Как продиагностировать на основе стратегию
Просмотрите операции системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. Обратитесь к разделам " Виды заднего моста в разобранном состоянии " и " Описание и работа заднего ведущего моста " и " Описание и работа приводных валов колес " в разделе " Описание и работа приводных валов колес ". Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Диагностический поток всегда может использоваться для устранения состояния системы. См. подробное описание диагностического потока, необходимое для начала ремонта.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автомобиля. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или состояний, которые могут вызвать симптом.
- Проверьте правильный уровень смазки и надлежащую вязкость.
- Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существует проблема. Обратите внимание на такие факторы, как скорость автомобиля, дорожные условия, температура окружающей среды и другие особенности.
- Сравните характеристики вождения или звуки, если это применимо, с известным хорошим транспортным средством и убедитесь, что вы не пытаетесь исправить нормальное состояние.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- " Diagnostic Start Point - Vibration Diagnostic и Correction " в разделе Диагностика и коррекция вибрации
- " Диагностическая начальная точка - автоматическая коробка передач " в автоматической коробке передач - 5L50-E
- " Симптомы - гребной вал " в гребном валу
- Шум в приводе
- Шумно при движении накатом
- Прерывистый шум
- Постоянный шум
- Шумно на поворотах
- Диагностика утечки смазки заднего моста
Как продиагностировать утечку смазки заднего моста
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ВАЖНО: После завершения всех ремонтных работ заправьте ось надлежащими количествами смазки для оси и добавкой модификатора трения. См. " Герметики, клеи и смазки " и " Технические условия на смазку ". | |
| Ограниченный или поврежденный узел выпускного клапана | Замените вентиляционный клапан. |
| Изношенные, забитые или отсутствующие уплотнительные шайбы сливных и/или заливных пробок | Установите новые уплотнительные шайбы и затяните заглушки согласно техническим условиям. |
| Прокладка задней крышки | Замените прокладку задней крышки. |
| Уплотнение уплотнительного кольца левой или правой стороны крышки | При необходимости замените уплотнительное кольцо боковой крышки. |
| Изношенные или поврежденные масляные уплотнения полуоси | При необходимости замените масляные уплотнения полуоси. |
| Изношенное или поврежденное уплотнительное кольцо трансмиссии | При необходимости замените уплотнительное кольцо и масляное уплотнение. |
| Пористость корпуса или боковой крышки | При необходимости замените корпус и/или крышки. |
| Важно |
|---|
| После завершения всех ремонтных работ заправьте ось надлежащим количеством смазки для оси и присадки, модифицирующей трение. См. " Герметики, клеи и смазки " и " Технические условия на смазку ". |
Диагностика утечки смазки заднего моста
Процедура проверки
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Очистите наполнительную пробку дифференциала от грязи.
- Снимите заливную пробку и шайбу с дифференциала.
- Проверьте дифференциальный уровень жидкости. Она должна быть ровной с дном отверстия заливной пробки не ниже 6 мм (0,25 дюйма) ниже отверстия.
- При необходимости добавьте новую жидкость. Залейте синтетическую смазку для оси Gm P / N 1237826 (Канадская смазка P / N 10953455). Для правильного соотношения синтетической смазки оси и добавки с ограниченным скольжением выполните следующее: Для квартовых контейнеров смазки Gm P / N 1237826 смешайте 2,4 унции добавки с ограниченным скольжением Gm P / N 1052358. Для литровых контейнеров смазки Canadian P / N 1052355558. Для Эта добавка будет поддерживать литровую смесь в литровых емкостях.
- Установить заливную пробку и шайбу на дифференциал. Затянуть: Затянуть заливную пробку дифференциала до 35 Н.м.
- Опустите автомобиль.
Как очистить и проверить ведущий шестерню
- Очистите компоненты шестерни в растворителе.
- Проверьте следующие условия: Повреждение резьбы гайки или стопорного участка (1) Изношенные или рифленые подшипники (2) Корпус / обойма шестерни (4) на наличие поврежденных отверстий под болты, сломанных фланцев, ограничений в масляных каналах, изношенной или ослабленной чашке подшипника и / или отверстиях чашки Вал шестерни (5) на наличие поврежденной резьбы, изношенных шлицев или изношенных или рифленых зубьев шестерни