Как снять корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала: снятия и установки
Снимите трансаксель. Для АКПП, см. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в трансмиссия обслуживание. Для МКПП см. соответствующую статью в CLUTCHES. Снимите гибкую пластину/маховик. Снимите масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Ослабьте болты корпуса уплотнения (болты должны оставаться с корпусом). Снимите корпус уплотнения. Снимите пломбу с корпуса.
Как установить корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала: снятия и установки
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать уплотнение в корпус в это время. Очистите поверхности прокладки корпуса и колодки. Установите НОВУЮ прокладку на болты корпуса, чтобы удержать ее на месте. Установите корпус уплотнения. Затяните болты пальцами, чтобы корпус можно было выровнять (отцентрировать). Убедитесь, что прокладка не выступает за поверхность прокладки масляного поддона.
- Нанесите тонкую пленку машинного масла на внутреннюю и наружную поверхности выравнивателя корпуса уплотнения (J-41349). Установите выравниватель корпуса уплотнения на коленчатый вал, закручивая и поворачивая его по мере необходимости, чтобы облегчить установку.
- Проложить прямую кромку по фланцу масляного поддона блока цилиндров и фланцу корпуса уплотнения. С помощью щупа убедитесь, что с каждой стороны имеется шаг не более 0 004 "(0,10 мм) (высокий или низкий). При необходимости поверните корпус. Если технические условия не могут быть выполнены, замените корпус.
- Смажьте НОВОЕ уплотнение моторным маслом. С помощью установщика уплотнений (J-38196) запрессовать уплотнение в отверстие. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
