Как снять ведущий мост - положительного сцепление: снятия и установки
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса и тормозные барабаны. Снимите крышку, и слейте смазку из дифференциала.
- Выверните стопорный винт вала-шестерни и вал-шестерню. Отожмите полуоси к центру автомобиля, и снимите замок " С " с внутреннего конца валов. Осторожно выньте полуоси из корпуса.
- Проверьте люфт кольца и шестерни и предварительную нагрузку на подшипник шестерни. См. Статью " ВЕДУЩАЯ ОСЬ " в этом разделе. Это укажет на износ шестерни или подшипника или ошибку в люфте или настройке предварительной нагрузки.
- Маркировать крышки дифференциальных подшипников и корпус для повторной сборки. Снять крышки и кожух дифференциала с корпуса. Снять чашки подшипников и прокладки. Каждый комплект хранить с надлежащей крышкой подшипника для установки.
Как установить ведущий мост - положительного сцепление: снятия и установки
Для установки необходимо выполнить обратную процедуру снятия. При установке крышки используйте НОВУЮ прокладку крышки. Заправьте корпус оси соответствующей смазкой. Стравите давление и отрегулируйте тормоза.
ПримечаниеВо избежание несоосности шлицев в оппозитном конусе и узле шестерни вращение оси после установки дифференциала и первой полуоси в корпус оси ЗАПРЕЩАЕТСЯ.