Система управления кузовом (BCM): Обзор Buick LeSabre VIII

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 7. Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение батареи на активной сигнальной цепи.
2. 8. Этот шаг проверяет цепь неактивного сигнала на разомкнутое или высокое сопротивление.
3. 9. Если какие-либо параметры выключателя зажигания, которые должны быть неактивными в текущем положении выключателя зажигания, активны, 2 сигнальные цепи выключателя зажигания могут быть закорочены вместе.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 6. Этот шаг проверяет напряжение батареи на сигнальных цепях, которые не требуются.
2. 7. Этот шаг проверяет отсутствие напряжения батареи на необходимых сигнальных цепях.
3. 8. Если какие-либо параметры выключателя зажигания, которые должны быть неактивными в текущем положении выключателя зажигания, активны, 2 сигнальные цепи выключателя зажигания могут быть закорочены вместе.
4. 9. Этот шаг устраняет открытые цепи как причину неисправности.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Перед заменой запишите настройки персонализации для переноса на новый модуль (если они доступны). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO (DIM) ", " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO (IPM) " или " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO (RIM) ".
2. Удалите правый звукоизолятор.
3. Снимите Dash Integration модуль (DIM) с кронштейна, отпустив язычок за модулем и потянув его вниз.
4. Отсоедините электрические соединители 1.

Схема №8

Войти

1. Состыкуйте электрические соединители 1.
2. Установите DIM в кронштейн.
3. Установите правильный звукоизолятор.
4. Перепрограммируйте DIM. См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO (DIM) ", " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO (IPM) " или " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO (RIM) ".

Схема №9

Войти

1. Снимите левый звукоизолятор.
2. Снимите крепеж (2) с модуля приборной панели (ИПМ).
3. Поверните модуль IPM вверх и вниз от фиксатора IP.
4. Отсоедините электрические соединители от ИПМ (1).
5. Извлеките СИЗ (1) из транспортного средства.

Схема №10

Войти

1. Установите модуль приборной панели (IPM) (1) на автомобиль.
2. Подсоедините электрические соединители к ИПМ (1).
3. Установите IPM (1) на держатель IP, вставив верхнюю лапку модуля в слот на держателе IP и повернув ее вниз.
4. Установить крепёж, затянуть: Затянуть крепёж до 2 Н.м (18 д. Лб.)
5. Установите левую панель блокировки / изолятора.

Схема №11

Войти

1. Перед заменой RIM запишите настройки персонализации для переноса на новый модуль (если они доступны). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO (DIM) ", " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO (IPM) " или " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO (RIM) ".
2. Снимите подушку заднего сиденья.
3. Снимите спинку заднего сиденья.
4. Отодвиньте изолятор спинки заднего сиденья в сторону.
5. Снимите фиксаторы толкающих пальцев (1).
6. Отсоедините электрические разъемы (3) заднего модуля интеграции (RIM).
7. Снимите ободок (2).

Схема №12

Войти

1. Установите RIM (2).
2. Состыкуйте электрические соединители RIM (3).
3. Установите Рм (2) с фиксаторами толкающих штифтов (1).
4. Переставьте изолятор спинки заднего сиденья.
5. Установите спинку заднего сиденья.
6. Установите подушку заднего сиденья.
7. Перепрограммируйте RIM. См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO (DIM) ", " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO (IPM) " или " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Конфигурация RPO (RIM) ".

Безотказная работа

Поскольку работа систем транспортного средства зависит от режима питания, существует план обеспечения отказоустойчивости, если PMM не отправляет сообщение о режиме питания. План обеспечения отказоустойчивости охватывает те модули, которые используют исключительно последовательное управление данными режима питания, а также модули с дискретными входами сигнала зажигания.