Испытание на герметичность хладагента
ПримечаниеАвтомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер).
Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.
Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J 39400-A: Галогенный течеискатель, даже если система A / C содержит флуоресцентный краситель.
Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковые давления могут быть нормальными или немного меньше нормальных. Проблемы с подачей воздуха Незначительное загрязнение хладагента под зарядом |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 2 | Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Увеличить обороты двигателя до 1 500 об / мин. При продолжительной работе системы ЛА понижается давление на нижней стороне? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 4 |
| 4 | См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о всасывании движущихся частей и горячих поверхностей ". Проверьте следующие условия: Давление на стороне нагнетания несколько выше, чем указанные диапазоны давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха, но все еще вблизи зоны А на диаграмме классификации зон по давлению. См. " Холодное кондиционирование (A / C). Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (LF1) ". | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне низкого давления немного ниже указанных диапазонов давления, но все еще находится вблизи зоны А на диаграмме классификации зон по давлению. См. " Существуют испытания эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха (LF1) " или " Кондиционирование воздуха (A / C). Система кондиционирования воздуха (A / C). Испытания рабочих характеристик (LAU) ". Линия нагнетания нагревается ". | Перейти к шагу 6 | Перейдите в воздух температура неисправность |
| 6 | Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Система кондиционирования воздуха может быть загрязнена. Просмотрите информационный экран J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты ". Существуют ли посторонние газы? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Откачайте воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Откачайте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и проверьте температуру воздуха на выходе панели. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (LF1) " или " Кондиционирование воздуха (A / C) ". | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Запишите значения низкого и высокого давления на стороне и температуру воздуха на выходе панели ввода / вывода. Сравните температуры и давление на выходе панели с указанными в таблице рабочих характеристик системы A / C. Обратитесь к разделу " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) ". Находятся ли значения высокого и низкого давления на стороне и температуры на выходе панели ввода / вывода в пределах спецификаций? | Переход к шагу 11 | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВК - Автоматически ". |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление выше нормального, а высокое боковое давление ниже нормального. Неисправный хладагент компрессора кондиционирования воздуха под зарядом |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 2 | См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности холодильного компрессора. Проверьте следующие условия: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Движущиеся части / горячие поверхности Предупреждение ". Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в системе A / C. См. " Кондиционер (A / C) Испытание производительности системы (LF1) " или " Кондиционер (A / C) Испытание производительности системы на стороне высокого давления (La) ". LF1 | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 7 |
| 3 | Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена или иметь проблемы с компрессором или расширительным клапаном. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Обратите внимание на любые потенциальные утечки для последующего ремонта. Восстановите заряд хладагента из автомобиля. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Запишите вес восстановленного хладагента. Является ли восстановленное количество ниже указанных значений? | Стандартный AC 0,57 кг (1,26 фунта) Задний AC (C57) 0,80 кг (1,76 фунта) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | В системе низкий заряд хладагента. Устраните любые утечки, отмеченные в шаге 3 выше. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Запишите низкое и высокое боковое давление и температуры на выходе панели ввода / вывода. См. шаг 2 теста производительности системы кондиционирования воздуха (A / C). Сравните температуры и давления на выходе панели с теми, которые перечислены в таблице производительности системы A / C. Высокое и низкое боковое давление и температуры на выходе панели ввода / вывода соответствуют техническим требованиям? | | Система исправна | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 6 | Необходимо заменить терморегулирующий клапан. Замените терморегулирующий клапан. См. " Замена терморегулирующего клапана испарителя системы кондиционирования воздуха ". Устраните любые утечки, отмеченные в шаге 3 выше. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 5 | |
| 7 | См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Движущиеся части / горячие поверхности Предупреждение ". Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в системе кондиционирования воздуха. См. " Кондиционирование воздуха (A / C) Испытание производительности системы (LF1) " или " Кондиционирование воздуха (A / C) Испытание производительности системы на стороне высокого давления ". LF1 | | Перейти к шагу 8 | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 8 | Система может быть слабо заряжена, или может быть проблема с компрессором кондиционера воздуха. Убедитесь, что компрессор работает правильно. Проверьте, что данные о производительности системы кондиционера воздуха были получены при включенной муфте компрессора в течение более 10 секунд. Увеличьте обороты двигателя до 1 200. Запишите низкое и высокое боковое давление и температуры на выходе панели ввода / вывода. Обратитесь к шагу 2 системы кондиционирования воздуха (A / C). Сравните температуру на выходе и давление в системе. | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | При увеличении частоты вращения двигателя более чем до 2000 об / мин и включенном сцеплении компрессора кондиционера, прослушайте любые необычные шумы компрессора. Какие-либо необычные шумы слышны? | | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (LF1) " или " Замена компрессора кондиционера (LAU) ". Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционера. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | | Система исправна | Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВК - Автоматически ". |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое боковое давление выше нормального. Неисправность расширительного устройства вентилятора охлаждения с ограниченным расходом воздуха конденсатора |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 2 | Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа вентилятора охлаждения (LAU) " или " Описание и работа вентилятора охлаждения (LF1) ". Вентиляторы охлаждения включены и работают правильно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Визуальный осмотр для следующих условий: Поврежденные охлаждающие ребра конденсатора Отсутствующие или несоосные воздушные заслонки Ограниченный поток воздуха передней части Существуют ли какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Устраните неисправность, связанную с работой вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Описание и работа вентилятора охлаждения (LAU) " или " Описание и работа вентилятора охлаждения (LF1) ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Воздух в системе хладагента, или система перегружена. Обратитесь к экрану просмотра на J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для постороннего содержания газа в хладагенте. См. " Специальные инструменты ". Восстановите и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | После выполнения ремонта запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе панели ввода / вывода. Сравните давление и температуру на выходе панели с указанными в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. Обратитесь к " Тесту рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (А / С) (LF1) " или " Тесту рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (А / С) (LAU) ". Показания находятся в указанных диапазонах, перечисленных в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха / С. | Перейти к шагу 8 | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 2 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". Почувствуйте жидкостную линию в передней части приборной панели. Является ли жидкостная линия холодной в передней части приборной панели? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Ощупывание вдоль поверхностей следующих компонентов с низкой стороны: Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Жидкостная линия между конденсатором и расширительным устройством Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Почувствуйте, что жидкостная линия в месте расположения расширительного устройства находится в чрезвычайно холодном состоянии, что может сопровождаться сильным морозом. Почувствуйте вдоль жидкостной линии за пределами места расположения расширительного устройства для теплой температуры. Является ли жидкостная линия очень холодной в месте расположения расширительного устройства и теплой за пределами места расположения расширительного устройства? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Ощупывание вдоль поверхностей следующих компонентов низкой стороны: Впускная трубка испарителя между расширительным устройством и ядром испарителя Выпускная трубка испарителя между ядром испарителя и всасывающим шлангом компрессора Всасывающий шланг компрессора Вы почувствовали резкое изменение температуры вдоль поверхностей перечисленных компонентов? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Ощущение вдоль поверхностей низкого и высокого компонентов стороны: Впускной патрубок испарителя между расширительным устройством и ядром испарителя Выпускной патрубок испарителя и компрессор Всасывающий шланг компрессора Выпускной шланг компрессора Конденсатор Впускной патрубок испарителя между конденсатором и расширительным устройством Температуры этих компонентов только умеренно теплые? | | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Регенерируйте хладагент и откачайте систему. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Запишите вес регенерированного хладагента. Сравните вес регенерированного хладагента с производительностью системы. См. " Технические характеристики системы хладагента ". Вес регенерированного хладагента превышает 75 процентов от общей производительности системы? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Улучшена ли производительность охлаждения? | | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте герметичность системы. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности ". Устраните обнаруженные утечки. Ремонт завершен? | | Переход к шагу 21 | |
| 11 | Расширительное устройство ограничено. Замените расширительное устройство. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Если расширительное устройство было ограничено, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Снять шланг компрессора с транспортного средства. См. " Замена шланга конденсатора и испарителя системы кондиционирования воздуха (LF1) " или " Замена шланга конденсатора и испарителя системы кондиционирования воздуха (LAU) ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая рабочий воздух через один конец шланга, накрыв другой конец рабочим полотенцем. Наблюдайте количество мусора, собранного в рабочем полотенце. Большое количество мусора собиралось в рабочем полотенце? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 20 |
| 13 | Если расширительное устройство было ограничено остатком коричневого или черного цвета, выполните следующую процедуру: Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените пакет с осушителем. См. " Замена приемника и осушителя ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 21 | |
| 14 | Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Отсоедините шланги компрессора от компрессора. Обратитесь к разделу " Замена шланга конденсатора и испарителя системы кондиционирования воздуха (LF1) " или " Замена шланга конденсатора и испарителя системы кондиционирования воздуха (LAU) ". Присутствует ли мусор во всасывающем отверстии компрессора? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 19 |
| 15 | Удалите мусор из всасывающего отверстия. Осмотрите расширительное устройство на наличие повреждений или мусора. Обратитесь к разделу " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Вы нашли следы повреждений или мусора? | | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Если расширительное устройство не показывает каких-либо признаков повреждения или мусора, выполните следующую процедуру: Снимите шланг компрессора с автомобиля. См. " Замена шланга конденсатора и испарителя кондиционера (LF1) " или " Замена шланга конденсатора и испарителя кондиционера (LAU) ". Осмотрите шланг на предмет наличия мусора, продувая рабочий воздух через один конец шланга, накрыв другой конец магазинным полотенцем. | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 |
| 17 | Замените расширительное устройство. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Если расширительное устройство было ограничено, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 18 | Если большое количество мусора было собрано в цеховом полотенце из всасывающего шланга, замените мешок с осушителем. См. " Замена приемника и дегидратора ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Установить шланги компрессора. См. " Замена шланга конденсатора и испарителя системы кондиционирования воздуха (LF1) " или " Замена шланга конденсатора и испарителя системы кондиционирования воздуха (LAU) ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Установите шланг компрессора. См. " Замена шланга конденсатора и испарителя системы кондиционирования воздуха (LF1) " или " Замена шланга конденсатора и испарителя системы кондиционирования воздуха (LAU) ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 21 | |
| 21 | После выполнения ремонта запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе панели. Сравните давление и температуру на выходе панели с указанными в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. См. " Тест рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или " Тест рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) ". Показания находятся в указанных диапазонах, как показано на диаграмме рабочих характеристик кондиционера воздуха? | | Переход к шагу 22 | Перейдите к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LF1) " или Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (LAU) |
| 22 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Как продиагностировать характеристики обогрева
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите самую теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов входного и выходного нагревателя в ядре нагревателя. Шланг входного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выходного нагревателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установите термометр в центральное воздуховыпускное отверстие ПАНЕЛИ ВВОДА/ВЫВОДА. Прикрепите термометр к выходному шлангу нагревателя. Выберите режим PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центральный I/P PANEL выход воздуха Выходной шланг сердечника нагревателя Сравните зарегистрированные температуры. 2 показания температуры примерно равны? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 6 | Проверьте работу температурной двери. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ". Выполните необходимый ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Выключите двигатель. Произвести обратную промывку активной зоны нагревателя. Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя у сердечника нагревателя. Шланг нагревателя на входе чувствуется теплее, чем шланг нагревателя на выходе? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Как продиагностировать шум - электродвигатель вспомогательного вентилятора
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от двигателя вспомогательной воздуходувки. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Сядьте внутри транспортного средства. Закройте двери и окна транспортного средства. Включите зажигание при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель вспомогательного вентилятора на всех скоростях, чтобы определить, где и когда возникает шум. Является ли шум очевидным во время работы вспомогательного вентилятора? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 12 |
| 3 | Проверьте, нет ли чрезмерной вибрации на каждой частоте вращения двигателя вспомогательного вентилятора, ощупывая корпус вспомогательного вентилятора. Присутствует ли избыточная вибрация? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | При каждой частоте вращения вентилятора прослушивайте двигатель вспомогательного вентилятора. Производит ли электродвигатель вспомогательной воздуходувки скрип или щебетание? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 5 | Проверьте правильность установки двигателя воздуходувки и корпуса двигателя воздуходувки. Соприкасается ли двигатель воздуходувки или корпус двигателя воздуходувки с кузовом автомобиля и вызывает ли вибрацию? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Демонтировать электродвигатель вспомогательной воздуходувки. См. " Замена электродвигателя вспомогательной воздуходувки ". Осмотреть крыльчатку электродвигателя вспомогательной воздуходувки на наличие инородных частиц. Осмотреть электродвигатель вспомогательной воздуходувки на наличие инородных частиц. Вы обнаружили инородные частицы на электродвигателе вспомогательной воздуходувки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите электродвигатель вспомогательной воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Удалите посторонний материал. Действие завершено? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Установите компонент так, чтобы не было контакта с кузовом автомобиля. Действие завершено? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Заменить электродвигатель вспомогательного вентилятора. См. " Замена электродвигателя вспомогательного вентилятора ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Установить электродвигатель вспомогательного вентилятора. См. " Замена электродвигателя вспомогательного вентилятора ". Действие завершено? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от электродвигателя воздуходувки. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к |
| 2 | Осмотрите решетку воздухозаборника на предмет наличия мусора. Присутствует ли мусор? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости и режимы, чтобы определить, где и когда возникает шум. Является ли шум очевидным во время работы воздуходувки? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Слушайте мотор воздуходувки на каждой скорости. Двигатель воздуходувки издает скрип или стрекотание? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Снимите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки ". Проверьте крыльчатку двигателя воздуходувки на наличие инородных материалов. Проверьте двигатель воздуходувки на наличие инородных материалов. Вы обнаружили какие-либо инородные материалы на двигателе воздуходувки или крыльчатке двигателя воздуходувки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите электродвигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Удалите посторонний материал. Действие завершено? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Установить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Действие завершено? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Масло компрессора кондиционера воздуха Диагностики
ПримечаниеЧтобы избежать повторного выхода компрессора из строя, всегда проверяйте состояние масла хладагента и предпринимайте соответствующие корректирующие действия перед установкой сменного компрессора.
| Состояние | Корректирующее действие |
|---|
| Чистое масло без мусора | Никаких корректирующих действий не требуется. |
| Очистка нефти при наличии мусора | Осмотрите всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ имеет всасывающего сита, установите всасывающее сито в линию. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снимите, осмотрите, очистите или замените трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снимите, осмотрите, очистите или замените фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снимите фильтр во вспомогательном TXV и установите универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV. |
| Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах без мусора | Замените осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если применимо. Промойте систему хладагента. См. Промывка |
| Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах с наличием мусора | Заменить влагопоглотитель или компонент, содержащий влагопоглотитель. Заменить фильтр влагопоглотителя, если применимо. Промыть систему хладагента. См. " Промывка " Осмотреть всасывающее отверстие заменяющего компрессора на наличие сита всасывания. Если заменяющий компрессор НЕ содержит сита всасывания, установить сито всасывания. Снять и осмотреть фильтр стороны высокого давления (если применимо). Удалить, проверить или заменить трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и оборудована фильтром в задней вспомогательной линии. |
| Перезарядка маслом | Промойте систему хладагента. См. Промывка |
| Загрязнение хладагента | Промойте систему хладагента. См. Промывка |
| Загрязнение гибридным полиолэфирным маслом (POE) | Промойте систему хладагента. См. " Промывка ". Замените осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если применимо. |
Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Шумы системы A / C, как правило, можно разделить на 3 области: Кричащие, кричащие, щебетающие шумы Стонущие шумы Вибрация / дребезжащие шумы Запустите двигатель. Убедитесь, что A / C включен. Слышен ли визг, кричащий шум, когда A / C включен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного износа. См. " Диагностика выпадения и чрезмерного износа приводного ремня ". Чрезмерно ли изношен приводной ремень? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня ". Правильно ли натяжение приводного ремня? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Компрессор заблокирован? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | С помощью стетоскопа прослушайте компрессор кондиционера на предмет посторонних шумов. Вызывает ли компрессор ненормальный шум? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Является ли какой-либо из этих компонентов ослабленным, поврежденным или чрезмерно изношенным? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Холостой ход двигателя. Включите A / C. Используя стетоскоп, перемещайтесь по всей системе канализации хладагента, проверяя наличие ненормальных шумов, вызванных заземлением компонентов. Любой из компонентов A / C заземляется и вызывает шум? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 10 |
| 10 | 1. Холостой ход двигателя в PARK с включенным A / C. 2. Используя стетоскоп, перемещайтесь по всей системе A / C, проверяя наличие ненормальных шумов, вызванных компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов A / C ненормальный шум? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 20 |
| 11 | Проверьте, правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха. См. " Технические характеристики системы охлаждения ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 21 |
| 13 | Устраните утечку масла. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта в разделе «Механическая часть двигателя». Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 14 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Замена завершена? | Переход к шагу 21 | |
| 15 | Замените натяжитель приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Замена завершена? | Переход к шагу 21 | |
| 16 | Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 17 | При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера (LF1) " или " Замена компрессора кондиционера (LAU) ". Замена завершена? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. См. " Анализ вибрации - Двигатель ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от модуля ОВК. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик/щелчок, щебет или стон Воздушная спешка/свист Является ли соскоб или поп-шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Присутствует ли тик/щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите держатель приборной панели (I / P). См. раздел " Замена соединительной планки приборной панели ". Выполнено ли действие? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите дверцы воздушного потока на правильность работы. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите режимные и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Двери в нормальном состоянии? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените соответствующую дверь и/или уплотнения. Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Действие завершено? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Установите несущую панель ввода / вывода. См. раздел " Замена соединительной планки приборной панели ". Выполнено ли действие? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать запах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Запах, возникающий или замеченный через систему ОВК. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Сядь в машину. Закройте все двери и окна. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите режим выпуска воздуха PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите наиболее низкую температуру. Прокрутите все скорости, режимы и температуры воздуходувки, чтобы определить, какой тип запаха присутствует. Мускулистый запах Запах охлаждающей жидкости Запах масла Имеет ли запах мускулистый запах? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Осмотрите фильтр ОВКВ и решетку воздухозаборника на наличие мусора. Обратитесь к разделу " Замена воздушного фильтра пассажирского салона ". Присутствует ли мусор? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Удалите весь мусор. Действие завершено? | Переход к шагу 15 | |
| 5 | Осмотрите на предмет влажного коврового покрытия. Ковер влажный? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 14 |
| 6 | Проверьте следующие условия: Утечка воды вокруг лобового стекла Закупорка дренажа модуля ОВКВ Утечки вокруг уплотнителей дверей Присутствует ли утечка? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Устраните течь по мере необходимости. Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 | |
| 8 | Имеет ли запах охлаждающей жидкости? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. См. " Потеря хладагента ". Присутствует ли утечка? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Осмотрите автомобиль на предмет утечки охлаждающей жидкости или образования пленки на лобовом стекле. Состояние присутствует? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Имеет ли запах маслянистый запах? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Осмотрите моторный отсек на предмет утечек. Обратитесь к следующим процедурам: " Диагностика утечек масла " для двигателя 3.0L lf1gine или для двигателя 2.8L LAUL " Утечки жидкости гидроусилителя руля ". Устраните любые утечки масла. Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 |
| 14 | Затхлый запах может быть вызван плесенью или плесенью на испарителе или ядре нагревателя или внутри модуля Кондиционирование. См. " Коррекция запаха ". Действие завершено? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
