B1850 08, или B1860 08
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на поясничном двигателе в сборе.
- Проверьте наличие менее 2 Ом между выводом А схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
- Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой клеммой опорной цепи С и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
- Убедитесь, что соответствующий параметр датчика поясничного отдела сканирующего прибора меньше 1 вольта. Если он превышает указанный диапазон, проверьте соответствующую сигнальную цепь, указанную ниже, на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените MSM. Вывод датчика поясничного отдела D Вывод датчика поясничного отдела B
- Установите перемычку с предохранителем 3A между соответствующей сигнальной цепью, указанной ниже, и 5-вольтовой клеммой C эталонной цепи. Проверьте, что соответствующий параметр датчика поясничной области сканирующего прибора превышает 4,75 вольт. Клемма датчика горизонтальной области поясничной области D Клемма датчика вертикальной области B Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь протестирована нормально, замените MSM.
- Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените датчик положения поясницы.