- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Осторожно отсоедините воздуховпускной канал корпуса дроссельной заслонки. Снимите верхние стойки крутящего момента двигателя. Снимите змеевидный ремень. Установите опорное приспособление двигателя (J-28467-B, J-28467-90A и J-36462-A).
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините трубу каталитического нейтрализатора от правого выпускного коллектора. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. Снимите правый брызговик двигателя. Слив картера. Снимите масляный фильтр.
- Отстыкуйте электрический соединитель компрессора ФК. Отверните болты компрессора кондиционера и поставьте в сторону. Отсоедините кронштейны трубы маслоохладителя гидроусилителя руля от рамы. Отсоедините болты кронштейна крепления двигателя от двигателя. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
- Отверните болты крышки гидротрансформатора и снимите крышку гидротрансформатора. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла. Снимите датчик уровня масла.
- Снижение транспортного средства. Используя опорное приспособление двигателя, поднимите двигатель, чтобы обеспечить доступ для снятия масляного поддона. Поднять и поддержать автомобиль. Соответственно поддерживают раму. Ослабьте болты левой боковой рамы. Отверните болты правой боковой рамы. Опустите раму для доступа.
- Снимите крепление двигателя и кронштейн крепления двигателя. Снимите болты крепления масляного поддона. Опустите и снимите масляный поддон.
- Для установки, обратная процедура снятия. После установки масляного поддона установите датчик уровня масла. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните картер до надлежащего уровня соответствующим маслом. При необходимости проверьте и отрегулируйте выравнивание колес. См. соответствующую статью в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Как проверить как снять и установить (корпуса «W»)
- Осмотрите головку цилиндров на предмет коробления на поверхностях деки и коллектора. Восстановить поверхность головки цилиндра, если коробление превышает спецификацию. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
- После восстановления поверхности используйте глубинный микрометр для измерения расстояния от поверхности палубы до 3 литых подушек. (Схема №16) Заменить головку цилиндра, если ее размер меньше 0 044 "(1,12 мм). Новый размер головки цилиндров должен быть равен 054-.066" (1,37-1,68 мм).
