхода компрессора из строя, всегда проверяйте состояние масла хладагента и предпринимайте соответствующие корректирующие действия перед установкой сменного компрессора.

СостояниеКорректирующее действие
Чистое масло без мусораНикаких корректирующих действий не требуется.
Очистка нефти при наличии мусораОсмотрите всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ имеет всасывающего сита, установите всасывающее сито в линию. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снимите, осмотрите, очистите или замените трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снимите, осмотрите, очистите или замените фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снимите фильтр во вспомогательном TXV и установите универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV.
Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах без мусораЗаменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Промыть систему хладагента.
Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах с наличием мусораЗаменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Промыть систему хладагента. Осмотрите всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ содержит всасывающего экрана, установите всасывающий экран. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снимите, осмотрите, очистите или замените трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снимите, осмотрите, очистите или замените фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снимите фильтр во вспомогательном TXV и установите универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV.
Перезарядка масломПромыть систему хладагента.
Загрязнение хладагентаПромыть систему хладагента.
Загрязнение гибридным полиолэфирным маслом (POE)Промыть систему хладагента. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо.

Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от компрессора кондиционера, приводного ремня или магистралей кондиционера.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Шумы системы A / C, как правило, можно разделить на три области: Кричащие, кричащие, стрекочущие шумы Стонущие шумы Вибрация / дребезжащие шумы Включить стояночный тормоз. Запустите двигатель. Убедитесь, что A / C включен. Вы слышите визг, кричащий шум, когда вы включаете A / C?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень кондиционера на предмет чрезмерного износа. См. " Сброс приводного ремня и диагностика чрезмерного износа ". Чрезмерно ли изношен приводной ремень?Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Осмотрите устройство натяжения ремня привода кондиционера. Обратитесь к разделу " Диагностика устройства натяжения ремня привода ". Правильно ли натяжение ремня привода?Перейти к шагу 5Переход к шагу 19
5Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом?Переход к шагу 17Перейти к шагу 6
6Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Осмотрите компрессор и сцепление. Компрессор кондиционера заблокирован?Переход к шагу 23Перейти к шагу 7
7Проскальзывает ли муфта компрессора кондиционера?Переход к шагу 23Перейти к шагу 8
8ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте контакта с движущимися частями и горячими поверхностями во время работы вокруг работающего двигателя, чтобы предотвратить физические травмы. Используя стетоскоп, прослушайте компрессор кондиционера на предмет любых ненормальных шумов. Вызывает ли компрессор ненормальный шум?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
9Существуют ли стоны при включении сцепления кондиционер?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Является ли какой-либо из этих компонентов ослабленным, поврежденным или чрезмерно изношенным?Переход к шагу 20Переход к шагу 11
11Запустите двигатель. Включите муфту компрессора кондиционера. С помощью стетоскопа передвигайтесь по всей сантехнической системе хладагента. Прослушивание любых посторонних шумов, вызванных прикосновением компонента системы кондиционирования воздуха к другому компоненту. Заземляются ли какие-либо компоненты кондиционера и вызывает ли они вибрационный шум?Переход к шагу 22Переход к шагу 13
12Существует ли вибрация или дребезжащий шум при включенном сцеплении кондиционер?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Прекращается ли шум при отключении сцепления кондиционер?Переход к шагу 15Перейти к шагу 24
14Холостой ход двигателя с включенной муфтой компрессора кондиционера. Используя стетоскоп, двигайтесь по всей системе кондиционера, слушая любые ненормальные шумы, вызванные компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов кондиционера ненормальный шум?Переход к шагу 21Перейти к шагу 24
15Проверьте правильность зарядки системы кондиционирования воздуха. См. " Производительность системы хладагента ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха?Перейти к шагу 24Переход к шагу 16
16Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора?Переход к шагу 23Переход к шагу 25
17Устраните течь масла согласно " Диагностике течи масла ". Ремонт завершен?Переход к шагу 25
18Заменить приводной ремень кондиционера. См. " Замена ремня компрессора кондиционера (без LS9) ". Замена завершена?Переход к шагу 25
19Заменить устройство натяжения приводного ремня кондиционера. См. раздел " Замена устройства натяжения приводного ремня - кондиционирование воздуха ". Замена завершена?Переход к шагу 25
20Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
21При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
22Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
23Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера ". Замена завершена?Переход к шагу 25
24Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. См. " Анализ вибрации - Двигатель ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 25
25Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Предупреждение
Избегайте контакта с движущимися частями и горячими поверхностями во время работы вокруг работающего двигателя, чтобы предотвратить физические травмы.

Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от модуля ОВК.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик/щелчок, щебет или стон Воздушная спешка/свист Является ли соскоб или поп-шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Присутствует ли тик/щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 6
6Снимите приборную панель (I / P) в сборе. См. раздел " Замена приборной панели в сборе ". Действие завершено?Перейти к шагу 7
7Проверить правильность работы клапана режима в сборе. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите узел клапана режима и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Находятся ли в нормальном состоянии режимный клапан в сборе и температурные двери?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Замените соответствующий компонент. Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Действие завершено?Переход к шагу 11
11Установить узел ввода / вывода. См. раздел " Замена узла приборной панели ". Выполнено ли действие?Переход к шагу 12
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Как продиагностировать запах

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Запах, возникающий или замеченный через систему ОВК.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Сядь в машину. Закройте все двери и окна. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите режим выпуска воздуха PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите наиболее низкую температуру. Прокрутите все скорости, режимы и температуры воздуходувки, чтобы определить, какой тип запаха присутствует. Мускулистый запах Запах охлаждающей жидкости Запах масла Имеет ли запах мускулистый запах?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Осмотрите фильтр ОВКВ и решетку воздухозаборника на наличие мусора. Присутствует ли мусор?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Удалите весь мусор. Действие завершено?Переход к шагу 15
5Осмотрите на предмет влажного коврового покрытия. Ковер влажный?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Проверьте следующие условия: Утечка воды вокруг лобового стекла Закупорка дренажа модуля ОВКВ Утечки вокруг уплотнителей дверей Присутствует ли утечка?Перейти к шагу 7Переход к шагу 15
7Устраните течь по мере необходимости. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
8Имеет ли запах охлаждающей жидкости?Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. См. " Потеря хладагента (LS3, LS7) " или " Потеря хладагента (LS9) ". Присутствует ли утечка?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Осмотрите автомобиль на предмет утечки охлаждающей жидкости или образования пленки на лобовом стекле. Состояние присутствует?Переход к шагу 11Переход к шагу 15
11Осмотрите и при необходимости замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 15
12Имеет ли запах маслянистый запах?Переход к шагу 13Переход к шагу 15
13Проверьте моторный отсек на наличие утечек. Обратитесь к следующим процедурам: " Диагностика утечки масла " " Диагностика утечки жидкости " для коробки передач 6L80-E или " Диагностика утечки трансмиссионной жидкости " для 6-ступенчатой механической коробки передач Tremec " Утечки жидкости усилителя рулевого управления " Устраните любые утечки масла. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
14Затхлый запах может быть вызван плесенью или плесенью на испарителе или ядре нагревателя или внутри модуля Кондиционирование. См. " Коррекция запаха ". Действие завершено?Переход к шагу 15
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2