Кондиционер-отопитель — автоматический: Снятие и установка Cadillac XLR I

Порядок демонтажа

1. Отсоедините аккумулятор. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
2. Снимите регулировочную пластину вспомогательного оборудования I / P. См. раздел " Замена регулировочной пластины вспомогательного оборудования приборной панели ".
3. Удалите крепежные винты модуля управления ОВКВ.
4. Снимите модуль управления ОВКВ.

Процедура установки

1. Установите модуль управления ОВКВ на регулировочную пластину I / P.
2. Установить крепежные винты модуля управления ОВКВ. Затянуть: Затянуть винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Подключите электрические разъемы к модулю управления ОВК.
4. Установите регулировочную пластину вспомогательного оборудования I / P. См. раздел " Замена регулировочной пластины вспомогательного оборудования приборной панели ".
5. Подключите батарею. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
6. Запустить и дать поработать двигателю не менее одной минуты.
7. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по программированию и настройке.

1. Отсоедините батарею. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Снимите правую нижнюю панель изолятора. См. раздел " Замена панели изолятора приборной панели - правая сторона " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
3. Отсоедините жгут проводов модуля ОВКВ от фиксатора жгута проводов рециркуляционного корпуса.
4. Отверните крепежные винты привода рециркуляции.
5. Снимите привод рециркуляции.
6. Отсоедините электрический соединитель от привода рециркуляции.

1. Подсоедините электрический соединитель привода рециркуляции.
2. Установить привод рециркуляции. Установить винты крепления привода рециркуляции. Затянуть: Затянуть винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините жгут проводов модуля ОВКВ к фиксатору жгута проводов рециркуляционного корпуса.
4. Установите правую нижнюю панель изолятора. См. раздел " Замена панели изолятора приборной панели - правая сторона " на приборной панели, датчиках и консоли.
5. Подключите батарею. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Снимите кронштейн ПСА. См. раздел " Замена кронштейна надувного удерживающего модуля приборной панели " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
2. Отсоедините электрический соединитель привода мод.
3. Отверните крепежные винты привода мод.
4. Снимите исполнительный механизм режима.

1. Установите исполнительный механизм режима.
2. Установите крепежные винты привода мод. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель ИММ.
4. Установить кронштейн ПСА согласно " Замене кронштейна надувного удерживающего модуля приборной панели " на приборной панели, датчиках и консоли.
5. Выполните повторную калибровку приводов согласно разделу " Повторная калибровка привода ".

1. Снимите кронштейн ПСА. См. раздел " Замена кронштейна надувного удерживающего модуля приборной панели " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
2. Отсоедините электрический соединитель привода температуры воздуха правого.
3. Отвинтите винты крепления привода температуры воздуха правого.
4. Снимите привод температуры воздуха правый.

1. Установите привод температуры воздуха правый.
2. Установите крепежные винты правого привода температуры воздуха, затяните и затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель привода температуры воздуха правого.
4. Установить кронштейн ПСА согласно " Замене кронштейна надувного удерживающего модуля приборной панели " на приборной панели, датчиках и консоли.
5. Выполните повторную калибровку приводов согласно разделу " Повторная калибровка привода ".

1. Снимите узел ввода / вывода. Обратитесь к разделу " Замена держателя приборной панели " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
2. Отсоедините электрический соединитель от левого привода температуры воздуха.
3. Отверните крепежные винты привода.
4. Снимите привод.

1. Установите левый привод температуры воздуха.
2. Установите крепежные винты привода. Затяните: Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель привода.
4. Установить узел ввода / вывода. См. раздел " Замена держателя приборной панели " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
5. Выполните повторную калибровку приводов согласно разделу " Повторная калибровка привода ".

1. Снимите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки приборной панели " на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Отсоедините верхний правый электрический разъем датчика режим диагностического теста.
3. Снимите верхний правый датчик режим диагностического теста с воздухораспределительного канала.

1. Установите правый верхний датчик режим диагностического теста в воздухораспределительный канал.
2. Подключите верхний правый электрический разъем датчика режим диагностического теста.
3. Установить подрезную подушку I / P. См. раздел " Замена подрезной подушки приборной панели " на приборной панели, датчиках и консоли.

1. Удалите I / P кластер. См. " Замена приборного кластера ".
2. Отсоедините верхний левый электрический разъем датчика Дтм.
3. Снимите верхний левый датчик режим диагностического теста с воздухораспределительного канала.

1. Установите верхний левый датчик Дтм на воздухораспределительный канал.
2. Подсоедините верхний левый электрический разъем датчика режим диагностического теста.
3. Установите I / P кластер. См. раздел " Замена приборного кластера ".

1. Демонтируйте модуль ОВКВ (см. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель нижнего левого датчика Дтм.
3. Снимите нижний датчик режим диагностического теста левого борта с модуля ОВКВ.

1. Установите нижний левый датчик режим диагностического теста в модуль ОВКВ.
2. Подсоедините электрический соединитель нижнего левого датчика Дтм.
3. Установить модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

1. Демонтируйте модуль ОВКВ (см. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель датчика Дтм правый нижний.
3. Извлеките нижний правый датчик режим диагностического теста из модуля ОВКВ.

1. Установите нижний правый датчик режим диагностического теста в модуль ОВКВ.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика Дтм правый нижний.
3. Установить модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры наружного воздуха.
3. Снимите вталкивающий фиксатор, крепящий датчик температуры окружающего воздуха к нижней правой стороне опоры радиатора.
4. Снимите датчик температуры окружающего воздуха с опоры радиатора (1).

1. Установите датчик температуры окружающего воздуха на нижнюю опору радиатора (1).
2. Установите вталкивающий фиксатор для крепления датчика температуры окружающего воздуха к опоре радиатора.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры наружного воздуха.

1. Снимите коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя " в панели приборов, датчиках и консоли.
2. Отвинтите стопорный винт центра информации о драйвере.
3. Отключите информационный центр водителя от I / P.
4. Отсоедините датчик температуры внутреннего воздуха от панели информационного центра водителя.
5. Отсоедините электрический разъем датчика температуры внутреннего воздуха.

1. Подсоедините электрический разъем датчика температуры внутреннего воздуха.
2. Установите датчик температуры внутреннего воздуха.
3. Подключите центр информации о драйверах к I / P.
4. Установите стопорный винт информационного центра водителя. Затяните: Затяните винт до 1,9 Н.м (17 фунтов в дюйм).
5. Установите коленный буфер. См. " Замена панели коленного буфера водителя " в Панели приборов, датчиках и консоли.

1. Частично удалите подрезную накладку I / P. См. раздел " Замена подрезной накладки приборной панели " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
2. Осторожно поднимите регулировочную подушку I / P, чтобы получить доступ к датчику солнечной нагрузки.
3. Поверните датчик солнечной нагрузки, чтобы освободить его от прокладки подстройки I / P.
4. Отсоедините электрический разъем датчика солнечной нагрузки.
5. Снимите датчик солнечной нагрузки с автомобиля.

1. Установите датчик солнечной нагрузки на автомобиль.
2. Подсоедините электрический разъем датчика солнечной нагрузки.
3. Поверните, чтобы закрепить датчик солнечной нагрузки на подушке подстройки I / P.
4. Установить подстроечную прокладку I / P. См. раздел " Замена подстроечной прокладки приборной панели " на приборной панели, датчиках и консоли.