Приборная панель, датчиков и консоль: Снятие и установка Cadillac XLR I

Порядок демонтажа

1. Снимите коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
2. Отвинтите стопорный винт центра информации о драйвере.
3. Отсоедините информационный центр водителя от приборной панели (I / P).
4. Отсоедините датчик температуры внутреннего воздуха от лицевой панели информационного центра водителя (DIC).
5. Отсоедините электрический разъем датчика температуры внутреннего воздуха.

Процедура установки

1. Подсоедините электрический разъем датчика температуры внутреннего воздуха.
2. Установите датчик температуры внутреннего воздуха.
3. Подключение информационного центра водителя к I / P.
4. Установите стопорный винт информационного центра водителя. Затяните: Затяните винт до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
5. Установите коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите панель подстройки коленного буфера водителя. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
3. Снимите переключатель центра информации о драйверах (DIC). См. раздел " Замена переключателя дисплея информации о драйверах ".
4. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания.
5. Извлеките выключатель зажигания из контейнера DIC и осторожно потяните его, чтобы отсоединить.

1. Установите выключатель зажигания на место на контейнере DIC.
2. Подсоедините электрические соединения выключателя зажигания.
3. Установите блок переключателей DIC. Обратитесь к разделу " Замена переключателя дисплея с информацией о драйвере ".
4. Установите обивка коленного болта водителя. См. " Замена панели коленного болта водителя ".
5. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните кабельный болт до 15 Н.м (11 фунтов футов).

1. Снимите обивка коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
2. Удалите стопорный винт из узла переключателя I / P диммера / head-up дисплей (HUD).
3. Отстыкуйте электрический соединитель ИКШ.
4. Отвинтите винты и закрепите фиксирующий переключатель на лицевой панели.

1. Установите коммутатор HUD на панель кластера I / P.
2. Установите фиксирующие винты переключателя ИКШ и затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
3. Подсоедините электроразъем I / P диммера / HUD переключателя.
4. Установите переключатель HUD в сборе на I / P. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
5. Установите панель подстройки коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите несущую панель ввода / вывода (см. раздел " Замена несущей панели приборной панели ").
3. Осторожно поднимите электрожгут ИКШ между группой приборной панели (МПК) и ИЛС.
4. Отсоедините электрический соединитель ИКШ от МПК.
5. Отверните стопорные винты, крепящие IPC к кронштейну рулевой колонки.
6. Слегка приподнимите заднюю часть IPC, чтобы освободить язычок фиксатора. Переставьте IPC для доступа к удерживающему винту, который крепит HUD к кронштейну рулевой колонки.
7. Ослабьте стопорный винт, крепящий HUD к кронштейну рулевой колонки.
8. Отвинтите стопорные гайки ИЛС.
9. Снимите ИЛС с автомобиля.

1. Передайте стопорный винт и гайку на сменный ИКШ.
2. Установите ИЛС на автомобиль: Установите ИЛС на крепежные шпильки приборной панели и вставьте стопорный винт ИЛС в паз на кронштейне рулевой колонки.
3. Наверните стопорные гайки ИКШ, затяните их до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Затяните винт крепления ИЛС к кронштейну рулевой колонки: Затяните винт до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Установите крепежные винты, которые крепят IPC к кронштейну рулевой колонки. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель ИКШ к МПК.
7. Осторожно закрепите электрожгут ИЛС (1) между МПК и ИЛС, как показано на рисунке.
8. Установите несущую панель I / P. См. раздел " Замена несущей панели приборной панели ".
9. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните кабельный болт до 15 Н.м (11 фунтов футов).
10. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по программированию и настройке.

1. Используя инструмент с плоским лезвием, осторожно вытяните лампу питания I / P с правой нижней панели закрытия.
2. Снимите вставные фиксаторы на правой нижней закрывающей панели с нижней опорной балки I / P.
3. Слегка опустите закрывающую панель и осторожно маневрируйте левой стороной закрывающей панели сверху туннеля трансмиссии.
4. Вставьте лампу питания I / P в сборе через отверстие в панели закрытия.
5. Продолжайте опускать панель закрытия, затем потяните, чтобы удалить панель закрытия из тире.

1. Установите правую панель закрытия под тире.
2. Вставьте лампу питания I / P вниз через отверстие в панели закрытия.
3. Слегка приподнимите закрывающую панель и осторожно маневрируйте левой стороной закрывающей панели в положение над туннелем трансмиссии.
4. Установить вставные фиксаторы панели закрытия на нижнюю опорную балку I / P.
5. Выровняйте лампу питания I / P по отверстию закрывающейся панели, затем нажмите, чтобы закрепить лампу на месте.

1. С помощью инструмента с плоским лезвием осторожно вытяните лампу питания I / P с левой нижней панели закрытия.
2. Снимите нажимную стопорную гайку со шпильки кронштейна рулевой колонки.
3. Освободите вставные фиксаторы на левой нижней закрывающей панели от нижней опорной балки I / P.
4. Вставьте лампу питания I / P в сборе через отверстие в панели закрытия.
5. Опустите и снимите панель выключения. Освободите выемку в правом переднем крае панели выключения от язычка на кронштейне педали акселератора.

1. Вставьте лампу питания I / P вниз через отверстие в панели закрытия.
2. Установите закрывающую панель на место.
3. Прикрепить вставные фиксаторы панели закрытия к нижней опорной балке I / P.
4. Закрепите вырез в передней кромке панели закрытия на лапке на кронштейне педали акселератора. Выровняйте, затем нажмите вверх, чтобы закрепить панель.
5. Установите нажимную стопорную гайку на шпильку кронштейна рулевой колонки.
6. Выровняйте лампу питания I / P по отверстию панели закрытия, затем нажмите, чтобы закрепить лампу.

1. Снимите топливную дверцу и выключатель сброса крышки заднего отсека, осторожно подожмите нижнюю кромку выключателя, чтобы освободить блокировочный язычок, и отсоедините электрический соединитель от выключателя.
2. Снимите нижние крепежные винты с панели подстройки коленного буфера водителя.
3. Возьмитесь за обивка по боковым краям.
4. Сильно потяните назад, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Снимите панель триммерного эффекта.

1. Вставьте электрический разъем для топливной двери и переключатель спуска крышки заднего отсека через отверстие в панели трим-панели.
2. Установите панель подстройки коленного буфера водителя.
3. Установите стопорный винт остальной панели подстройки коленного буфера водителя. Затяните: Затяните винты до 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
4. Установите топливную дверцу и выключатель сброса крышки заднего отсека. Подсоедините электрический соединитель к выключателю. Выровняйте выключатель, затем нажмите, чтобы закрепить выключатель.

1. Снимите несущую панель ввода / вывода (см. раздел " Замена несущей панели приборной панели ").
2. Отверните болты, крепящие кронштейн пассажирского коленного буфера к кронштейну пассажирского ПСА.
3. Снимите кронштейн пассажирского коленного буфера.

1. Установите кронштейн пассажирского коленного буфера.
2. Установите фиксирующие болты, которые крепят кронштейн пассажирского коленного буфера к кронштейну пассажирского SIR. Затяните: Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в).
3. Установите несущую панель I / P. См. раздел " Замена несущей панели приборной панели ".

1. Снимите панель подстройки коленного буфера водителя. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
2. Отметьте расположение кронштейна коленного буфера водителя.
3. Отверните винты, удерживающие кронштейн подрессоривания коленного сустава водителя к кронштейну рулевой колонки.
4. Снимите кронштейн коленного буфера водителя.

1. Установите кронштейн коленного буфера водителя в положение, отмеченное перед снятием.
2. Установите винты крепления кронштейна коленного буфера водителя к кронштейну рулевой колонки. Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
3. Установите панель подстройки коленного буфера водителя. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".

1. Снимите обрезную пластину консоли (см. раздел " Замена обрезной пластины консоли ").
2. Возьмитесь за обрезную пластину вспомогательного устройства I / P на верхнем крае и потяните назад, чтобы вывести стопорные зажимы из зацепления.
3. Отсоедините электрический соединитель у сигнализатора опасности.
4. Снимите сигнализатор опасности с обрезной пластины.

1. Установите сигнализатор опасности на обрезную пластину.
2. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору опасности.
3. Установите обрезную пластину вспомогательного устройства I / P, закрепив пластину в удерживающих зажимах.
4. Установите обрезную пластину консоли (см. раздел " Замена обрезной пластины консоли ").

1. Откройте дверь на панели приборов (И / П) пассажирского салона.
2. Отсоедините дверной демпфер.
3. Отсоедините электрический соединитель от выключателя лампы отсека I/P.
4. При открытом отсеке вдавите оба задних угла отсека и откиньте отсек вниз в сторону пола.
5. Начиная с забортного борта, освободите петлю отсека от штыря в нижней части двери.
6. Медленно потяните отсек ввода / вывода на достаточное расстояние, чтобы отсоединить разъем жгута проводов от переключателя надувного удерживающего модуля.
7. Снимите отсек ввода/вывода.

1. Подсоедините разъем жгута проводов к разъему переключателя надувного удерживающего модуля.
2. Совместите отсек ввода / вывода с нижними выводами несущей панели ввода / вывода.
3. Начиная с внутренней стороны, надавите на отсек, чтобы вставить штырь в петлю отсека ввода / вывода.
4. Нажмите на задние углы I / P-отсека и поверните отсек вверх в I / P. Отпустите углы.
5. Подключите электрический соединитель к выключателю лампы отсека I/P.
6. Закройте дверь I / P пассажирского салона.

1. Извлеките ударник из отсека ввода / вывода. См. раздел " Замена ударника дверного замка отсека приборной панели ".
2. Отвинтите крепежные винты, крепящие окантовку к отсеку ввода / вывода.
3. Потяните обивка наружу, чтобы получить доступ к электрическим разъемам
4. Снимите блокировочный переключатель с окантовки.
5. Снимите лицевую панель с отсека ввода / вывода.

1. Совместите подстроечную панель с отсеком ввода / вывода.
2. Установите блокировочный переключатель на лицевую панель.
3. Установите стопорные винты на обивка. Затяните: Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
4. Установить ударник в I / P отсек. См. раздел " Замена ударника дверного замка отсека приборной панели ".

1. Откройте дверь отсека приборной панели (I/P).
2. Снимите стопорные винты с бойка на нижней стороне держателя I / P.
3. Снимите ударник с П / П.

1. Совместите ударник с I / P, поместив концы ударника в отверстия на нижней стороне несущей панели I / P.
2. Установите стопорные винты бойка. Затяните: Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
3. Закройте дверь I / P-отсека и проверьте работу защелки на ударник.

1. Снимите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки приборной панели ".
2. Потяните провод наружу от несущей панели I / P и отсоедините датчик.

1. Подключите электрический вывод к датчику солнечной нагрузки и сумеречного часового.
2. Проложите жгут проводов в несущую панель I / P и установите подстроечную площадку I / P на место.
3. Установите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки приборной панели ".

1. Отключить систему SIR. См. разделы " Отключение и включение SIR " и " Отключение и включение SIR " в SIR.
2. Снимите обрезную пластину консоли (см. раздел " Замена обрезной пластины консоли ").
3. Снимите регулировочную пластину приспособления приборной панели (I / P). См. раздел " Замена регулировочной пластины приспособления приборной панели ".
4. Снимите коленный буфер со стороны водителя. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
5. Удалите центр информации о драйвере (DIC). См. раздел " Замена переключателя дисплея информации о драйвере ".
6. Снимите переключатель диммера / головного дисплея. См. раздел " Замена переключателя головного дисплея ".
7. Снимите боковые облицовочные молдинги лобового стекла (см. раздел " Замена облицовочных молдингов лобового стекла ").
8. Снимите боковые обивка I / P.
9. Снимите 4 стопорных винта с подушечки ввода / вывода. Эти винты расположены на каждом конце ввода / вывода, в центре ввода / вывода и за переключателем DIC.
10. Осторожно потяните вверх подушку обрезки I / P, чтобы отсоединить стопорные зажимы.
11. Отсоедините датчик солнечной нагрузки / сумерек от подушечки.
12. Снимите накладку с автомобиля.

1. Выровняйте подушку I / P по транспортному средству.
2. Подсоедините датчик солнечной нагрузки / сумерек к подравнивающей накладке.
3. Выровняйте зажимы, удерживающие подрезные накладки, по несущей панели I / P и надавите вниз, чтобы зацепить все зажимы.
4. Установите фиксирующие винты накладки. Затяните: Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить боковые панели трим-панели ввода / вывода.
6. Установить боковые облицовочные молдинги в соответствии с разделом " Замена боковых облицовочных молдингов в лобовом стекле ".
7. Установите переключатель диммера / индикатора. См. раздел " Замена переключателя индикатора ".
8. Установите центр информации о драйверах (DIC). См. раздел " Замена переключателя дисплея информации о драйверах ".
9. Установите коленный буфер на стороне водителя. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
10. Установите регулировочную пластину вспомогательного оборудования I / P. См. раздел " Замена регулировочной пластины вспомогательного оборудования приборной панели ".
11. Установите обрезную пластину консоли (см. раздел " Замена обрезной пластины консоли ").
12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделам " Отключение и включение SIR " и " Отключение и включение SIR " в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к следующим процедурам в SIR: " Отключение и включение SIR " " Отключение и включение SIR " Отключение и включение SIR
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите консоль. См. раздел " Замена консоли ".
4. Снимите держатель приборной панели (I / P) (см. раздел " Замена держателя приборной панели ").
5. Наклоните рулевое колесо в самое нижнее положение.
6. Отверните верхнюю и нижнюю гайки, удерживающие рулевую колонку на кронштейне рулевой колонки. Осторожно положите рулевую колонку на нижнюю опорную балку I / P. См. " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
7. Удалите левую гарнирную отливку со стороны лобового стекла. См. " Замена гарнирной отливки со стороны лобового стекла " в отделке салона.
8. Снимите педаль акселератора в сборе с датчиком положения педали акселератора. См. " Замена датчика положения педали акселератора " в разделе " Управление двигателем - 4.6L (LH2) ".
9. Отсоедините толкатель главного тормозного цилиндра от педали тормоза.
10. Отверните установочные гайки усилителя тормозов.
11. Снимите крепежные болты с кронштейна расцепителя круиз-контроля.
12. Переставьте переключатель выключения круиз-контроля и кронштейн.
13. Отсоедините толкатель главного цилиндра от педали сцепления.
14. Отметьте расположение кронштейна рулевой колонки.
15. Отверните болты крепления кронштейна рулевой колонки к нижней опорной балке I / P.
16. Отверните болты крепления кронштейна рулевой колонки к верхней опорной балке I / P.
17. Снимите кронштейн рулевой колонки.

1. Установите кронштейн рулевой колонки в положение, отмеченное перед снятием.
2. Установите болты крепления кронштейна рулевой колонки к верхней опорной балке I / P, болты затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3. Установите болты крепления кронштейна рулевой колонки к нижней опорной балке I / P. Затяните: Затяните все болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините толкатель главного цилиндра к педали сцепления.
5. Установите переключатель выключения круиз-контроля и кронштейн на кронштейн рулевой колонки.
6. Установите болты кронштейна на выключатель выключения круиз-контроля. Затяните: Затяните болты кронштейна до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Установите гайки усилителя тормозов и затяните их до 29 Н.м.
8. Подсоедините толкатель главного цилиндра к педали тормоза.
9. Установите педаль акселератора в сборе с датчиком положения педали акселератора. См. " Замена датчика положения педали акселератора " в разделе " Управление двигателем - 4.6L (LH2) ".
10. Установите левый боковой гарнир для лобового стекла. См. " Замена бокового гарнира для лобового стекла " в отделке салона.
11. Установить рулевую колонку на кронштейн рулевой колонки. См. раздел " Замена рулевой колонки " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
12. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли ".
13. Установите несущую панель I / P. См. раздел " Замена несущей панели приборной панели ".
14. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и установите кабельный болт. Затяните: Затяните болт до 15 Н.м.
15. Включите систему SIR. Обратитесь к следующим процедурам в SIR: " Отключение и включение SIR " " Отключение и включение SIR " Отключение и включение SIR

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к следующим процедурам в SIR: " Отключение и включение SIR " " Отключение и включение SIR " Отключение и включение SIR
2. Снимите консоль. См. раздел " Замена консоли ".
3. Снимите несущую панель ввода / вывода (см. раздел " Замена несущей панели приборной панели ").
4. Снимите выпускной воздуховод с правого бокового окна.
5. Освободите фиксатор I / P жгута от пассажирского кронштейна ПСА.
6. Снимите с электрического соединителя модуля SIR (ПСА) гарантированное положение разъема (CPA).
7. Освободите фиксатор электрического соединителя от кронштейна ПСА.
8. Отсоедините электрический соединитель модуля ПСА.
9. Отметьте расположение кронштейна коленного буфера.
10. Отверните болты (3) крепления кронштейна коленного буфера к кронштейну центральной опоры.
11. Отметьте местоположение кронштейна SIR.
12. Отверните болты (2) крепления кронштейна ПСА к нижней опорной балке ШВП.
13. Отверните болты (1) крепления кронштейна ПСА к верхней опорной балке СПП.
14. Снимите кронштейн ПСА.
15. Отметьте расположение модуля ПСА в кронштейне ПСА.
16. Отверните стопорные гайки (3) модуля ПСА.
17. Снимите модуль ПСА (1) с кронштейна ПСА (2).
18. Снимите крепежные болты с кронштейна коленного буфера.
19. Снимите кронштейн коленного буфера.

1. Установите кронштейн коленного буфера в положение, отмеченное перед снятием.
2. Установите стопорные болты, крепящие кронштейн коленного буфера к кронштейну ПСА. Затяните: Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Установите модуль ПСА (1) на кронштейн ПСА (2), как отмечено перед снятием.
4. Установите стопорные гайки модуля ПСА (3) и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
5. Установите кронштейн ПСА в положение, отмеченное перед снятием.
6. Установите болты (1, 2) крепления кронштейна ПСА к верхней и нижней опорным балкам I / P. Затяните: Болты затяните до 12 Н.м.
7. Расположите кронштейн коленного буфера к центральному опорному кронштейну, как отмечено перед снятием.
8. Установите болты (3) крепления кронштейна коленного буфера к кронштейну центральной опоры. Затяните: Затяните болты до 12 Н.м (106 фунтов в).
9. Подсоедините электрический соединитель модуля ПСА.
10. Закрепите фиксатор электрического соединителя на кронштейне ПСА.
11. Установите КПА на электрический соединитель модуля ПСА.
12. Закрепите фиксатор жгута I / P на кронштейне ПСА.
13. Установите выходной воздуховод в правое боковое окно.
14. Установите несущую панель I / P. См. раздел " Замена несущей панели приборной панели ".
15. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли ".
16. Включите систему SIR. Обратитесь к следующим процедурам в SIR: " Отключение и включение SIR " " Отключение и включение SIR " Отключение и включение SIR

1. Снимите обивка коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
2. Выньте стопорные винты из нижней части переключающей панели.
3. Потяните наружу, чтобы вывести удерживающий зажим из зацепления.
4. Отсоедините электрические соединители.
5. Снимите стопорные винты с выключателя DIC.
6. Снимите переключатель DIC.

1. Установите коммутатор DIC на панель кластера IP.
2. Установить фиксирующие винты выключателя DIC. Затянуть: Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель выключателя DIC.
4. Установите стопорный винт в нижней части контактной площадки выключателя DIC. Затяните: Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
5. Установите панель подстройки коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите подравнивающую накладку приборной панели (I / P). См. раздел " Замена подравнивающей накладки приборной панели ".
3. Осторожно поднимите электрожгут ИКШ между группой приборной панели (МПК) и ИЛС.
4. Отсоедините электрический соединитель ИКШ от МПК.
5. Снимите IPC с крепежных винтов кронштейна рулевой колонки.
6. Слегка приподнимите заднюю часть IPC, затем приподнимите IPC, чтобы получить доступ к электрическому разъему.
7. Отсоедините электрический соединитель IPC.
8. Снимите IPC.

1. Подсоедините электрический соединитель IPC.
2. Установите МПК на кронштейн рулевой колонки.
3. Установите винты, которые крепят IPC к кронштейну рулевой колонки. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель ИКШ к МПК.
5. Установите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки приборной панели ".
6. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
7. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по программированию и настройке.

1. Снимите обивка коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
2. Отверните стопорный винт в нижней части обивка.
3. Потяните левую обрезную панель наружу, чтобы отсоединить стопорные зажимы от несущей панели I / P.
4. Отсоедините электрические соединители.
5. Снимите электрические выключатели.

1. Установите электрические выключатели на панель подстройки I / P.
2. Подключите электрические соединения к панели подстройки I / P.
3. Нажмите на левую панель трим-панели, чтобы прикрепить фиксирующие зажимы к несущей панели I / P.
4. Установите стопорный винт в нижней части панели триммерного эффекта и затяните его до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
5. Установите панель подстройки коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".

1. Снимите обивка коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
2. Отверните стопорный винт в нижней части обивка.
3. Потяните правую обивка наружу, чтобы отсоединить фиксирующие зажимы от несущей панели I / P.
4. Отсоедините электрические соединители.
5. Снимите электрические выключатели.

1. Установите электрические выключатели на панель подстройки I / P.
2. Подключите электрические соединения к панели подстройки I / P.
3. Надавите на правую панель трим-панели, чтобы прикрепить удерживающие зажимы к несущей панели I / P.
4. Установите стопорный винт в нижней части панели триммерного эффекта и затяните его до 1,9 Н.м (17 фунтов на дюйм).
5. Установите панель подстройки коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".

1. Отключение системы SIR. См. следующие процедуры в SIR. " Отключение и включение SIR " " Отключение и включение SIR " Отключение и включение SIR
2. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи (см. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
3. Снимите консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли ".
4. Извлеките радиоприемник. См. раздел " Замена радиоприемника " в разделе " Развлечения ".
5. Снимите изоляционные панели. См. разделы " Замена изоляционной панели приборной панели - правая сторона " и " Замена изоляционной панели приборной панели - левая сторона ".
6. Снимите отсек приборной панели (I / P). См. раздел " Замена отсека приборной панели ".
7. Снимите защитную панель отсека ввода / вывода. См. раздел " Замена защитной панели отсека приборной панели ".
8. Снимите обивка коленного буфера. См. " Замена панели коленного буфера водителя ".
9. Снимите левый кронштейн коленного буфера. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
10. Снимите правую и левую панели подстройки I / P. См. разделы " Замена панели подстройки приборной панели - левая сторона " и " Замена панели подстройки приборной панели - правая сторона ".
11. Снимите правую и левую обшивку стойки шарнира. Обратитесь к разделу " Замена панели обшивки стойки шарнира кузова " в разделе " Внутренняя отделка ".
12. Удалите боковые декоративные молдинги. См. " Замена боковых декоративных молдингов " в отделке салона.
13. Снимите правую и левую концевые заглушки входа / выхода. Потяните наружу, чтобы отсоединить заглушки от входа / выхода.
14. Снимите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки приборной панели ".
15. Удалите I / P-кластер (IPC). См. раздел " Замена приборного кластера ".
16. Извлеките динамики из I / P. См. раздел " Замена громкоговорителей на передней панели радиосистемы " в разделе " Развлечения ".
17. Извлеките модуль обнаружения и диагностики (SDM) и датчики YAW из несущей панели I / P.
18. Снимите антенну глобальной системы позиционирования (GPS) с несущей панели I / P. См. раздел " Замена антенны глобальной системы позиционирования (GPS) " в разделе " Навигационные системы ".
19. Снимите приемник замка двери пульта дистанционного управления. См. раздел " Замена приемника замка двери пульта дистанционного управления " в разделе " Бесключевой доступ ".
20. Снимите рулевое колесо с рулевой колонки. См. " Замена рулевого колеса " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
21. Снимите стопорные болты и гайки с держателя I / P.
22. Снимите стопорные болты с нижней балки за дверью отсека ввода / вывода.
23. Извлеките ударник I / P отсека из держателя I / P.
24. Снимите несущую панель I / P с монтажа и медленно проложите всю проводку от несущей панели I / P.
25. Извлеките несущую панель I/P из транспортного средства.

1. Установите несущую панель I / P на нижнюю и верхнюю балки I / P.
2. Проложите кабельный жгут ввода / вывода.
3. Установить стопорные болты и гайки на держатель I / P. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите ударник I / P отсека. Затяните: Затяните ударник до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
5. Установить фиксирующий болт I / P на нижней балке за дверцей отсека I / P. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. " Замена рулевого колеса " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
7. Установите приемник замка двери дистанционного управления. См. " Замена приемника замка двери дистанционного управления " в разделе " Бесключевой доступ ".
8. Установите антенну GPS на несущую панель I / P. См. раздел " Замена антенны глобальной системы позиционирования (GPS) " в разделе " Навигационные системы ".
9. Установите датчики SDM и YAW на несущую панель I / P.
10. Установите динамики на I / P. См. раздел " Замена громкоговорителя на передней панели радиосистемы " в разделе " Развлечения ".
11. Установите I / P кластер (IPC). См. " Замена приборного кластера ".
12. Установите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки приборной панели ".
13. Установите правую и левую заглушки ввода / вывода.
14. Установите боковые декоративные молдинги. См. " Замена боковых декоративных молдингов " в отделке салона.
15. Установите правую и левую обшивку стойки шарнира. Обратитесь к разделу " Замена панели обшивки стойки шарнира кузова " в разделе " Внутренняя отделка ".
16. Установите правую и левую обивка панели ввода / вывода. См. разделы " Замена обивка панели КИП - левая сторона " и " Замена обивка панели КИП - правая сторона ".
17. Установите левый кронштейн коленного буфера. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
18. Установите защитную панель отсека ввода / вывода. См. раздел " Замена защитной панели отсека приборной панели ".
19. Установите отсек ввода / вывода (см. раздел " Замена отсека приборной панели ").
20. Установить изоляционные панели. См. разделы " Замена изоляционной панели приборной панели - правая сторона " и " Замена изоляционной панели приборной панели - левая сторона ".
21. Установите радиоприемник. См. раздел " Замена радиоприемника " в разделе " Развлечения ".
22. Установите консоль в сборе. См. раздел " Замена консоли ".
23. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
24. Включить систему SIR. См. следующие процедуры в SIR. " Отключение и включение SIR " " Отключение и включение SIR " Отключение и включение SIR

1. Откройте дверцу консоли.
2. Снимите крышку шарнира бункера консоли, потянув за заднюю часть крышки, выведите фиксатор из зацепления.
3. Отверните винты, крепящие дверцу консоли к дверной петле.
4. Отверните гайки крепления консоли на шарнире.
5. Снимите дверь и петлю с консоли.

1. Расположите дверцу консоли и петлю к консоли.
2. Наверните на консоль гайки, фиксирующие петлю створки, Затяните: Гайки затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите винты, удерживающие дверь и петлю, на консоль. Затяните: Затяните винты до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
4. Установите крышку шарнира консоли в бункер консоли.
5. Закройте дверцу консоли. Проверьте правильность установки и работу защелки.

1. Снимите ручку переключения передач.
2. Откройте дверь пепельницы.
3. Потяните заднюю часть пластины обрезки переключателя вверх тупым инструментом, чтобы освободить обрезку от консоли.
4. Потяните вверх на обрезной пластине.
5. Отсоедините электрический соединитель от пластины триммера.
6. Снимите обрезную пластину.

1. Подсоедините электрический соединитель к триммерной пластине.
2. Установите обрезную пластину на консоль.
3. Нажмите на заднюю часть обрезной пластины, чтобы зафиксировать ее на консоли.
4. Закройте дверь пепельницы.
5. Установите ручку переключения.

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи (см. раздел " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
2. Снимите ручку переключения передач (см. раздел " Замена ручки рычага управления коробкой передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 5L50-E ").
3. Откройте дверцу консоли.
4. Снимите крышку шарнира с бункера консоли, потянув за заднюю часть крышки, выведите фиксатор из зацепления.
5. Снимите кофеварку консоли и пепельницу.
6. Снимите обрезную пластину консоли (см. раздел " Замена обрезной пластины консоли ").
7. Отверните гайки консоли.
8. Отверните болты крепления передней части консоли к несущей панели I / P.
9. Слегка приподнимите заднюю часть консоли и потяните назад, чтобы освободить переднюю часть консоли из-под несущей панели I / P.
10. Отсоедините электрический соединитель от вилки электрического приспособления.
11. Открутите, чтобы вынуть фиксатор вилки электроприбора консоли из корпуса вилки электроприбора консоли.
12. Снимите корпус вилки электрического приспособления с пульта.
13. С помощью плосколопастного инструмента выведите лампу из зацепления с фиксатором. Пропустите лампу через отверстие в бункере консоли.
14. Снимите консоль с транспортного средства.

1. Установите консоль на автомобиль.
2. Установите консольную лампу в бункер. Проложите лампу через отверстие в бункере и нажмите, чтобы зацепить фиксатор.
3. Установите корпус вилки электроприбора на консоль и убедитесь в том, что заглушка крышки установлена на корпусе вилки электроприбора.
4. Установите фиксатор вилки электроприбора на корпус вилки электроприбора и наверните фиксатор на корпус до упора.
5. Подсоедините электрический соединитель к вилке электрического приспособления.
6. Установите консоль на место. Вставьте переднюю часть консоли под заднюю часть несущей панели I / P.
7. Установить стопорные гайки консоли и стопорный болт на держатель I / P. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установите обрезную пластину консоли (см. раздел " Замена обрезной пластины консоли ").
9. Установите консольный кулер и пепельницу.
10. Установите крышку шарнира в бункер консоли. Надавите на крышку, чтобы зацепить фиксирующие зажимы.
11. Закройте дверцу консоли. Убедитесь, что дверца правильно подогнана и защелкивается.
12. Установите ручку переключения передач согласно " Замене ручки рычага управления коробкой передач " в автоматической коробке передач - 5L50-E.
13. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите верхнюю обрезную пластину консоли (см. раздел " Замена обрезной пластины консоли ").
2. Отверните винты (1-6), крепящие консольный отсек к верхней обрезиненной пластине консоли.
3. Снимите дверную пружину консольного отсека (1).
4. Снимите дверные демпферы (1, 2), совместив язычок (4) с проемом (3), и потяните наружу.
5. Снимите дверцу консольного отсека, раздвиньте направляющие дверцы отсека (1, 2). Снимите передние направляющие штыри (5, 6) дверцы отсека с передней направляющей (1) дверцы отсека. Снимите задние направляющие штыри (3, 4) дверцы отсека с задней направляющей (2) дверцы отсека.
6. Снимите с напольной консоли зажигалку для сигар и фиксатор. См. раздел " Замена розетки для зажигалки для сигар или 12-вольтовой розетки для аксессуаров ".
7. Надавите внутрь на язычок (1) и потяните вверх, чтобы извлечь емкость для золы из отсека консоли.
8. Снимите разделитель отсеков консоли.

1. Установите разделитель отсеков консоли.
2. Установите емкость для золы в отсек консоли.
3. Установите зажигалку для сигар и фиксатор для напольной консоли. См. раздел " Замена розетки для зажигалки для сигар или розетки для питания 12-вольтового аксессуара ".
4. Установите дверцу консольного отсека, раздвиньте направляющие дверцы отсека (1, 2), вставьте задние направляющие штыри (3, 4) дверцы отсека в заднюю направляющую (2) дверцы отсека, вставьте передние направляющие штыри (5, 6) дверцы отсека в переднюю направляющую (1) дверцы отсека.
5. Нанесите небольшое количество смазки Lubriplate Lubricant Gm P / N 1050109 или в Канаде P / N 5264008 на направляющие дверцы (1, 2) и шарнирные пальцы (4-6).
6. Установите дверные демпферы 1, 2.
7. Установите пружину дверцы консольного отсека (1).
8. Убедитесь, что дверь открывается и закрывается правильно без привязки.
9. Установите винты (1-6), крепящие отсек консоли к верхней обрезиненной пластине консоли. Затяните: Затяните гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
10. Убедитесь, что отсек консоли и дверь в сборе находятся на одном уровне с обрезной пластиной консоли.
11. Установите верхнюю обрезную пластину консоли (см. раздел " Замена обрезной пластины консоли ").