Приложения
| Применение | Двигатель | |
|---|---|---|
| Бьюик | ||
| Век | 2,5 л, 2.8L и 3.3L | |
| Скайхок | 1.8L и 2.0L | |
| Жаворонок | 2,3 л, 2,5 л, 3,0 л и 3.3L | |
| Сомерсет | 2.5L и 3.0L | |
| Кадиллак | ||
| Симаррон | 1,8 л, 2,0 л и 2.8L | |
| Шевроле | ||
| Беретта | 2.2L, 2,3 л и 3.1L | |
| Роялист | 2,0 л, 2.2L и 3.1L | |
| Знаменитость | 2,5 л, 2.8L и 4.3L | |
| Цитата | 2,5 л и 2.8L | |
| Корсика | 2.2L, 2,3 л, 2.8L и 3.1L | |
| Просвет | 2,5 л и 3.1L | |
| Lumina APV | 3.1L | |
| Олдсмобиль | ||
| Достижение | 2.3L и 3.3L | |
| Катласс Кале | 2,3 л, 2,5 л и 3.3L | |
| Cutlass Ciera и Cutlass Cruiser | 2,5 л и 3.3L | |
| Катласс Высший | 2.3L и 3.1L | |
| Фиренца | 1.8L и 2.8L | |
| Омега | 2,5 л и 2.8L | |
| Силуэт | 3.1L | |
| Понтиак | ||
| Фиеро | 2,5 л и 2.8L | |
| Гранд-Ам | 2,3 л, 2,5 л и 3.3L | |
| Гран-при | 2.3L и 3.1L | |
| Ле-Ман | 1,6 и 2.0L | |
| Финикс | 2,5 л и 2.8L | |
| Нектарница | 1,8 л, 2,0 л и 3.1L | |
| Транс Спорт | 3.1L | |
| 6000 | 2,5 л, 2.8L и 3.1L и 4.3L | |
ПРИМЕНЕНИЕ THM 3T40
Таблица применения сцепления и бандажа
| Положение рычага селектора | Используемые элементы | |
|---|---|---|
| «D»(привод) | ||
| 1-я передача | Сцепление переднего хода и сцепление нижнего ролика | |
| 2-я передача | Сцепление переднего хода и промежуточная лента | |
| 3-я передача | Сцепление прямого действия и сцепление переднего хода | |
| «2»(промежуточный) | ||
| 1-я передача | Сцепление переднего хода и сцепление нижнего ролика | |
| 2-я передача | Сцепление переднего хода и промежуточная лента | |
| «1»(низкий) | ||
| 1-я передача | Сцепление переднего хода, сцепление с низким реверсом и сцепление с низким роликом | |
| «R»(реверс) | Прямое сцепление и сцепление с низким реверсом | |
| «N» и «P»(нейтральный и парковочный) | Все сцепления и полосы выпущены или неэффективны | |
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ И БАНДАЖА