Дисковая тормозная система: Снятие и установка Cadillac DTS I

Как заменить передние тормозных колодок (J55)

Порядок демонтажа

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Отметьте взаимосвязь колеса с фланцем оси.
6. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Установите большой С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта с концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против наружных тормозных колодок.
8. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршни суппорта не будут достаточно сжаты в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
9. Снимите С-образный зажим с тормозного суппорта.
10. Выверните болты (1) штифта тормозного суппорта.
11. Поверните корпус тормозного суппорта вверх и закрепите в сторону с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
12. Установите большой С-образный зажим (1) на корпус тормозного суппорта (3) концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против старой внутренней тормозной колодки или деревянного бруса (2), установленного против поршней суппорта.
13. Затянуть С-образный зажим до полного сжатия поршней суппорта в расточке суппорта.
14. Снимите с суппорта С-образный зажим и старую тормозную колодку или деревянную колодку.
15. Снимите внутренние и внешние тормозные колодки с монтажного кронштейна тормозного суппорта.
16. Снимите и осмотрите фиксаторы тормозных колодок.

Процедура установки

1. Осмотрите башмаки подвески болта тормозного суппорта на наличие порезов, разрывов или повреждений. В случае повреждения замените башмаки штифтов. См. " Замена оборудования переднего дискового тормоза (JL9) " или " Замена оборудования переднего дискового тормоза (J55) ".
2. Осмотрите болты штифта тормозного суппорта на наличие повреждений или коррозии. При повреждении или коррозии замените. Не пытайтесь удалить коррозию. Коррозия, как правило, вызвана поврежденными сапогами штифта. См. " Замена оборудования переднего дискового тормоза (JL9) " или " Замена оборудования переднего дискового тормоза (J55) ".
3. Осмотрите кожух поршня на предмет износа, замените, если он поврежден. См. " Капитальный ремонт переднего тормозного суппорта ".
4. Установите фиксаторы тормозных колодок в кронштейн тормозного суппорта.
5. Повернуть тормозной суппорт вниз над тормозными колодками и в кронштейн тормозного суппорта.
6. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на штифтовые болты переднего тормозного суппорта.
7. Вставьте болт (1) пальца нижнего тормозного суппорта и затяните его до 113 Н.м (83 фунта на фут).
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10-11 до тех пор, пока не будет получена жесткая педаль тормоза; это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
14. Выполните приработку колодок и роторов согласно " Приработка тормозных колодок и роторов ".

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Как заменить суппорт переднего тормоза (J55)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Отметьте взаимосвязь колеса с фланцем оси.
6. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
7. Установите большой С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта с концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против наружных тормозных колодок.
8. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршни суппорта не будут достаточно сжаты в отверстия суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
9. Снимите С-образный зажим с тормозного суппорта.
10. Снять тормозной шланг до суппорта болт крепления тормозного шланга к тормозному суппорту.
11. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
12. Заглушите отверстие в тормозном суппорте и трубе, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
13. Выверните болты (1) штифта тормозного суппорта.
14. Снимите тормозной суппорт.

1. При повторном использовании болтов и фиксаторов тормозного суппорта очистите болты и фиксаторы тормозного суппорта с помощью денатурированного спирта или эквивалентного ему.
2. Просушите болты и фиксаторы пальца тормозного суппорта, используя не смазанный, отфильтрованный воздух.
3. Установите тормозной суппорт над тормозными колодками и в кронштейн тормозного суппорта.
4. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на болты штифта тормозного суппорта: НЕ наносите смазку на оборудование тормозной колодки.
5. Установите болты пальцев тормозного суппорта. Затяните: Затяните болты пальцев тормозного суппорта до 113 Н.м (83 фунта фута).
6. Соберите болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу.
7. Установите тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. Затяните: Затяните тормозной шланг на болт суппорта до 45 Н.м (33 фунта фута).
8. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
9. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
10. Медленно отпустите педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 9-10, пока не будет получена жесткая педаль тормоза; это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
12. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
13. Снижение транспортного средства.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Снимите суппорт заднего тормоза с транспортного средства. См. " Замена суппорта заднего тормоза (J55) " или " Замена суппорта заднего тормоза (JL9) ".
2. Слейте тормозную жидкость из суппорта в сборе.
3. Используя небольшой деревянный или пластиковый инструмент, осторожно извлеките стопорное кольцо уплотнения пыльника поршня тормозного суппорта из канавки в расточке уплотнения суппорта.
4. Поместите деревянный блок против внутренней стороны корпуса суппорта, напротив поршня суппорта.
5. Направьте сжатый воздух низкого давления через входной шланг суппорта для удаления поршня суппорта.
6. Снимите уплотнение пыльника поршня (2) с расточенного отверстия в суппорте и выбросьте уплотнение пыльника.
7. С помощью небольшого деревянного или пластикового инструмента удалите уплотнение поршня из расточки суппорта и выбросьте уплотнение поршня.
8. Проверьте работу встроенного механизма стояночного тормоза: Вращайте рычаг стояночного тормоза взад и вперед, наблюдая за перемещением узла привода механизма стояночного тормоза в расточке суппорта.
9. Если встроенный механизм стояночного тормоза работал неправильно, был зафиксирован или заклинен, замените тормозной суппорт в сборе.
10. Если в отверстии суппорта имеются трещины, задиры, точечная коррозия, чрезмерная ржавчина и/или чрезмерная коррозия, замените узел суппорта.
11. Если в отверстии суппорта присутствует легкая ржавчина или легкая коррозия, попытайтесь удалить дефекты мелкой шлифовальной шкуркой. Если устранить дефект не удается, замените суппорт в сборе.
12. Очистите отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните расточку, поршень суппорта и втулки суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
13. Очистите отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните расточку, поршень суппорта и втулки суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным ему.
14. Просушите отверстие и расточку поршня суппорта, поршень и втулки не смазанным фильтрованным воздухом.
15. Осмотрите поршень суппорта на наличие трещин, задиров, повреждений хромового покрытия и/или повреждения встроенного регулировочного механизма. При наличии любого из этих условий замените поршень суппорта.
16. Осмотрите монтажные отверстия суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии, ржавчины и/или чрезмерной коррозии. При наличии любого из этих условий замените суппорт в сборе.

1. Смажьте новое уплотнение поршня одобренной Gm или эквивалентной тормозной жидкостью DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
2. Установите смазанное новое уплотнение поршня в отверстие суппорта.
3. Установите новое пылезащитное уплотнение на поршень суппорта (2).
4. Вставьте поршень суппорта в отверстие суппорта. С помощью гаечного ключа поверните поршень (2) по часовой стрелке, чтобы полностью посадить поршень в корпус суппорта (1).
5. Полностью установите уплотнение пыльника поршня в расточку уплотнения.
6. Установить стопорное кольцо пыльника поршня в канавку в цековке суппорта.
7. Установить тормозной суппорт на автомобиль. См. " Замена заднего тормозного суппорта (J55) " или " Замена заднего тормозного суппорта (JL9) ". Осмотрите тормозной суппорт на предмет утечек тормозной жидкости во время выполнения процедуры прокачки гидравлической тормозной системы после того, как суппорт был установлен на автомобиль. Если тормозной суппорт пропускает тормозную жидкость из ПЕРЕДНЕЙ части суппорта через уплотнение пыльника поршня, замените узел поршня суппорта. Встроенная регулировка поршня может быть неисправной.

Схема №7

Войти

Как заменить оборудование переднего дискового тормоза (J55)

1. Снимите суппорт переднего тормоза с монтажного кронштейна и поддерживайте суппорт тормоза (2) с помощью провода тяжелого механика (1) или эквивалентного; НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена суппорта переднего тормоза (J55) " или " Замена суппорта переднего тормоза (JL9) ".
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
4. Снимите кронштейн суппорта переднего тормоза. См. " Замена кронштейна суппорта переднего тормоза (J55) " или " Замена кронштейна суппорта переднего тормоза (JL9) ".
5. Кронштейн тормозного суппорта смонтировать в тисках.
6. С помощью плосколопастного инструмента или пробойника осторожно постучите по башмакам штифтовых болтов (1) с кронштейна тормозного суппорта (3).
7. Используйте отвертку или небольшой крючок и осторожно потяните втулки внутрь и снимите втулки с тормозного суппорта.
8. Извлеките втулки (2) из посадочных отверстий кронштейна тормозного суппорта.
9. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на новые втулки (2).
10. Установите в посадочные отверстия кронштейна новые втулки 2.
11. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на новые болты суппорта (3).
12. Установите кронштейн суппорта переднего тормоза. См. раздел " Замена кронштейна суппорта переднего тормоза (J55) " или " Замена кронштейна суппорта переднего тормоза (JL9) ".
13. Установите фиксатор тормозной колодки на кронштейн суппорта.
14. Установите тормозные колодки на кронштейн суппорта.
15. Установите суппорт переднего тормоза. См. раздел " Замена суппорта переднего тормоза (J55) " или " Замена суппорта переднего тормоза (JL9) ".

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Как заменить кронштейн суппорта переднего тормоза (J55)

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и закрепите тормозной суппорт (2) тросом тяжелого механика (1) или эквивалентным. НЕ отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " Замена переднего тормозного суппорта (J55) " или " Замена переднего тормозного суппорта (JL9) ".
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
4. Снимите болт кронштейна тормозного суппорта (1).
5. Снимите кронштейн тормозного суппорта с поворотного кулака в сборе.
6. С помощью проволочной щетки очистите кронштейн тормозного суппорта от мусора или ржавчины.
7. Проверьте монтажный кронштейн суппорта на наличие трещин или повреждений (см. раздел " Проверка тормозного суппорта ").
8. При наличии трещин или повреждений замените скобу тормозного суппорта.

1. Подготовьте болты и резьбовые отверстия к сборке: Тщательно очистите остатки от резьбы болтов, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть. Тщательно очистите остатки от резьбовых отверстий, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть.
2. Применить резьбовой фиксатор Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или эквивалентный двум третям длины резьбы болтов кронштейна нижнего суппорта. Убедитесь, что в резьбовом фиксаторе нет зазоров по длине заполненной области болтов.
3. Дайте threadlocker затвердеть приблизительно за десять минут до установки.

1. Установите кронштейн суппорта на поворотный кулак в сборе.
2. Установите болт кронштейна тормозного суппорта. Затяните: Затяните болт кронштейна суппорта до 246 Н.м.
3. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на болты штифта тормозного суппорта.
4. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите тормозные колодки на кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите суппорт. См. " Замена суппорта переднего тормоза (J55) " или " Замена суппорта переднего тормоза (JL9) ".

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Как заменить ротор переднего тормоза (J55)

Необходимые инструменты

1. J 41013 Rotor Resurfacing Kit. См. " Специальные инструменты ".
2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
2. Установите С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны находиться напротив задней части корпуса суппорта и наружной колодки дискового тормоза.
3. С помощью С-образного зажима вдавите поршень в отверстие суппорта настолько, чтобы суппорт мог соскользнуть с ротора.
4. Снимите С-образный зажим.
5. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе с шарнира подвески и поддержите узел тяжелым механическим тросом или эквивалентным ему. Убедитесь в отсутствии натяжения на гибком шланге гидравлического тормоза. См. " Замена кронштейна переднего тормозного суппорта (J55) " или " Замена кронштейна переднего тормозного суппорта (JL9) ".
6. Отметьте взаимосвязь ротора со ступицей.
7. Снимите тормозной ротор.

1. Используйте J 42450-A для тщательной очистки от ржавчины или коррозии сопрягаемой поверхности фланца ступицы / оси. См. " Специальные инструменты ".
2. С помощью J 41013 тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ".
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор на фланец ступицы/оси. Используйте знак соответствия, сделанный перед снятием, для правильной ориентации на фланец.
5. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение в сборе (LRO) тормозного ротора для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в сборе тормозного ротора ".
6. Если измерение LRO собранного тормозного ротора превышает технические требования, приведите LRO в соответствие с техническими требованиями. См. " Коррекция бокового биения собранного тормозного ротора ".
7. Установите кронштейн суппорта тормоза в сборе. См. " Замена кронштейна суппорта переднего тормоза (J55) " или " Замена кронштейна суппорта переднего тормоза (JL9) ".
8. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.
10. Если тормозной ротор был доработан или заменен, или если были установлены новые тормозные колодки, выполните приглаживание колодок и роторов. См. " Приглаживание тормозных колодок и роторов ".

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти