Как отрегулировать глубину шестерни
Специальный инструмент
- Dt 49911: Калибровочная пластина прокладки шестерни
- J-8001: Набор индикаторов набора номера
- J-21777-B: Набор датчиков для установки шестерни
- J-34925: Датчик и компоненты для установки шестерни
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
- Смажьте подшипники шестерни смазкой оси. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ".
- Установите подшипники шестерни в корпус оси.
- Установите следующие инструменты в держатель дифференциала. Для оси 195 мм используйте J-21777-40 (1), J-21777-43 (2) и Dt 49911: пластина (4). Для оси 218 мм используйте J-21777-8 (1), J-21777-43 (2), J-21777-42 (3) и Dt 49911: пластина (4).
- Используя динамометрический ключ, затяните гайку на J-21777-43 до получения указанного вращающего момента. Для оси 195 мм 2,0-2,6 Н.м (18-23 фунта в) для НОВЫХ подшипников или 1,0-2,3 Н.м (9-20 фунтов в) для используемых подшипников. Для оси 218 мм 2,1-3,1 Н.м (19-27 фунтов в) для НОВЫХ подшипников или 1,0-2,3 Н.м (9-20 фунтов в) для используемых подшипников.
- Вращайте узел несколько раз в обоих направлениях, чтобы посадить подшипники шестерни 27, и повторно проверьте крутящий момент. Для оси 195 мм, если крутящий момент меньше 2,0 Н.м (18 фунтов в) для НОВЫХ подшипников или 1,0 Н.м (9 фунтов в) для используемых подшипников, затяните до момента вращения 2,0-2,6 Н.м (18-23 фунта в) для НОВЫХ подшипников или 1,0-2,3 Н.м (9-20 фунтов в) для использованных подшипников.
- Расположите J-21777-45 (1-2) и J-21777-1 (3) в дифференциальной несущей и совместите J-21777-1 (3) с Dt 49911: пластина (2).
- Используя J-8001: set (1) и set на нуле, переместите J-21777-1 (2) туда и обратно и перепроверьте нулевую настройку. При необходимости отрегулируйте.
- Поверните J-21777-1 (2) в сторону от пластины Dt 49911: (2) до тех пор, пока она больше не коснется пластины Dt 49911: (2).
- Значение, указанное на J-8001: set (1), является толщиной прокладки, необходимой для правильной глубины шестерни.
- Выберите прокладку соответствующей толщины.
- Снимите инструмент и подшипники шестерни.
- Установите регулировочную прокладку между ведущей шестерней и внутренним подшипником ведущей шестерни (см. раздел " Замена подшипника ведущей шестерни дифференциального привода ").
Как отрегулировать зазор
Специальный инструмент
- J 8001: Набор индикаторов набора номера
- J 25025: Направляющие штифты
- J 25588: Установщик прокладок боковых подшипников
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
ПримечаниеСледующая процедура регулировки применима как к левым, так и к правым боковым подшипникам дифференциала.
- Используйте штифты J 25025: и набор J 8001: для измерения люфта оси.
- Разница между люфтами во всех точках измерения не должна изменяться более чем на 0 005 (0 002 дюйма).
- Если разница между люфтами во всех точках измерения изменяется более чем на 0 005 (0 002 дюйма), проверьте следующие условия: Заусенцы Деформированный фланец корпуса Неравномерное болтовое соединение
- Если разница между всеми точками измерения находится в пределах спецификаций, зазор в минимальной точке крепления должен составлять 0,08-0,25 мм (0 003-0 010 дюйма) с предпочтительным зазором 0,13-0,18 мм (0 005-0 007 дюйма).
- Если люфт соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу " 15 ".
- Если люфт меньше указанного на шаге 5 значения, переходите к шагу " 14 ".
- Снимите крышки подшипников и болты.
- Снимите картер дифференциала в сборе с крышками подшипников и прокладками.
- Измерьте толщину левой и правой прокладок в трех местах.
- Вычислите среднее значение трех измерений для каждой прокладки.
- Соберите новый пакет прокладок с левой стороны, уменьшив соответствующую толщину по сравнению с первоначальным пакетом прокладок с правой стороны. Если исходная прокладка представляет собой производственную прокладку из чугуна, соберите пакет прокладок, используя сервисную проставку и сервисную прокладку. Например, чтобы увеличить люфт на 0,05 мм (0 002 дюйма), удалите 0,10 мм (0 004 дюйма) толщины для пакета прокладок с левой стороны.
- Используя программу установки J 25588:, при необходимости установите сервисную прокладку.
- Установите крышки подшипников и болты и затяните болты до 63 Н.м.
- Перепроверьте люфт и при необходимости отрегулируйте.
- Как только люфт будет правильным, выполните проверку схемы контакта зубьев шестерни, чтобы обеспечить надлежащее выравнивание между кольцевым зубчатым колесом и ведущей шестерней. См. " Проверка схемы контакта зубьев шестерни ".
Регулировки, влияющие на контакт зуба
Следующие 2 регулировки влияют на характер контакта зубьев
- Регулировка люфта
- Регулировка глубины шестерни
Эффекты предварительных нагрузок на подшипники не совсем очевидны при испытаниях модели контакта зуба с ручной нагрузкой. Тем не менее, предварительные нагрузки подшипников должны быть в пределах спецификаций, прежде чем приступить к регулировке зазора и глубины шестерни.
Зазор может регулироваться либо изменением толщины прокладок боковых подшипников от стороны к стороне, либо перемещением втулки (втулок) регулятора внутрь или наружу, либо и тем, и другим. Регулируя толщину прокладки или перемещая втулку (втулки) регулятора, узел кожуха и кольцевого зубчатого колеса будет перемещаться ближе к шестерне или дальше от нее. В большинстве случаев регулировка люфта исправит аномальный рисунок контактов. Эта регулировка также будет использоваться для установки предварительного натяга бокового подшипника.
- Если толщина правой прокладки увеличивается или втулка регулятора вдвигается (если применимо), наряду с равным уменьшением толщины левой прокладки или втулка регулятора выдвигается (если применимо), зазор увеличивается.
- Если толщина левой прокладки увеличивается или втулка регулятора вдвигается (если применимо), наряду с равным уменьшением толщины правой прокладки или втулка регулятора выдвигается (если применимо), зазор уменьшается.
Отрегулируйте положение шестерни, увеличивая или уменьшая расстояние между головкой шестерни и осевой линией зубчатого венца. Уменьшение расстояния перемещает шестерню ближе к осевой линии зубчатого венца. Увеличение расстояния перемещает шестерню дальше от осевой линии зубчатого венца.