Описание диагностики автоматической коробки передачи - 4L80-E (дизель): обзора
Коробка передач 4L80-E использует 2 электромагнита переключения для управления повышающими и понижающими передачами. Кроме того, электромагнит управления давлением (силовой двигатель) управляет давлением в гидравлической линии, а электромагнит широтно-импульсной модуляции (Pwm) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) используется для управления жидкостью, воздействующей на клапан муфты преобразователя, который затем управляет включением и выключением муфта блокировки гидротрансформатора. Электромагниты включаются и выключаются модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигналы от различных датчиков передачи. Датчики включают в себя скорость двигателя и положение дроссельной заслонки, скорость передачи, гидравлическое давление и температуру трансмиссионной жидкости. блок управления силовым агрегатом имеет встроенную самодиагностику, чтобы помочь идентифицировать любые детали или цепи, которые могут нуждаться в дальнейшем тестировании.
Операция
Соленоид переключения удерживает гидравлическое давление (соленоид включен) или сбрасывает гидравлическое давление (соленоид выключен). Это действие управляет клапанами переключения внутри корпуса клапана. Путем включения или выключения одного или обоих соленоидов работают различные комбинации муфт, пружин и лент. См. " КАРТА ПРИМЕНЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ И ЛЕНТЫ " в разделе ЭЛЕКТРОННОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ.