Испытание на негерметичность
- J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ".
- J 41447 хладагент хладагент R-134a A / C Tracer Dye-Box of 24. См. " Специальные инструменты ".
- J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек
- J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей. См. " Специальные инструменты ".
- J 46297 A / C Набор инжектора красителя. См. " Специальные инструменты ".
- J 46297-12 Сменные картриджи с красителем. См. " Специальные инструменты ".
Испытание на герметичность хладагента
ПримечаниеАвтомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер).
Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.
Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J 39400-A, даже если система A / C содержит флуоресцентную краску. См. " Специальные инструменты ".
Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковые давления могут быть нормальными или немного меньше нормальных. Проблемы с подачей воздуха Незначительное загрязнение хладагента под зарядом |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 2 | Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Увеличить обороты двигателя до 1 500 об / мин. При продолжительной работе системы ЛА понижается давление на нижней стороне? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 4 |
| 4 | См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". Проверьте следующие условия: Давление на стороне нагнетания немного превышает указанные диапазоны давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха, но все еще вблизи зоны А на диаграмме классификации зон по давлению. См. " Кондиционирование воздуха (A / C). Система всасывания. Эксплуатационные испытания ". Линия нагнетания находится в горячем состоянии. | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне низкого давления немного ниже, чем указанные диапазоны давления, но все еще близко к зоне А в таблице классификации давления-зоны кондиционирования воздуха. См. " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Нагнетательная линия от теплой до горячей. Всасывающая линия от холодной до теплой. Существуют ли перечисленные условия? | Перейти к шагу 6 | Перейдите в воздух температура неисправность |
| 6 | Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Система кондиционирования воздуха может быть загрязнена. Просмотрите информационный экран J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты ". Существуют ли посторонние газы? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Откачайте воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и осмотрите температуру воздуха на выходе из панели. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Находятся ли температуры на выходе из панели в указанных диапазонах таблицы испытания производительности A / C? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе приборной панели (I / P). Сравните температуры и давление на выходе панели с теми, которые перечислены в Таблице рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Высокое и низкое боковое давление и температуры на выходе I / P соответствуют спецификациям? | Переход к шагу 11 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление выше нормального, а высокое боковое давление ниже нормального. Неисправный хладагент компрессора кондиционирования воздуха под зарядом |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 2 | См. значения давления, зарегистрированные во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (А / С) ". Давление на стороне высокого давления меньше указанного диапазона давления в таблице эксплуатационных характеристик А / С. Обратитесь к разделу " Эксплуатационные характеристики системы охлаждения ". | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 7 |
| 3 | Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена или иметь проблемы с компрессором или расширительным клапаном. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Обратите внимание на любые потенциальные утечки для последующего ремонта. Восстановите заряд хладагента из автомобиля. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Запишите вес восстановленного хладагента. Является ли восстановленное количество ниже указанных значений? | Стандартный A / C 0 625 кг (1,38 фунта) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | В системе низкий заряд хладагента. Устраните любые утечки, отмеченные в шаге 3 выше. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Запишите низкое и высокое боковое давление и температуры на выходе приборной панели (I / P). Обратитесь к шагу 2 Испытания рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C). Сравните температуры и давления на выходе панели с теми, которые перечислены в Таблице рабочих характеристик системы A / C. Высокое и низкое боковое давление и температуры на выходе I / P соответствуют техническим требованиям? | | Система исправна | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 6 | Необходимо заменить терморегулирующий клапан. Замените терморегулирующий клапан. См. " Замена терморегулирующего клапана испарителя системы кондиционирования воздуха ". Устраните любые утечки, отмеченные в шаге 3 выше. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 5 | |
| 7 | См. значения давления, зарегистрированные во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (А / С) ". Давление на стороне высокого давления меньше указанного диапазона давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха. | | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 8 | Система может быть слабо заряжена, или может быть проблема с компрессором кондиционера воздуха. Убедитесь, что компрессор работает правильно. Проверьте, что данные о производительности системы кондиционера воздуха были получены при включенной муфте компрессора в течение более 10 секунд. Увеличьте обороты двигателя до 1 200. Запишите низкое и высокое боковое давление и температуры на выходе панели ввода / вывода. Обратитесь к шагу 2 системы кондиционирования воздуха (A / C). Сравните температуру на выходе и давление в системе. | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | При увеличении частоты вращения двигателя более чем до 2000 об / мин и включенном сцеплении компрессора кондиционера, прослушайте любые необычные шумы компрессора. Какие-либо необычные шумы слышны? | | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (LF1, Llt) " или " Замена компрессора кондиционера (LSA) ". Вакуумировать и перезарядить систему кондиционера. См. " Рекуперация и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое боковое давление выше нормального. Неисправность расширительного устройства вентилятора охлаждения с ограниченным расходом воздуха конденсатора |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 2 | Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа системы охлаждения (LF1, Llt) " или " Описание и работа системы охлаждения (LSA) ". Вентиляторы охлаждения включены и работают правильно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Визуальный осмотр для следующих условий: Поврежденные охлаждающие ребра конденсатора Отсутствующие или несоосные воздушные заслонки Ограниченный поток воздуха передней части Существуют ли какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Устраните неисправность, связанную с работой вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Вентилятор охлаждения не работает (один вентилятор) " или " Вентилятор охлаждения не работает (два вентилятора) ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Воздух в системе хладагента, или система перегружена. Обратитесь к экрану просмотра на J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для постороннего содержания газа в хладагенте. См. " Специальные инструменты ". Восстановите и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе из приборной панели (I / P) после выполнения ремонта. Сравните давления и температуру на выходе из панели с указанными в Таблице рабочих характеристик кондиционера. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Показания находятся в указанных диапазонах, указанных в Таблице рабочих характеристик кондиционера? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха. Мусор в системе. |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 2 | ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". Почувствуйте жидкостную линию в передней части приборной панели. Является ли жидкостная линия холодной в передней части приборной панели? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Почувствуйте себя вдоль поверхности жидкостной линии между конденсатором и передней частью приборной панели. Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхности? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Почувствуйте вдоль поверхностей следующих компонентов с низкой стороны: Выходная трубка испарителя между передней частью приборной панели и всасывающим шлангом компрессора. Всасывающий шланг компрессора к компрессору. Вы почувствовали резкое изменение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Регенерируйте хладагент. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 13 | |
| 6 | Система может быть слабо заряжена. Восстановите хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Запишите вес восстановленного хладагента. Вес восстановленного хладагента меньше указанного значения? | Стандартный переменный ток 0 625 кг (1,38 фунтов) | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Расширительное устройство может быть ограничено или неисправно. Удалите расширительное устройство. См. " Замена клапана теплового расширения испарителя системы кондиционирования воздуха ". Проверьте расширительное устройство на наличие большого количества остатков на входе. Вы заметили остатки на входе в расширительное устройство? | | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Мешок с осушителем в приемной части конденсатора мог выйти из строя. Извлеките мешок с осушителем из конденсатора. См. " Замена осушителя хладагента для кондиционирования воздуха ". Проверьте, не был ли мешок сломан. Был ли мешок сломан или протекал? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените конденсатор. См. " Замена конденсатора кондиционирования воздуха ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте герметичность системы. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности ". Устраните все обнаруженные утечки. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените расширительное устройство. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените мешок с осушителем на новый блок. Замените расширительное устройство. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен? | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе из панели. Сравните давление и температуру на выходе из панели с теми, которые перечислены в таблице производительности кондиционера. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Показания находятся в указанных диапазонах, как показано в таблице производительности кондиционера? | | Переход к шагу 14 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Как продиагностировать характеристики обогрева
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Предупреждение ". Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите самую теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов входного и выходного нагревателя в ядре нагревателя. Шланг входного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выходного нагревателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установите термометр в воздуховыпускное отверстие центральной приборной панели (I/P). Прикрепите термометр к выходному шлангу нагревателя. Выберите режим PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центральный выход воздуха I/P Выходной шланг ядра нагревателя Сравните зарегистрированные температуры. Два показания температуры примерно равны? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 6 | Проверьте работу температурной двери. См. " Описание и работа автоматической системы ОВКВ ". Проверьте правильность подключения кулачка регулировки температуры, рычагов и рычагов. См. " Замена кулачка управления нагревателем и кондиционером ". Выполните необходимые ремонтные работы. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Выключите двигатель. Произвести обратную промывку активной зоны нагревателя. Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя у сердечника нагревателя. Шланг нагревателя на входе чувствуется теплее, чем шланг нагревателя на выходе? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от электродвигателя воздуходувки. |
| 1 | Вас отправили сюда из Кондиционирование Symptoms? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости, чтобы определить, где и когда возникает шум. Вы слышали шум во время работы воздуходувки? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 |
| 3 | Изменяется ли шум с частотой вращения вентилятора? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Осмотрите полость рабочего колеса двигателя воздуходувки через отверстие для доступа под воздушным фильтром пассажирского салона. Осмотрите полость двигателя воздуходувки на наличие отложений инородного материала. Не нашли ли вы инородного материала? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (левый ручной привод) " или " Замена двигателя воздуходувки (правый ручной привод) ". Осмотрите двигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Удалите посторонний материал. Действие завершено? | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (левый привод) " или " Замена двигателя воздуходувки (правый привод) ". Замена завершена? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Установите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (левый ручной привод) " или " Замена двигателя воздуходувки (правый ручной привод) ". Действие завершено? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатировать систему для проверки исправности. Правильно ли работает система? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Осмотрите полость рабочего колеса двигателя воздуходувки через отверстие для доступа под воздушным фильтром пассажирского салона. |
Масло компрессора кондиционера воздуха Диагностики
| Состояние | Корректирующее действие |
|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повторного выхода компрессора из строя всегда проверяйте состояние масла хладагента и предпринимайте соответствующие корректирующие действия перед установкой сменного компрессора. |
| Чистое масло без мусора | Никаких корректирующих действий не требуется. |
| Очистка нефти при наличии мусора | Осмотрите всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ содержит всасывающего экрана, установите всасывающий экран в линию. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снимите, осмотрите, очистите или замените трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снимите, осмотрите, очистите или замените фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снимите фильтр во вспомогательном TXV и установите универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV. |
| Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах без мусора | Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Промыть систему хладагента. |
| Темно-коричневый/черный и/или резкий/необычный запах с наличием мусора | Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. Промыть систему хладагента. Осмотрите всасывающее отверстие сменного компрессора на наличие всасывающего сита. Если сменный компрессор НЕ содержит всасывающего экрана, установите всасывающий экран. Снять и осмотреть фильтр на стороне высокого давления (если применимо). Снимите, осмотрите, очистите или замените трубку диафрагмы. Если система имеет переднюю трубку с отверстием и оснащена фильтром в задней вспомогательной линии, снимите, осмотрите, очистите или замените фильтр. Если система имеет переднюю трубку диафрагмы и не оборудована фильтром в задней вспомогательной линии, снимите фильтр во вспомогательном TXV и установите универсальный встроенный фильтр кондиционер P/N 89016656 (AC Delco P/N 15-10413) как можно ближе к заднему TXV. |
| Перезарядка маслом | Промыть систему хладагента. |
| Загрязнение хладагента | Промыть систему хладагента. |
| Загрязнение гибридным полиолэфирным маслом (POE) | Промыть систему хладагента. Заменить осушитель или компонент, содержащий осушитель. Замените фильтр осушителя, если это применимо. |
| NOTE |
|---|
| Чтобы избежать повторного выхода компрессора из строя, всегда проверяйте состояние масла хладагента и предпринимайте соответствующие корректирующие действия перед установкой сменного компрессора. |
Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от компрессора кондиционера, приводного ремня или магистралей кондиционера. |
| 1 | Вы были отправлены сюда из Кондиционирование Symptoms или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Шумы системы A / C, как правило, можно разделить на 3 области: Кричащие, кричащие или щебетающие шумы Стонущие шумы Вибрация / дребезжащие шумы Запустите двигатель. Убедитесь, что передняя и задняя A / C включены. Вы слышите визг, кричащий шум при включении A / C? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного износа. См. " Диагностика выпадения и чрезмерного износа приводного ремня ". Чрезмерно ли изношен приводной ремень? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня ". Правильно ли натяжение приводного ремня? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Запустите двигатель. Убедитесь, что передний кондиционер включен. Осмотрите компрессор и сцепление. Компрессор заблокирован? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проскальзывает ли муфта компрессора кондиционера? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | С помощью стетоскопа прослушайте компрессор кондиционера на предмет посторонних шумов. Вызывает ли компрессор ненормальный шум? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Существуют ли стоны при включении сцепления кондиционер? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Ослабли, повреждены или чрезмерно изношены какие-либо из этих компонентов? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Запустите двигатель. Включите муфту компрессора кондиционера. Используя стетоскоп, перемещайтесь по всей системе трубопроводов хладагента, прослушивая любые ненормальные шумы, вызванные заземлением компонентов. Выполняется ли заземление какого-либо компонента кондиционер, что вызывает шум? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Существует ли вибрация или дребезжащий шум при включенном сцеплении кондиционер? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Прекращается ли шум при отключении сцепления кондиционер? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Произведите холостой ход двигателя в PARK при включенной муфте компрессора ВС. Используя стетоскоп, перемещайтесь по всей системе кондиционирования воздуха, прослушивая любые ненормальные шумы, вызванные компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов кондиционер ненормальный шум? | Переход к шагу 21 | Перейти к шагу 24 |
| 15 | Проверьте правильность зарядки системы кондиционирования воздуха. См. " Производительность системы хладагента ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 25 |
| 17 | Устраните утечку масла. Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 18 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха и насоса усилителя рулевого управления ". Замена завершена? | Переход к шагу 25 | |
| 19 | Замените устройство натяжения приводного ремня. Обратитесь к разделу " Снятие устройства натяжения приводного ремня ". Замена завершена? | Переход к шагу 25 | |
| 20 | Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 21 | При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 22 | Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 23 | Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера (LF1, Llt) " или " Замена компрессора кондиционера (LSA) ". Замена завершена? | Переход к шагу 25 | |
| 24 | Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. См. " Диагностика выпадения приводного ремня и чрезмерного износа ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | |
| 25 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от модуля ОВК. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик/щелчок, щебет или стон Воздушная спешка/свист Является ли соскоб или поп-шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Присутствует ли тик/щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите держатель приборной панели (I / P). См. " Замена держателя приборной панели (левый ручной привод) " или " Замена держателя приборной панели (правый ручной привод) ". Действие завершено? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите дверцы воздушного потока на правильность работы. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите режимные и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Двери в нормальном состоянии? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените соответствующую дверь и/или уплотнения. Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Действие завершено? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Установите несущую панель ввода / вывода. Обратитесь к разделу " Замена несущей панели приборной панели (левый привод) " или " Замена несущей панели приборной панели (правый привод) ". Выполнено ли действие? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать запах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Запах, возникающий или замеченный через систему ОВК. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Сядь в машину. Закройте все двери и окна. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите режим выпуска воздуха PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите наиболее низкую температуру. Прокрутите все скорости, режимы и температуры воздуходувки, чтобы определить, какой тип запаха присутствует. Мускулистый запах Запах охлаждающей жидкости Запах масла Имеет ли запах мускулистый запах? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Осмотрите фильтр ОВКВ и решетку воздухозаборника на предмет наличия мусора. Обратитесь к разделу " Замена воздушного фильтра пассажирского салона ". Присутствует ли мусор? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Удалите весь мусор. Действие завершено? | Переход к шагу 15 | |
| 5 | Осмотрите на предмет влажного коврового покрытия. Ковер влажный? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 14 |
| 6 | Проверьте следующие условия: Утечка воды вокруг лобового стекла Закупорка дренажа модуля ОВКВ Утечки вокруг уплотнителей дверей Присутствует ли утечка? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Устраните течь по мере необходимости. Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 | |
| 8 | Имеет ли запах охлаждающей жидкости? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Осмотрите систему охлаждения на отсутствие течи согласно разделу " Потеря охлаждающей жидкости ", течь присутствует? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли утечки охлаждающей жидкости внутри автомобиля или пленки на лобовом стекле. Присутствует ли состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Имеет ли запах маслянистый запах? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Проверьте моторный отсек на наличие утечек. Обратитесь к следующим процедурам: " Диагностика утечки масла " для утечек моторного масла " Диагностика утечки жидкости " для утечек трансмиссии " Диагностика утечки трансмиссионной жидкости " для трансмиссии Aisin AY6 " Утечки жидкости усилителя рулевого управления " Устраните любые утечки масла. Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Затхлый запах может быть вызван плесенью или плесенью на испарителе или ядре нагревателя внутри модуля ОВКВ. См. " Коррекция запаха ". Действие завершено? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
