Передний ведущий мост: Снятие и установка Cadillac ATS I

Как заменить корпус промежуточного вала привода передних колес

Специальный инструмент

J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите вал привода левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
3. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо вала привода промежуточного колеса (1) и уплотнительное кольцо (2).
4. Отверните крепежные болты 1 узла корпуса промежуточного вала.
5. Установите съемник J 45019 1 в резьбовые отверстия в корпусе промежуточного вала в сборе 2.
6. Извлеките с помощью съемника J 45019 корпус промежуточного вала в сборе.
7. Снимите съемник J 45019 с корпуса промежуточного вала.
8. Тщательно очистить и осмотреть корпус промежуточного вала на предмет повреждений, в случае повреждений заменить корпус промежуточного вала.

Процедура установки

1. Установите узел корпуса промежуточного вала 1 на вал привода промежуточного колеса.
2. Установите крепежные болты корпуса промежуточного вала (2) в масляный поддон и затяните крепежные болты корпуса промежуточного вала в сборе до 58 (43 фунта ft).
3. Нанесите небольшое количество смазки на шлицы промежуточного приводного вала колеса. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
4. Установите новое уплотнительное кольцо (2) и новое стопорное кольцо приводного вала колеса (1).
5. Установите вал привода левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
6. Опустите автомобиль.

1. Снимите держатель переднего дифференциала с транспортного средства (см. раздел " Замена держателя переднего дифференциала в сборе ").
2. Отверните болты (1) крышки со стороны держателя.
3. С помощью соответствующего инструмента в зажимных лапках снимите крышку со стороны держателя (2).
4. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо (1) с боковой крышки (2).
5. Снимите дифференциал в сборе (1), включая промежуточный вал, с водила (2).
6. С помощью подходящего инструмента снимите масляное уплотнение левого выходного вала (1) с водила (2).

1. С помощью подходящего привода уплотнений установите левое уплотнение выходного вала (1) в водило (2).
2. Установить узел дифференциала (1), включающий промежуточный вал, в водило дифференциала (2).
3. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо крышки держателя (1) в канавку на боковой крышке (2).
4. Нанесите легкий слой смазки на уплотнительное кольцо.
5. Выровняйте отверстия под болты и равномерно надавите на крышку (2) держателя дифференциала.
6. Завинтите болты крышки (1) и затяните их вручную.
7. Затяните крепежные болты боковой крышки (1) до 54 (40 фунтов / фут) крест-накрест.
8. Установите передний держатель дифференциала в транспортное средство (см. раздел " Замена переднего держателя дифференциала в сборе ").
9. Заполните дифференциал жидкостью. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
3. С помощью плосколопастного инструмента снимите правое уплотнение выходного вала дифференциала (1).

1. Смажьте уплотнительную поверхность вала привода колеса масляного уплотнения смазкой оси. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите правое уплотнение выходного вала дифференциала (1) с помощью подходящего привода уплотнения.
3. Установите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
4. Проверьте уровень жидкости. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".
5. Опустите автомобиль.

Как заменить передний держатель дифференциала в сборе

Специальный инструмент

EN-45059 Комплект датчика угла крутящего момента

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Слейте жидкость из дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси ").
3. Опустите трансмиссию и раму передней подвески в сборе. См. " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ".
4. Снимите вал переднего гребного винта с дифференциала и расположите его в стороне. См. раздел " Замена вала переднего гребного винта ".
5. Снимите вал привода левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
6. Снимите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
7. Снимите корпус промежуточного вала привода передних колес (см. раздел " Замена корпуса промежуточного вала привода передних колес ").
8. Используя опорное приспособление двигателя, достаточно осторожно опустите двигатель в сборе, чтобы через правое отверстие колеса можно было снять несущий узел переднего дифференциала.
9. Поместите гнездо коробки передач под переднюю несущую панель дифференциала (2).
10. Прочно закрепите переднюю несущую панель дифференциала на гнезде коробки передач.
11. Снимите передний держатель дифференциала (2) с крепежными болтами переднего масляного поддона (1).
12. Снимите передний держатель дифференциала (2) с задними крепежными болтами масляного поддона (1).
13. Извлеките промежуточный вал привода колес (2) и несущий узел переднего дифференциала (1) из поддона картера (3).
14. Снимите несущий узел переднего дифференциала с автомобиля.

1. Установите переднюю несущую панель дифференциала (1) на разъем коробки передач.
2. Прочно закрепите дифференциал на гнезде коробки передач.
3. Закрепив водило переднего дифференциала на домкрате, установите промежуточный вал привода колес (2) и водило переднего дифференциала (1) на поддон картера (3).
4. Установите передний держатель дифференциала (2) на задние крепежные болты масляного поддона (1).
5. Установите передний держатель дифференциала (2) на передние крепежные болты масляного поддона (1).
6. Затяните передний и задний болты переднего держателя дифференциала следующим образом: Сначала равномерно затяните болты переднего держателя дифференциала до 30 Н.м (22 фунта фута). Затем затяните болты переднего держателя дифференциала еще на 180 градусов с помощью датчика EN-45059. Сначала равномерно затяните болты заднего держателя дифференциала до 30 Н.м (22 фунта фута). Затем затяните болты переднего держателя дифференциала еще на 90 градусов с помощью датчика EN-45059.
7. Снимите разъем коробки передач с переднего держателя дифференциала.
8. Используя опорное приспособление двигателя, осторожно поднимите узел двигателя в исходное положение.
9. Установите корпус промежуточного вала привода передних колес (см. " Замена корпуса промежуточного вала привода передних колес ").
10. Установите вал привода левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
11. Установите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
12. Установите передний гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала переднего моста ").
13. Установите трансмиссию и раму передней подвески в сборе (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
14. Заполните передний дифференциал (см. раздел " Проверка уровня смазки передней оси ").
15. Опустите автомобиль.

1. Слейте жидкость из держателя переднего дифференциала согласно разделу " Замена смазки передней оси ".
2. Снимите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
3. Опустите трансмиссию и раму передней подвески достаточно, чтобы получить доступ к болтам крышки со стороны каретки. См. " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ".
4. Отверните болты (1) крышки со стороны держателя.
5. С помощью соответствующего инструмента в зажимных лапках снимите крышку со стороны держателя (2).
6. Снимите уплотнительное кольцо (1) с боковой крышки держателя (2).

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо (1) в канавку боковой крышки держателя (2).
2. Нанесите тонкий слой смазки на уплотнительное кольцо.
3. Выровняйте отверстия под болты и равномерно надвиньте боковую крышку держателя (2) на держатель дифференциала.
4. Завинтите болты крышки (1) и затяните их вручную.
5. Затяните крепежные болты боковой крышки (1) до 54 (40 фунтов / фут) крест-накрест.
6. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Снятие и установка трансмиссии и рамы передней подвески ").
7. Установите вал привода правого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
8. Заправьте дифференциал жидкостью. См. " Замена смазки передней оси ".

Как заменить фланец передней опоры дифференциала

Специальный инструмент

1. DT-44873-2 Болты с буртиком
2. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива
3. J-5590 Привод подшипников и уплотнений
4. Установщик уплотнения шестерни DT-36366-A

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Поднять и поддержать автомобиль. См. " Подъем и подъем автомобиля ".
2. Снимите передний гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала переднего моста ").
3. Используя соответствующий пуансон, снимите стопорную гайку шестерни в обоих местах (1).
4. Установите крепежный инструмент J 8614-01 (1) на фланец ведущей шестерни с помощью болтов с буртиком DT-44873-2 (2).
5. С помощью гнезда соответствующего размера и прерывателя снимите гайку фланца ведущей шестерни (1) и шайбу (2).
6. Установите на фланец ведущей шестерни 2 отжимной винт и переходник 1 стапеля J 8614-01.
7. Затяните нажимной винт крепежного инструмента J 8614-01, чтобы снять фланец ведущей шестерни.
8. Снимите крепежный инструмент J 8614-01 с фланца ведущей шестерни.
9. При необходимости с помощью плосколопастного инструмента снимите уплотнение ведущей шестерни (1), соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.

1. В случае снятия смазать поверхность уплотнения фланца ведущей шестерни (1) синтетическим трансмиссионным маслом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Используя установщик уплотнений DT-36366-A (2) и привод J-5590 (3), установите новое уплотнение шестерни в корпус шестерни.
3. Установите фланец шестерни 1 на вал ведущей шестерни 2.
4. Установите шайбу гайки шестерни и НОВУЮ гайку фланца ведущей шестерни на вал шестерни.
5. Установите крепежный инструмент J 8614-01 (1) на фланец ведущей шестерни с помощью болтов с буртиком DT-44873-2 (2).
6. Удерживая удерживающий инструмент J 8614-01, затяните гайку ведущей шестерни до 120 (89 фунтов футов).
7. Снимите крепежный инструмент J 8614-01 (1) и болты с буртиком DT-44873-2 (2) с фланца шестерни.
8. Используя подходящий пуансон, поставьте гайку шестерни в два места (1).
9. Установить гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала переднего моста ").
10. Проверьте уровень жидкости. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".
11. Опустите автомобиль.

Как заменить уплотнение шестерни дифференциала

Специальный инструмент

1. Установщик EN-49417
2. Установщик уплотнения шестерни DT-36366-A

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите передний фланец дифференциала (см. раздел " Замена переднего фланца держателя дифференциала ").
2. С помощью плосколопастного инструмента снимите уплотнение ведущей шестерни (1). Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.

1. Смажьте уплотнительную поверхность фланца ведущей шестерни уплотнения ведущей шестерни (1) синтетическим трансмиссионным маслом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Используя установщик уплотнений DT-36366-A (2) и установщик уплотнений EN-49417 (3), установите новое уплотнение шестерни в корпус шестерни.
3. Установите фланец переднего дифференциала (см. раздел " Замена фланца передней опоры дифференциала ").
4. Проверьте уровень жидкости. См. " Проверка уровня смазки передней оси ".
5. Опустите автомобиль.