Система иммобилайзера: Прочее Cadillac CTS II

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. С помощью средства сканирования проверьте, что сохраненный VIN в следующих модулях соответствует фактическому VIN транспортного средства: IPC XBCM DDM PDM Если какие-либо модули, сохраненные VIN, не соответствуют фактическому VIN, выполните процедуру настройки для этого модуля. Если сохраненный VIN не совпадает после настройки, замените модуль.
2. Если все модули VIN совпадают, замените Rcdlr.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для XBCM, Rcdlr, IPC, DDM, замены PDM, настройки и программирования

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (без Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. С помощью средства сканирования проверьте, что сохраненный VIN в следующих модулях соответствует фактическому VIN транспортного средства: IPC XBCM DDM PDM Если какие-либо модули, сохраненные VIN, не соответствуют фактическому VIN, выполните процедуру настройки для этого модуля. Если сохраненный VIN не совпадает после настройки, замените модуль.
2. Если все модули VIN совпадают, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для XBCM, TDM, IPC, DDM, замены PDM, настройки и программирования

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. С помощью сканирующего устройства проверьте, что сохраненный VIN в BCM соответствует фактическому VIN транспортного средства. Если VIN не соответствует, выполните процедуру программирования BCM / настройки RPO. Если VIN BCM не соответствует фактическому VIN после программирования, замените BCM.
2. С помощью средства сканирования проверьте, что сохраненный VIN в следующих модулях соответствует реальному VIN транспортного средства: IPC XBCM DDM PDM Если какие-либо модули, сохраненные VIN, не соответствуют реальному VIN, выполните процедуру настройки для этого модуля. Если сохраненный VIN не совпадает после настройки, замените модуль.
3. Если все сохраненные модули VIN соответствуют фактическому VIN, замените Rcdlr.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM, XBCM, Rcdlr, IPC, DDM, PDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (без Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. С помощью сканирующего устройства проверьте, что сохраненный VIN в BCM соответствует фактическому VIN транспортного средства. Если VIN не соответствует, выполните процедуру программирования BCM / настройки RPO. Если VIN BCM не соответствует фактическому VIN после программирования, замените BCM.
2. С помощью средства сканирования проверьте, что сохраненный VIN в следующих модулях соответствует реальному VIN транспортного средства: IPC XBCM DDM PDM Если какие-либо модули, сохраненные VIN, не соответствуют реальному VIN, выполните процедуру настройки для этого модуля. Если сохраненный VIN не совпадает после настройки, замените модуль.
3. Если все модули, сохраненные в VIN, соответствуют фактическому VIN, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM, XBCM, TDM, IPC, DDM, PDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

С помощью средства сканирования убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B1016 не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте Rcdlr. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените Rcdlr.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования Rcdlr

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (без Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

С помощью средства сканирования убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B1016 не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте TDM. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

1. Схемы иммобилайзера
2. Схемы удаленных функций

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа системы бесключевого доступа (с RPO Y41) " или Описание и работа системы бесключевого доступа (без RPO Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдать параметры сканирующего прибора BCM Hood обрыв выключатель и Hood замкнут выключатель. При открытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение активно, а параметр Hood замкнут выключатель - значение неактивно. При закрытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение неактивно, а параметр Hood замкнут выключатель - активно.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена первичной и вторичной защелок вытяжного колпака
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включите зажигание.
2. Следите за индикатором безопасности. Приблизительно через 10 минут индикатор выключится.
3. Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
4. Повторите шаги 2-4 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
5. Включите зажигание. Теперь отключение запуска будет сброшено.
6. Используя красную аварийную кнопку, сообщите on-star консультанту, что блок зажигания на транспортном средстве очищен, и обновите статус учетной записи.

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (без Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. С помощью главного ключа автомобиля включите зажигание.
2. Следите за индикатором безопасности. Приблизительно через 10 минут индикатор выключится.
3. Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
4. Повторите шаги 2-4 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
5. С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание НА. Теперь блокировка запуска будет снята.
6. Используя красную аварийную кнопку, сообщите on-star консультанту, что блок зажигания на транспортном средстве очищен, и обновите статус учетной записи.

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа иммобилайзера (без Y41) " или Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B3055 не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B3055 ".
2. Проверьте, отображается ли значение параметра TDM Learn Coded ключ на экране Да. Если значение не указано, выполните процедуру 10 Minute Vehicle ключ Relearn. См. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " Замена ключей (Канада, Европа и Азия) ".
3. Выполните 10-минутную процедуру Relearn ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " Замена ключей (Канада, Европа и Азия) ". TDM должен выйти из состояния ключа с кодом learn, а расшифровка кода ошибки B3031 должен очиститься. Если TDM не выходит из состояния ключа с кодом learn после попытки программирования, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа иммобилайзера (без Y41) " или Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Осмотрите все имеющиеся ключи от ТС, что они правильные ключи от ТС. Если не правильный ключ транспортного средства, замените ключ.
2. При просмотре параметра «Ключ TDM транспондера» сканирующего устройства включите зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Present со всеми доступными ключами. Если только одна клавиша приводит к считыванию параметра Not Present, замените соответствующую клавишу. Если все доступные клавиши приводят к считыванию параметра Not Present, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или Замена ключей (Канада, Европа и Азия)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа иммобилайзера (без Y41) " или Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Выполните 10-минутную процедуру повторного изучения ключа транспортного средства. См. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или " Замена ключей (Канада, Европа и Азия) ".
2. При просмотре параметра TDM Valid ключ сканирующего устройства включите зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Yes со всеми доступными ключами. Если значение не указано, замените соответствующий ключ.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или Замена ключей (Канада, Европа и Азия)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа иммобилайзера (без Y41) " или Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Замените предположительно неработающий или неисправный ключ. B3935 расшифровка кода ошибки не должен сбрасываться, и транспортное средство должно запускаться.

1. Если клавиша замены приводит к сбросу B3935 расшифровка кода ошибки, замените TDM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или Замена ключей (Канада, Европа и Азия)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей предотвращения краж

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа иммобилайзера (без Y41) " или Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

При просмотре расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования попытайтесь запустить транспортное средство, используя все доступные ключи. Автомобиль должен начинаться со всех имеющихся ключей.

1. Если какая-либо клавиша приводит к неработоспособному запуску и установлен B3976 расшифровка кода ошибки, замените соответствующую клавишу.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Замена ключей (Северная Америка, кроме Канады) " или Замена ключей (Канада, Европа и Азия)

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn Иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы Иммобилайзера (с RPO Y41) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и автомобиль должен запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (без Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилайзера (без RPO Y41) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn Иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы Иммобилайзера (с RPO Y41) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и автомобиль должен запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (без Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилайзера (без RPO Y41) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание и работа дистанционного ограничения скорости транспортного средства (замедление угнанного транспортного средства)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, выполните очистку от угнанных транспортных средств с помощью средства сканирования. При сбросе расшифровка кода ошибки замените VCIM. При повторном сбросе расшифровка кода ошибки замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM и блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn Иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы Иммобилайзера (с RPO Y41) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и автомобиль должен запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (без Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилайзера (без RPO Y41) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (с Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn Иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы Иммобилайзера (с RPO Y41) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и автомобиль должен запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы иммобилайзера

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа иммобилайзера (без Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилайзера (без RPO Y41) ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься.

1. Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Признаки неисправностей - Иммобилайзер

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных.
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа иммобилайзера (без Y41) " или " Описание и работа иммобилайзера (с Y41) ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Как проверить систему иммобилайзера: прочее

Убедитесь, что транспортное средство не находится в инициированном OnStar режиме замедления украденного транспортного средства. Ищите сообщение «Пониженная мощность двигателя».

1. В режиме медленный-Down Stolen Vehicle выполните команду OnStar Vehicle Interface Communication модуль (VCIM) Stolen Vehicle медленный-Down сброс с помощью средства сканирования. После выполнения процедуры очистки событий нажмите кнопку Blue OnStarr ®, чтобы сообщить консультанту о том, что вы должны быть переведены в команду украденных автомобилей, чтобы обновить учетную запись автомобиля.

Ссылка на схему

1. Схемы иммобилайзера
2. Схемы удаленных функций

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

" Описание и работа системы бесключевого доступа (с RPO Y41) " или Описание и работа системы бесключевого доступа (без RPO Y41)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдать параметры сканирующего прибора BCM Hood обрыв выключатель и Hood замкнут выключатель. При открытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение активно, а параметр Hood замкнут выключатель - значение неактивно. При закрытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение неактивно, а параметр Hood замкнут выключатель - активно.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена первичной и вторичной защелок вытяжного колпака
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или приборной панели

Схема №57

Войти

10-Minute Повторное обучение иммобилайзера

Эта 10-минутная процедура повторного обучения будет повторно обучать пароль предварительного освобождения и данные запроса/ответа между модулем предотвращения кражи (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям Techline клемма на экране, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что правильный выбор программирования выбран на основе заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Vehicle Theft Deterent Learn и выберите Vehicle Deterrent Learn, блок управления двигателем или PK3 replied Selection.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
7. Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили предварительный пароль и данные запроса/ответа.
9. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Эта 10-минутная процедура повторного обучения приведет к повторному обучению паролю разрешения подачи топлива между приемником замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что правильный выбор программирования выбран на основе заменяемого или программируемого компонента. Убедитесь, что правильный выбор системы предотвращения угона автомобиля Learn for Powertrain система выбран на основе RPO двигателя программируемого автомобиля.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
7. Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
8. Поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите автомобиль. Rcdlr и блок управления двигателем теперь переучили пароль продолжения подачи топлива.
9. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Добавление ключей (Европа и Азия)

1. Первым предварительно изученным ключом автомобиля включите зажигание, при выключенном двигателе.
2. Выключите зажигание и выньте ключ.
3. Вторым предварительно изученным ключом автомобиля включите зажигание, при выключенном двигателе.
4. Выключите зажигание и выньте ключ.
5. В течение 10 секунд вставьте ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.

Добавление ключей (Северная Америка)

1. Предварительно выученным мастер-ключом включите зажигание, при выключенном двигателе.
2. Выключите зажигание и выньте ключ.
3. В течение 10 секунд после ВЫКЛЮЧЕНИЯ зажигания вставьте изучаемый ключ и ВКЛЮЧИТЕ зажигание. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.

10-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства

Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 10-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите опцию Vehicle Theft Deterrent Learn for Learning замена Keys.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
7. Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. Теперь TDM получил информацию о ключевых транспондерах.
9. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

30-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства

Эта 30-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 30-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. С помощью незаученного главного ключа автомобиля включите зажигание, с выключенным двигателем.
2. Наблюдайте за индикатором безопасности, примерно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
3. Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
4. Повторите шаги 1-3 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
5. С помощью главного ключа транспортного средства запустите транспортное средство. Теперь транспортное средство изучило информацию о ключевых транспондерах.
6. Если требуется узнать дополнительные ключи, обратитесь к разделу " Добавление ключей (Европа и Азия) " или " Добавление ключей (Северная Америка) ".
7. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 10-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.

1. Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
4. На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Legacy Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите опцию Vehicle Theft Deterrent Learn for Learning замена Keys.
5. В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
6. Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
7. Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
8. С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. Теперь TDM получил информацию о ключевых транспондерах.
9. С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.

Модуль предотвращения краж (TDM)

Автомобили с установленными на рулевой колонке переключателями зажигания имеют возбудитель, встроенный в модуль предотвращения угона (TDM), который расположен внутри рулевой колонки. TDM может запоминать до 10 ключей (значений транспондера).

TDM использует следующие входы: напряжение батареи, напряжение переключения зажигания и цепь заземления. Модуль контроля угона использует следующие выходы: обмен паролями и вызов/ответ с модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный ответчик передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается TDM. Затем TDM сравнивает это значение с полученным кодом ключа, хранящимся в памяти. Затем TDM выполняет одну из следующих функций:

1. Если значение транспондера совпадает со значениями, сохраненными в памяти TDM, TDM посылает пароль предварительного освобождения в блок управления двигателем через канал последовательных данных.
2. Если уникальное значение транспондеров не совпадает со значением, сохраненным в TDM, TDM будет посылать сообщение об отключении топлива в блок управления двигателем через схему последовательных данных.
3. Если TDM не может измерить значение транспондера ключа зажигания, TDM не будет посылать никаких сообщений в блок управления двигателем.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) получает пароль предварительного освобождения модуля предотвращения краж (TDM), блок управления двигателем запрашивает пароль. блок управления двигателем посылает этот запрос обратно в TDM через последовательный канал передачи данных. И ЕСМ, и TDM выполняют вычисление для этого вызова. Если вычисленный ответ от TDM равен вычислению, выполненному блок управления двигателем, то блок управления двигателем разрешает запуск транспортного средства.

Блок управления двигателем отключает запуск транспортного средства при возникновении любого из следующих условий:

1. Недопустимый пароль предварительного выпуска.
2. Пароль отключения подачи топлива передается TDM.
3. Пароли не получены - отсутствует связь с TDM.
4. Ответ на запрос, вычисленный TDM, не равен вычислению, выполненному блок управления двигателем.

Ключ зажигания (транспондер)

Ключ зажигания для транспортных средств, оснащенных системой Passkey III + (PK3 +), представляет собой стандартный ключ зажигания с транспондером, расположенным в пластиковой головке ключа. Значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система иммобилайзера использует значение транспондера ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства. Существует приблизительно 3 триллиона возможных значений транспондера. Видимых электрических контактов нет. Ключи идентифицируются по символу " + " в круге, установленном в стальной замок.

Главные ключи

Мастер-ключи имеют черную пластиковую головку для работы автомобиля с полным доступом. Главные ключи могут выполнять следующие функции

1. Запустите транспортное средство.
2. Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки и задний отсек.
3. Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.

Ключи камердинера

Ключи камердинера имеют серую пластиковую головку и предназначены для ограниченной эксплуатации автомобиля. Секретные ключи могут выполнять следующие функции:

1. Запустите транспортное средство.
2. Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.

Ключи для автопарков

Ключи автопарков обеспечивают полный доступ к транспортному средству так же, как и мастер-ключ. Однако, в отличие от главного ключа, который может запоминать только 10 ключей для конкретного транспортного средства, неограниченное количество ключей автопарка может запоминаться для транспортного средства. Ключи автопарка используются только в транспортных средствах, сконфигурированных для использования автопарком с 6E2 или 6E8 целевой точки восстановления.

1. Запустите транспортное средство.
2. Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки и задний отсек.
3. Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.

Индикатор безопасности

Модуль предотвращения угона (TDM) может подать команду на панель приборов (IPC) для освещения индикатора безопасности только тогда, когда ключ зажигания находится во включенном положении. TDM выдаст команду на включение индикатора безопасности всякий раз, когда в системе иммобилайзера будет обнаружена неисправность и когда запуск двигателя будет отключен.

Система иммобилайзера встроена в приемник замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr). Иммобилайзер предусмотрен для того, чтобы предотвратить работу автомобиля, если неправильный или незапрограммированный передатчик бесключевого доступа используется в попытке запуска автомобиля. Когда тормоз нажат или ручка управления зажиганием нажата и повернута, пассивная антенна консоли транслирует вызов низкой частоты (Lf) передатчику. Передатчик будет реагировать на Rcdlr через радиочастоту (Rf).

Конструкция системы иммобилайзера предназначена для предотвращения угона транспортного средства путем отключения двигателя, если при попытке запуска транспортного средства не присутствует правильный передатчик. Система по своей концепции аналогична обычным системам иммобилайзера, в которых используется обычный ключ транспортного средства. Компоненты системы иммобилайзера следующие:

1. Переключатель режимов зажигания
2. Соленоид захвата ключа
3. Датчики бесключевого доступа
4. Консольная пассивная бесключевая антенна ввода
5. Консольная активная антенна
6. RCDLR
7. Индикатор безопасности
8. ECM

Переключатель режима зажигания

Переключатель режима зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки. Переключатель режима зажигания используется для запуска двигателя автомобиля, выключения автомобиля, перевода автомобиля в режим ACC или перевода автомобиля в режим RUN.

Соленоид захвата ключа

Соленоид захвата ключа позволяет вращать ручку управления зажиганием через ее различные положения: OFF, ACCY, CRANK и RUN. Соленоид захвата ключа управляется Rcdlr. Земля подается на соленоид захвата ключа через парковочный переключатель. Если автомобиль не находится в парке, соленоид не будет активирован, и ручка управления зажиганием не может быть повернута в выключенное положение.

Когда ручка управления зажиганием нажата или нажата педаль тормоза, Rcdlr ищет действующий передатчик в салоне автомобиля. Если обнаружен действующий передатчик, Rcdlr подает напряжение на цепь управления соленоидом захвата ключа, что затем позволяет повернуть ручку управления зажиганием в положение RUN.

Датчик бесключевого доступа

Передатчики бесключевого доступа используются не только для пассивной или активной блокировки и разблокировки транспортного средства, они также используются для обеспечения запуска транспортного средства. Если Rcdlr не получает действительный радиочастотный ответ после запроса передатчика, Rcdlr не отправит сообщение о разрешении подачи топлива в блок управления двигателем. Если Rcdlr не может установить связь с передатчиком во время попытки запуска двигателя, сообщение ELECTRONIC ключ NOT обнаружено будет отображаться на информационном центре для водителя (DIC).

Когда любой из программируемых брелков ключа оспаривается нажатием на ручку управления, он будет пассивно посылать Rf-сигнал в Rcdlr. Rcdlr будет затем посылать последовательное сообщение данных в блок управления двигателем для запуска двигателя.

Бесключевая входная антенна - консольная пассивная

Антенна для бесключевого доступа к пульту расположена в центральной консоли, под подстаканником. Назначение антенны для бесключевого доступа к пульту состоит в том, чтобы посылать низкочастотный радиочастотный вызов запрограммированному передатчику внутри транспортного средства, когда запрашивается аутентификация (нажата педаль тормоза или нажата ручка управления зажиганием). Антенна для бесключевого доступа к пульту управляется Rcdlr.

Вызов от консольной антенны может достичь почти всех областей внутри автомобиля, за исключением задней полки упаковки. Если передатчик не может быть расположен внутри автомобиля через консольную антенну, используется консольная активная антенна.

Если Rcdlr не получит действительный ответ от запрограммированного передатчика, он не позволит вращаться ручке управления зажиганием, и DIC отобразит сообщение " ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН ". См. Электронный ключ не обнаружен

Бесключевая антенна - консоль активна

Активная антенна пульта расположена в центральной консоли. Рядом с ней есть небольшой карман, куда можно вставить передатчик, если батарея передатчика мертва, слаба или Вч-сигнал прерывается.

Назначение активной антенны консоли состоит в обнаружении передатчика в центральном кармане консоли, когда передатчик не может быть обнаружен внутри автомобиля через антенну консоли. Он активируется только в том случае, если последовательность аутентификации для запуска была предпринята пассивной антенной консоли, но передатчик не был найден. Он также используется для программирования передатчиков. Активная антенна консоли управляется Rcdlr.

Если Rcdlr не получит действительный ответ от запрограммированного передатчика, он не позволит вращаться ручке управления зажиганием, и DIC отобразит сообщение " ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛЮЧ НЕ ОБНАРУЖЕН ". См. Электронный ключ не обнаружен

Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)

Rcdlr управляет пассивной консольной антенной и активной консольной антенной. Rcdlr также управляет тремя другими низкочастотными антеннами, используемыми для пассивного входа в транспортное средство, но не для операций иммобилайзера. Rcdlr посылает сигнал напряжения переменного тока и обеспечивает землю для активной консольной антенны, когда кнопка зажигания нажата, и передатчик не найден с пассивной консольной антенной. Это позволит консоли активной антенне посылать низкочастотный вызов передатчику. Rccccdlllr

Индикатор безопасности появляется на панели приборов (IPC). Если индикатор безопасности мигает или горит непрерывно во время работы автомобиля, то в системе иммобилайзера существует неисправность. Индикатор безопасности является индикатором двойного назначения. При выключенном зажигании индикатор управляется модулем управления корпусом (BCM) в качестве индикатора состояния для системы предотвращения кражи содержимого. При включенном зажигании он управляется системой иммобилайзера в качестве индикатора неисправности.

Rcdlr включит индикатор при наличии любого из следующих условий

1. Расшифровка кода ошибки B3122 активен
2. Расшифровка кода ошибки B1000 активен
3. Получают ответ об отключении подачи топлива от МУД.
4. Rcdlr теряет связь с BCM.

Индикатор Rcdlr будет мигать при наличии любого из следующих условий

1. Несоответствие VIN между Rcdlr и другими модулями шины (только для экспортных транспортных средств)
2. Режим питания стал RUN без аутентификации Rcdlr действительного передатчика.

Блок управления двигателем связывается с Rcdlr по последовательной линии передачи данных. Если Rcdlr получает действительный радиочастотный ответ передатчика, Rcdlr разрешает зажигание повернуться в положение RUN и отправит сообщение о включении топлива в блок управления двигателем для включения системы запуска. Если Rcdlr не получает действительный ответ от передатчика, ручка управления зажиганием не будет вращаться. Кроме того, если пароль включения топлива, полученный ECR, не будет соответствовать паролю безопасности.