Диагностика автоматической коробки передач - 4L80-E (бензин): Прочее Chevrolet Chevy Express G1500

VCM

Транспортные средства оснащены модулем управления транспортным средством (VCM). Расположение компонентов см. в таблице VCM LOCATIONS.

РАСПОЛОЖЕНИЕ VCM

VCM управляет муфта блокировки гидротрансформатора, соленоидом контроля давления, (гидравлическое давление), соленоидом Pwm и соленоидами переключения 1-2 и 2-3. Кроме того, VCM также управляет устройствами зажигания, топлива и выброса, относящимися к двигателю.

VCM принимает электронные сигналы от датчиков и переключателей. Эти сигналы помогают VCM определить, когда работать различным реле и соленоидам, связанным с компонентами двигателя и трансмиссии.

Датчики и переключатели

VCM управляет блокировкой сцепления преобразователя, переключениями на более высокую и более низкую передачи в зависимости от температуры коробки передач, напряжения системы, положения дроссельной заслонки, переключателей давления трансмиссионного масла, а также датчиков выходного и входного (двигателя) числа оборотов коробки передач. Система включает в себя несколько других датчиков и переключателей, которые используются для управления двигателем (бензиновые двигатели). Дополнительную информацию и тестирование компонентов двигателя см. в статье ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ в разделе ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

1. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (4.3L 1997).
2. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ " - (4.3L 1998).
3. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (5.0L 1997).
4. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ / КОМПОНЕНТОВ " - (5.0L 1998).
5. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (5.7L 1997).
6. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (5.7L 1998).
7. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (7.4L 1997).
8. " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (7.4L 1998).

Схема №26

Войти

Соленоиды переключения 1-2 и 2-3

Коробка передач смещается вверх или вниз на 2 электромагнита переключения передач. Оба электромагнита расположены на корпусе клапана. Питание на розжиг каждого электромагнита подается через предохранитель коробки передач. Электромагнит 1-2 управляет гидравлическим давлением на 1-2 и 3-4 клапаны переключения передач. Электромагнит 2-3 управляет гидравлическим давлением на 2-3 клапан переключения передач.

Соленоид контроля давления

Соленоид регулирования давления (силовой двигатель) имеет золотниковый клапан и управляет клапаном регулятора давления. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 1) VCM посылает частотный сигнал на соленоид регулирования давления для регулирования давления в гидравлической линии. Частотный сигнал (рабочий цикл) измеряется с помощью измерителя времени пробоя или лабораторного объема. Когда рабочий цикл равен нулю, линейное давление находится на максимуме, а соленоид регулирования давления втягивает ноль ампер. Когда рабочий цикл составляет 60 процентов, линейное давление находится на минимуме, а соленоид регулирования давления втягивает 1,1 ампер при 4,5 вольта.

Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора

Этот электромагнит служит для управления клапаном подачи ШТК и подает частотный сигнал на электромагнит ШИМ ШТК для плавного включения или выключения ШТК.

LIMP-IN MODE (предельный режим)

Если входные сигналы датчика отсутствуют или недостаточны для работы трансмиссии, VCM будет выводить предустановленные рабочие сигналы на трансмиссию. Этот режим будет поддерживать транспортное средство в рабочем состоянии и позволит ему двигаться с пониженной функцией трансмиссии и производительностью на ремонтное предприятие. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет светиться в случае возникновения неисправности. Транспортное средство не должно водиться в течение длительных периодов в режиме хромоты.

Извлечение кодов

Сканирующие приборы могут также предоставлять информацию о состоянии выходных устройств (соленоидов и реле). Однако параметры состояния являются только индикацией того, что выходные сигналы были посланы на устройства модулем управления; они не указывают, правильно ли устройства отреагировали на сигнал. Проверьте правильность срабатывания выходного устройства с помощью вольтметра или контрольной лампы.

Если коды неисправностей отсутствуют, это не обязательно означает, что проблемы не существует. Проблемы с управляемостью, связанные с отображением кодов, возникают около 20 процентов времени, в то время как проблемы с управляемостью без кодов возникают около 80 процентов времени. Датчики, которые не соответствуют спецификации, НЕ БУДУТ устанавливать код неисправности, но БУДУТ вызывать проблемы с управляемостью. Использование сканирующего инструмента - самый простой метод проверки спецификаций датчиков и других параметров данных. Сканирующий инструмент также полезен при поиске проблем с прерывистой проводкой путем изменения жгута проводов и соединений (ключ включен, двигатель выключен) во время наблюдения за сканирующим инструментом.

Как проверить Бд системы определяет

1. Если индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) работает.
2. Если VCM работает и может распознать неисправность.
3. Если какие-либо коды сохранены.

Проверка БД системы является отправной точкой для использования системы самодиагностики для определения проблем, связанных с компьютером. После выполнения необходимых тестов, как описано в проверке диагностической системы, если коды не указаны и проблемы с управляемостью все еще существуют, см. Статью " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ " в управление двигателем

1. " ИСПЫТАНИЯ БЕЗ КОДОВ " - (4.3L 1997).
2. " ИСПЫТАНИЯ БЕЗ КОДОВ " - (4.3L 1998).
3. " ИСПЫТАНИЯ БЕЗ КОДОВ " - (5.0L 1997).
4. " ИСПЫТАНИЯ БЕЗ КОДОВ " - (5.0L 1998).
5. " ИСПЫТАНИЯ БЕЗ КОДОВ " - (5.7L 1997).
6. " ИСПЫТАНИЯ БЕЗ КОДОВ " - (5.7L 1998).
7. " ИСПЫТАНИЯ БЕЗ КОДОВ " - (7.4L 1997).
8. " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ " - (7.4L 1998). ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие шаги должны быть выполнены в первую очередь, чтобы сократить время диагностики и предотвратить замену исправных деталей.

1. Выключите зажигание 1998. Подключите сканирующее устройство и следуйте инструкциям производителя сканирующего устройства для продолжения испытания. Включите зажигание. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) 1998 включен, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) 1998 выключен, см. " ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) " в статье " ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ: " (4.3L 1997). " ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " - (4.0L 1998). " ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " - (5.0L 1997).
2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Если сканирующее устройство отображает данные VCM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает данные VCM, перейдите к диагностический разъём DIAGNOSIS OR NO SCAN TOOL DATA в статье BASIC тестирование in управление двигателем.
3. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие любых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненных в Last проверка Failed, Failed This зажигание, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Request или History. Если какие-либо расшифровка кода ошибки сохранены, используя инструмент сканирования, сохраните информацию о стоп-кадре и записи о сбое с помощью функции " Capture Info ", затем диагностируйте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не сохранен, перейдите к следующему шагу.
4. Попытка запуска двигателя. Если двигатель запускается и работает, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается или запускается и умирает, перейдите к NO-START DIAGNOSIS в статье BASIC тестирование in управление двигателем.
5. Сравните данные сканирующего прибора с конкретными значениями компонентов. Если значения не находятся в указанном диапазоне, проверьте соответствующую цепь или компонент (ы). См. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ в разделе РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Если компонент в порядке, см. ИСПЫТАНИЯ W / O CODES в разделе РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ: " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (4.3L 1997). " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (4.3L 1998). " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " - (5.0L 1997).

Некоторые владельцы могут жаловаться на то, что транспортное средство имеет либо проскальзывание или засветку на 1-2 и / или 2-3 повышенной передачи в феврале 1996 года, либо не имеет 3-й или 4-й передачи. расшифровка кода ошибки P1870 также может присутствовать. Это состояние может быть вызвано плохим внутренним заземлением между 2 схемными платами модуля управления транспортным средством (VCM), что может привести к тому, что VCM выдаст команду на нестабильное линейное давление на соленоиде управления давлением. Для исправления этого состояния были разработаны исправленные кабельные жгуты (12167310).

Некоторые владельцы могут пожаловаться на заедание при ускорении после закрытия дроссельной заслонки вниз. Заедание линии привода передается через автомобиль с применением муфта блокировки гидротрансформатора. Калибровка программного обеспечения VCM поддерживает применение муфта блокировки гидротрансформатора при закрытом дроссельной заслонке. Освобождение муфта блокировки гидротрансформатора основано на скорости автомобиля и входе тормозного переключателя. Если обычные диагностические процедуры не устраняют проблему, перепрошейте VCM с помощью соответствующего диска CD-ROM № 22 (с 16227602 по 16227605), доступного от производителя. Новая калибровка программного обеспечения позволит муфта блокировки гидротрансформатора.

Пересмотренные соленоиды переключения передач

Начиная с начала производства в 1998 модельном году, все белые коробки передач 4L80-E были построены с пересмотренными соленоидами переключения передач и соленоидом управления давлением НОВОЙ конструкции. Пересмотренные соленоиды переключения передач " A " (10478140) и " B " (1047141) будут иметь пластиковый материал для сидений. Соленоид управления давлением (24209276) имеет более крупные микронные экраны на сопле соленоида для улучшенной работы в холодных температурах. Соленоид " A " Разъем " по-прежнему является черным.

Действия, предпринятые VCM

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при установке ошибки.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Расшифровка кода ошибки P0218 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. По умолчанию используется расчетное значение скорости на выходе с использованием значений датчика скорости на входе.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Командует максимальным давлением в линии.
5. Расшифровка кода ошибки P0502 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. По умолчанию используется расчетное значение скорости на выходе с использованием значений датчика скорости на входе.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Командует максимальным давлением в линии.
5. Расшифровка кода ошибки P0503 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при установке ошибки.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Выключает соленоид контроля давления.
4. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Вызывает немедленное переключение на 2-ю передачу.
6. Расшифровка кода ошибки P0560 будет храниться в истории VCM.

Условие № 1

Температура трансмиссионной жидкости не изменилась более чем на 2,25°C более чем за 80 секунд.

Условие № 2

Температура трансмиссионной жидкости изменилась более чем на 20°C 14 раз за 7 секунд. Действие, предпринятое VCM

Температуры по умолчанию

1. Если время работы двигателя составляет менее одной минуты, VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости, равное значению температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), плюс 5 градусов.
2. Если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) меньше 85°C, VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости, равное значению температура впускного воздуха, плюс 10 градусов.
3. Если температура охлаждающей жидкости составляет 185-146°C (85-110 ° C), VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости, равное значению температура охлаждающей жидкости, плюс 10 градусов.
4. Если температура охлаждающей жидкости больше 110°C, VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости 140°C, и схема переключения трансмиссии находится в горячем режиме.
5. Если установлены оба датчика температура охлаждающей жидкости и TFT, VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости 140°C.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с сообщением об отказе.
2. Команды увеличенного линейного давления.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Расшифровка кода ошибки P0712 хранится в истории VCM.
5. VCM определяет температуру трансмиссионной жидкости по умолчанию, используя следующую информацию

1. Если время работы двигателя составляет менее одной минуты, VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости, равное значению температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), плюс 5 градусов.
2. Если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) меньше 85°C, VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости, равное значению температура впускного воздуха, плюс 10 градусов.
3. Если температура охлаждающей жидкости составляет 185-146°C (85-110 ° C), VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости, равное значению температура охлаждающей жидкости, плюс 10 градусов.
4. Если температура охлаждающей жидкости больше 110°C, VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости 140°C, и схема переключения трансмиссии находится в горячем режиме.
5. Если установлены оба датчика температура охлаждающей жидкости и TFT, VCM заменяет значение температуры трансмиссионной жидкости 140°C.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. По умолчанию температура трансмиссионной жидкости равна 135°C.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Расшифровка кода ошибки P0713 хранится в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Загорается индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при установке ошибки.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Расшифровка кода ошибки P0716 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Загорается индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при установке ошибки.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Расшифровка кода ошибки P0717 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Загорится контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после первого сигнала отказа.
2. Тормозит 4-ю передачу.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Для планирования муфта блокировки гидротрансформатора VCM игнорирует состояние тормозного переключателя, если датчик Tp составляет более одного процента, а скорость транспортного средства составляет более 20 миль в час.
5. Расшифровка кода ошибки P0719 хранится в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при установке ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки P0724 будет храниться в истории VCM.

Передаточное число одно из следующих

1. Более 2,63 или менее 2,38.
2. Более 1,58 или менее 1,43.
3. Более 1,05 или менее 0,95.
4. Более 0,80 или менее 0,70.
5. Более 2,17 или менее 1,97.
6. Двигатель работает более 5 секунд и не находится в режиме отсечки топлива.
7. Все условия выполняются в течение 10 секунд.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при установке ошибки.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Расшифровка кода ошибки P0730 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Блокирует зацепление муфта блокировки гидротрансформатора и 4-ю передачу.
3. Расшифровка кода ошибки P0741 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Фиксирует адаптацию смены из-за обновления
3. Команды " Д2 " максимальное давление в линии.
4. Расшифровка кода ошибки P0742 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при установке ошибки.
2. Отключает PCS и устанавливает по умолчанию передачу на максимальное давление в линии.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Расшифровка кода ошибки P0748 будет храниться в истории VCM.

1. Когда электромагнит переключения 1-2 выключен, подается команда на 1-ю передачу, и передаточное число равно 2-й передаче в течение более 2 секунд, и подается команда на 4-ю передачу при заблокированном муфта блокировки гидротрансформатора, и передаточное число равно 3-й передаче в течение более 3 секунд.

1. При застревании 1-2 соленоида переключения передач подается команда на 2-ю передачу и передаточное число более 3 секунд равно 1-й передаче.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Тормозит 3-2 понижающую передачу выше 25 миль в час.
5. Расшифровка кода ошибки P0751 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Значение по умолчанию - максимальное давление в трубопроводе.
4. Расшифровка кода ошибки P0753 будет храниться в истории VCM.

КОМБИНАЦИИ СОЛЕНОИДОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Когда 2-3 соленоида переключения передач застревает, управляемая передача равна 1-й, и передаточное число равно 4-й в течение более 2 секунд, и управляемая передача равна 2-й, и передаточное число равно 3-й в течение более 2 секунд. Условия должны возникнуть для 2 случаев (3 случая для 4.3L).

1. При застревании соленоида переключения 2-3, управляемая передача равна 3-й, а передаточное число равно 2-й в течение более 3 секунд. Состояние должно иметь место для 4 случаев с постоянным счетчиком качения (5 случаев для 4.3L).

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Сразу же переводит передачу по умолчанию на 2-ю передачу.
5. Расшифровка кода ошибки P0756 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. По умолчанию коробка передач переводится на 2-ю передачу.
5. Расшифровка кода ошибки P0758 будет храниться в истории VCM.

Это условие обнаруживает недопустимую комбинацию переключателей.

1. Напряжение системы 10-17 вольт
2. Двигатель работает на оборотах более 475 об / мин более одной минуты.
3. VCM обнаруживает недопустимое состояние TFP.
4. Все условия выполняются в течение 7 секунд.

Это условие определяет D2, D4 или реверс во время запуска двигателя.

1. Коды неисправностей P0502 или P0503 (датчик частоты вращения выходного вала) отсутствуют.
2. Частота вращения двигателя составляет менее 50 об / мин в течение 3 секунд, затем частота вращения двигателя находится в диапазоне 80-600 об / мин в течение более 0,08 секунды, затем частота вращения двигателя составляет более 600 об / мин (2 миль в час) в течение 3 секунд.
3. Скорость транспортного средства менее 2 миль/ч.
4. Обнаружен диапазон передач как " D2 " до и после запуска.
5. Поиск изменения условия только при запуске.
6. Все условия выполняются в течение 7 секунд.

Условие № 3

Это условие определяет парковку или нейтраль, когда транспортное средство должно находиться в D4.

1. Коды неисправностей P0106, P0107 или P0108 (датчик абсолютное давление во впускном коллекторе) отсутствуют.
2. Коды неисправностей P0121, P0122 или P0123 (датчик Tp) отсутствуют.
3. Коды неисправностей P0502 или P0503 (датчик частоты вращения выходного вала) отсутствуют.
4. Расшифровка кода ошибки P0716 или P0717 (датчик входной скорости) отсутствуют.
5. Расшифровка кода ошибки P0751 или P0753 (соленоид 1-2 переключения) отсутствуют.
6. Коды неисправностей P0757 или P0758 (соленоид переключения 2-3) отсутствуют.
7. Скорость автомобиля более 5 миль в час.
8. Угол дроссельной заслонки более 9 процентов.
9. Крутящий момент двигателя составляет более 80 фут-фунтов (100 Н.м).
10. Двигатель работает на оборотах более 475 об / мин более 7 секунд.
11. Позиционный переключатель TFP показывает P / N, когда отношение показывает менее 1,58: 1 в течение более 15 секунд, Реверс, когда отношение показывает " D4 ", " D3 ", " D2 " и " D1 " в течение более 15 секунд, или " D4 ", " D3 ", " D2 " и " D1 ", когда отношение показывает реверс в течение более 15 секунд.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Значение по умолчанию - максимальное давление в трубопроводе.
4. По умолчанию используется шаблон сдвига " D4 ".
5. Обеспечивает принудительное включение ШТК на 4-й передаче.
6. Расшифровка кода ошибки P1810 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Тормозит 4-ю передачу, если в горячем режиме.
4. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
5. Расшифровка кода ошибки P1860 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Тормозит 4-ю передачу, если в горячем режиме.
4. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
5. Командует максимальным давлением в линии.
6. Расшифровка кода ошибки P1870 будет храниться в истории VCM.

VCM выполняет следующее, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Будет гореть контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. По умолчанию используется шаблон с низким смещением состояния, когда 4WD низкий не установлен, и шаблон с высоким смещением состояния, когда установлен.
4. Расшифровка кода ошибки P1875 будет храниться в истории VCM.