Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогрев, вентиляции и кондиционер: Диагностика Cadillac CTS I

Испытание на негерметичность

Необходимые инструменты

  1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 41447 Краситель для обнаружения утечек
  3. J 42220 Лампа обнаружения утечек. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. J 46297 A / C Комплект инжектора красителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  6. J 46297-12 Сменные картриджи для красителей. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Испытание на герметичность хладагента

ВажноАвтомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер).

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J 39400-A, даже если система A / C содержит флуоресцентный краситель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковые давления могут быть нормальными или немного меньше нормальных. Проблемы с подачей воздуха Незначительное загрязнение хладагента под зарядом
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
2Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Увеличить обороты двигателя до 1500 об / мин. При продолжительной работе системы ЛА давление нижней стороны снижается?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D Перейти к шагу 4
4См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности системы кондиционирования воздуха. ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности " в Предостережениях и примечаниях. Проверьте следующие условия: Давление на стороне нагнетания немного превышает указанные диапазоны давления в Таблице производительности системы кондиционирования воздуха, но все еще находится рядом с зоной А на Таблице классификации зон давления кондиционирования воздуха. См. " Система кондиционирования воздуха (A / C). Производительность / Агр. LS6 LS6Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне всасывания немного ниже, чем указанные диапазоны давления, но все еще вблизи зоны А на диаграмме классификации зон давления. См. " Существуют ли испытания эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха (без LS6) " или " Кондиционирование воздуха (A / C) ". LS6Перейти к шагу 6Перейти к разделу " Слишком жарко в автомобиле " в кондиционер-отопитель — автоматический
6Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
7Возможно загрязнение системы кондиционирования воздуха. Просмотрите информационный экран сервисного центра кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000 для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Существуют ли посторонние газы?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Откачайте воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. Ремонт завершен?Переход к шагу 11
9Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и осмотрите температуру воздуха на выходе панели. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или " Кондиционирование воздуха (A / C) ". Рабочие характеристики системы (W / xtag1) ". LS6Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Запишите низкое и высокое давление на стороне и температуру воздуха на выходе панели IP. Сравните температуру и давление на выходе панели с указанными в Таблице рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха. Обратитесь к " Тесту рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или " Тесту рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) (с LS6) ". Высокое и низкое давление на стороне и температура на выходе панели IP находятся в пределах спецификаций?Переход к шагу 11Перейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B

ШагДействиеСтоимостьДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое давление на стороне выше нормального, а высокое давление на стороне ниже нормального. Неисправный хладагент компрессора A / C под зарядом
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
2См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности компрессора системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности " в предостережениях и примечаниях. Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в таблице производительности системы кондиционирования воздуха. См. " Система кондиционирования воздуха (A / C). Испытание производительности (w / o LS6) " или " Система кондиционирования воздуха (A / C). LS6 LS6 LS6Перейти к шагу 3Перейти к шагу 7
3Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена или иметь проблемы с компрессором или расширительным клапаном. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Обратите внимание на любые потенциальные утечки для последующего ремонта. Восстановите заряд хладагента из автомобиля. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Запишите вес восстановленного хладагента. Является ли восстановленное количество ниже указанных значений?0,45 кг (1,0 фунт)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4В системе низкий заряд хладагента. Устраните любые утечки, отмеченные в шаге 3 выше. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 5
5Запишите низкое и высокое боковое давление и температуры на выходе панели ввода / вывода. Обратитесь к шагу 2 эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха (A / C). Сравните температуры и давления на выходе панели с теми, которые перечислены в таблице эксплуатационных характеристик системы A / C. Высокое и низкое боковое давление и температуры на выходе панели ввода / вывода соответствуют техническим требованиям?Система исправнаПерейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
6Клапан теплового расширения должен быть заменен. Замените клапан теплового расширения. См. " Замена клапана теплового расширения ". Устраните любые утечки, отмеченные в шаге 3 выше. Эвакуируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 5
7См. Давление, зарегистрированное во время испытания производительности компрессора системы кондиционирования воздуха Xc. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание " в предостережениях и примечаниях. Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в таблице производительности системы кондиционирования воздуха. См. " Система кондиционирования воздуха (A / C). Испытание производительности (w / o LS6) " или " Система кондиционирования воздуха (A / C). LS6 LS6 LS6Перейти к шагу 8Перейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
8Возможно, система заряжена слабо или возникла проблема с компрессором кондиционера воздуха. Проверьте, правильно ли работает компрессор. Проверьте, что данные о производительности системы кондиционера воздуха были получены при включенной муфте компрессора в течение более 10 секунд. Увеличьте обороты двигателя до 1 200. Запишите низкое и высокое боковое давление и давление на выходе панели ввода / вывода. Обратитесь к шагу 2 системы кондиционирования воздуха (A / C). Сравните значения температуры на выходе и давления, указанные в таблице рабочих характеристик системы?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
9При увеличении частоты вращения двигателя более чем до 2000 об / мин и включенном сцеплении компрессора кондиционера, прослушайте любые необычные шумы компрессора. Какие-либо необычные шумы слышны?Перейти к шагу 3Переход к шагу 10
10Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделам " Замена компрессора (RHD) ", " Замена компрессора (Lhd) ", " Замена компрессора (Lhd, LY7) " или " Замена компрессора (LS6) ". Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционера. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое давление на стороне выше, чем обычно. Неисправность вентилятора охлаждения потока воздуха ограниченного конденсатора Неисправность расширительного устройства
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
2Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя ". Вентиляторы охлаждения включены и работают правильно?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 5
3Визуальный осмотр для следующих условий: Поврежденные охлаждающие ребра конденсатора Отсутствующие или несоосные воздушные заслонки Ограниченный поток воздуха передней части Существуют ли какие-либо из этих условий?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Ремонт завершен?Перейти к шагу 7
5Устраните неисправность в работе вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Вентилятор охлаждения не работает " в разделе " Охлаждение двигателя ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 7
6Воздух находится в системе хладагента, или система перегружена. Обратитесь к экрану просмотра на J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для посторонних газов в хладагенте. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Восстановите и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Перейти к шагу 7
7Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе панели IP после выполнения ремонта. Сравните давление и температуру на выходе панели с указанными в таблице производительности A / C. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с / LS6) ". Показания находятся в указанных диапазонах, перечисленных в таблице производительности A / C.Перейти к шагу 8Перейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
8Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D

ШагДействиеСтоимостьДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха
1Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
2ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание " в предостережениях и уведомлениях. Почувствуйте жидкостную линию в передней части приборной панели. Является ли жидкостная линия холодной в передней части приборной панели?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 8
3Почувствуйте себя вдоль поверхности жидкостной линии между конденсатором и передней частью приборной панели. Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхности?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Почувствуйте вдоль поверхностей следующих компонентов с низкой стороны: Выходная трубка испарителя между передней частью приборной панели и всасывающим шлангом компрессора. Всасывающий шланг компрессора к компрессору. Вы почувствовали резкое изменение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Регенерируйте хладагент. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 13
6Система может быть слабо заряжена. Восстановите хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Запишите вес восстановленного хладагента. Вес восстановленного хладагента больше, чем указанное значение?0,45 кг (1,0 фунт)Перейти к шагу 7Переход к шагу 10
7Расширительное устройство может быть ограничено или неисправно. Удалите расширительное устройство. См. " Замена клапана теплового расширения ". Проверьте расширительное устройство на наличие большого количества остатков на входе. Вы заметили остатки на входе в расширительное устройство?Перейти к шагу 8Переход к шагу 11
8Пакет с влагопоглотителем в приемной части конденсатора, возможно, вышел из строя. Извлеките пакет с влагопоглотителем из конденсатора. Обратитесь к разделу " Замена пакета с влагопоглотителем ". Проверьте, не был ли пакет сломан. Был ли пакет сломан или протекал?Перейти к шагу 9Переход к шагу 12
9Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените конденсатор. См. " Замена конденсатора (MAE) " " Замена конденсатора (CZ3) " или " Замена конденсатора (LS6) ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 13
10Проверьте герметичность системы. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности ". Устраните все обнаруженные утечки. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 13
11Замените расширительное устройство. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 13
12Замените мешок с осушителем на новый блок. Замените расширительное устройство. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Ремонт завершен?Переход к шагу 13
13Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе панели. Сравните давление и температуру на выходе панели с теми, которые перечислены в таблице производительности A / C. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (с LS6) ". Показания находятся в указанных диапазонах, как показано на таблице производительности A / C.Переход к шагу 14Перейдите к разделу " Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6) " или Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) (без LS6)
14Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - зона давления D

Как продиагностировать характеристики обогрева (LS6)

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к разделу " Слишком холодно в автомобиле " в системе ОВКВ - Автоматический
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 3Переход к шагу 15
3Отсоедините вакуумный шланг от перепускного клапана горячей воды. На клапан подается вакуум?Перейти к шагу 4Переход к шагу 13
4Снимите перепускной клапан горячей воды. См. " Замена перепускного клапана охлаждающей жидкости ". Осмотрите перепускной клапан горячей воды на наличие следующих условий: Обязательные ограничения Повреждение Присутствуют ли какие-либо из перечисленных условий?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
5Установить перепускной клапан горячей воды. См. " Замена перепускного клапана охлаждающей жидкости ". Действие завершено?Перейти к шагу 6
6Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость воздуходувки. Выберите самую теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов к сердечнику нагревателя. Впускной шланг нагревателя чувствует себя теплее, чем выпускной шланг?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Установите термометр в центральное воздуховыпускное отверстие панели ввода / вывода. Закрепите термометр на выходном шланге сердечника нагревателя. Выберите режим панели. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите максимальную настройку температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центральное воздуховыпускное отверстие панели IP. Выходной шланг сердечника нагревателя. Сравните записанные температуры. Показания температуры похожи?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Осмотрите следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Рециркуляционная дверь Корпус модуля ОВКВ Произведите необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
9Проверьте работу температурной двери. См. " Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Автоматические ". Выполните любой необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
10Выключите двигатель. Промойте ядро нагревателя. См. " Промывка " в разделе " Охлаждение двигателя ". Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите максимальную настройку температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов у ядра нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной шланг?Переход к шагу 11Переход к шагу 15
11Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 15
12Заменить перепускной клапан горячей воды. См. " Замена перепускного клапана охлаждающей жидкости ". Ремонт завершен?Переход к шагу 15
13Восстановите состояние вакуума. Ремонт завершен?Переход к шагу 15
14Устраните проблему низкой температуры двигателя. См. " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры (LY7, LS6) " или " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры (LA3, LY9) " в разделе " Охлаждение двигателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 15
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика характеристик обогрева (LS6)

Как продиагностировать характеристики обогрева (LY7)

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Слишком холодно в автомобиле
2Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности " в предостережениях и примечаниях. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите самую теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов входного и выходного нагревателя в ядре нагревателя. Шланг входного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выходного нагревателя?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 4
4Установите термометр в центральное воздуховыпускное отверстие IP PANEL. Прикрепите термометр к выходному шлангу нагревателя. Выберите режим PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центр IP PANEL воздуховыпускное отверстие Выходной шланг сердечника нагревателя Сравните зарегистрированные температуры. Два показания температуры примерно равны?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
6Проверьте работу температурной двери. Обратитесь к разделу в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования. Выполните любой необходимый ремонт. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
7Выключите двигатель. Произвести обратную промывку активной зоны нагревателя. Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплое значение температуры. Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя у сердечника нагревателя. Шланг нагревателя на входе чувствуется теплее, чем шланг нагревателя на выходе?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Замените сердечник нагревателя. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
9Устраните проблему низкой температуры двигателя. Обратитесь к разделу Охлаждение двигателя. Ремонт завершен?Переход к шагу 10
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2
Внимание
См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".

Диагностика характеристик обогрева (LY7)

Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от электродвигателя воздуходувки.
1Вас отправили сюда из Кондиционирование Symptoms?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости, чтобы определить, где и когда возникает шум. Вы слышали шум во время работы воздуходувки?Перейти к шагу 3Переход к шагу 10
3Изменяется ли шум с частотой вращения вентилятора?Перейти к шагу 4Переход к шагу 10
4Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5ВАЖНО: Осмотрите полость рабочего колеса двигателя воздуходувки через отверстие для доступа под воздушным фильтром пассажирского салона. Осмотрите полость двигателя воздуходувки на наличие отложений инородного материала. Не нашли ли вы инородного материала?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Снимите электродвигатель воздуходувки. См. " Замена электродвигателя воздуходувки (Lhd) " или " Замена электродвигателя воздуходувки (RHD) ". Проверьте электродвигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
7Удалите посторонний материал. Действие завершено?Переход к шагу 10
8Замените двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки (Lhd) " или " Замена двигателя воздуходувки (RHD) ". Замена завершена?Переход к шагу 10
9Установить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки (Lhd) " или " Замена двигателя воздуходувки (RHD) ". Действие завершено?Переход к шагу 10
10Эксплуатировать систему для проверки исправности. Правильно ли работает система?Система исправнаПерейти к шагу 2
Важно
Осмотрите полость рабочего колеса двигателя воздуходувки через отверстие для доступа под воздушным фильтром пассажирского салона.

Диагностика шума - двигатель воздуходувки

Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от компрессора кондиционера, приводного ремня или магистралей кондиционера.
1Вы были отправлены сюда из Кондиционирование Symptoms или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Автоматически
2Шумы системы кондиционер, как правило, можно разделить на три области: Кричащие, кричащие, стрекочущие шумы Стонущие шумы Вибрация/дребезжащие шумы Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Вы слышите визг, кричащий шум при включении кондиционер?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 9
3При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного износа. См. " Диагностика чрезмерного износа приводного ремня " в Механическом двигателе-2.6L и 3.2L или " Диагностика чрезмерного износа приводного ремня " в Механическом двигателе-3.6L. Чрезмерно ли изношен приводной ремень?Переход к шагу 18Перейти к шагу 4
4Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " в двигатель механическая часть-2.6L и 3.2L или к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня " в двигатель механическая часть-3.6L. Правильно ли натяжение приводного ремня?Переход к шагу 19Перейти к шагу 5
5Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом?Переход к шагу 17Перейти к шагу 6
6Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Осмотрите компрессор и сцепление. Компрессор заблокирован?Переход к шагу 23Перейти к шагу 7
7Проскальзывает ли муфта компрессора кондиционера?Переход к шагу 23Перейти к шагу 8
8С помощью стетоскопа прослушайте компрессор кондиционера на предмет посторонних шумов. Вызывает ли компрессор ненормальный шум?Переход к шагу 15Переход к шагу 10
9Существуют ли стоны при включении сцепления кондиционер?Переход к шагу 10Переход к шагу 12
10Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Является ли какой-либо из этих компонентов ослабленным, поврежденным или чрезмерно изношенным?Переход к шагу 20Переход к шагу 11
11Запустите двигатель. Включите муфту компрессора кондиционера. Используя стетоскоп, перемещайтесь по всей системе трубопроводов хладагента, прослушивая любые ненормальные шумы, вызванные заземлением компонентов. Выполняется ли заземление какого-либо компонента кондиционер, что вызывает шум?Переход к шагу 22Переход к шагу 13
12Существует ли вибрация или дребезжащий шум при включенном сцеплении кондиционер?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Прекращается ли шум при отключении сцепления кондиционер?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
14Произведите холостой ход двигателя в PARK при включенной муфте компрессора ВС. Используя стетоскоп, перемещайтесь по всей системе кондиционирования воздуха, прослушивая любые ненормальные шумы, вызванные компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов кондиционер ненормальный шум?Переход к шагу 21Перейти к шагу 24
15Проверьте правильность зарядки системы кондиционирования воздуха. См. " Производительность системы хладагента ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха?Перейти к шагу 24Переход к шагу 16
16Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора?Перейти к шагу 24Переход к шагу 25
17Устраните утечку масла. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта в разделе «Механическая часть двигателя». Ремонт завершен?Переход к шагу 25
18Замените приводной ремень. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена приводного ремня " в двигателе механическая часть-2.6L и 3.2L " Замена приводного ремня - генератор и водяной насос " в двигателе механическая часть-3.6L " Замена приводного ремня - усилитель руля и кондиционер " в двигателе механическая часть-3.6L Замена завершена?Переход к шагу 25
19Замените натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена натяжного устройства приводного ремня " в двигатель механическая часть-2.6L и 3.2L " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор и водяной насос " в двигатель механическая часть-3.6L " Замена натяжного устройства приводного ремня - усиленное рулевое управление и кондиционирование воздуха " в двигатель механическая часть-3.6L Замена полная?Переход к шагу 25
20Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
21При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
22Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен?Переход к шагу 25
23Заменить компрессор кондиционера. См. разделы " Замена компрессора (RHD) ", " Замена компрессора (Lhd) ", " Замена компрессора (Lhd, LY7) " или " Замена компрессора (LS6) ". Замена завершена?Переход к шагу 25
24Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. Обратитесь к разделу " Диагностика вибрации приводного ремня " в двигатель механическая часть-2.6L и 3.2L или к разделу " Диагностика вибрации приводного ремня " в двигатель механическая часть-3.6L. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 25
25Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика шума - Система кондиционирования воздуха

Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от модуля ОВК.
1Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически " в разделе " ОВКВ Автоматически ".
2Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик/щелчок, щебет или стон Воздушная спешка/свист Является ли соскоб или поп-шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 3
3Присутствует ли тик/щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 6
6Извлеките держатель IP. Обратитесь к разделу " Замена фиксатора приборной панели (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Действие завершено?Перейти к шагу 7
7Осмотрите дверцы воздушного потока на правильность работы. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
8Осмотрите режимные и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Двери в нормальном состоянии?Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
9Замените соответствующую дверь и/или уплотнения. Ремонт завершен?Переход к шагу 11
10Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Действие завершено?Переход к шагу 11
11Установить держатель IP. См. " Замена фиксатора приборной панели (I / P) " в приборной панели, датчиках и консоли. Действие завершено?Переход к шагу 12
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 2

Диагностика шума - Модуль ОВКВ

Как продиагностировать запах

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Запах, возникающий или замеченный через систему ОВК.
1Сядьте внутри автомобиля. Закройте все двери и окна. Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выберите максимальную скорость воздуходувки. Выберите режим выхода воздуха панели. Выберите самую холодную настройку температуры. Прокрутите все скорости воздуходувки, режимы и температуры, чтобы определить, какой тип запаха присутствует. Мускусный запах Запах охлаждающей жидкости Запах масла Имеет ли запах мускусный запах?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 8
2Проверить фильтр ОВКВ на наличие мусора. Фильтр ОВКВ очищен от мусора?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Осмотрите узел фильтра пассажирского салона на предмет правильности установки и герметизации. Правильно ли установлен узел фильтра?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Замена корпуса воздушного фильтра пассажирского салона
4Снять воздушный фильтр пассажирского салона и стряхнуть излишки пыли. См. " Замена воздушного фильтра пассажирского салона ". Действие завершено?Перейти к шагу 5
5Осмотрите на предмет влажного коврового покрытия. Ковер влажный?Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Проверьте следующие условия: Протечки воды вокруг лобового стекла Закупорка дренажа модуля ОВКВ Протечки вокруг дверных уплотнений Закупорка приточного дренажа Присутствует ли протечка?Перейти к шагу 7Переход к шагу 15
7Устраните течь по мере необходимости. Ремонт завершен?Переход к шагу 16Перейти к шагу 8
8Имеет ли запах охлаждающей жидкости?Перейти к шагу 9Переход к шагу 13
9Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. Обратитесь к разделу " Потеря охлаждающей жидкости (M 35) ", " Потеря охлаждающей жидкости (M 82) " в разделе " Охлаждение двигателя ". Присутствует ли утечка в моторном отсеке?Переход к шагу 10Переход к шагу 11
10Устраните течь охлаждающей жидкости по мере необходимости. Ремонт завершен?Переход к шагу 16
11Осмотрите автомобиль на предмет утечки охлаждающей жидкости или образования пленки на лобовом стекле. Состояние присутствует?Переход к шагу 12Переход к шагу 16
12Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен?Переход к шагу 16
13Имеет ли запах маслянистый запах?Переход к шагу 13Переход к шагу 16
14Проверьте моторный отсек на наличие утечек. Обратитесь к следующим процедурам: " Охлаждающая жидкость в моторном масле " в механическом двигателе-2.6L и 3.2L. " Охлаждающая жидкость в моторном масле " в механическом двигателе-3.6L. " Диагностика утечки жидкости " в автоматической коробке передач-5L40-E " Утечки жидкости усилителя рулевого управления " в системе усилителя рулевого управления Устраните любые утечки масла? Ремонт завершен?Переход к шагу 16
15Затхлый запах может быть вызван плесенью или плесенью на испарителе или ядре нагревателя или внутри модуля ОВК. См. " Коррекция запаха ". Действие завершено?Переход к шагу 16
16Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 1

Диагностика запаха