Задний ведущий мост: Снятие и установка Chevrolet Chevy Express H1500

Порядок демонтажа

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите заливную пробку заднего моста.
3. Отверните болты 1 крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
4. Осторожно снимите крышку корпуса заднего моста (2) и слейте смазку в подходящую емкость.
5. Удалите прокладочный материал с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
6. Осмотрите нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление является показателем экстремального износа.

Процедура установки

1. Установите новую прокладку и крышку корпуса заднего моста (2).
2. Установите болты (1) крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
3. Заправьте заднюю ось. Используйте правильную жидкость. См. Примерные емкости для жидкостей и Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
4. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Удалите заливочную пробку.
3. Отверните болты крышки корпуса заднего моста. Болты утилизировать.
4. Снимите крышку корпуса заднего моста. Слейте смазку в подходящую емкость.
5. Снимите герметик с корпуса заднего моста и крышки корпуса заднего моста.

1. Нанести на крышку корпуса заднего моста валик герметика высотой приблизительно 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма) и шириной 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма), GM P/N 12346240 (канадский P/N 10953493) или аналогичный. Герметик наносится в середине фланца крышки корпуса заднего моста и внутри всех отверстий под болты, как показано на рисунке.
2. Установите крышку корпуса заднего моста.
3. Установите болты крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты крышки корпуса заднего моста до 61 Н.м (45 фунтов футов).
4. Заправьте задний мост смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. Примерные емкости для жидкостей и Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Для автомобилей серии 15 снимите вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.
3. Снимите вентиляционный шланг с оси.
4. Для автомобилей серии 25/35 снимите вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.
5. Снимите вентиляционный шланг с оси.

1. Для автомобилей серии 15 установите вентиляционный шланг на ось.
2. Установите вентиляционный шланг на зажим, закрепленный на раме.
3. Для автомобилей серии 25/35 установите вентиляционный шланг на ось.
4. Установите вентиляционный шланг на зажим, закрепленный на раме.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
3. Снимите заливную пробку заднего моста.
4. Отверните болты крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
5. Осторожно снимите крышку корпуса заднего моста с корпуса оси и слейте смазку в подходящую емкость.
6. Удалите прокладочный материал с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
7. Осмотрите нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление может свидетельствовать об экстремальном износе.

1. Установите на корпус оси крышку корпуса заднего моста и новую прокладку.
2. Установите болты крышки корпуса нового заднего моста. Затяните: Затяните болты крышки корпуса заднего моста в поперечном направлении до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Заполните заднюю ось, используя соответствующую жидкость. См. Примерные емкости для жидкостей и Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
4. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута)
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
3. Снимите заливную пробку заднего моста.
4. Отверните болты крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
5. Осторожно снимите крышку корпуса заднего моста с корпуса оси и слейте смазку в подходящую емкость.
6. Удалите любой герметик с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
7. Осмотрите нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление может свидетельствовать об экстремальном износе.

1. Нанести на крышку корпуса заднего моста валик герметика высотой приблизительно 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма) и шириной 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма), GM P/N 12346240 (канадский P/N 10953493) или аналогичный. Герметик наносится в середине фланца крышки корпуса заднего моста и внутри всех отверстий под болты, как показано на рисунке.
2. Установите крышку корпуса заднего моста.
3. Установите болты крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты крышки корпуса заднего моста до 61 Н.м (45 фунтов футов).
4. Заправьте задний мост смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. Примерные емкости для жидкостей и Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
5. Установите заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите тормозной суппорт. См. Замена суппорта заднего тормоза.
4. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Снимите стопорный болт вала-шестерни.
6. На осях без блокировочного дифференциала снимите вал-шестерню.
7. На осях с блокировочным дифференциалом демонтируйте вальную часть пути. Проверните корпус до соприкосновения вала-шестерни с корпусом.
8. На осях с блокируемым дифференциалом используйте отвертку или аналогичный инструмент для того, чтобы войти в картер дифференциала и повернуть замок вала задней оси (1) до совмещения замка с отверстием упорного блока (2).
9. Вставьте фланец полуоси в корпус моста.
10. Снимите замок оси заднего моста с кнопочного конца оси моста.
11. Выньте полуось из корпуса.

1. Установите полуось в корпус заднего моста. При необходимости поверните полуось, чтобы совместить шлицы полуоси со шлицами боковой шестерни дифференциала и зацепить боковую шестерню дифференциала.
2. На осях без блокировочного дифференциала установите замок вала заднего моста на кнопочный конец полуоси.
3. На осях с блокирующим дифференциалом установите замок вала заднего моста (1) на полуось (3) так, чтобы концы были заподлицо с упорным блоком (2), как показано на рисунке.
4. Потяните фланец вала наружу, чтобы посадить замок вала заднего моста в боковую передачу дифференциала.
5. Установить вал-шестерню в картер дифференциала. Совместите отверстие в валу шестерни с отверстием под болт в корпусе дифференциала.
6. Установите новый стопорный болт вала-шестерни. Затянуть: Для оси 8,6 дюйма затянуть стопорный болт вала шестерни до 36 Н.м (27 фунтов футов). Для оси 9,75 дюйма затяните стопорный болт вала-шестерни до 27 Н.м (20 фунтов футов).
7. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Установите тормозной суппорт. См. Замена суппорта заднего тормоза.
9. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
10. Заправьте заднюю ось. Используйте правильную жидкость. См. Примерные емкости для жидкостей и Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
11. Опустите автомобиль.

Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
2. J 21128 Монтажник масляного уплотнения шестерни оси. См. Специальные инструменты.
3. J 23690 Монтажник подшипников. См. Специальные инструменты.
4. J 2619-01 Скользящий молоток
5. J 29712 Съемник подшипников колес. См. Специальные инструменты.
6. J 44685 Уплотнение заднего моста и съемник подшипников. См. Специальные инструменты.
7. J 45853 Монтажник подшипников/уплотнений заднего моста. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите полуось. См. Замена вала заднего моста.
3. При замене только уплотнения оси снимите уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
4. При замене уплотнения вала заднего моста и подшипника на 8,6 дюймовой оси установите J 44685 (1) и J 2619-01 (2) в корпус оси за подшипником оси. См. Специальные инструменты.
5. Снимите уплотнение полуоси и подшипник, потянув за J 2619-01.
6. При замене уплотнения вала заднего моста и подшипника на 9,75 дюймовой оси установите J 29712 в картер оси за подшипником оси. См. Специальные инструменты.
7. Снимите уплотнение полуоси и подшипник, затянув гайку на J 29712. См. Специальные инструменты.

1. Установить подшипник полуоси с помощью J 23690, 8. См. раздел Специальные инструменты.6 дюймовая ось или J- 45853, 9. См. Специальные инструменты.75 дюймовая ось (1) и J 8092 (2).
2. Введите подшипник полуоси в корпус моста до тех пор, пока инструмент не опустится на трубу.
3. Для оси 8,6 дюйма установите уплотнение оси с помощью J 21128. См. Специальные инструменты. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено в осевой трубке.
4. Для 9,75-дюймовой оси установите уплотнение оси с помощью J 45853 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено в осевой трубке.
5. Установите полуось. См. Замена вала заднего моста.
6. Заправьте заднюю ось. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Отверните болты фланца.
4. Слегка постучите молотком по полуоси, чтобы ослабить вал.
5. Захватите ребро на фланце полуоси стопорными плоскогубцами. Закрутите фланец полуоси, чтобы начать демонтаж полуоси.
6. Выньте полуось из трубки.
7. Снимите прокладку.
8. Очистите фланец полуоси и наружную поверхность ступицы в сборе.

1. Установите прокладку на полуось.
2. Установите прокладку и полуось в трубу оси. Убедитесь, что шлицы вала входят в зацепление с боковой шестерней дифференциала. Совместите отверстия во фланце оси и прокладке с отверстиями в ступице.
3. Установите болты фланца оси. Затяните: Для 10,5-дюймовой оси затяните фланцевые болты задней оси до 156 Н.м (115 фунтов футов). Для 11,5-дюймовой оси затяните фланцевые болты задней оси до 185 Н.м (136 фунтов футов).
4. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Контроль уровня смазки задней оси (ось 8,6 дюйма) или Контроль уровня смазки задней оси (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Опустите автомобиль.

Как заменить ступицу, подшипника, чашек и/или уплотнения заднего моста

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10
2. J 2222-C Гайковерт подшипника колеса. См. Специальные инструменты.
3. J 24426 Монтажник обоймы подшипника колеса - наружный. См. Специальные инструменты.
4. J 24427 Монтажник обоймы подшипника колеса - внутр. См. Специальные инструменты.
5. J 44419 Установщик наружного кольца подшипника ступицы. См. Специальные инструменты.
6. J 44420 Монтаж дифференциального подшипника и уплотнения ступицы. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите кронштейн тормозного суппорта. Снимать тормозной суппорт с кронштейна не нужно. См. Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 15/25) или Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 35).
4. Снимите полуось. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
5. Снимите стопорное кольцо гайки оси.
6. Извлеките ключ.
7. Отвинтите регулировочную гайку с помощью 2222-C J. См. Специальные инструменты.
8. Отвинтите регулировочную гайку.
9. Выньте ступицу из корпуса оси.
10. При необходимости снимите ротор. См. Замена ротора заднего тормоза (за исключением двойных колес) или Замена ротора заднего тормоза (с двойными колесами).
11. Снимите масляное уплотнение со ступицы колеса с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
12. Снимите внутренний подшипник ступицы.
13. Снимите чашку внутреннего подшипника ступицы с помощью латунного дорна и молотка.
14. Снимите стопорное кольцо со ступицы колеса.
15. Снимите внешний подшипник ступицы и чашку подшипника с помощью J 24426 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты.

1. Смазать легким слоем смазки подшипника EP с высокой температурой плавления: Подшипник внешнего колеса Подшипник внутреннего колеса Чашка подшипника внешнего колеса Чашка подшипника внутреннего колеса Корпус оси
2. Установите наружный подшипник в ступицу колеса.
3. Установите наружную чашку подшипника в ступицу колеса.
4. Вставьте наружную чашку подшипника в ступицу колеса с помощью J 44419 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты. Вставьте наружную чашку подшипника в ступицу колеса до тех пор, пока она не пройдет канавку стопорного кольца. Не опускайте подшипниковый узел в отверстие.
5. Установите стопорное кольцо в канавку. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью и равномерно посажено в канавку.
6. Переверните ступицу колеса и установите внешний подшипник в сборе на стопорное кольцо с помощью J 24426 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты.
7. Убедитесь, что внешний подшипник свободно вращается в ступице.
8. Переверните ступицу колеса и установите внутренний стакан подшипника.
9. Вставьте внутренний стакан подшипника в ступицу колеса с помощью J 24427 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты.
10. Установите внутренний подшипник.
11. Установите новое масляное уплотнение с помощью J 44420 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты.
12. При необходимости установите ротор. См. Замена ротора заднего тормоза (за исключением двойных колес) или Замена ротора заднего тормоза (с двойными колесами).
13. Нанесите легкий слой смазки подшипника ЭП с высокой температурой плавления на шпиндель корпуса оси.
14. Установите ступицу колеса в корпус оси.
15. Установите регулировочную гайку на ступицу с помощью 2222-C J. См. Специальные инструменты.
16. Отрегулируйте подшипники колес. См. Регулировка подшипника колеса.
17. Установите полуось. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
18. Установите кронштейн тормозного суппорта. См. Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 15/25) или Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 35).
19. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
20. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Контроль уровня смазки задней оси (ось 8,6 дюйма) или Контроль уровня смазки задней оси (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
21. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма)

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива
2. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос/установщик уплотнений. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шины и колеса в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите суппорты задних тормозов. См. Замена суппорта заднего тормоза.
4. Нанесите контрольную отметку на вал заднего гребного винта (3) до вилки (4) шестерни заднего моста.
5. Отсоедините гребной вал от оси. Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников. При необходимости поддерживайте гребной вал.
6. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Используйте динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Запишите это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Масляное уплотнение шестерни Подшипники корпуса дифференциала Подшипники оси Уплотнения оси
7. Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
8. Установите J 8614-01, как показано на рисунке.
9. Отвинтите гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Гайку шестерни утилизировать.
10. Снимите шайбу.
11. Установите J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
12. Снимите вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Используйте контейнер для извлечения смазки.
13. Снимите масляное уплотнение шестерни с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установите новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. Специальные инструменты.
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
3. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
4. Установите шайбу и новую гайку шестерни. Если новая гайка шестерни не может быть установлена, выполните следующие действия, чтобы установить вилку шестерни на шестерню так, чтобы можно было установить шайбу и новую гайку шестерни: Снимите шайбу гайки шестерни. Установите старую гайку шестерни. Затяните гайку до тех пор, пока через гайку не покажется несколько витков резьбы вала, чтобы можно было установить шайбу и новую гайку шестерни. Снимите старую гайку с булавкой. Установить шайбу гайки шестерни Установить новую гайку шестерни.
5. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
6. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затяните: Затяните гайку до тех пор, пока люфт конца шестерни не будет просто занят. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
7. Измерить вращающий момент шестерни. Сравните это измерение с вращающим моментом, записанным во время снятия. Затяните: Затягивайте гайку с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше вращающего момента, зарегистрированного во время снятия.
8. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
9. Установите гребной вал 3 на вилку шестерни 4. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
10. Установите хомуты крепления хомута гребного вала и болты. Затянуть: Затянуть крепежные болты хомута гребного вала до 25 Н.м (18 фунтов футов).
11. Установите тормозные суппорты. См. Замена суппорта заднего тормоза.
12. Установите шины и колеса в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
13. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Контроль уровня смазки задней оси (ось 8,6 дюйма) или Контроль уровня смазки задней оси (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (9,75 дюйма, 10,5 дюймовые оси)

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива
2. J 45710 Установка масляного уплотнения подшипника шестерни. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините гребной вал от вилки шестерни заднего моста. См. Замена гребного вала в виде одной детали и Замена гребного вала в виде двух деталей.
3. Поместите метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
4. Установите J 8614-01, как показано на рисунке.
5. Отвинтите гайку шестерни, удерживая J 8614-01.
6. Снимите шайбу.
7. Установите J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
8. Снимите вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Используйте контейнер для извлечения смазки.
9. Снимите масляное уплотнение шестерни с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установите новое уплотнение с помощью J 45710. См. Специальные инструменты.
2. Установите вилку шестерни.
3. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
4. Установите шайбу.
5. Установите новую гайку шестерни.
6. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
7. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затяните: Затяните гайку шестерни до 339 Н.м.
8. Установите гребной вал на вилку шестерни заднего моста. См. Замена гребного вала в виде одной детали и Замена гребного вала в виде двух деталей.
9. Осмотрите и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Контроль уровня смазки задней оси (ось 8,6 дюйма) или Контроль уровня смазки задней оси (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снимите вилку шестерни и масляное уплотнение. См. Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Установите J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты. Убедитесь, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты.
5. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
6. Снимите складную проставку с шестерни. Проставку утилизировать.
7. Снимите подшипники шестерни и чашки. См. Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Отверните болты зубчатого венца. Болты утилизировать.
9. Снимите коронную шестерню с дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Установите коронную шестерню на картер дифференциала.
2. Установите новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустите каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
3. Затяните болты зубчатого венца. Затягивайте болты коронной шестерни поочередно и поэтапно, постепенно натягивая коронную шестерню на картер дифференциала. Затянуть: Затянуть болты зубчатого венца последовательно до 120 Н.м (89 фунтов футов).
4. Установите чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Определите выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Установите селективную прокладку на шестерню.
7. Установите подшипник внутренней шестерни на шестерню. См. Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Установите новую разборную проставку.
9. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
10. Установите подшипник внешней шестерни в корпус оси.
11. Установите новое масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Установить шестерню в корпус оси.
13. Установите вилку шестерни. См. Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
15. Заполните ось смазкой. Используйте правильную жидкость. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
16. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снимите вилку ведущей шестерни и масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Снимите упорную шайбу.
5. Установите J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты. Убедитесь, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты.
6. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
7. Снять прокладки предварительного натяжения с ведущей шестерни и отложить в сторону.
8. Снимите внутренний подшипник шестерни и прокладку положения шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
9. Отверните болты зубчатого венца. Болты утилизировать.
10. Снимите коронную шестерню с картера дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Определите толщину прокладки положения ведущей шестерни и толщину прокладки предварительного натяжения ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. Установите коронную шестерню на картер дифференциала. Совместите отверстия в корпусе дифференциала с отверстиями под болты в коронной шестерне.
3. Установите новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустите каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
4. Затяните болты нового кольцевого зубчатого колеса. Затягивайте болты коронной шестерни поочередно и поэтапно, постепенно натягивая коронную шестерню на картер дифференциала. Затянуть: Затянуть новые болты зубчатого венца до 177 Н.м.
5. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Заполните ось смазкой. Используйте правильную жидкость. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустите автомобиль.

Как заменить подшипники ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма)

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
2. J 8611-01 Установщик кольца подшипника задней шестерни. См. Специальные инструменты.
3. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива
4. J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной
5. J 24433 Конус шестерни и установщик боковых подшипников. См. Специальные инструменты.
6. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос/установщик уплотнений. См. Специальные инструменты.
7. J 45870 Установщик чашки подшипника шестерни. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снимите ведущую шестерню с оси. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Отжать подшипник ведущей шестерни с помощью 22912-B J.
5. Снимите селективную прокладку шестерни.
6. Снимите стакан наружного подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного штрека в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.
7. Снимите стакан внутреннего подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного выноса в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.

1. Установите наружную чашку подшипника шестерни с помощью J 8611-01 (1) и J 8092 (2). См. Специальные инструменты.
2. Установите чашку подшипника внутреннего зубчатого колеса с помощью J 45870 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты.
3. Определите выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Установите селективную прокладку между внутренним подшипником шестерни и буртом на шестерне.
5. Установите внутренний подшипник шестерни с помощью J 24433. См. Специальные инструменты. Надавите на подшипник, пока конус не сядет на прокладку шестерни.
6. Установите новую разборную проставку.
7. Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
8. Установите подшипник внешней шестерни в корпус оси.
9. Установите новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. Специальные инструменты.
10. Установить шестерню в корпус оси.
11. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
12. Установите вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
13. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не пройдет несколько витков резьбы.
14. Установите шайбу.
15. Установите новую гайку шестерни.
16. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
17. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затяните: Затяните гайку шестерни до тех пор, пока не будет просто занят люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
18. Измерьте вращающий момент шестерни с помощью ключа с моментом дюйм-фунт. Технические характеристики: Вращающий момент шестерни должен быть в пределах 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для бывших в употреблении подшипников, или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
19. Если измеренный крутящий момент вращения ниже 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затяните: Затяните гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
20. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
21. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
22. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
23. Опустите автомобиль.

Как заменить подшипники ведущей шестерни (9,75 дюйма, 10,5-дюймовые оси)

Необходимые инструменты

1. J 22536 Привод шестерни. См. Специальные инструменты.
2. J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной
3. J 42176 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. Специальные инструменты.
4. J 44417 Установщик кольца подшипника задней шестерни. См. Специальные инструменты.
5. J 45703 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 248. См. Специальные инструменты.
6. J 45704 Установщик кольца подшипника шестерни - Дана 248. См. Специальные инструменты.
7. J 45705 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 248/267. См. Специальные инструменты.
8. J 45706 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 286. См. Специальные инструменты.
9. J 7818 Монтажник внутреннего кольца подшипника. См. Специальные инструменты.
10. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снимите вилку шестерни и масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Снимите упорную шайбу.
5. Установите J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты. Убедитесь, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты.
6. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
7. Снять прокладки предварительного натяжения шестерни, обе оси, и проставку шестерни, только ось 10,5 дюйма, с ведущей шестерни и отложить в сторону.
8. Снимите чашку подшипника внутренней шестерни и маслоотражатель с помощью J 45703, 9. См. Специальные инструменты.75 дюймовая ось или J 45706, 10. См. Специальные инструменты.5 дюймовая ось (2) и J 42176 (1). См. Специальные инструменты.
9. Снимите наружную чашку подшипника с помощью J 45705 и J 42176. См. Специальные инструменты.
10. Снимите подшипник внутреннего зубчатого колеса с помощью 22912-B J и гидравлического пресса.
11. Снимите селективную прокладку шестерни.

1. Для 9,75-дюймовой оси установите внутреннюю чашку подшипника шестерни, используя J 45704 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты.
2. Для оси 10,5 дюймов установите внутреннюю чашку подшипника шестерни, используя J 44417 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты.
3. Установите наружную чашку подшипника с помощью J 7818 (2) и J 8092 (1). См. Специальные инструменты.
4. Определите толщину прокладки селективной шестерни и толщину прокладки предварительной нагрузки шестерни для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите полуоси. См. Замена вала заднего моста.
3. Снимите крышки подшипников дифференциала и болты. Отметьте крышки подшипников дифференциала слева и справа.
4. Установите вал-шестерню в часть картера дифференциала и вращайте дифференциал в сборе до тех пор, пока вал-шестерня не войдет в контакт с верхней частью картера моста.
5. Поверните ведущую шестерню по часовой стрелке, чтобы извлечь дифференциал из картера моста.
6. Снимите узел дифференциала.
7. При необходимости снимите чашки подшипников, регулировочные прокладки и прокладки. Отметьте чашки и прокладки слева и справа и в надлежащем порядке по мере необходимости. Установите чашки и регулировочные прокладки вместе с крышками подшипников.
8. При необходимости снимите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
9. При необходимости снимите коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. При необходимости установите коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. При необходимости установите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
3. Смазать боковые подшипники дифференциала надлежащей смазкой оси. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
4. Установить дифференциал в сборе, с установленными стаканами подшипников дифференциала, в корпус оси. Поддерживайте дифференциал в сборе, чтобы не допустить выпадения картера из картера моста.
5. Отрегулируйте предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Отрегулируйте ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
7. Выполните проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
8. При необходимости установите крышки подшипников дифференциала и болты.
9. Затяните болты крышки подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты крышки дифференциального подшипника до 75 Н.м (55 фунтов футов).
10. Установить полуоси. См. Замена вала заднего моста.
11. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
12. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите полуоси. См. Замена вала заднего моста или Замена вала заднего моста и/или прокладки.
3. Отверните стопорные болты гайки регулятора подшипника дифференциала.
4. Снимите замки гайки регулятора подшипника дифференциала.
5. Снимите болты крышки подшипника дифференциала.
6. Снимите крышки подшипников дифференциала. Отметьте крышки подшипников дифференциала слева и справа.
7. Ослабьте регуляторы дифференциального подшипника с помощью J 24429. См. Специальные инструменты.
8. Снимите дифференциальный узел и стаканы подшипников дифференциала. Отметьте чашки подшипников дифференциала слева и справа. Установите стаканы подшипников дифференциала вместе с крышками подшипников дифференциала.
9. При необходимости снимите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
10. При необходимости снимите коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. При необходимости установите коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. При необходимости установите боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
3. Смазать боковые подшипники дифференциала надлежащей смазкой оси. См. Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
4. Установить дифференциал в сборе, с установленными стаканами подшипников дифференциала, в корпус оси. Поддерживайте дифференциал в сборе, чтобы не допустить выпадения картера из картера моста.
5. Поверните регуляторы равномерно с каждой стороны с помощью J 24429 до упора в дифференциал. См. Специальные инструменты.
6. Отрегулируйте предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
7. Отрегулируйте ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Выполните проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
9. При необходимости установите крышки подшипников дифференциала.
10. При необходимости установите болты крышки подшипника дифференциала.
11. Затяните болты крышки подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты крышки дифференциального подшипника до 109 Н.м (80 фунтов футов).
12. Установите фиксаторы регулятора подшипника дифференциала.
13. Установите болты фиксатора регулятора подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты фиксатора регулятора дифференциального подшипника до 13 Н.м.
14. Для оси 9,75 дюйма установите полуоси. См. Замена вала заднего моста.
15. Для оси 10,5 дюймов установите полуоси и новые прокладки полуосей. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
16. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
17. Опустите автомобиль.

Как заменить боковых подшипников дифференциала

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
2. J 21784 Монтажник боковых подшипников. См. Специальные инструменты.
3. J 22888-D Комплект для снятия боковых подшипников
4. J 24430 Монтажник боковых подшипников дифференциала. См. Специальные инструменты.
5. J 36597 Пилот съемника боковых подшипников - 9. См. Специальные инструменты.25 дюйма
6. J 45711 Дифференциальный съемник боковых подшипников - Dana 248. См. Специальные инструменты.
7. Установщик боковых подшипников дифференциала J 45900 - Dana Axles. См. Специальные инструменты.
8. DT46725 Монтажник боковых подшипников. См. Специальные инструменты.

1. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. Для 8,6-дюймовой оси и 10,5-дюймовой оси с RPO G80 снимите боковой подшипник дифференциала, выполнив следующие действия: Установите узел дифференциала в тисках. Установите 22888-20A J (2) и J 8107-4, 8. См. раздел Специальные инструменты.6 дюймовая ось или 8107-3, 10 J. См. Специальные инструменты.5 дюймовая ось (1), как показано на рисунке. Снимите подшипник дифференциала с помощью 22888-20A J.
3. Снимите узел дифференциала с тисков.
4. Для 9,75-дюймовой оси снимите боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: Установите J 45711 (2) и J 36597 (1), как показано на рисунке. См. Специальные инструменты. Снимите боковой подшипник дифференциала с помощью J 45711 и гидравлического пресса. См. Специальные инструменты.
5. Для 10,5-дюймовой оси без RPO G80 снимите обойму бокового подшипника дифференциала и роликовые подшипники с внутреннего кольца подшипника.
6. Удалите внутреннее кольцо подшипника из узла дифференциала подходящим способом, который не повредит картер дифференциала.

1. Для защиты корпуса дифференциала установите J 8107-4, 8. См. раздел Специальные инструменты.6 дюймовая ось или J 36597, 9. См. Специальные инструменты.75 дюймовая ось или J 8107-3, 10. См. Специальные инструменты, ось 0,5 дюйма, в случае со стороны, противоположной установке подшипника.
2. Установить подшипник сверху на картер дифференциала.
3. Установите боковой подшипник дифференциала на картер дифференциала, выполнив следующие действия: Установите один из следующих установщиков бокового подшипника на J 8092 (1) и поместите на боковой подшипник дифференциала, как показано на рисунке: Для оси 8,6 дюйма используйте J 21784 (2). См. Специальные инструменты. Для 9,75-дюймовых осей без RPO G80 или 10,5-дюймовых осей используйте J 24430 или J 45900 (2). См. Специальные инструменты. Для 9,75 дюйма с RPO G80 используйте DT46725 (2). См. Специальные инструменты. Установите подшипник на картер дифференциала с помощью J 21784, т. См. Специальные инструменты. J 24430, J 45900 или DT46725 и J 8092. См. Специальные инструменты.
4. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поместите домкрат или стойки (например, GMDE 123-1367313) в передней части транспортного средства.
3. Поддержите заднюю ось домкратом или подсобными подставками.
4. Снимите колеса и шины в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Для транспортных средств с JL4 RPO отсоедините электрический разъем от датчика скорости заднего колеса.
6. Снимите тормозные суппорты с задней оси. Отсоединять тормозной шланг от суппорта не обязательно. При необходимости поддерживайте тормозные суппорты и отложите их в сторону. См. Замена суппорта заднего тормоза.
7. Отсоедините гребной вал от заднего моста. Поддерживайте гребной вал по мере необходимости и откладывайте в сторону. См. Замена гребного вала в виде одной детали или Замена гребного вала в виде двух деталей.
8. Отсоедините тросы стояночного тормоза. См. разделы Замена заднего троса стояночного тормоза - левая сторона и Замена заднего троса стояночного тормоза - правая сторона.
9. Слейте смазку с заднего моста. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
10. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с оси.
11. Отсоедините нижнюю часть амортизатора от задней оси. См. Замена амортизатора.
12. Снимите с автомобиля П-образные болты задних пружин, анкерные пластины задних пружин и распорки задних пружин. См. Замена листовой рессоры.
13. Снимите заднюю ось с автомобиля.

1. Установите заднюю ось на автомобиль. Поддержите заднюю ось домкратом или подсобными подставками.
2. Установите на автомобиль П-образные болты задней пружины, анкерные пластины задней пружины и распорки задней пружины. См. Замена листовой рессоры.
3. Соедините нижнюю часть амортизатора с задней осью. См. Замена амортизатора.
4. Установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
5. Подсоедините трос стояночного тормоза к задней оси. См. разделы Замена заднего троса стояночного тормоза - левая сторона и Замена заднего троса стояночного тормоза - правая сторона.
6. Соедините гребной вал с задней осью. См. Замена гребного вала в виде одной детали или Замена гребного вала в виде двух деталей.
7. Установите тормозные суппорты. См. Замена суппорта заднего тормоза.
8. Для транспортных средств с JL4 RPO подключите электрический разъем к датчику скорости заднего колеса.
9. Установите колесо и шины в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
10. Заправьте заднюю ось соответствующей смазкой. См. Примерные емкости для жидкостей и Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
11. Снимите домкрат или стойки инженерных сетей.
12. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Слейте смазку оси. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
3. Снимите задний мост в сборе. См. Замена заднего моста.
4. Снимите скобы тормозного суппорта. См. Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 15/25) или Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 35).
5. Снимите тормозные роторы. См. Замена ротора заднего тормоза (за исключением двойных колес) или Замена ротора заднего тормоза (с двойными колесами).
6. Снять ступицу и ротор в сборе, только ось 10,5 дюйма. См. Замена ступицы, подшипника, чашки и/или уплотнения заднего моста.
7. Снимите крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Снимите полуоси. См. Замена вала заднего моста.
9. Снимите опорные пластины тормоза. См. Замена задней опорной пластины дискового тормоза.
10. Снимите масляное уплотнение вала заднего моста и подшипник. См. Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника.
11. Снимите узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Снимите вилку вала ведущей шестерни и масляное уплотнение. См. Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
13. Снимите ведущую шестерню и подшипник внутренней шестерни. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Снимите чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. Установите чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. Установите подшипник внешней шестерни в корпус оси.
3. Установите масляное уплотнение ведущей шестерни. См. Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Определите выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Установить селективную прокладку на ведущую шестерню.
6. Установите подшипник внутренней шестерни на ведущую шестерню. См. Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
7. Установите ведущую шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Установите вилку ведущей шестерни. См. Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/ярма и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
9. Установите дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
10. Отрегулируйте предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
11. Отрегулируйте ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Выполните проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
13. Установите опорные пластины тормоза. См. Замена задней опорной пластины дискового тормоза.
14. Установить ступицу и ротор в сборе, только ось 10,5 дюйма. См. Замена ступицы, подшипника, чашки и/или уплотнения заднего моста.
15. Установите подшипник вала заднего моста и масляное уплотнение. См. Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника.
16. Установить полуоси. См. Замена вала заднего моста.
17. Установите крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
18. Установите тормозные роторы. См. Замена ротора заднего тормоза (за исключением двойных колес) или Замена ротора заднего тормоза (с двойными колесами).
19. Установите скобы тормозного суппорта. См. Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 15/25) или Замена кронштейна суппорта заднего тормоза (серия 35).
20. Установите задний мост в сборе. См. Замена заднего моста.
21. Заполните ось смазкой. См. Замена смазки заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки заднего моста (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
22. Опустите автомобиль.