Начальная точка диагностики - блокировка/ограничение проскальзывания задней оси
Начните диагностику системы с просмотра " Описания и работы дифференциала с ограниченным проскальзыванием ". Просмотр описания и информации о работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Просмотр описания и информации о работе также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - Блокировка / Задняя ось с ограниченным проскальзыванием ", чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Начните диагностику системы, просмотрев " Виды задней оси в разобранном виде " и " Описание и работа задней ведущей оси " и " Описание и работа приводных валов колес ". Просмотр описания и информации о работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Просмотр описания и информации о работе также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - задняя ведущая ось ", чтобы определить правильную процедуру диагностики, где находится система и система.
Как продиагностировать на основе стратегию
Просмотрите операции системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа дифференциала с ограниченным скольжением ".
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте систему на наличие следующего: Ослабленные или отсутствующие крепления Очевидное повреждение или условия, которые могут вызвать симптом
- Проверьте систему на правильность работы. См. " Дифференциальная диагностика с ограниченным скольжением ".
Список симптомов
Обратитесь к следующей диагностической процедуре " Дифференциальные дребезги с ограниченным скольжением в поворотах ".
Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Виды задней оси в разобранном виде " и " Описание и работа задней приводной оси " и " Описание и работа приводных валов колес ". Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Поток диагностики всегда может использоваться для решения проблемы системы. Поток диагностики - это место, на котором начинается, когда необходим ремонт, для подробного объяснения.
- Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автомобиля. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или состояний, которые могут вызвать симптом.
- Проверьте правильность уровня смазки и надлежащую вязкость.
- Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существует проблема. Обратите внимание на такие факторы, как скорость автомобиля, дорожные условия, температура окружающей среды и другие особенности.
- Сравните характеристики вождения или звуки, если это применимо, с известным хорошим транспортным средством и убедитесь, что вы не пытаетесь исправить нормальное состояние.
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Начальная точка диагностики - диагностика и коррекция вибрации
- Шум в приводе
- Шумно при движении накатом
- Прерывистый шум
- Постоянный шум
- Шумно на поворотах
- Диагностика утечки смазки заднего моста
Как продиагностировать утечку смазки заднего моста
| Причина | Исправление |
|---|---|
| ВАЖНО: После завершения всех ремонтных работ заправьте ось надлежащим количеством смазки оси и присадки модификатора трения. См. " Проверка уровня смазки задней оси " и " Технические условия на смазку ". | |
| Ограниченный или поврежденный узел выпускного клапана | При необходимости отремонтируйте или замените вентиляционный клапан. |
| Уплотнительное кольцо левой крышки | При необходимости замените уплотнительное кольцо боковой крышки. |
| Изношенные или поврежденные масляные уплотнения полуоси | При необходимости замените масляные уплотнения полуоси. |
| Пористость корпуса или боковой крышки | При необходимости замените корпус и/или крышки. |
| Незакрепленная дренажная или заливная пробка | Подтянуть к спецификации |
| Уплотнительное кольцо водила в сборе | Заменить уплотнительное кольцо |
| Важно |
|---|
| По завершении всех ремонтных работ заправьте ось надлежащим количеством смазки для оси и присадки, модифицирующей трение. См. " Проверка уровня смазки задней оси " и " Технические условия на смазку ". |
Дифференциальная диагностика с ограниченным проскальзыванием
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - блокировка / ограничение проскальзывания задней оси | |
| 2 | Измерить силу вращения оси, используя следующую процедуру: Заблокировать передние колеса. Поднять и поддержать автомобиль. См. " Подъем и подъем автомобиля ". Снять шину и колесо. См. " Снятие и установка шин и колес ". Используя J 28733-B передний / задний Spindle Remover, измерить силу вращения оси. Повторить процедуру для другой оси. Измеряется ли сила вне указанного диапазона? | 22-271 Н.м | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Отремонтируйте заднюю ось. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 4 | ||
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Процедура проверки
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Очистите наполнительную пробку дифференциала от грязи.
- Снимите заливную пробку с дифференциала и слейте жидкость.
- Проверьте дифференциальный уровень жидкости. Он должен быть ровным с дном отверстия для заливной пробки не ниже 6 мм (0,25 дюйма) ниже отверстия.
- При необходимости добавьте новую жидкость.
- Заполните дифференциал синтетической смазкой 75W90 для моста, Gm P / N 12378261 (канадский P / N 10953455) или эквивалентной. См. " Приблизительные емкости жидкости ".
- Установить заполняющую пробку дифференциала на дифференциал и затянуть до 39 Н.м.
- Опустите автомобиль.
Как очистить и проверить дифференциал с ограниченным проскальзыванием
- Очистите все детали одобренным растворителем.
- Визуально проверьте все детали на предмет чрезмерного износа или поломки. При необходимости замените детали.
- Осмотрите шестерню (111) и зубья боковой шестерни (107) на наличие любого из следующих условий:
- Осмотрите упорные шайбы на предмет износа (112).
- Осмотрите посадку боковых шестерен (107) на полуосях.
- Осмотрите картер дифференциала (108) на наличие трещин и задиров.
- Осмотрите отверстие боковой шестерни на наличие задиров. При наличии скоринга замените весь дифференциал.
- Замените дифференциал, если есть повреждения корпуса.