Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Cadillac DTS I

Как заменить резервуар главного цилиндра

Порядок демонтажа

1. Снимите главный цилиндр с транспортного средства (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня жидкости.
3. Снимите датчик уровня жидкости в главном цилиндре. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".
4. Слейте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
5. Осторожно постучите по стопорным штифтам до тех пор, пока они не освободятся от резервуара главного цилиндра.
6. Снимите резервуар главного цилиндра с главного цилиндра.
7. Снимите пломбы с резервуара главного цилиндра.

Процедура установки

1. Осмотрите резервуар главного цилиндра на наличие трещин или деформаций, при их обнаружении замените резервуар.
2. Очистите резервуар чистым денатурами спирта или его эквивалента.
3. Просушите резервуар главного цилиндра не смазанным, отфильтрованным воздухом.
4. Смажьте новые уплотнения и байонеты резервуара новым Delco Supreme 11 ®, Gm P / N 12377967 (канадский P / N 992667) или эквивалентной тормозной жидкостью DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
5. Установите уплотнения, убедившись, что они полностью посажены.
6. Установите резервуар на главный цилиндр, нажимая рукой прямо вниз до совмещения отверстий для штифтов.
7. Нажмите рукой прямо вниз до совмещения отверстий под штифты.
8. Осторожно постучите в резервуар главного цилиндра, удерживая штифты, чтобы закрепить резервуар.
9. Заполните резервуар главного цилиндра. См. раздел " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
10. Установите датчик уровня жидкости в главном цилиндре. См. " Замена переключателя индикатора уровня тормозной жидкости ".
11. Подсоедините электрический соединитель к датчику жидкости.
12. Установите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").

Схема №26

Войти

Выключатель индикатора уровня тормозной жидкости Замены

1. Отсоедините электрический соединитель 1 от датчика уровня тормозной жидкости.
2. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев осторожно отожмите удерживающие язычки (1) на конце датчика уровня тормозной жидкости и протолкните датчик через резервуар для извлечения.

1. Совместите датчик уровня тормозной жидкости с резервуаром главного цилиндра.
2. Нажмите на датчик уровня тормозной жидкости в резервуар главного цилиндра.
3. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.

Схема №27

Войти

Порядок замены

1. Осмотрите заменяемый участок тормозной трубы.
2. При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечьте достаточный зазор для маневрирования J 45405. См. " Специальные инструменты ". Избегайте разрезания тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические характеристики: 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) ВАЖНО: Убедитесь, что конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы.
6. С помощью трубореза, входящего в состав J 45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. Снимите нейлоновое покрытие с концов тормозной трубы, которые должны быть развальцованы, если необходимо. Тщательно выберите соответствующую лопатку на трубе для развальцовки покрытия, включенной в J 45405, путем развальцовки блока лопаток с поверхности инструмента для развальцовки и установки блока с требуемой лопаткой, обращенной к роликам инструмента. См. " Специальные инструменты ". Спецификация: лопасть 6,35 мм (0 250 дюйма) для диаметра 4,76 мм (3 / 16 дюйма). Вставьте конец тормозной трубы для развальцовки в инструмент.
10. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в состав J 45405. См. " Специальные инструменты ".
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистите тормозную трубу и J 45405 от смазки, загрязнений и мусора. См. " Специальные инструменты ".
13. Ослабьте зажимной винт матрицы J 45405. См. раздел " Специальные инструменты ".
14. Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалите неиспользованную матрицу (1).
18. Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
21. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Поверните корпус J 45405, пока он не упрется в корпус матрицы. См. " Специальные инструменты ".
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец развальцуемой трубы, воздействуйте на рычаг J 45405 до тех пор, пока формовочная оправка не упрется в зажимные штампы. См. " Специальные инструменты ".
24. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
26. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
27. Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические условия: диаметр факела 7,10 мм (0 279 дюйма) +/- 0,18 мм (0 007 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма)
28. При необходимости, используя снятый участок трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для гибки тормозной трубы. ВАЖНО: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
29. Установите трубу на автомобиль с соответствующими соединительными муфтами тормозных труб в соответствии с требованиями.
30. В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
31. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
32. С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

Как заменить шланг переднего тормоза

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всех загрязнений и посторонних материалов.
4. Снимите фитинг тормозной трубы с тормозного шланга.
5. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга с тормозного шланга.
6. Снимите тормозной шланг с кронштейна тормозного шланга.
7. Выверните болт тормозного шланга из тормозного суппорта.
8. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
9. Снимите и утилизируйте две медные прокладки тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.
10. Заглушите входное отверстие тормозного суппорта, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Выверните болт кронштейна шланга из стойки в сборе и снимите шланг.

1. При необходимости извлеките пробку из входного отверстия тормозного суппорта.
2. Соберите болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу.
3. Установите тормозной шланг на болт суппорта. Затяните: Затяните тормозной шланг на болт суппорта до 40 Н.м (JL9). Затяните тормозной шланг на болт суппорта до 45 Н.м (J55).
4. Установите тормозной шланг на кронштейн тормозного шланга.
5. Установите фиксатор тормозного шланга на тормозной шланг.
6. Снимите колпачок с открытого конца фитинга тормозной трубы.
7. Установите фитинг тормозной трубы на тормозной шланг. Затяните: Затяните фитинг тормозной трубы до 15 Н.м.
8. Установите кронштейн шланга и болт на стойку в сборе. Затяните: Затяните болт до 17 Н.м (13 фут).
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
10. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
11. Опустите автомобиль.

Как заменить задний тормозной ротор

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всех загрязнений и посторонних материалов.
4. Снимите фитинг тормозной трубы с тормозного шланга.
5. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга с тормозного шланга.
6. Снимите тормозной шланг с кронштейна тормозного шланга.
7. Выверните болт тормозного шланга из тормозного суппорта.
8. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
9. Снимите и утилизируйте две медные прокладки тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.
10. Заглушите входное отверстие тормозного суппорта, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.

1. При необходимости выньте пробку из впускного отверстия тормозного суппорта.
2. Соберите болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу.
3. Установите болт тормозного шланга на тормозной суппорт. Затяните: Затяните тормозной шланг к болту суппорта до 40 Н.м (30 фунтов фут) (JL9). Затяните тормозной шланг к болту суппорта до 45 Н.м (33 фунта фут) (J55).
4. Установите тормозной шланг на кронштейн тормозного шланга.
5. Установите фиксатор тормозного шланга на тормозной шланг.
6. Снимите колпачок с конца фитинга тормозной трубы.
7. Установите фитинг тормозной трубы на тормозной шланг. Затяните: Затяните фитинг тормозной трубы до 15 Н.м.
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
9. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоедините тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабьте и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторите шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедитесь, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
5. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
12. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
13. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
14. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
15. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
16. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
17. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
18. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
19. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
20. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
21. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры прокачки, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который все еще может быть захвачен в системе.
22. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
23. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

Необходимые инструменты

1. J 29532 Мембранный тип для стравливания тормозного давления, или аналогичный. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. J 35589-A Переходник сливного устройства главного цилиндра. См. " Специальные инструменты ".

1. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
2. Заблокируйте передние колеса.
3. Включить стояночный тормоз.
4. Чтобы обеспечить доступ для снятия вакуумного усилителя тормозов, установите рычаг переключения передач на самую низкую передачу.
5. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
6. Отсоедините линии паров топлива перед усилителем тормозов. Для линий, которые имеют пластиковые разъемы, обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ". Для линий, которые имеют металлические разъемы, обратитесь к " Metal Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
7. Отвинтите гайки крепления главного цилиндра (3).
8. Отсоедините главный цилиндр (1) от усилителя тормозов (2).
9. Отсоедините трос управления переключением передач от штифта рычага вала и расположите его в стороне. См. " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач - консоль ".
10. Отсоедините вакуумный обратный клапан (2) от вакуумного бустера.
11. Снимите впускную трубу нагревателя с кронштейна на коробке передач. См. раздел " Замена труб нагревателя ".
12. Снимите левую закрывающую панель изолятора. См. раздел " Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона ".
13. Снимите левый коленный буфер. См. " Замена коленного буфера водителя ".
14. Для доступа к левой нижней педали тормоза к установочной гайке вакуумного усилителя тормозов отверните установочные гайки рулевой колонки (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
15. Опустите рулевую колонку и закрепите ее.
16. Снимите стопорный зажим (2) толкателя вакуумного усилителя тормозов со штифта скобы педали тормоза.
17. Снимите пенопластовую проставку 3 со штифта скобы педали тормоза.
18. Отсоедините толкатель усилителя тормозов от пальца скобы педали тормоза.
19. Снимите гайки крепления вакуумного усилителя тормозов (1) с педали тормоза в сборе.
20. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
21. Поддержите переднюю раму домкратными стойками.
22. Ослабьте болты левой стороны от рамы к кузову. См. " Замена передней рамы (4.6L) ".
23. Опустите левую боковую раму на 2-3 дюйма, чтобы получить достаточный зазор для снятия усилителя тормозов. См. " Замена передней рамы (4,6 л) ".
24. Снимите вакуумный усилитель тормозов с автомобиля.
25. Снимите монтажную прокладку вакуумного усилителя тормозов.

1. Установите монтажную прокладку вакуумного усилителя тормозов на усилитель, если он был снят ранее.
2. Установите вакуумный усилитель тормозов на автомобиль.
3. Опустите транспортное средство на раму двигателя (см. раздел " Замена передней рамы (4,6 л) ").
4. Снимите стойки домкрата.
5. Опустите автомобиль.
6. Установить педаль тормоза в сборе на гайки крепления усилительной шпильки (1) к шпилькам усилителя. Затянуть: Затянуть педаль тормоза в сборе на гайки крепления усилительной шпильки до 30 Н.м (22 фунта-фута).
7. Нанесите небольшое количество смазки, Gm P / N 12346293 или эквивалентной штифту скобы педали тормоза.
8. Подсоедините толкатель вакуумного усилителя тормозов к штифту скобы педали тормоза.
9. Установите проставку (3) из пенопласта на штифт скобы педали тормоза.
10. Установите фиксатор 2 на штифт скобы тормозной педали в сборе.
11. Установите рулевую колонку.
12. Установите крепежные гайки крепления рулевой колонки (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
13. Установите левый коленный буфер. См. " Замена коленного буфера водителя ".
14. Установите левую изоляционную панель. См. раздел " Замена изоляционной панели приборной панели - левая сторона ".
15. Установить трубу подогревателя на входе. См. раздел " Замена труб подогревателя ".
16. Установите трос управления переключением передач на кронштейн троса переключения передач. См. раздел " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач - консоль ".
17. Установите рычаг переключения передач в парковочное положение.
18. Установите вакуумный обратный клапан усилителя тормозов (2) на вакуумный усилитель тормозов.
19. Установите главный цилиндр на вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
20. Подсоедините линии топливных паров перед усилителем тормозов. Для линий, которые имеют пластиковые разъемы, обратитесь к " Plastic Collar Quick Connect Fitting обслуживание ". Для линий, которые имеют металлические разъемы, обратитесь к " Metal Collar Quick Connect Fitting обслуживание ".
21. Снимите колодки с передних колес.
22. Отпустите стояночный тормоз.

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
2. Отсоедините вакуумный шланг (2) от вакуумного усилителя тормозов.
3. Отсоедините вакуумный шланг 2 от впускного коллектора 1.
4. Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов (2) со шланга вакуумного усилителя тормозов (1).

1. Подсоедините вакуумный шланг (2) к впускному коллектору (1).
2. Установите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов (2) на шланг вакуумного усилителя тормозов (1).
3. Подсоедините вакуумный шланг (2) к вакуумному усилителю тормозов.
4. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").

Как заменить усилитель силового тормоза

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
3. Заблокируйте передние колеса.
4. Включить стояночный тормоз.
5. Отсоедините входной шланг гидроусилителя рулевого управления (см. раздел " Замена обратного шланга гидроусилителя рулевого управления ").
6. Отсоедините напорный шланг усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена напорного трубопровода / шланга усилителя рулевого управления ".
7. Отсоедините рулевой механизм с усилителем от шланга усилителя (см. раздел " Замена напорной трубы / шланга усилителя рулевого управления ").
8. Снимите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
9. Снимите кронштейн жгута проводов (2).
10. Снимите проставку 3 с бустерного агрегата 4.
11. Снимите левую закрывающую панель изолятора. См. раздел " Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона ".
12. Снимите левый коленный буфер. См. " Замена коленного буфера водителя ".
13. Снимите фиксатор вакуумного усилителя тормозов (2) с пальца скобы педали тормоза.
14. Снимите пенопластовую проставку 3 со штифта скобы педали тормоза.
15. Отсоедините толкатель вакуумного усилителя тормозов от пальца скобы педали тормоза.
16. Снимите гайки крепления вакуумного усилителя тормозов (1) с педали тормоза в сборе.
17. Снимите вакуумный усилитель тормозов в сборе.
18. Снимите монтажную прокладку вакуумного усилителя тормозов, если необходима замена прокладки.

1. Установите монтажную прокладку вакуумного усилителя тормозов на усилитель, если он был снят ранее.
2. Установите вакуумный усилитель тормозов в сборе на автомобиль.
3. Установить педаль тормоза в сборе на гайки крепления усилительной шпильки (1). Затянуть: Затянуть педаль тормоза в сборе на гайки крепления усилительной шпильки до 36 Н.м.
4. Нанесите небольшое количество смазки, Gm P / N 12346293 или эквивалентной штифту скобы педали тормоза.
5. Подсоедините толкатель вакуумного усилителя тормозов к штифту скобы педали в сборе тормозной педали.
6. Установите проставку (3) из пенопласта на штифт скобы тормозной педали в сборе.
7. Установите стопорный зажим (2) на штифт скобы тормозной педали в сборе.
8. Установите левый коленный буфер. См. " Замена коленного буфера водителя ".
9. Установите левую изоляционную панель. См. раздел " Замена изоляционной панели приборной панели - левая сторона ".
10. Установите подкачивающую проставку 3.
11. Установите кронштейн жгута проводов (2).
12. Установите главный цилиндр (1) на бустерный узел (4) в соответствии с разделом " Замена главного цилиндра ".
13. Подсоедините напорный шланг гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " Замена напорного трубопровода / шланга гидроусилителя рулевого управления ".
14. Подсоедините рулевой механизм с усилителем к шлангу усилителя. См. раздел " Замена напорного трубопровода / шланга усилителя рулевого управления ".
15. Подсоедините входной шланг усилителя рулевого управления. См. " Замена обратного шланга усилителя рулевого управления ".
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
17. Прокачать систему гидроусилителя (см. раздел " Прокачка системы усилителя рулевого управления ").
18. Выполните повторную калибровку датчика положения тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").
19. Снимите колодки с передних колес.
20. Отпустите стояночный тормоз.

1. Нажмите на педаль тормоза не менее десяти раз, чтобы сбросить давление в аккумуляторе.
2. Снимите главный цилиндр с гидроусилителя тормоза (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
3. Поместите J 26889 на конец аккумулятора. См. " Специальные инструменты ".
4. Наверните гайку на шпильку.
5. Нажмите на аккумулятор С-образным зажимом. Если аккумулятор не движется с умеренным давлением, снимите С-образный зажим и нажмите на педаль тормоза 10 раз, чтобы сбросить давление в аккумуляторе.
6. Поверните стопорное кольцо (2) до тех пор, пока оба конца кольца не окажутся под отверстием для доступа (1).
7. Нажмите и удерживайте стопорное кольцо (2) с помощью небольшого инструмента, вставленного в отверстие для доступа (1).
8. Снимите стопорное кольцо аккумулятора (1) с помощью небольшого крюкообразного инструмента.
9. Отпустите C-образный зажим.
10. Снимите гайку со шпильки.
11. Снимите J 26889. См. " Специальные инструменты ".
12. Снимите аккумулятор (2) и уплотнительное кольцо (3).

1. Смазать все уплотнения и металлические точки трения жидкостью гидроусилителя руля.
2. Установите аккумулятор (2) и уплотнительное кольцо (3).
3. Поместите J 26889 на конец аккумулятора. См. " Специальные инструменты ".
4. Наверните гайку на шпильку.
5. Прижмите аккумулятор С-образным зажимом.
6. Установите стопорное кольцо аккумулятора 1.
7. Отпустите C-образный зажим.
8. Снимите гайку со шпильки.
9. Снимите J 26889. См. " Специальные инструменты ".
10. Установите главный цилиндр на гидроусилитель согласно " Замене главного цилиндра ".