Индекс диагностического кода
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B0159 или B0164 | Расшифровка кода ошибки B0159 Цепь датчика температуры наружного воздуха расшифровка кода ошибки B0164 Цепь датчика температуры салона |
| расшифровка кода ошибки B0174, B0179, B0510 или B0515 | Расшифровка кода ошибки B0174 Датчик температуры воздуха на выходе 1 расшифровка кода ошибки B0179 Датчик температуры воздуха на выходе 2 расшифровка кода ошибки B0510 Датчик температуры воздуха на выходе 3 расшифровка кода ошибки B0515 Датчик температуры воздуха на выходе 4 |
| расшифровка кода ошибки B0184 или B0189 | Расшифровка кода ошибки B0184 Датчик солнечной нагрузки слева расшифровка кода ошибки B0189 Датчик солнечной нагрузки справа |
| расшифровка кода ошибки B0248, B0268, B0408 или B0423 | Расшифровка кода ошибки B0248 Регулирование расхода воздуха 3 контура расшифровка кода ошибки B0268 Регулирование расхода воздуха 7 контура расшифровка кода ошибки B0408 Регулирование температуры 1 контур расшифровка кода ошибки B0423 Регулирование температуры 2 контура |
| расшифровка кода ошибки B0249, B0269, B0409 или B0419 | Расшифровка кода ошибки B0249 Управление воздушным потоком 3 Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0269 Управление воздушным потоком 7 Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0409 Управление температурой 1 Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0419 Управление температурой 2 Диапазон контура |
| расшифровка кода ошибки P0531, P0532 или P0533 | Расшифровка кода ошибки P0531 A / C Характеристики датчика давления хладагента расшифровка кода ошибки P0532 A / C Цепь датчика давления хладагента Низкое напряжение расшифровка кода ошибки P0533 A / C Цепь датчика давления хладагента Высокое напряжение |
| расшифровка кода ошибки P0645, P0646 или P0647 | Расшифровка кода ошибки P0645 A / C Цепь управления реле сцепления расшифровка кода ошибки P0646 A / C Цепь управления реле сцепления Низкое напряжение. расшифровка кода ошибки P0647 A / C Цепь управления реле сцепления Высокое напряжение. |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Опция Afterblow | Управление выходом | Когда после того, как удар активирован, сканирующее устройство отображает *. |
| Скорость двигателя воздуходувки | Управление выходом | Инструмент сканирования отображает варианты выбора «Выкл» или «Вкл». Эта функция позволяет подавать команду электродвигателю воздуходувки на его максимальную (100%) или минимальную (0%) скорость в течение 5 секунд. |
| Муфта компрессора | Управление выходом | Сканирующее устройство отображает состояние сцепления компрессора кондиционера: Включено или выключено. Эта функция позволяет подавать команды на включение и выключение сцепления компрессора кондиционера. |
| Дверь темп. водителя | Управление выходом | Инструмент сканирования отображает выбор Вкл или Выкл. Выбор переводит привод в его минимальное (холодное) или максимальное (горячее) положение на 20 секунд. |
| Дверь режима | Управление выходом | Инструмент сканирования отображает выбор Вкл или Выкл. Эта функция переводит привод в минимальное (размораживание) или максимальное (верхнее) положение на 20 секунд. |
| Пассажирская темп. дверь | Управление выходом | Инструмент сканирования отображает выбор Вкл или Выкл. Выбор переводит привод в его минимальное (горячее) или максимальное (холодное) положение на 20 секунд. |
| Повторная калибровка всех двигателей | Управление выходом | При подаче команды сканирующее устройство отображает счетчики приводов, перемещающихся из горячего состояния в холодное, до тех пор, пока отзыв не будет завершен. |
| Рециркуляционная дверь | Управление выходом | Инструмент сканирования отображает выбор Вкл или Выкл. Эта функция переводит привод в режим минимальной (наружный воздух) или максимальной (рециркуляция) остановки на 20 секунд. |
| Обновить отображение температуры окружающего воздуха | Управление выходом | Сканирующее устройство отображает состояние Commanded State: On (Включено) или Off (Выключено). Эта функция обновляет температуру окружающего воздуха модуля управления ОВКВ до текущего исходного значения. |
Выходные органы управления сканером модуля управления ОВКВ
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Тест дисплеев | Управление выходом | При выборе On (Вкл.) все сегменты модуля управления ОВК и IPC должны светиться в течение 5 секунд, и все датчики должны перемещаться по всему диапазону своего движения. При выборе Off (Выкл.) все сегменты модуля управления ОВК и IPC должны быть пустыми, и все датчики должны находиться на нуле в течение 5 секунд. |
Элементы управления выводом IPC Scan Tool
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Муфта компрессора | Органы управления выходом двигателя | Сканирующее устройство отображает выбор Вкл. Или Выкл. Эта команда позволяет включить реле сцепления компрессора кондиционера на 5 секунд или ВЫКЛ. Когда реле включено, сцепление компрессора кондиционера должно быть включено. |
Элементы управления выводом средства сканирования блок управления двигателем
Список данных инструмента сканирования
Используйте информацию о значениях и определениях отображения данных сканирующего инструмента, чтобы помочь в диагностике проблем модуля управления ОВКВ. Сравните фактические данные сканирующего инструмента транспортных средств с информацией таблицы типичных значений отображения данных. Используйте информацию данных, чтобы помочь понять природу проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.
Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Автомобиль в ПАРКЕ.
- Двери закрыты.
- Окна закрыты.
- Кондиционер включен.
- Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Запрос кондиционер | Данные системы ОВКВ, данные модуля и дисплея | Да/Нет | Да |
| Датчик температуры окружающего воздуха | Данные системы ОВКВ, данные датчиков, данные модуля и дисплея | ° C/° F | Варьируется |
| Скорость двигателя воздуходувки | Данные системы ОВКВ | % | Варьируется |
| Команда скорости двигателя воздуходувки | Данные системы ОВКВ | % | Варьируется |
| Состояние сцепления компрессора | Данные системы ОВКВ | ВЫКЛ. / Авто. | Автомобиль |
| Номер программы драйвера | Данные модуля и дисплея | Графы | Варьируется |
| Темп водителя Др. Кал. диапазон | Данные привода | Импульсы | Варьируется |
| Команда водитель Temp. Dr. Motor | Данные привода | Графы | Варьируется |
| Водитель Темп. д-р Должность | Данные привода | Графы | Варьируется |
| Водитель Темп. д-р Должность | Данные привода | Импульсы | Варьируется |
| Датчик температуры внутреннего воздуха | Данные системы ОВКВ, данные датчиков, данные модуля и дисплея | ° C/° F | Варьируется |
| Интенсивность светодиода | Данные модуля и дисплея | Графы | Варьируется |
| Датчик левой солнечной нагрузки | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Состояние управления нагрузкой | Данные модуля и дисплея | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Датчик температуры нижнего левого воздуховода | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Датчик температуры нижнего правого воздуховода | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Режим Dr. Cal. диапазон (Диапазон д-ра Калла) | Данные привода | Импульсы | Варьируется |
| Режим Dr. Motor Command | Данные привода | Графы | Варьируется |
| Режим Dr положение | Данные привода | Графы | Варьируется |
| Режим Dr положение | Данные привода | Импульсы | Варьируется |
| Состояние режима | Данные системы ОВКВ, данные модуля и дисплея | Авто, Панель, Нижний, Двухуровневый, Defog, Размораживание, Выкл. | Варьируется |
| Psgr. Номер программы | Данные модуля и дисплея | Графы | Варьируется |
| Psgr. Temp. Dr. Cal. диапазон (Диапазон температур д-ра Калла) | Данные привода | Импульсы | Варьируется |
| Psgr. Темп. д-р Мотор Комманд | Данные привода | Графы | Варьируется |
| Psgr. Темп. д-р Должность | Данные привода | Графы | Варьируется |
| Psgr. Темп. д-р Должность | Данные привода | Импульсы | Варьируется |
| Диапазон рециркуляции Dr. Cal. | Данные привода | Импульсы | Варьируется |
| Рециркуляция Dr. Команда двигателя | Данные привода | Графы | Варьируется |
| Рециркуляция Dr положение | Данные привода | Графы | Варьируется |
| Рециркуляция Dr положение | Данные привода | Импульсы | Варьируется |
| Датчик правой солнечной нагрузки | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Датчик температуры верхнего левого воздуховода | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Датчик температуры верхнего правого воздуховода | Данные датчика | Графы | Варьируется |
| Состояние коммутатора Valet | Данные модуля и дисплея | Активный/неактивный | OFF |
| Скорость транспортного средства | Данные системы ОВКВ | Км / ч / миль / ч | Варьируется |
Список данных сканирующего инструмента для отопления и кондиционирования воздуха
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Выключение кондиционера для полностью открытая дроссельная заслонка | ECM | Да/Нет | Нет |
| Выключено давление в кондиционере | ECM | Да/Нет | Нет |
| Датчик давления хладагента кондиционирования воздуха | ECM | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Датчик давления хладагента кондиционирования воздуха | ECM | В | Варьируется |
| Команда реле кондиционер | ECM | Да/Нет | Да |
| Сигнал запроса кондиционер | ECM | Да/Нет | Да |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | Блок управления двигателем, данные EVAP, данные подстройки топлива, данные о пропуске зажигания, данные привода положение распредвала | ° C/° F | Варьируется |
Список данных средства сканирования блок управления двигателем
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Идентификационный номер |
|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ. | ||
| 8-Digit Номер детали GM | Информация о модуле 1 | 8-значный идентификационный номер |
| Идентификатор калибровки | Информация о модуле 2 | 8-значный идентификационный номер |
| Идентификатор выпускного вечера | Информация о модуле 1 | 8-значный идентификационный номер |
| Номер детали программного обеспечения | Информация о модуле 2 | 8-значный идентификационный номер |
Системы управления транспортными средствами Идентификационная информация установки пиролиза - ОВКВ
Описание цепи
Датчик температуры окружающего воздуха позволяет модулю управления ОВК контролировать температуру воздуха, окружающего переднюю часть автомобиля. Блок датчика температуры внутреннего воздуха позволяет модулю управления ОВК контролировать температуру воздуха внутри салона. Блок температуры внутреннего воздуха содержит электрический вентилятор, который тянет воздух из салона к датчику. Модуль подает 5 вольт на внутренние входные резисторы, которые подключены к сигнальным цепям датчиков температуры воздуха. Модуль управления обеспечивает заземление датчиков температуры воздуха через низковольтные цепи.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0159 Цепь датчика температуры наружного воздуха
- Схема датчика температуры в пассажирском салоне расшифровка кода ошибки B0164
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Напряжение батареи на модуле управления ОВКВ выше 8,7 вольт и ниже 16,5 вольт.
- Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Модуль управления ОВК определяет, что напряжение, подаваемое на вход датчика температуры воздуха, составляет от -40 до + 215 ° C (от -40 до + 215°C).
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- В информационном центре водителя (DIC) вместо датчика температуры окружающего воздуха отображается значение по умолчанию 75.
- Модуль управления ОВК использует значение температуры воздуха по умолчанию для дальнейших расчетов автоматического управления. Значения по умолчанию не отображаются на сканере.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Датчики температуры воздуха позволяют модулю управления ОВКВ контролировать равные значения температуры нагнетаемого воздуха в воздуховодах ОВКВ. Модуль подает 5 вольт на внутренние входные резисторы, которые подключены к сигнальным цепям датчиков температуры воздуха 51. Модуль обеспечивает заземление датчиков температуры воздуха через цепь низкого отсчета. Модуль управления ОВКВ контролирует падения напряжения на датчиках температуры воздуха и использует входы для автоматических расчетов управления. Когда температуры воздуха в воздуховодах холодные, сопротивления датчиков высокие, а сигналы напряжения в воздуховодах высокие.
- Датчик температуры воздуха на выходе 1 относится к верхнему левому датчику температуры воздуха
- Датчик температуры воздуха на выходе 2 относится к нижнему левому датчику температуры воздуха
- Датчик температуры воздуха на выходе 3 относится к верхнему правому датчику температуры воздуха
- Датчик температуры воздуха на выходе 4 относится к нижнему правому датчику температуры воздуха
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Датчик 1 температуры воздуха на выходе расшифровка кода ошибки B0174
- Датчик температуры воздуха на выходе расшифровка кода ошибки B0179 2
- Датчик температуры воздуха на выходе расшифровка кода ошибки B0510 3
- Расшифровка кода ошибки B0515 Датчик температуры воздуха на выходе 4
- Напряжение батареи находится в пределах 8,7-16,5 вольт.
- Зажигание включено.
Модуль управления ОВКВ обнаруживает, что сигнальная цепь имеет менее 5 отсчетов (0,09 В) или более 250 отсчетов (4,90 В).
Модуль управления ОВК использует значение температуры воздуха по умолчанию для дальнейших расчетов автоматического управления. Значения по умолчанию не отображаются на сканере.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает сбой, расшифровка кода ошибки становится архивным.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Модуль управления ОВКВ контролирует окружающий свет на левой и правой стороне транспортного средства через светочувствительный фотодиод, называемый узлом датчика солнечной нагрузки. Модуль управления ОВКВ использует эту информацию для компенсации влияния солнца на температуру внутреннего воздуха транспортного средства. Когда датчик находится под прямыми солнечными лучами, напряжение сигнала низкое. Когда датчик затенен, напряжение сигнала высокое. Модуль управления ОВКВ запрашивает включение сцепления компрессора / С и управляет положением двери привода температуры воздуха.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Левый датчик солнечной нагрузки расшифровка кода ошибки B0184
- Расшифровка кода ошибки B0189 Датчик солнечной нагрузки справа
Зажигание включено.
Модуль управления ОВКВ обнаруживает, что сигнальная цепь имеет менее 5 отсчетов (0,09 В) или более 250 отсчетов (4,90 В).
Модуль управления ОВК использует значение датчика солнечной нагрузки по умолчанию для дальнейших расчетов автоматического управления. Значения по умолчанию не отображаются на сканирующем устройстве.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки очистится после 50 циклов зажигания без сбоев.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
Если состояние отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
Привод представляет собой электронный шаговый двигатель. Модуль управления ОВКВ подает питание и заземление на привод. Модуль управления ОВКВ управляет направлением исполнительного механизма, изменяя полярность цепей управления. Когда привод достигает желаемого положения, обе цепи фиксируются на одинаковом значении 0 вольт. Модуль управления НВВК определяет положение дверцы или режимной пленки путем подсчета импульсов, колебаний напряжения, вызванных действием щетки на коммутатор, возникающим при нормальной работе двигателя. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на внутреннем сопротивлении для обнаружения импульсов. Модуль управления ОВК преобразует импульсы в отсчеты в диапазоне 0-255 отсчетов.
При выполнении процедуры калибровки или повторной калибровки модуль управления ОВКВ рассчитывает диапазон хода пленки двери или режима. Модуль управления ОВКВ подает команду на привод в одном крайнем положении, а затем считает импульсы, начиная с 0. Модуль управления ОВК сравнивает общее количество импульсов с откалиброванными пределами. Если общее количество импульсов меньше или равно максимальному калиброванному пределу и больше или равно минимальному калиброванному пределу, то калибровка считается успешной.
- Схема управления воздушным потоком 3 относится к режимному приводу
- Контур управления воздушным потоком 7 относится к приводу рециркуляции
- Контроль температуры 1 Цепь относится к температуре левого воздуха
- Контроль температуры 2 Цепь относится к правильной температуре воздуха
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0248 Контур управления воздушным потоком 3
- Расшифровка кода ошибки B0268 Контур управления воздушным потоком 7
- Контур расшифровка кода ошибки B0408 контроля температуры 1
- Контур 2 регулировки температуры расшифровка кода ошибки B0423
Зажигание включается. Неработающий привод расшифровка кода ошибки работает во время и после следующей проверки диапазона после установки ошибки диапазона привода расшифровка кода ошибки. Соответствующий код неработоспособности привода будет установлен с соответствующим кодом ошибки диапазона привода.
- Расшифровка кода ошибки B0249 Диапазон контуров управления воздушным потоком 3
- Расшифровка кода ошибки B0269 Регулирование расхода воздуха в 7 контурах
- Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0409 температура управление 1
- Диапазон цепи расшифровка кода ошибки B0419 температура управление 2
Модуль управления ОВКВ не обнаруживает перемещения привода.
- Модуль управления ОВКВ выполняет повторную калибровку соответствующего привода при каждом включении выключателя зажигания.
- Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B0268, модуль управления ОВКВ подает команду на дверь рециркуляции в положение подачи наружного воздуха.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Осмотрите дверцу привода и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода-См. разделы " Замена привода режима ", " Замена привода температуры воздуха - правая сторона ", " Замена привода температуры воздуха - левая сторона " или " Замена привода рециркуляции ". Нарушенная или связанная пленка привода или препятствие двери привода, препятствующее работе пленки режима или двери привода во всем диапазоне ее движения Отсутствие уплотнений на дверце привода Несоосность уплотнений на двери привода
- Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
Привод представляет собой электронный шаговый двигатель. Модуль управления ОВКВ подает питание и заземление на привод. Модуль управления ОВКВ управляет направлением исполнительного механизма, изменяя полярность цепей управления. Когда привод достигает желаемого положения, обе цепи фиксируются на одинаковом значении 0 вольт. Модуль управления ОВКВ определяет положение дверцы или режимной пленки путем подсчета импульсов (колебаний напряжения), вызванных действием щетки на коммутатор, возникающим при нормальной работе двигателя. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на внутреннем сопротивлении для обнаружения импульсов. Модуль управления ОВК преобразует импульсы в отсчеты в диапазоне 0-255 отсчетов.
При выполнении процедуры калибровки или повторной калибровки модуль управления ОВКВ рассчитывает диапазон хода пленки двери или режима. Модуль управления ОВКВ подает команду на привод в одном крайнем положении, а затем считает импульсы, начиная с 0. Модуль управления ОВК сравнивает общее количество импульсов с откалиброванными пределами. Если общее количество импульсов меньше или равно максимальному калиброванному пределу и больше или равно минимальному калиброванному пределу, то калибровка считается успешной.
- Схема управления воздушным потоком 3 относится к режимному приводу
- Контур управления воздушным потоком 7 относится к приводу рециркуляции
- Контроль температуры 1 Цепь относится к левому приводу температуры воздуха
- Цепь контроля температуры 2 относится к правильному приводу температуры воздуха
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0249 Диапазон контуров управления воздушным потоком 3
- Расшифровка кода ошибки B0269 Регулирование расхода воздуха в 7 контурах
- Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0409 температура управление 1
- Диапазон цепи расшифровка кода ошибки B0419 температура управление 2
Модуль управления ОВКВ будет работать с расшифровка кода ошибки при выполнении любого из следующих условий.
- Модуль управления ОВКВ завершил калибровку/повторную калибровку привода.
- Модуль управления ОВК дает команду на перемещение привода.
Модуль управления ОВКВ установит этот расшифровка кода ошибки, если выполняется одно из следующих условий.
- Привод не проходит калибровку/повторную калибровку из-за чрезмерного хода или в условиях хода. Модуль управления ОВКВ не определяет калиброванное количество импульсов при проверке диапазона хода.
- Модуль управления ОВКВ определяет, что фактическое положение двери не совпадает с заданным положением двери. Модуль управления ОВК дает команду на перемещение двери, но не видит ожидаемого количества импульсов между позициями.
- Модуль управления ОВКВ попытается использовать любой доступный диапазон.
- Модуль управления ОВКВ выполняет повторную калибровку привода при каждом включении выключателя зажигания.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Осмотрите соответствующую дверцу привода и привод на предмет следующих условий: Неправильно отрегулированный привод - см. разделы " Замена привода режима ", " Замена привода температуры воздуха - правая сторона ", " Замена привода температуры воздуха - левая сторона " или " Замена привода рециркуляции ".
- Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ".
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует давление хладагента на стороне нагнетания через датчик давления хладагента в системе кондиционирования воздуха (A / C). Когда давление высокое, сигнальное напряжение высокое. Когда давление низкое, сигнальное напряжение низкое. Когда давление высокое, блок управления двигателем дает команду на включение вентиляторов охлаждения. Когда давление слишком высокое или слишком низкое, блок управления двигателем не позволит сцеплению компрессора A / C.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Характеристики датчика давления хладагента расшифровка кода ошибки P0531 A / C
- Расшифровка кода ошибки P0532 A / C Низковольтный контур датчика давления хладагента
- Расшифровка кода ошибки P0533 A / C Цепь датчика давления хладагента Высокое напряжение
- Двигатель работает.
- Выключение A / C при установке P0531.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
- Убедитесь, что клиент использует правильный ключ для включения персонализации и случайно не активирует вспомогательные элементы управления ОВК.
- Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ".
- Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
- Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Сцепление компрессора ОВКВ не включено
- Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
- Двигатель воздуходувки всегда включен
- Двигатель воздуходувки не работает
- Неисправность двигателя воздуходувки
- Слишком жарко в автомобиле
- Слишком холодно в автомобиле
- Неправильная доставка воздухом
- Неисправность рециркуляции воздуха
- " Испытание на герметичность " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования
- " Диагностика шума - двигатель вентилятора " в отоплении, вентиляции и кондиционировании воздуха
- " Диагностика шума - система кондиционирования воздуха " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- " Диагностика запаха " в системах отопления, вентиляции и кондиционирования