Реле давления в сборе
- Установите жгут перемычек (J39775) на 20-контактный разъем коробки передач. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммой " N " 20-контактного разъема жгута и землей. (Рисунок 2) Если сопротивление больше 1000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 1000 Ом, осмотрите и отремонтируйте цепь " А " между переключателем положения ручного клапана TFP и 20-контактным разъемом жгута, затем перейдите к шагу 7. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ЗАМЕНИТЕ ВРУЧНУЮ Tfp. (ref-56015-S31809690052001011700000)
- Измерьте сопротивление между клеммой " R " 20-контактного разъема жгута и землей. Если сопротивление более 1000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 1000 Ом, осмотрите и отремонтируйте цепь диапазона " B " между ручным переключателем положения клапана TFP и 20-контактным разъемом жгута, затем перейдите к шагу 7. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если цепь в порядке, замените ручной переключатель положения клапана TFP, затем перейдите к шагу 7. (ref-56015-S31809690052001011700000)
- Измерьте сопротивление между клеммой " Р " 20-контактного разъема жгута и землей. Если сопротивление больше 1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 1000 Ом, осмотрите и отремонтируйте цепь диапазона " С " между ручным переключателем положения вентиля TFP и 20-контактным разъемом жгута, затем переходите к шагу 7. См. " электросхемы ". Если цепь в порядке, замените ручной переключатель положения вентиля TFP, затем переходите к шагу 7. (ref-56015-S31809690052001011700000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Установите селектор переключения передач задним ходом. Замерьте сопротивление между клеммой " N " 20-контактного разъема жгута и землей. Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 Ом, осмотрите и отремонтируйте цепь " А " между переключателем положения ручного клапана Тфп и 20-контактным разъемом жгута, затем переходите к шагу 7. Если цепь исправна месте переключателя положения ручного клапана Тфп, затем переходите к шагу 7.
- Измерьте сопротивление между клеммой " R " 20-контактного разъема жгута и землей. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 Ом, осмотрите и отремонтируйте цепь диапазона " B " между ручным переключателем положения клапана TFP и 20-контактным разъемом жгута, затем перейдите к шагу 7. Если цепь в порядке, замените ручной переключатель положения клапана TFP, затем перейдите к шагу 7.
- Переключите переключатель передач на D4. Измерьте сопротивление между клеммой " P " 20-контактного разъема жгута и землей. Если сопротивление больше 5 Ом, замените переключатель положения ручного клапана TFP, затем перейдите к шагу 7. Если сопротивление меньше 5 Ом, осмотрите и отремонтируйте цепь " C " между переключателем положения ручного клапана TFP и 20-контактным разъемом жгута, затем перейдите к шагу 7. Если цепь в порядке, замените переключатель положения ручного клапана TFP, затем перейдите к шагу 7.
- После завершения ремонта выберите расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте. Выберите функцию " Очистить информацию ". Проверьте автомобиль. Убедитесь, что повышающие и понижающие передачи трансмиссии правильно. Выберите " Specific расшифровка кода ошибки " и введите расшифровка кода ошибки " P1810 ". Если расшифровка кода ошибки P1810 нет, ремонт завершен. Если расшифровка кода ошибки P1810 все еще присутствует, перейдите к шагу 24 расшифровка кода ошибки xtag3 " Тесты диагностики ". P1810 (ref-56015-S07504190372001011700000)
1996 " E " и " K " кузов - электросхема 4.6L (deville, deville Concours, Eldorado и Seville). Схема №66
1996 " G " кузов - 4.0L электросхема (Aurora). Схема №67
