Как снять масляный поддон двигателя Buick Regal II

4-цилиндр - 1,8 L (112») и 2,0 L (122»)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снимите кронштейн кондиционера. Снимите выхлопную трубу и экран на коллекторе. Снимите смотровую крышку маховика. Отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

4-цилиндр - 2,5 л (151») и 2,0 л (122»)

1. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Отверните гайки крепления ложемента к переднему электродвигателю. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе и на заднем креплении трансактора. Отсоедините стартер и снимите смотровую крышку корпуса трансмиссии.
2. Снимите верхний кронштейн генератора переменного тока. Установить инструмент для подъема двигателя (J-22825-40 или аналогичный) и поднять двигатель. Снимите нижний кронштейн генератора переменного тока и опорный кронштейн двигателя. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

V6-2.8L (173») и 3,0 L (181»)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снимите смотровую крышку корпуса трансмиссии. Снимите электродвигатель стартера.
2. На ручном трансакселе снимите гайки крепления мотора и поднимите двигатель на 3/4". На всех моделях снимите болты передней крышки с масляным поддоном и масляного поддона. Снимите масляный поддон.

FWD

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Снять 1 болт главной передачи. Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Отсоедините обе стяжки рамы. Отсоедините холостой рычаг на раме.
2. Отсоединить ведущие оси на опоре выходного вала. Отсоедините опору выходного вала на блоке двигателя. Удалите оставшиеся болты, соединяющие главную передачу с трансмиссией. Снять главную передачу, используя трансмиссионный домкрат. Снимите брызгозащитный экран и стартер. Слить картер, отвернуть болты масляного поддона и поддона картера.

RWD

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снимите крышку доступа маховика и переходную трубу. Отсоедините опоры двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

V6-4.3L (262") дизель (EXC. CENTURY&SKYHAWK)

1. Снимите привод масляного насоса и вакуумный насос. Отсоедините кабели батареи на батарее и снимите щуп. Снимите верхнюю опору радиатора и винты крепления кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер.
2. Снимите крышку маховика и отсоедините выхлопные перепускные трубы. Демонтировать линии маслоохладителя у основания фильтра. Снимите стартер. Снимите опоры двигателя с двигателя и поднимите его с помощью опорного инструмента двигателя (БТ-6501). Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

V6-4.3L (262") дизель (CENTURY&SKYHAWK)

1. Установите опорное приспособление двигателя на правую переднюю сторону головки цилиндров, как показано на рис. (Схема №27). Поднимите транспортное средство на подъемнике, но держите заднюю часть немного ниже, чем переднюю. Установить опорные стойки в точках подъема вперед.
2. Слив картера. Снимите левый болт крепления рулевого механизма к люльке и ослабьте правый болт крепления рулевого механизма к люльке. Снимите переднюю планку стабилизатора. Просверлите точечный сварной шов, расположенный между задними отверстиями в точке крепления левого переднего стабилизатора, используя сверло 1/2". Отвернуть гайки крепления двигателя и трансакселя к креплениям люльки.
3. Отсоедините нижний левый шаровой шарнир от кулака. Поместите домкрат под масляный поддон трансакселя, с деревянным блоком между поддоном и домкратом, и поднимите трансаксель, пока монтажные шпильки не освободят люльку. Отверните болты крепления передней поперечины к правой стороне ложемента. Снимите болты с левых боковых креплений кузова.
4. Снять левую и переднюю поперечины в сборе. Для снятия зазора необходимо опустить заднюю поперечину ниже левой. Снимите крышку маховика и стартер в сборе. Снимите кронштейн крепления двигателя. Снимите болты масляного поддона и масляный поддон.

Опорное приспособление двигателя FWD General Motors. Схема №27

Войти

V8-5.0L (307") ELECTRA&LESABRE

1. Снимите колпачок распределителя и выровняйте ротор в положение стрельбы № 1. Отсоедините отрицательный кабель батареи на батарее и снимите масломерный щуп двигателя. Снимите верхнюю опору радиатора и винты кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер.
2. Снимите смотровую крышку корпуса преобразователя. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы на коллекторах. Снимите электродвигатель стартера. Установите на двигатель подъемный инструмент J-23515 с переходным инструментом J-23515-20, прикрепленным болтами к подъемному инструменту.
3. Снимите крепление двигателя через болты и поднимите переднюю часть двигателя, насколько это возможно. Снимите опоры двигателя с блока двигателя. Отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

V8-5.0L (307") ривьера

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Отвернуть 3 болта главной передачи. Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Отсоедините обе стяжки рамы. Отсоедините на штоке реле промежуточный и шатун.
2. Отсоединить ведущие оси на выходных валах и кронштейн аккумуляторного кабеля на опоре выходного вала. Отсоедините опору выходного вала на блоке двигателя. Отвернуть 3 болта главной передачи. Снять главную передачу с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите брызгозащитный экран и стартер. Слейте картер, отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

V8-5.7L (350") дизель

1. Отсоедините отрицательные кабели батареи у аккумуляторов. Снимите масломерную линейку двигателя. Снимите привод масляного насоса и вакуумный насос. Снимите верхнюю опору радиатора и винты крепления кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снимите смотровую крышку корпуса преобразователя.
2. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы на коллекторах. Снимите линии маслоохладителя двигателя у основания фильтра. Снимите электродвигатель стартера. Установите на двигатель подъемный инструмент (J-23515) и переходник.
3. Снимите крепление двигателя через болты и поднимите переднюю часть двигателя, насколько это возможно. Снимите опоры двигателя с блока двигателя. Отверните болты масляного поддона и снимите масляный поддон.

Моменты затяжки

Моменты затяжки