Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы системы предотвращения краж
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика угла наклона транспортного средства для предотвращения угона
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM и XBCM
Ссылка на схему
Схемы системы предотвращения краж
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
Обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления " для получения информации о сканирующем приборе
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика предотвращения краж
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Ссылка на схему
Схемы системы предотвращения краж
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
Обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления " для получения информации о сканирующем приборе
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Признаки неисправностей - Защита от кражи
ПримечаниеПеред использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Следующее " Описание и работа Content Theft Deterrent (CTD) ".
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Ссылка на схему
Схемы системы предотвращения краж
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Индивидуально открывать и закрывать каждую дверь транспортного средства, наблюдая за индикатором / сообщением о приоткрытой двери. Индикатор / сообщение должен точно переходить из состояния приоткрытой двери в состояние закрытой двери, когда каждая дверь открывается и закрывается. Если индикатор / сообщение о приоткрытой двери не переходит должным образом, когда каждая дверь открывается и закрывается, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора двери ".
- Открыть и закрыть задний отсек, наблюдая за индикатором / сообщением об открытии заднего отсека. Индикатор / сообщение должны точно переходить между открытым состоянием заднего отсека и закрытым состоянием заднего отсека, когда задний отсек открыт и закрыт. Если индикатор / сообщение об открытии заднего отсека не переходит должным образом, когда задний отсек открыт и закрыт, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора багажника ".
- Откройте и закройте капот, наблюдая за индикатором / сообщением о приоткрытом капоте. Индикатор / сообщение должен точно переходить между состоянием приоткрытого капота и закрытым капотом, когда капот открыт и закрыт. Если индикатор / сообщение о приоткрытом капоте не переходит должным образом, когда капот открыт и закрыт, обратитесь к разделу " Индикатор / сообщение о приоткрытом капоте ".
- Полностью опустите окно двери водителя и закройте все двери автомобиля.
- Выключите зажигание, включите систему предотвращения кражи контента с помощью системы бесключевого доступа. Проверьте оружие системы предотвращения кражи контента. Если система не включается, обратитесь к " Система бесключевого доступа не работает (пассивная) " или " Система бесключевого доступа не работает (активная) ".
- Не отключая систему, протяните руку через открытое окно водителя, разблокируйте и откройте дверь водителя. Убедитесь, что активирована аварийная сигнализация / звуковой оповещатель, и внешние лампы мигают. Если аварийная сигнализация / звуковой оповещатель не активированы, обратитесь к разделу " Неисправность охранной сигнализации ". Если внешние огни не мигают, обратитесь к разделу " Неисправность фар ".
Ссылка на схему
Схемы системы предотвращения краж
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика угла наклона транспортного средства для предотвращения угона
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM и XBCM
Ссылка на схему
Схемы системы предотвращения краж
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
Обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления " для получения информации о сканирующем приборе
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика предотвращения краж
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM
Ссылка на схему
Схемы системы предотвращения краж
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Зажигание ВКЛ., убедитесь, что индикатор безопасности горит при выполнении теста дисплея IPC сканирующего устройства.
- Если индикатор безопасности не горит, замените IPC.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPC
Ссылка на схему
Схемы системы предотвращения краж
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа средства предотвращения краж содержимого (CTD)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена охранной сигнализации
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования XBCM
Схема №53
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите отделку панели пола заднего отсека. См. " Замена отделки панели пола заднего отсека ". | |
| 1 | Противоугонная гайка (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 2 | Процедура предупреждения об угоне Отсоедините электрический разъем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для программирования и настройки процедур. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №54
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите отделку панели пола заднего отсека. См. " Замена отделки панели пола заднего отсека ". | |
| 1 | Процедура датчика наклона транспортного средства для предотвращения угона Отсоедините электрический разъем. Отсоедините датчик наклона транспортного средства для предотвращения угона от сигнализации для предотвращения угона. |
Схема №55
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите консоль крыши. Обратитесь к разделу " Замена консоли крыши ". | |
| 1 | Процедура защиты от кражи Отсоедините электрический разъем. Отсоедините датчик от консоли крыши. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для программирования и настройки процедур. |
Взведение системы CTD
Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему
- Поместите рычаг переключения передач в П (парк).
- Выключите зажигание.
- Откройте любую дверь.
- Заблокируйте двери с помощью выключателя замка дверцы питания или кнопки замок на передатчике. Система находится в режиме ожидания и не будет запускать таймер взведения, пока все двери не будут закрыты.
- Система начнет последовательность рук сразу после закрытия последней двери. Если бесключевой входной передатчик используется для взведения системы после того, как двери транспортного средства закрыты, последовательность взведения начнется, как только передатчик получит команду ЗАБЛОКИРОВАТЬ.
Блокировка транспортного средства без взведения системы CTD
Блокирование транспортного средства может быть выполнено без взведения системы предотвращения кражи содержимого (CTD). Использование ручных дверных замков или использование ключа для запирания дверей приведет к запиранию транспортного средства, но не приведёт к срабатыванию системы CTD.
Обезвреживание вооруженной системы/глушение тревоги
Если включение системы было запрошено выключателем замка дверцы с электроприводом или бесключевым входным передатчиком, его необходимо отключить.
| Важно | Использование переключателя разблокировки дверцы с питанием или ручная разблокировка дверей не отключает режим рычага предотвращения кражи содержимого (CTD). Также отключение аккумулятора или выдергивание предохранителей не отключает режим руки, так как БКМ сохраняет в памяти состояние режима CTD. |
|---|
- Чтобы отключить систему CTD в режиме ожидания, выполните одно из следующих действий: Нажмите любой выключатель разблокировки двери. Используйте ключ транспортного средства, чтобы разблокировать дверь водителя. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и переключитесь в положение ON.
- Для отключения системы CTD во взведенном режиме (без срабатывания) или при активации (во время тревоги): Используйте ключ транспортного средства, чтобы разблокировать дверь водителя. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и переключитесь в положение ON
Модуль управления кузовом (BCM)
Система CTD является внутренней функцией BCM, которая использует последовательные данные и различные входные данные коммутатора для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы. BCM имеет 4 основных режима (выключенный, резервный, включенный и аварийный) для работы системы CTD. Различные режимы описаны ниже.
- БКМ имеет систему CTD в обезоруженном режиме до тех пор, пока не будут обнаружены следующие условия: Ключ зажигания повернут в положение OFF. Дверцы блокируются либо выключателем блокировки дверцы питания, либо кнопкой замок на датчике.
- БКМ переходит в режим ожидания при обнаружении вышеуказанных условий. Если дверь уже была открыта, когда запрашивался режим руки, режим ожидания не запускает таймер до тех пор, пока последняя дверь не будет закрыта.
- При закрытии последней двери срабатывает таймер на 15 секунд. По истечении таймера БМВ переходит в режим взведения. После этой задержки любой принудительный вход активирует режим тревоги.
- Когда BCM обнаруживает принудительный вход, BCM переходит в режим тревоги. БКМ активирует рога и внешние лампы на 30 секунд. За этим следует трехминутный тайм-аут при выключенном сирене. Если после тайм-аута новых вторжений не обнаружено, звуковой сигнал неактивен. Система должна быть отключена, или состояние вторжения должно быть устранено после истечения времени ожидания выхода системы из режима аварийной сигнализации.
Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)
Система бесключевого доступа может включать и выключать систему CTD. Когда модуль бесключевого доступа получает сигнал блокировки или разблокировки двери от датчика, модуль бесключевого доступа посылает сообщение в БМВ через последовательные данные для выполнения соответствующих функций включения/выключения.
Индикатор безопасности
Индикатор безопасности освещается панелью приборов (IPC) на основе информации (через последовательные данные) от BCM для CTD или модуля предотвращения краж (TDM) для иммобилайзера. Система CTD использует индикатор безопасности для информирования водителя о состоянии системы до постановки на охрану. Индикатор безопасности на комбинации приборов управляется как системой CTD, так и системой иммобилайзера.
- Система CTD, встроенная в BCM, дает команду IPC контролировать индикатор безопасности только тогда, когда выключатель зажигания выключен. Система CTD использует индикатор для определения статуса системы.
- Система иммобилайзера, встроенная в модуль предотвращения угона (TDM) или Rcdlr, когда автомобиль имеет бесключевой доступ, дает команду IPC контролировать индикатор безопасности только тогда, когда выключатель зажигания включен как индикатор неисправности. Система иммобилайзера предназначена для предотвращения угона автомобиля. Обратитесь к " Описание и работа иммобилайзера (без Y41) " или " Описание и работа иммобилайзера (с xagx1) " для получения дополнительной информации о системе иммобилайзера. Y41
Дверные Ajar-переключатели
Система CTD использует переключатели дверей в качестве индикатора состояния для активации тревоги. Дверные приоткрыватели контролируются ВСМ по дискретному входу от каждого дверного приоткрывателя. Если БМВ получает сигнал, указывающий на то, что дверь открыта, когда система УП взведена, БМВ активирует сигнал тревоги.
Выключатель цилиндра ключа двери водителя
Система CTD использует переключатель цилиндра двери водителя в качестве средства для отключения системы CTD. BCM получает состояние переключателя цилиндра двери водителя на основе дискретного входного сигнала от переключателя. При вращении цилиндра ключа двери водителя система CTD немедленно отключается.
Выключатель Hood Ajar
Система CTD использует переключатель капота в качестве индикатора состояния для активации тревоги. BCM контролирует приоткрытый переключатель через дискретный вход от переключателя. Если БКМ получает сигнал, указывающий, что колпак был открыт, когда система CTD взведена, БКМ активирует сигнализацию.
Задняя крышка отсека Ajar выключатель
В системе CTD в качестве индикатора состояния для активации сигнализации используется переключатель «приоткрытый задний отсек». БКМ контролирует приоткрытый выключатель заднего отсека по дискретному входу от выключателя. Если БКМ получает сигнал, указывающий, что задний отсек был открыт, когда система CTD взведена, БКМ активирует сигнализацию.
Исходные данные
BCM контролирует следующие входные данные для CTD
- Дверь приоткрывается
- Выключатель цилиндра двери водителя
- Кнопки замок/разблокировка (БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА) датчика бесключевого доступа; последовательное сообщение данных от RCDLR
- Статус иммобилайзера - BCM использует статус иммобилайзера для отключения системы или глушения сигнала тревоги, когда правильный ключ транспортного средства используется для запуска транспортного средства.
- Выключатель приоткрытый задний
- Капот приоткрыт выключателем
Продукция
BCM контролирует следующее для CTD
- Роговое реле
- Наружные светильники