Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cab & Chassis R30/Chevrolet Cab & Chassis R30 (1987-1988)/Руководство по ремонту/CCC центральный впрыск топлива тестов с кодами/Жгут датчика
Содержание Электросхемы Раздел: CCC центральный впрыск топлива тестов с кодами Все разделы

Жгут датчика Chevrolet Cab & Chassis R30

CCC центральный впрыск топлива тестов с кодами 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Жгут датчика

Хвостовик датчика может быть неправильно расположен и контактировать с выпускным коллектором.

Код 44 - Индикация обедненного выхлопа (диагностика «SCAN»). Схема №140

Блок управления двигателем подает напряжение около 0,45 В между клеммами «D7»(при измерении с помощью цифрового вольтметра на 10 МОм оно может составлять всего 0,32 В). Датчик O2 изменяет напряжение от примерно одного вольта (насыщенный выхлоп) до примерно 10 вольт (обедненный выхлоп).

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.

  1. Код 45 устанавливается, когда сигнал O2 на цепи № 412 остается выше 7 вольт в течение 50 секунд, система работает в «замкнутом контуре», время с момента запуска двигателя составило одну минуту или больше, а угол дросселирования больше 2% (примерно на 0,2 вольта выше напряжения холостого хода).

С помощью инструмента «SCAN»(сканирование) наблюдайте за параметрами блока при различных оборотах в минуту и условиях воздушного потока. «SCAN» также отображает блочные ячейки, так что значения обучения блока могут быть проверены в каждой из ячеек, чтобы определить, когда код 45 мог быть установлен. Если условия для Кода 45 существуют, значения обучения блока будут около 115.

Система станет богатой, если давление слишком высокое. ЕСМ может компенсировать некоторое увеличение. Однако, если давление слишком высокое, может быть установлен код 45. Давление топлива см. на диаграмме А6. См. ТАБЛИЦУ A4 для утечки инжектора. Проверьте наличие масла, загрязненного топливом.