Раздаточная коробка - диагностика - новое предприятие 246: Прочее Cadillac Escalade GMT400

Как проверить систему раздаточной коробки

Прежде чем приступить к диагностике электронных средств управления раздаточной коробки, выполните следующую тестовую процедуру. Эта процедура проверяет связь класса II между модулем управления автоматической раздаточной коробкой (ATC) и сканирующим устройством, проверяет статическую работу системы, а также проверяет работу входа переключателя парковки / нейтрализации.

1. Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Поверните переключатель зажигания в рабочее положение (двигатель выключен). Используйте сканирующее устройство для связи с модулем управления ATC. Если линия связи в порядке, перейдите к следующему шагу. Если связь не в порядке, диагностируйте диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) на наличие неисправности. См. ДИАГНОСТИКА диагностический разъём ИЛИ НЕТ ДАННЫХ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА В САМ- ДИАГНОСТИКА - БЕНЗИН - КРОМЕ METRO, PRIM и TRTRACKER В исполнении двигателя.
2. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие расшифровка кода ошибки в модуле управления ATC. Если какой-либо расшифровка кода ошибки присутствует, перейдите к шагу 6. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) отсутствуют, перейдите к следующему шагу.
3. Если присутствует какой-либо хронологический расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 10. Если хронологический расшифровка кода ошибки отсутствует, перейдите к следующему шагу.
4. После установки сканирующего устройства установите стояночный тормоз, нажмите и удерживайте ножной тормоз, запустите двигатель и переключите передачу в нейтральное положение. Считайте положение зубчатой передачи энкодера на сканирующем устройстве, одновременно переключая раздаточную коробку по всем режимам. Подождите, пока система выполнит каждый запрос на переключение. Если сканирующее устройство показывает правильное положение зубчатой передачи, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не показывает правильное положение зубчатой передачи, см. раздел " ВЫБОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ ".
5. Если все индикаторы переключателя режимов горят при нажатии соответствующего переключателя, перейдите к следующему шагу. Если индикаторы не горят при нажатии переключателя, см. " ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО ИНДИКАТОРОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫБОРА НЕ СВЕТЯТСЯ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ".
6. Если на приборной панели загорается индикатор обслуживание, перейдите к таблице " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если индикатор не загорается, обратитесь к разделу " ИНДИКАТОР обслуживание 4WD НЕ ГОРИТ " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ.
7. Если транспортное средство было доставлено с жалобой на управляемость, см. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если транспортное средство не было доставлено с жалобой на управляемость, перейдите к следующему шагу.
8. Дорожное испытательное транспортное средство, если это необходимо для проверки жалобы клиента. После дорожного испытания используйте сканирующий инструмент для проверки на наличие расшифровка кода ошибки. Если какой-либо расшифровка кода ошибки присутствует, см. Соответствующий тест расшифровка кода ошибки. Если нет расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу.
9. Если какие-либо механические проблемы были отмечены во время дорожного испытания, сделайте соответствующий ремонт, прежде чем продолжить. Если никаких механических проблем не было отмечено, система работает должным образом.
10. Если присутствует Дтк с предысторией, это указывает на то, что Дтк был отремонтирован, но код не был очищен, или проблема связана с перебоями. Запишите любые Дтк с предысторией. Очистите все Дтк, затем испытайте дорожное транспортное средство. Попытайтесь задействовать Дтк. После дорожных испытаний проверьте наличие Дтк. Если Дтк присутствует, см. таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". Если НЕТ, перейдите к следующему шагу.
11. Подтвердите, что ремонт был завершен. Если нет, выполните соответствующий ремонт по мере необходимости или перейдите к шагу 1.

Возможные причины

Возможные причины этого расшифровка кода ошибки включают

1. Неисправность шины данных класса 2.
2. Неисправность VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Модуль управления ATC, установленный в неправильном транспортном средстве.

Убедитесь, что модуль управления ATC получает правильный VIN-номер.

Передняя ось не сцепляется

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте состояние переключателя передней оси. Используйте инструмент сканирования для включения передней оси. Если дисплей инструмента сканирования изменяется с UNLOCKED на LOCKED, перейдите к шагу 6. Если дисплей не меняется, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя переднего моста. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами коричневого и черного проводов на разъеме выключателя моста. Если напряжение 9-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-14 вольт, переходите к шагу 9.
4. Подключите вольтметр между клеммами коричневого и серого / черного проводов на разъеме переключателя осей. С помощью сканирующего инструмента включите переднюю ось и прочитайте спецификации напряжения. Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 9-14 вольт, перейдите к шагу 14.
5. Когда сканирующее устройство не подключено, подключите провод-перемычку между коричневой и черно-белой клеммами разъема переключателя осей. Прочтите состояние переключателя передней оси на сканирующем устройстве. Если состояние показывает переднюю ось LOCKED, перейдите к шагу 17). Если состояние не показывает LOCKED, перейдите к шагу 7.
6. Осмотрите переднюю ось на предмет механических проблем. Если механических проблем не обнаружено, замените переключатель передней оси. После завершения ремонта перейдите к шагу 19.
7. Отсоедините разъемы модуля управления УВД С1 и С2. Замерьте сопротивление провода Черный / Белый между разъемом модуля управления С1, клеммой E14 и клеммой разъема выключателя переднего моста " А ". (Поз.2) и (Поз.8).
8. Ремонт открыть в черный / белый провод. Когда ремонт будет завершен, перейдите к шагу 19.
9. Измерьте напряжение коричневого провода между разъемом переключателя переднего моста и землей. Если напряжение 9-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-14 вольт, переходите к шагу 11.
10. Замените переключатель переднего моста. После завершения ремонта перейдите к шагу 19.
11. Проверьте предохранитель 4WD в коробке распределения питания. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 13.
12. Ремонт открыт в коричневой проволоке. Когда ремонт завершен, перейдите к шагу 19.
13. Замените предохранитель 4WD. Включите зажигание. Подождите 2 минуты, затем проверьте предохранитель. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 19. Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 18.
14. Отсоедините разъемы модуля управления ATC C1 и C2. Измерьте сопротивление провода Gray / Black между разъемом модуля управления C1, клеммой F4 и разъемом переключателя осей. (Разъем 2) и (Разъем 8). Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу.
15. Ремонт открыт в сером / черном проводе. Когда ремонт завершен, перейдите к шагу 19.
16. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После завершения ремонта перейдите к шагу 19.
17. Замените переключатель переднего моста. После завершения ремонта перейдите к шагу 19.
18. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в коричневом проводе. Когда ремонт будет завершен, перейдите к следующему шагу.
19. Выключите зажигание. Повторно подключите все отсоединенные компоненты. После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
20. Удалите все коды неисправностей, затем выполните " раздаточная коробка проверка системы " (Проверка системы раздаточной коробки).

Передняя ось не выйдет из зацепления

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Включите зажигание. Переведите транспортное средство в режим 2WD. Используя инструмент сканирования, прочитайте состояние переключателя передней оси. Если на дисплее инструмента сканирования отображается LOCKED, перейдите к шагу 6. Если на дисплее не отображается LOCKED, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя переднего моста. Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами коричневого и черного проводов разъема выключателя моста. Если напряжение 9-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-14 вольт, переходите к шагу 12.
4. Подключите вольтметр между клеммами Brown и Gray / Black провода разъема переключателя осей. С помощью сканирующего инструмента зацепите переднюю ось. Считайте напряжение. Если напряжение 9-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-14 вольт, переходите к шагу 17.
5. Подсоедините провод-перемычку между контактами черного / белого и коричневого проводов разъема переключателя осей. Используйте сканирующее устройство для считывания состояния переключателя передней оси. Если состояние показывает LOCKED (ЗАБЛОКИРОВАНО), перейдите к шагу 20. Если состояние не показывает LOCKED (ЗАБЛОКИРОВАНО), перейдите к шагу 10.
6. Отсоедините разъем переключателя переднего моста. С помощью сканирующего инструмента считайте состояние переключателя переднего моста. Если состояние показывает LOCKED, перейдите к шагу 8. Если состояние не показывает LOCKED, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте, нет ли механических проблем. Если никаких проблем не обнаружено, замените переключатель передней оси. После завершения ремонта перейдите к шагу 22.
8. Измерьте напряжение между черными / белыми и черными выводами провода разъема выключателя оси. Если напряжение составляет 0,5 вольта или менее, перейдите к шагу 19. Если напряжение больше, чем 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу.
9. Устраните короткое замыкание на напряжение в черном / белом проводе. Когда ремонт будет завершен, перейдите к шагу 22.
10. Отсоедините разъемы модуля управления УВД С1 и С2. Замерьте сопротивление черно-белого провода между разъемом модуля управления С1, клеммой E14 и разъемом выключателя моста. (Шпл2) и (Шпл8). Если сопротивление 0-2 Ом, переходите к шагу 19. Если сопротивление более 2 Ом, переходите к следующему шагу.
11. Ремонт открыть в черный / белый провод. Когда ремонт будет завершен, перейдите к шагу 22.
12. Измерьте напряжение коричневого провода между разъемом переключателя передней оси и землей. Если напряжение 9-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-14 вольт, переходите к шагу 14.
13. Замените выключатель на передней оси. После завершения ремонта перейдите к шагу 22.
14. Проверьте предохранитель 4WD в коробке распределения питания. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 16.
15. Ремонт открыт в коричневой проволоке. Когда ремонт завершен, перейдите к шагу 22.
16. Замените предохранитель 4WD. Включите зажигание и подождите 2 минуты. Проверьте предохранитель. Если предохранитель перегорел, перейдите к шагу 21). Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 22.
17. Отсоедините разъемы модуля управления УВД С1 и С2. Измерьте сопротивление провода Gray / Black между разъемом модуля управления С1, клеммой F4 и разъемом переключателя осей. (Разъем 2) и (Разъем 8).
18. Ремонт открыт в сером / черном проводе. Когда ремонт завершен, перейдите к шагу 22.
19. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После завершения ремонта перейдите к шагу 22.
20. Замените выключатель на передней оси. После завершения ремонта перейдите к шагу 22.
21. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в коричневом проводе. Когда ремонт будет завершен, перейдите к следующему шагу.
22. Выключите зажигание. Повторно подключите все отсоединенные компоненты. Перейдите к следующему шагу.
23. Очистить все коды неисправностей. Выполнить " раздаточная коробка проверка системы ".

Переключатель выбора не работает

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. Включите зажигание. Установите коробку передач в нейтральное положение или нажмите педаль сцепления на моделях с механической коробкой передач. Используя сканирующий инструмент, в состоянии Commanded Mode Indicator, нажмите каждую кнопку выбора переключателя. Если состояние индикатора изменяется при нажатии кнопок выбора переключателя, перейдите к шагу 5. Если состояния не меняются, перейдите к следующему шагу.
3. С помощью средства сканирования выполните команду по всем диапазонам селекторного переключателя. Соблюдайте состояния Commanded Mode Indicator. Если состояния индикатора изменились, перейдите к шагу 5. Если состояния индикатора не изменились, перейдите к следующему шагу.
4. Замените модуль управления ATC. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ATC " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к шагу 6.
5. Замените селекторный переключатель раздаточной коробки. См. " СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
6. Выключите зажигание. Повторно подключите все отсоединенные компоненты. Перейдите к следующему шагу.
7. Очистить все коды неисправностей. Выполнить " раздаточная коробка проверка системы ".

NO CORRECTION FOR SLIP IN AWD (AUTO) MODE (нет коррекции проскальзывания в режиме AWD (АВТ))

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. Переведите транспортное средство в режим 4WD. С помощью сканирующего устройства проверьте состояние переключателя передней оси. Если передняя ось ЗАБЛОКИРОВАНА, перейдите к следующему шагу. Если передняя ось не ЗАБЛОКИРОВАНА, перейдите к тесту " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ НЕ БУДЕТ ВКЛЮЧЕНА ".
3. Переведите сканирующее устройство в режим AWD. Проверьте состояние переключателя передней оси. Если на передней оси по-прежнему отображается LOCKED, перейдите к следующему шагу. Если на передней оси не отображается LOCKED, перейдите к шагу 6.
4. Верните сканирующее устройство в режим 4WD. Управляйте автомобилем на короткое расстояние, наблюдая за списком данных ATC на сканирующем устройстве. Запишите значения для скоростей переднего и заднего ведущего вала при одной и той же установленной скорости. Если значения оборотов в минуту примерно одинаковы. Перейдите к шагу 6. Если значения оборотов в минуту примерно одинаковы, перейдите к следующему шагу.
5. Осмотрите переднюю ось и раздаточную коробку на предмет механической неисправности. При необходимости отремонтируйте или замените. После завершения ремонта перейдите к шагу 7.
6. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
7. Выключите зажигание. Повторно подключите все отсоединенные компоненты. Перейдите к следующему шагу.
8. Очистить все коды неисправностей. Выполнить " раздаточная коробка проверка системы ".

1 или более не горят световые индикаторы переключателя выбора

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Подключите сканирующее устройство. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите каждый индикатор. Если все индикаторы включены, перейдите к шагу 7. Если все индикаторы не включены, перейдите к следующему шагу.
3. С помощью сканирующего устройства просмотрите список данных ATC. Включите каждый индикатор. Если каждый индикатор изменяется с OFF на ON в соответствии с командой, перейдите к шагу 7. Если индикатор (ы) не включается с OFF на ON, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъемы модуля управления ATC C1 и C2. Подключите плавкий провод-перемычку между землей и каждой цепью индикатора. См. " электросхемы ". Если все индикаторы загораются при заземлении, перейдите к шагу 7. Если индикатор (индикаторы) не загорается, перейдите к следующему шагу.
5. Измерьте напряжение подозрительной световой цепи между световым разъемом и землей. См. " электросхемы ". Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к шагу 8. Если напряжение не 9-14 вольт, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте подозрительную цепь освещения на обрыв. Если обрыв обнаружен, перейдите к шагу 9. Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 8.
7. Замените модуль управления ATC. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ATC " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к шагу 10.
8. Замените переключатель выбора. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к шагу 10.
9. Ремонт открыт в подозрительной световой цепи. Когда ремонт завершен, переходите к следующему шагу.
10. Выключите зажигание. Повторно подключите все отсоединенные компоненты. Перейдите к следующему шагу.
11. Очистить все коды неисправностей. Выполнить " раздаточная коробка проверка системы ".

2 или более индикаторных ламп переключателя выбора остаются включенными

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выключите все индикаторы. Если все индикаторы погаснут, перейдите к следующему шагу. Если все индикаторы не погаснут, перейдите к шагу 4.
3. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После завершения ремонта перейдите к шагу 9.
4. Используя сканирующее устройство, определите, в каком режиме находится раздаточная коробка. Используйте эту информацию, чтобы определить, какой индикатор неисправен. Отсоедините разъемы переключателя выбора. Измерьте сопротивление подозрительного провода лампы индикатора между разъемом переключателя выбора и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 7. Если сопротивление меньше бесконечного, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъемы модуля управления ATC C1 и C2. Измерьте сопротивление подозрительного провода светового индикатора между разъемом переключателя выбора и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к шагу 8. Если сопротивление меньше бесконечного, перейдите к следующему шагу.
6. Устраните короткое замыкание на массу в подозрительном проводе. Когда ремонт будет завершен, перейдите к шагу 9.
7. Замените переключатель выбора. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к шагу 9.
8. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
9. Выключите зажигание. Подключите все отсоединенные разъемы. Перейдите к следующему шагу.
10. Очистить все коды неисправностей. Выполнить " раздаточная коробка проверка системы ".

Индикатор обслуживания 4WD остается включенным при включенной клавише

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства команда обслуживание 4WD выключается. Если свет гаснет, перейдите к шагу 7. Если свет не гаснет, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъемы модуля управления УВД С1 и С2. Если индикатор обслуживание 4WD погас, переходите к шагу 7. Если индикатор не погас, переходите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем приборной панели. Измерьте сопротивление светло-синего / черного провода между разъемом приборной панели и землей. Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше бесконечного, перейдите к шагу 6.
5. Ремонт приборной панели для короткого замыкание на массу. Когда ремонт будет завершен, перейдите к шагу 8.
6. Восстановите короткое замыкание на массу в светло-голубом / черном проводе. Когда ремонт будет завершен, перейдите к шагу 8.
7. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
8. Выключите зажигание. Подключите все отсоединенные разъемы. Перейдите к следующему шагу.
9. Очистить все коды неисправностей. Выполнить " раздаточная коробка проверка системы ".

Индикаторы выключателей мигают постоянно

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Включите зажигание. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. С помощью сканирующего устройства проверьте состояние передней оси. Если передняя ось ЗАБЛОКИРОВАНА, перейдите к шагу 6. Если передняя ось не заблокирована, перейдите к следующему шагу.
3. С помощью сканирующего устройства определите, находится ли передняя ось в состоянии AUTO, 4WD HI или 4WD Lo. Если ось находится в любом из этих положений, перейдите к следующему шагу. Если передняя ось не находится ни в одном из этих положений, перейдите к шагу 13.
4. Отсоедините разъемы модуля управления ATC C1 и C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение серого / черного или голубого провода между разъемом модуля управления C1 и землей. Если напряжение 9-14 вольт, перейдите к шагу 13. Если напряжение не 9-14 вольт, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем переключателя передней оси. Измерьте сопротивление провода серого / черного или светло-синего цвета между разъемом модуля управления C1, клеммой F4 и разъемом переключателя оси. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 14. Если сопротивление больше 2 Ом, перейдите к шагу 11.
6. С помощью сканирующего устройства определите, находится ли ось в положении 2WD. Если ось находится в положении 2WD, перейдите к следующему шагу. Если ось не находится в положении 2WD, перейдите к шагу 13.
7. Измерьте напряжение черного / белого провода между разъемом модуля управления C1, клеммой E14 и землей. Если напряжение равно нулю вольт, перейдите к шагу 13. Если напряжение больше нуля вольт, перейдите к следующему шагу.
8. Измерьте напряжение черного / белого провода между разъемом переключателя передней оси и землей. Если напряжение равно нулю вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение больше нуля вольт, перейдите к шагу 12.
9. Осмотрите переднюю ось в сборе на предмет механических проблем. Если механические проблемы существуют, перейдите к следующему шагу. Если никаких проблем не обнаружено, перейдите к шагу 14.
10. Устраните механические неполадки передней оси. После завершения ремонта перейдите к шагу 16.
11. Ремонт открыт в сером / черном или светло-синем проводе. Когда ремонт завершен, перейдите к шагу 16.
12. Восстановите короткое замыкание на напряжение в черном / белом проводе. Когда ремонт будет завершен, перейдите к шагу 16
13. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После завершения ремонта перейдите к шагу 16.
14. Замените переключатель переднего моста. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к шагу 16.
15. Замените соленоид сцепления переднего ведущего моста. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
16. Выключите зажигание. Подключите все отсоединенные разъемы. Перейдите к следующему шагу.
17. Очистить все коды неисправностей. Выполнить " раздаточная коробка проверка системы ".

Индикатор обслуживания 4WD не горит

1. Если проверка системы раздаточной коробки была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы не была выполнена, см. " Проверка системы раздаточной коробки ".
2. Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём. Включите зажигание. При помощи сканирующего устройства подайте команду обслуживание 4WD indicator ON. Если индикатор загорится, перейдите к шагу 11. Если индикатор не загорится, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъемы модуля управления ATC C1 и C2. Подключите плавкую перемычку на голубом / черном проводе между разъемом модуля управления C1, клеммой E2 и землей. Если индикатор обслуживание 4WD загорится, перейдите к шагу 11. Если индикатор не загорится, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем приборной панели. Измерьте сопротивление провода фонарь Blue / Black между разъемом приборной панели и разъемом модуля управления C1, клемма E2. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 8.
5. Включите зажигание. Измерьте напряжение Розового провода между разъемом комбинации приборов и землей. Если напряжение 9-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-14 вольт, переходите к шагу 9.
6. Проверьте неисправность лампочки обслуживание 4WD. Если лампочка неисправна, перейдите к шагу 10. Если лампочка в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Отремонтируйте комбинацию приборов для открытия. Когда ремонт будет завершен, перейдите к шагу 12.
8. Ремонт открыт в светло-синем / черном проводе. Когда ремонт завершен, перейдите к шагу 12.
9. Ремонт открыт в розовом проводе. Когда ремонт завершен, перейдите к шагу 12.
10. Замените лампочку индикатора. После завершения ремонта перейдите к шагу 12.
11. Замените модуль управления ATC. См. " Модуль управления ATC " в разделе " Демонтаж и монтаж ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу.
12. Выключите зажигание. Повторно подключите все отсоединенные компоненты. Перейдите к следующему шагу.
13. Очистить все коды неисправностей. Выполнить " раздаточная коробка проверка системы ".