Задний ведущий мост: Снятие и установка Cadillac SRX I

Порядок демонтажа

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снимите соответствующую заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите соответствующий приводной вал колеса. См. раздел " Замена приводного вала колеса - задняя часть " в разделе " Приводные валы колес ".
4. С помощью плосколопастного инструмента снимите уплотнение выходного вала дифференциала. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.

Процедура установки

1. Смазать уплотняющую поверхность вала привода колеса масляного уплотнения синтетической смазкой 75W90 оси GM P/N 12378261 (Canadian P/N 10953455) или аналогичной.
2. Установите уплотнение выходного вала дифференциала (2) на J 45017.
3. Используя J 45017 (1), установите дифференциальное уплотнение выходного вала (2).
4. Снимите J 45017 (1) с уплотнения выходного вала дифференциала (2).
5. Установите вал привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
6. Проверьте уровень жидкости (см. раздел " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ").
7. Установите заднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
8. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни

Необходимые инструменты

1. J 45005 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ".
2. Крепежное приспособление J 45012
3. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни
4. Гнездо для гайки ступицы J 34826 (36 мм). См. " Специальные инструменты ".

1. Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общих сведениях.
2. Снимите болты (6) соединения вала гребного винта с фланцем дифференциала, гайки (4) и шайбы (5).
3. Надавите на задний гребной вал (1) в направлении передней части транспортного средства, чтобы освободить муфту гребного вала (2) от фланца (3) шестерни дифференциала.
4. Осторожно расположите гребной вал (1) в стороне и поддерживайте гребной вал с помощью подходящего домкрата.
5. Установите J 45012 на фланец.
6. Удерживая J 45012, снимите гайку ведущей шестерни с помощью J 34826. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Снимите J 45012.
8. Установите J 45019 на фланец.
9. Используя J 45019, снимите фланец.
10. С помощью плосколопастного инструмента снимите уплотнение ведущей шестерни. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.

1. Смазать уплотняющую поверхность фланца ведущей шестерни уплотнения ведущей шестерни синтетическим трансмиссионным маслом Gm P / N 12378514 (Canadian P / N 88901045) или аналогичным.
2. Установите уплотнение ведущей шестерни на J 45005. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Используя J 45005, установите уплотнение шестерни на дифференциал. См. " Специальные инструменты ".
4. Извлеките J 45005. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Снимите J 45019.
6. Установите J 45012.
7. Установите фланец шестерни на вал ведущей шестерни.
8. Подготовьте резьбу вала шестерни и гайку фланца шестерни к сборке: Тщательно очистите остаток от резьбы вала шестерни, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть. Тщательно очистите остаток от гайки фланца шестерни, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть.
9. Применить резьбовой фиксатор Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489), или эквивалентный 2 / 3 длины резьбы вала-шестерни. Убедитесь в отсутствии зазоров в резьбовом фиксаторе по длине заполненной области резьбы вала-шестерни.
10. Дайте threadlocker затвердеть приблизительно за 10 минут до установки.
11. Установите гайку фланца ведущей шестерни на вал шестерни. Удерживая J 45012, используйте J 34826 для затяжки гайки ведущей шестерни. См. " Специальные инструменты ". Затяните: Затяните гайку фланца шестерни до 285 Н · м (210 фунтов футов).
12. Снимите J 45012.
13. Установите муфту вала гребного винта 2 на фланец дифференциала 3.
14. Снимите домкрат.
15. Осмотрите гребной вал на наличие фланцевых гаек (4), болтов (6) и шайб (5), при их повреждении или износе замените.
16. Тщательно очистите резьбу, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть. Нанесите резьбовой замок Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или эквивалент гребного вала на фланцевый болт. Убедитесь, что в резьбовом замке нет зазоров по длине заполненной области болта. Позвольте резьбовому замку отвердеть примерно за 10 минут до установки.
17. Установите шайбы (5) соединения вала гребного винта с фланцем дифференциала на болты (6) соединения вала гребного винта с фланцем дифференциала.
18. Установите болты (6) и шайбы (5) соединения вала гребного винта с фланцем дифференциала на фланец дифференциала (3) и на муфту вала гребного винта (2).
19. Установить гайки (4) сопряжения карданного вала с фланцем дифференциала. Затянуть: Затянуть болты сопряжения карданного вала с фланцем дифференциала до 85 Н.м (63 фунта фута).
20. Проверьте уровень жидкости (см. раздел " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ").
21. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Демонтировать гребной вал. См. " Замена гребного вала - задняя часть (AWD) " или " Замена гребного вала - задняя часть (Rwd) " в разделе " Гребной вал ".
3. Снимите правую заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
4. Снимите правый вал привода колес. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
5. Расположите разъем коробки передач под дифференциалом.
6. Прочно закрепите дифференциал на гнезде коробки передач.
7. Снимите передний дифференциал для поддержки монтажного болта (1) и гайки.
8. Снимите левый задний дифференциал, чтобы поддержать крепежный болт (1). Обратите внимание, что крепежные болты опоры заднего дифференциала не смогут быть удалены полностью из-за помехи с днищем кузова.
9. Снимите правый задний дифференциал, чтобы поддержать монтажный болт (1).
10. Слегка опустите домкрат до тех пор, пока монтажное ушко в передней части дифференциала не освободит точку крепления опоры.
11. Используя подходящий инструмент, осторожно освободите вал привода колеса от дифференциала, достаточного для установки J 44394.
12. Осторожно установите J 44394 на приводной вал колеса.
13. Осторожно вставьте J 44394 в уплотнение выходного вала дифференциала.
14. Продолжайте опускать домкрат, одновременно выводя из зацепления вал привода левого колеса.
15. Снимите дифференциал с автомобиля.

1. При повторном использовании вала привода колеса снять и утилизировать стопорное кольцо вала привода колеса, находящееся на шлицевом валу внутреннего корпуса треноги.
2. Установите новое стопорное кольцо приводного вала колеса Стопорное кольцо приводного вала колеса находится на шлицевом валу внутреннего корпуса треноги.
3. В случае предварительного демонтажа осторожно установите J 44394 в левое уплотнение выходного вала дифференциала.
4. Прочно прикрепив дифференциал к домкрату, поднимите дифференциал, осторожно устанавливая вал привода левого колеса в дифференциал до тех пор, пока шлицы не окажутся за J 44394.
5. Осторожно снимите J 44394 с дифференциала.
6. Осторожно снимите J 44394 с вала привода левого колеса.
7. Осторожно установите вал привода колес в дифференциал до зацепления стопорного кольца.
8. Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода колеса полностью сцеплено с дифференциалом, взявшись за внутренний корпус и потянув его наружу. Вал привода колес будет оставаться в зацеплении при правильной установке на дифференциал.
9. Установите передний дифференциал на крепежный болт опоры (1), чтобы установить дифференциал на задней опоре.
10. Наверните гайку на болт от руки.
11. С прочно прикрепленным к домкрату дифференциалом поднимите дифференциал к задней опоре.
12. Установите дифференциал на опору.
13. Установите вручную левый задний дифференциал на опорный монтажный болт (1).
14. Установите вручную правый задний монтажный болт дифференциала к опоре (1). Затяните: Затяните задние монтажные болты дифференциала к опоре до 175 Н.м. Затяните передний монтажный болт дифференциала к опоре 175 Н.м.
15. Снимите разъем коробки передач.
16. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала - задняя часть (AWD) " или " Замена гребного вала - задняя часть (Rwd) " в разделе " Гребной вал ".
17. Установите правый вал привода колес. См. " Замена вала привода колес - задняя часть " в разделе " Валы привода колес ".
18. Установите правую заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
19. Проверьте уровень дифференциальной смазки (см. раздел " Проверка уровня смазки - задний ведущий мост ").
20. Опустите автомобиль.

1. Снимите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
2. Снимите опорную втулку корпуса.

1. Установите опорную втулку корпуса.
2. Установите дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").