P0647 или P1539
Блок управления двигателем обнаруживает короткое замыкание на цепи управления реле сцепления компрессора переменного тока.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Блок управления двигателем не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Блок управления двигателем будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен только в качестве данных записей об отказах. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- История расшифровка кода ошибки очищается после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
| Важно | Обязательно проверьте надежность и чистоту заземления двигателя блок управления двигателем. |
|---|
Если P0645, P0646 P0647 расшифровка кода ошибки не могут быть продублированы, просмотр объема транспортного средства в записях о сбоях с момента последнего неудачного диагностического теста может помочь определить, как часто возникает состояние, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки. Это может помочь в диагностике состояния.
Если состояние отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Проводные системы ".
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Прослушайте звуковой щелчок при срабатывании реле сцепления компрессора А/С. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Испытания на напряжение на стороне катушки реле сцепления компрессора переменного тока. 10-амперный предохранитель подает питание на сторону катушки реле сцепления компрессора переменного тока.
- 4: Проверяет, что модуль управления двигателем обеспечивает заземление реле сцепления компрессора переменного тока. Если свет всегда горит, цепь замыкается на массу.
- 8: Тесты на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое.
- 10: Если предохранитель кондиционер разомкнут, проверьте цепь напряжения питания муфты компрессора кондиционер на короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | |||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства введите команду A / C реле ON и OFF в списке блок управления двигателем Special Functions, двигатель выход Controls. Реле A / C включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле сцепления компрессора А/С контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле сцепления компрессора А/С и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле сцепления компрессора А/С. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле переменного тока. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в реле сцепления компрессора кондиционера. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи реле сцепления компрессора кондиционера. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените реле сцепления компрессора кондиционера. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполните процедуру программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 2.6L и 3.2L ", " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L (LY7) " или " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в разделе " Элементы управления двигателем - 5.7L ". | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру программирования для модуля управления двигателем (блок управления двигателем). |
Расшифровка кода ошибки P0645, P0646, P0647, P1539 или P1546
Описание цепи
Модуль управления Кондиционирование контролирует температуру испарителя с помощью датчика температуры испарителя. Когда воздух холодный, сопротивление датчика и напряжение сигнала высоки. Когда воздух теплый, сопротивление датчика и напряжение сигнала низки.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Модуль управления ОВКВ определяет, что напряжение в цепи сигнала датчика температуры испарителя меньше 0,09 В (5 импульсов) или больше 4,90 В (250 импульсов).
- В информационном центре водителя появится надпись обслуживание кондиционер система.
- На модуле управления ОВКВ будет светиться выключенный сегмент кондиционера.
- Компрессор кондиционера будет отключен.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки очистится после 50 циклов зажигания без сбоев.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения. Если при выполнении этого теста предохранитель в перемычке размыкается, то сигнальная цепь имеет короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ОВКВ | ||||
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы ОВКВ? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы ОВКВ - Автоматически | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Температура испарителя " в списке данных Climate управление Panel, обрыв / короткое замыкание. Сканирующее устройство показывает, что параметр " Температура испарителя " находится в указанном диапазоне? | 0,09-4,90 В | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить датчик температуры испарителя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдать параметр Температура испарителя. Параметр Температура испарителя больше указанного значения? | 4,90 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температуры испарителя и цепью низкого отсчета датчика температуры испарителя. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр " Температура испарителя ". Параметр " Температура испарителя " меньше указанного значения? | 0,09 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры испарителя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 6 | Протестируйте сигнальную цепь датчика температуры испарителя для одного из следующих условий: Короткое замыкание на напряжение Высокое сопротивление An разомкнутый См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика температуры испарителя для одного из следующих условий: Высокое сопротивление An разомкнутый Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте следующие сигнальные цепи на короткое замыкание: Датчик температуры внутреннего воздуха Датчик температуры окружающего воздуха Левый датчик солнечной нагрузки Правый датчик солнечной нагрузки Датчик окружающего света Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика температуры испарителя. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените датчик температуры испарителя. Обратитесь к разделу " Замена ядра испарителя ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Заменить модуль управления ОВКВ. См. " Замена модуля управления ОВКВ ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
P1531 расшифровка кода ошибки
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - кондиционер-отопитель — автоматический " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы для того, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующую информацию: " Описание и работа подачи воздуха " Описание и работа температуры воздуха