Как снять ведущего мост: снятие и установку
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса и тормозные барабаны (или дисковые суппорты и роторы). Снимите крышку корпуса и слейте смазку из дифференциала.
- Снимите болт блокировки вала-шестерни и вал-шестерню. Надвиньте полуось к центру автомобиля и снимите замок " С " с внутреннего конца вала. Осторожно выньте полуось из корпуса.
- Вставьте съемник подшипников и уплотнений (J-23689 на оси Roadmaster и Fleetwood 8 1 / 2 ", J-29712 на оси Fleetwood 9 1 / 2 " или J-22813-01 на всех других осях) в отверстие. Установите съемник за подшипник так, чтобы лепестки вошли в зацепление с наружной обоймой подшипника. С помощью кувалды снимите подшипник и уплотнение. Подшипник и уплотнение утилизируйте.
Как установить ведущего мост: снятие и установку
- Смазать НОВЫЙ подшипник трансмиссионным маслом. Используя монтажник подшипников (J-23690 на оси Roadmaster и Fleetwood 8 1 / 2 "; J-29709 на оси Fleetwood 9 1 / 2 "; или J-23765 на всех других осях) и рукоятку (J-8092), установите подшипник. Подшипник правильно посажен, когда монтажник упирается днищем в отверстие.
- Смажьте НОВОЕ уплотнение трансмиссионным маслом. Поместите уплотнение на установщик уплотнений (J-29713 на оси Fleetwood 9 1 / 2 "; J-23771 на осях 7 1 / 2 " и 7 5 / 8 "; или J-21128 на всех других осях). Приводное уплотнение до тех пор, пока не будет заподлицо с трубой оси.
- Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. После установки замка " С " вытяните вал оси наружу, чтобы посадить замок в цековку боковой шестерни оси. Установите вал-шестерню и стопорный винт.
Схема №3
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Нарисуйте метку совмещения на приводном валу, вспомогательном фланце, шестерне и гайке шестерни для справки по установке. Снимите приводной вал.
- С помощью динамометрического ключа INCH-lb. измерить и записать предельную нагрузку на подшипник ведущей шестерни. Снять гайку ведущей шестерни и шайбу. С помощью съемника снять ответный фланец. (Рис. 2) Уплотнение Pry из корпуса.
- Упакуйте уплотнительную кромку НОВОГО уплотнения с помощью литиевой смазки, находящейся под высоким давлением. Вставьте уплотнение в корпус, пока оно не упрется в буртик. Установите вспомогательный фланец, шайбу и гайку шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Если превышена спецификация предварительной нагрузки, необходимо установить новую складную проставку и затянуть гайку до получения правильной предварительной нагрузки.
- Постепенно затягивайте гайку шестерни до тех пор, пока не будут устранены все концевые люфты. Поверните ведущую шестерню несколько раз для посадки подшипников. Убедитесь, что предварительная нагрузка на подшипник шестерни на 3-5 ДЮЙМОВ фунтов (.3-.6 Н.м) больше, чем показания, полученные при демонтаже. Установите ведущий вал.
Схема №4
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние шины. Установите опоры под заднюю ось в сборе. Отсоедините амортизаторы от оси. На Fleetwood, Caprice и Roadmaster отсоедините звено переключателя контроля уровня и датчик скорости (если он оборудован).
- На всех моделях ослабьте гайку регулировочного устройства троса стояночного тормоза. Снимите тросы стояночного тормоза с регулировочного устройства и зажимов кузова. Снимите штангу стабилизатора. Разметьте метку совмещения на вспомогательном фланце и приводном валу для справки по установке.
- Снять приводной вал. Снять болт соединительного блока тормозной магистрали с оси. Отсоединить тормозные магистрали от соединительного блока и колесных цилиндров / суппортов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии пружин подвески. Неконтролируемое расширение цилиндрических пружин может привести к травмам или повреждению транспортного средства.
- Отсоедините тормозную линию от зажимов крепления оси. Снимите или очистите тормозные линии от оси в сборе. На Fleetwood, Caprice и Roadmaster отсоедините верхние рычаги управления от оси в сборе. На Camaro и Firebird отсоедините нижние рычаги управления, тягу задней оси и моментный рычаг от оси.
- На всех моделях опустите ось и снимите пружины. Снимите тормозные барабаны и опорные пластины (или суппорты и роторы) и опору в стороне. Осторожно опустите ось и снимите с автомобиля.
Чтобы установить, обратный процесс удаления. Используйте НОВУЮ прокладку крышки при установке крышки. Заправьте корпус оси надлежащей смазкой. Стравите и отрегулируйте тормоза.