Задний ведущий мост: Снятие и установка Cadillac XLR I

Порядок демонтажа

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите заднюю шину и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Отверните нижние крепежные болты заднего амортизатора.
5. Снимите 2 гайки крепления к задней поперечине.
6. Соберите J 42055.
7. Установите J 42055 в разъем коробки передач.
8. Расположите и прочно закрепите J 42055 с помощью гнезда коробки передач к коробке передач.
9. Установите трансмиссионный домкрат под поперечину задней подвески и прочно закрепите поперечину на домкрате.
10. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, отверните гайки крепления траверсы задней подвески.
11. Осторожно опустите заднюю поперечину примерно на 37 мм (1,5 дюйма).
12. Снимите 2 болта крепления трансмиссия к дифференциалу для соответствующего крепления, которое будет заменено.
13. Снимите с транспортного средства соответствующее крепление для трансакселя.

Процедура установки

1. Установите крепление для моста на транспортное средство.
2. Установить крепление трансакселя на болты дифференциала. Затянуть: Затянуть кронштейн крепления трансакселя на болты дифференциала до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. МЕДЛЕННО поднимите траверсу задней подвески (по-прежнему прочно прикрепленную к домкрату коробки передач) к рельсам рамы транспортного средства. Направьте шпильки крепления трансмиссии в пазы в задней траверсе.
4. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, установите НОВЫЕ гайки крепления траверсы задней подвески. Затяните: Затяните гайки крепления траверсы задней подвески до 110 Н.м.
5. Снимите трансмиссионный домкрат с поперечины задней подвески.
6. Отсоедините J 42055 от коробки передач, затем снимите J 42055 и разъем коробки передач.
7. Установите на гайки задней поперечины подвески крепление 4-х трансакселей. Затяните: Затяните крепление трансакселя к гайкам задней поперечины подвески до 50 Н.м.
8. Установите нижние крепежные болты заднего амортизатора. Затяните: Затяните нижние крепежные болты заднего амортизатора до 220 Н.м (162 фунта фута).
9. Установите задние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните болт отрицательного кабеля аккумуляторной батареи до 15 Н.м (11 фунтов футов).
12. Запрограммируйте измерительные преобразователи. Обратитесь к разделу " Программирование измерительного преобразователя (внутри страны и Японии) " или " Программирование измерительного преобразователя (экспорт - включая Канаду) ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите левую заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снимите вал привода левого колеса (см. раздел " Замена вала привода левого колеса ").
4. Снимите левый глушитель в сборе согласно разделу " Замена глушителя выхлопа - левая сторона ".
5. Слейте жидкость из дифференциала согласно " Замене смазки заднего моста ".
6. Поддержите дифференциал и снимите левое крепление дифференциала.
7. Очистите крышку дифференциала от грязи и мусора.
8. Отверните болты (2), удерживающие крышку дифференциала (3), и вытолкните штифт.
9. Снимите крышку дифференциала с дифференциала.
10. Снять и выбросить уплотнительное кольцо (4) и уплотнение оси (1) из боковой крышки дифференциала.

1. Очистите уплотнительную поверхность уплотнительного кольца на крышке дифференциала и корпусе дифференциала.
2. Установите новое уплотнительное кольцо (4) на крышку дифференциала (3).
3. Установите крышку дифференциала на дифференциал.
4. Установите штифт и крепежные болты крышки дифференциала (2). Затяните: Затяните болты крышки дифференциала до 28 Н.м (20 фунтов футов).
5. Затяните болт, удерживающий левый держатель дифференциала. Затяните: Затяните болт крепления дифференциала до 50 Н.м (37 фунтов футов).
6. Установите уплотнение оси в крышку дифференциала с помощью J 46405. См. " Специальные инструменты ".
7. Заполните дифференциал соответствующими жидкостями и до надлежащего уровня. См. " Замена смазки задней оси ".
8. Установите левый глушитель в сборе согласно " Замене глушителя выхлопа - левая сторона ".
9. Установите вал привода левого колеса в соответствии с разделом " Замена вала привода левого колеса ".
10. Установите левую заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
11. Опустите автомобиль.

Как заменить крышку дифференциальной каретки и уплотнения - правая сторона

Необходимые инструменты

1. DT-47596 Съемник чашки подшипника. См. " Специальные инструменты ".
2. J 42168-16 Проставки
3. J 42170 Монтажник подшипников и обойм. См. " Специальные инструменты ".
4. J 45124 Демонтаж моста. См. " Специальные инструменты ".
5. J 46405 Монтажник уплотнения выходного вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите правый вал привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода колес ".
2. Снимите правый задний глушитель в сборе. См. " Замена глушителя выхлопа - правая сторона ".
3. Слейте жидкость из дифференциала. См. " Замена смазки заднего моста ".
4. Поддержите дифференциальный узел.
5. Снимите правое крепление дифференциала.
6. Снимите стопорные болты и вытолкните штифт.
7. Снимите крышку дифференциала.
8. Снимите и утилизируйте уплотнение оси (1, 4).
9. Установите DT-47596 (2) в правую крышку. См. " Специальные инструменты ". Надежно затяните чашку подшипника.
10. Поместите J 45124 (1) на DT-47596 (2). См. " Специальные инструменты ". Отрегулируйте ножки для наилучшего прилегания. Установите поставляемый болт, упорную гайку и шайбу. Удерживайте болт и затяните гайку, чтобы снять чашку подшипника и прокладку.
11. Пометьте или пометьте прокладку для сборки.
12. Используйте штангенциркуль (2), прямую кромку (1) и J 42168-16 (3), чтобы измерить НОВЫЙ размер отверстия крышки дифференциала. Запишите измерение как значение A.
13. Используйте штангенциркуль (2), прямую кромку (1) и J 42168-16 (3), чтобы измерить старый размер отверстия крышки дифференциала. Запишите измерение как значение B.
14. Вычесть значение B из значения A. Если вычисление является положительным значением, добавьте прокладки, равные значению, к существующему пакету прокладок. Если вычисления являются отрицательными, вычесть прокладки, равные значению, из существующего пакета прокладок.

1. Установите выбранные прокладки (2) и кольцо подшипника (1) на новую крышку.
2. Запрессуйте регулировочные шайбы и обойму подшипника в новую крышку с помощью J 42170 и гидравлического пресса. См. " Специальные инструменты ".
3. Очистите уплотнительную поверхность уплотнительного кольца на крышке дифференциала и корпусе дифференциала.
4. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (4) на крышку дифференциала (3).
5. Установите крышку дифференциала.
6. Установите штифт и крепежные болты крышки дифференциала. Затяните: Затяните крепежные болты до 28 Н.м (20 фунтов футов).
7. Установите уплотнение оси в крышку дифференциала с помощью J 46405. См. " Специальные инструменты ".
8. Заполните дифференциал заднего моста соответствующей жидкостью и уровнем. См. " Замена смазки заднего моста ".
9. Установите правый задний глушитель (см. раздел " Замена глушителя выхлопа - правая сторона ").
10. Установите правый вал привода заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колеса ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите соответствующую заднюю шину и колесо в сборе (см. раздел " Снятие и установка шин и колес ").
3. Снимите соответствующий приводной вал (см. раздел " Замена приводного вала колеса ").
4. Снимите уплотнение выходного вала дифференциала.

1. С помощью J 46405 установите уплотнение выходного вала дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Установите приводной вал (см. раздел " Замена приводного вала колеса ").
3. Установите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите заднюю шину и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Отверните болты (1) крепления тормозной гидролинии и кронштейна шланга к поперечине подвески.
5. Отверните болты (1) крепления задних тормозных суппортов (2) к задним кулакам.
6. Сдвиньте суппорт вперед, в сторону от кулака и ротора.
7. Отсоедините электрический жгут проводов датчика скорости колеса от датчика скорости колеса.
8. Отсоедините фиксаторы (1), крепящие жгут датчика скорости колеса к тросам стояночного тормоза.
9. Снимите жгут датчика частоты вращения колеса с поперечины подвески, закрепив каждый жгут в трех местах (1).
10. Проложите жгуты датчиков от траверсы подвески.
11. Отсоедините тросы стояночного тормоза от рычагов привода.
12. Вытяните корпус троса стояночного тормоза из кронштейнов троса стояночного тормоза, прикрепленных к кулаку.
13. Снимите толкающие штифты, удерживающие правый (1) и левый (2) тросы стояночного тормоза на поперечине подвески.
14. Тросы стояночного тормоза проложите в сторону от траверсы подвески.
15. Снимите датчики положения задней подвески, если они оборудованы. См. " Замена датчика заднего положения электронной подвески ".
16. Установите регулируемый высокий домкрат под нижним рычагом управления рядом с местом расположения шарового шарнира.
17. Поднимите стойку домкрата, чтобы уменьшить поперечную нагрузку пружины на нижний рычаг управления.
18. Отверните гайку с верхней шпильки шарового шарнира.
19. Отсоедините верхнюю шпильку шарового шарнира от шарнира подвески (см. раздел " Замена верхнего рычага подвески задней оси ").
20. Отверните болт и гайку нижнего амортизатора.
21. Опустите стойку высокого домкрата, поддерживающую нижний рычаг управления.
22. Расположите кулак в стороне от верхнего рычага управления.
23. Отсоедините от дифференциала шарниры внутренней оси 1.
24. Расположите кулак в стороне от верхнего рычага управления.
25. Установите высокий домкрат под передней люлькой, чтобы выдержать вес передней части автомобиля на подъемнике.
26. Расположите высокий домкрат стоя под передней частью трансмиссии.
27. Установите трансмиссионный домкрат под траверсой подвески.
28. Проложите ремень безопасности над поперечиной подвески, но под тормозной трубой, чтобы прикрепить поперечину задней подвески к домкрату трансмиссии.
29. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, отверните нижние гайки (2), крепящие задние опоры к поперечине.
30. Используя ТОЛЬКО РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ, отвинтите гайки (1) с болтов задней поперечины.
31. Опустите заднюю поперечину приблизительно на 35 мм.
32. Отсоедините пластмассовые фиксаторы тормозной трубы (2) от поперечины.
33. Опустить с автомобиля поперечину задней подвески, включающую в себя траверсу подвески, нижние рычаги подвески, поперечную листовую рессору, штангу заднего стабилизатора и тяги, кулаки, наружные и внутренние концы тяг, роторы, ступицы и узлы ведущего моста.
34. Отсоедините вакуумные линии от задних клапанов глушителя, если они оборудованы.
35. Отсоедините глушитель / выхлопную трубу в сборе от резиновых изоляторов (3) в задней части глушителей.
36. Демонтируйте промежуточный трубопровод согласно " Замене промежуточного трубопровода ".
37. Снимите левый глушитель / выхлопную трубу в сборе (1).
38. Используя подъемник, поднимите транспортное средство приблизительно на 50 мм (2 дюйма).
39. Снимите правый глушитель / выхлопную трубу в сборе (2).
40. Отсоедините разъем датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (1) от верхней части дифференциала.
41. Отсоедините фиксаторы жгута проводов датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) от шпилек дифференциала в верхней части дифференциала.
42. Отвинтите гайки (1) крепления задних опор к дифференциалу.
43. Снимите опоры (2) с дифференциала.
44. Переставьте гидравлическую тормозную магистраль вперед и в сторону от дифференциала.
45. Соберите J 42055.
46. Установите J 42055 в разъем коробки передач.
47. Расположите и надежно закрепите J 42055 с помощью гнезда коробки передач на дифференциале.
48. Снимите крепления, крепящие дифференциал к трансмиссии.
49. С помощью гнезда трансмиссии осторожно сдвиньте дифференциал назад от трансмиссии.
50. После того, как дифференциал очистил выходной вал трансмиссии, дифференциал можно опустить с помощью трансмиссионного домкрата.

1. МЕДЛЕННО сдвиньте дифференциал к трансмиссии.
2. Установить дифференциал на болты и гайки трансмиссии и затянуть: Затянуть болты и гайки до 50 Н.м.
3. Снимите J 42055 с дифференциала.
4. Установите гидравлическую тормозную магистраль назад в исходное положение под дифференциалом.
5. Установите опоры 2 на дифференциал.
6. Установите гайки (1) крепления задних опор к дифференциалу, затяните и затяните гайки до 50 Н.м.
7. Установите фиксаторы электропроводки датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) на шпильки дифференциала в верхней части дифференциала.
8. Подсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (1) к верхней части дифференциала.
9. Установите промежуточный трубопровод согласно " Замене промежуточного трубопровода ".
10. Установите правый (2) глушитель / выхлопную трубу в сборе.
11. Установите левый (1) узел глушителя / выхлопной трубы.
12. Подсоедините резиновые изоляторы глушителя / выхлопной трубы (3) к задней части глушителей.
13. Подсоедините вакуумные линии к задним клапанам глушителя, если таковые имеются.
14. Поднять заднюю поперечину в сборе на автомобиль.
15. Подсоедините пластмассовые фиксаторы тормозной трубы (2) к поперечине подвески.
16. Завершите подъем поперечины.
17. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, установите НОВЫЕ гайки крепления траверсы задней подвески (1). Затяните: Затяните гайки до 110 Н.м.
18. Используя ТОЛЬКО РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, Установите гайки (2), крепящие задние опоры к поперечине подвески. Затяните: Затяните гайки крепления нижнего дифференциала до 50 Н.м.
19. Подсоедините внутренние осевые шарниры (1) к дифференциалу.
20. Установите регулируемый высокий домкрат под нижним рычагом управления рядом с местом расположения шарового шарнира.
21. Поднимите стойку домкрата, чтобы уменьшить поперечную нагрузку пружины на нижний рычаг управления.
22. Подсоедините верхний шаровой шарнир к шарниру подвески (см. раздел " Замена верхнего рычага подвески задней оси ").
23. Установите нижний крепежный болт амортизатора и гайку (см. раздел " Замена амортизатора (W / F55) ").
24. Снимите высокую стойку домкрата, поддерживающую нижний рычаг управления.
25. Установите датчики положения задней подвески, если они оборудованы. См. " Замена датчика заднего положения электронной подвески ".
26. Установите тросы стояночного тормоза на поперечину подвески.
27. Вставьте толкающие штифты, удерживающие правый (1) и левый (2) тросы стояночного тормоза, в поперечину подвески.
28. Установите корпус троса стояночного тормоза на кронштейны троса стояночного тормоза, закрепленные на кулаке.
29. Подсоедините тросы стояночного тормоза к рычагам привода.
30. Установите жгуты датчика частоты вращения колеса на траверсу подвески.
31. Установите жгут датчика частоты вращения колеса на траверсу подвески, закрепив каждый жгут в трех местах (1).
32. Подсоедините фиксаторы (1), крепящие жгут датчика скорости колеса к тросам стояночного тормоза.
33. Подсоедините соединители жгута датчика частоты вращения колеса.
34. Отверните болты (1) крепления задних тормозных суппортов (2) к задним кулакам.
35. Отверните болты (1) крепления тормозной гидролинии и кронштейна шланга к поперечине подвески.
36. Установите задние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
37. Опустите автомобиль.
38. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните: Затяните болт отрицательного кабеля аккумуляторной батареи до 15 Н.м (11 фунтов футов).
39. Запрограммируйте измерительные преобразователи. Обратитесь к разделу " Программирование измерительного преобразователя (внутри страны и Японии) " или " Программирование измерительного преобразователя (экспорт - включая Канаду) ".