Датчик положения педалей тормоза Узнать
Датчик положения педали тормоза Learn - это процедура определения положения датчика положения педали тормоза, когда педаль тормоза находится в отпущенном положении.
- Замена модуля управления двигателем
- Замена датчика BPP
- Любая процедура ремонта, которая влияет на выравнивание датчика положения педали тормоза
- Установите средство сканирования.
- Контролируйте блок управления двигателем для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Если установлены другие коды неисправностей, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
- Перейдите к команде сканирования Датчик положения педали тормоза Обучение, выбрав следующее: Модуль Диагностика Модуль управления двигателем Конфигурация/сброс Функции Обучение Функции Датчик положения педали тормоза Обучение
- Зажигание включено, двигатель выключен, трансмиссия в парке, педаль тормоза в полностью отпущенном положении, выберите Learn.
- Убедитесь, что датчик положения педали тормоза и датчик положения педали тормоза находятся в пределах 0,1 вольта.
- Выберите Выход.
- Выполните калибровку датчика положения педали тормоза модуля управления кузовом (BCM). См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ".
Отклонения в системе положения коленчатого вала Режима обучения
ПримечаниеПроцедура изучения изменения системы положения коленчатого вала также требуется, когда были выполнены следующие сервисные процедуры, независимо от того, установлен ли P0315 расшифровка кода ошибки: Замена двигателя Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или модуля управления кузовом (BCM) Замена балансира коленчатого вала Снятие и/или замена датчика положения коленчатого вала Нарушение/снятие и/или замена датчика положения коленчатого вала Любой ремонт двигателя, который нарушает взаимосвязь между коленчатым валом и датчиком положения коленчатого вала.
ПримечаниеБлок управления двигателем контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры изучения изменения системы положения коленчатого вала. Средство сканирования отображает только условие, которое запрещает выполнение процедуры. Сканирующее устройство отображает сигналы следующих компонентов: Активность датчиков положения коленчатого вала. При наличии состояния датчика положения коленчатого вала обратитесь к соответствующему набору расшифровка кода ошибки. Активность сигнала датчика положения распределительного вала - при наличии состояния сигнала датчика положения распределительного вала обратитесь к соответствующему набору расшифровка кода ошибки. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - если температура охлаждающей жидкости двигателя недостаточно теплая, простаивайте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет правильной температуры.
ПримечаниеБлок управления двигателем контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры изучения изменения положения коленчатого вала.
Схема №89
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". |
| 1 | Электронный модуль управления. Предупреждение о неисправности: см. раздел " Защитные очки ". ВНИМАНИЕ: Всегда выключайте зажигание при установке или удалении разъемов блок управления двигателем, чтобы предотвратить повреждение компонентов. ВНИМАНИЕ: ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание при установке или удалении разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумулятора, модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления трансаклем (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))). |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о защитных очках ". |
| Внимание |
|---|
| Всегда выключайте зажигание при установке или удалении разъемов блок управления двигателем, чтобы предотвратить повреждение компонентов. |
| Внимание |
|---|
| Выключите зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверьте прокладки разъема модуля управления. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован. |
| NOTE |
|---|
| Перед снятием модуля управления двигателем (блок управления двигателем) запишите оставшийся процент ресурса масла. С помощью сканирующего инструмента сбросьте оставшийся ресурс моторного масла обратно к исходному записанному проценту. |
Замена блока управления двигателем
Дроссельная заслонка Learn
Процедура переустановки инструмента сканирования на холостом ходу или на холостом ходу - выполняется после очистки или замены корпуса дросселя
- Зажигание включено, двигатель выключен, выполните команду Idle Learn или Idle Learn Reset в окне Configuration/Reset или модуль Setup.
- На холостом ходу двигателя наблюдайте за сканирующим инструментом Дроссель Корпус Холостой Воздушный поток Компенсация параметра. Значение дроссельный узел Idle воздух Flow Compensation должно быть равно 0%, и двигатель должен работать на холостом ходу при нормальных оборотах холостого хода.
- Очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Процедура обучения в нерабочем состоянии сервисного отсека/в дороге - выполняется после программирования или замены блок управления двигателем
- Работа двигателя на холостом ходу в течение 3 минут.
- Наблюдайте за сканирующим инструментом Желаемая частота вращения холостого хода и фактические параметры частоты вращения двигателя.
- ЕСМ начинает узнавать новые свободные ячейки, и требуемая скорость холостого хода должна начать уменьшаться.
- Зажигание выключено на 60 секунд.
- Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель 3 минуты.
- После 3 минут работы двигатель должен работать на холостом ходу нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время ездового цикла контрольная лампа двигателя может загораться при частоте вращения холостого хода расшифровка кода ошибки. Если установлены коды скорости холостого хода, очистите коды, чтобы ЕСМ мог продолжать обучение. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не изучена, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью выше 70 км/ч (44 миль/ч) с несколькими замедлениями и расширенными холостыми оборотами.
- После ездового цикла двигатель должен нормально работать на холостом ходу. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не была изучена, выключите зажигание на 60 секунд и повторите шаг 6.
- Как только обороты двигателя вернутся к норме, очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Схема №90
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Частичное осушение системы охлаждения. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Осушение и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ". |
| 1 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Переставьте тепловой экран датчика. Отсоедините разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Затяните 20 Н.м (35 фунтов в) |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (LFW или LFX)
Схема №91
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Болт (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| 2 | Процедура датчика массового расхода воздуха Отсоедините разъем жгута датчика массового расхода воздуха. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Датчик массового расхода воздуха с заменой датчика температуры всасываемого воздуха (LFW или LFX)
Схема №92
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ". |
| 1 | ОСТОРОЖНО БОЛТ: См. " Предостережение по креплению ". Затяните 5 Н.м (44 фунта на дюйм) |
| 2 | Процедура датчика абсолютного давления во впускном коллекторе Отсоедините электрический разъем. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика абсолютного давления в коллекторе
Схема №93
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Демонтируйте выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя (Lfw или Lfx) ". |
| 1 | Нагретый датчик кислорода ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Нагретый датчик кислорода и датчик кислорода ВНИМАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Крепление Внимание ". Процедура Отсоедините нагретый разъем жгута датчика кислорода. Если переустановите старый датчик, покройте резьбу противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". СОВЕТ: В резьбе подогреваемый кислородный датчик используется специальный противозадирный состав, состоящий из жидкого графита и стекла. |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Подогретый кислород и датчик кислорода ". |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (LFW или LFX)
Схема №94
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". |
| 1 | Нагретый датчик кислорода ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Нагретый датчик кислорода и датчик кислорода ВНИМАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Крепление Внимание ". Процедура Отсоедините нагретый разъем жгута датчика кислорода. Если переустановите старый датчик, покройте резьбу противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". СОВЕТ: В резьбе подогреваемый кислородный датчик используется специальный противозадирный состав, состоящий из жидкого графита и стекла. |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Подогретый кислород и датчик кислорода ". |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (LFW или LFX)
Схема №95
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Нагретый датчик кислорода ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Нагретый датчик кислорода и датчик кислорода ВНИМАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Крепление Внимание ". Процедура Отсоедините нагретый разъем жгута датчика кислорода. Если переустановите старый датчик, покройте резьбу противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". СОВЕТ: В резьбе подогреваемый кислородный датчик используется специальный противозадирный состав, состоящий из жидкого графита и стекла. |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Подогретый кислород и датчик кислорода ". |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 (LFW или LFX)
Схема №96
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". |
| 1 | Нагретый датчик кислорода ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Нагретый датчик кислорода и датчик кислорода ВНИМАНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Крепление Внимание ". Процедура Отсоедините нагретый разъем жгута датчика кислорода. Если переустановите старый датчик, покройте резьбу противозадирным составом. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". СОВЕТ: В резьбе подогреваемый кислородный датчик используется специальный противозадирный состав, состоящий из жидкого графита и стекла. |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Подогретый кислород и датчик кислорода ". |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 (LFW или LFX)
Схема №97
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Болт датчика положения педали акселератора ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм) |
| 2 | Датчик положения педали акселератора |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении |
Замена датчика положения педали акселератора
Схема №98
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ". |
| 1 | Болт (Кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по крепежу ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 2 | Процедура работы с корпусом дроссельной заслонки Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Установите НОВОЕ уплотнение корпуса дроссельной заслонки. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Q38 Корпус дроссельной заслонки: Дроссельная заслонка / холостой ход ". |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе (LFW или LFX)
Понижение давления топлива
| Предупреждение | Топливо, которое вытекает при высоком давлении, может нанести серьезные травмы коже и глазам. ВСЕГДА сбрасывайте давление в топливной системе перед удалением компонентов, находящихся под высоким давлением топлива. |
|---|
- Снимите предохранитель модуля управления топливным насосом 20A с электрического центра под капотом. См. " Виды идентификации электрического центра ".
- Запустите автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу до остановки двигателя. Двигатель остановится приблизительно через 20-30 секунд.
- Выключите зажигание.
Как очистить топливный систему
| Внимание | Обратитесь к разделу " Отверстия крышек и пробок ". |
|---|
ПримечаниеПри промывке топливного бака относитесь к топливно-водяной смеси как к опасному материалу. Обращаться с материалом в соответствии со всеми местными, государственными и федеральными законами и нормативными актами.
ПримечаниеВсякий раз, когда топливный бак очищается, осмотрите сетчатый фильтр топливного насоса. Если сетчатый фильтр топливного насоса загрязнен, замените сетчатый фильтр топливного насоса и осмотрите топливный насос.
ПримечаниеПри обслуживании компонентов топливной системы всегда поддерживайте чистоту.
- Демонтировать модуль топливного насоса топливного бака согласно " Замене модуля топливного насоса топливного бака (с AWD) ", " Замене модуля топливного насоса топливного бака (с Fwd) ".
- Осмотрите входное отверстие топливного насоса на наличие грязи и мусора. При обнаружении грязи и мусора замените топливный насос.
- Промойте топливный бак горячей водой.
- Вылейте воду из отверстия узла датчика топлива в топливном баке. Покачивайте топливный бак, чтобы обеспечить полное удаление воды из топливного бака.
- Дать резервуару полностью высохнуть перед повторной сборкой.
- Установите модуль топливного насоса топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (с AWD) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (с Fwd) ".
Схема №99
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива ". Снимите экран топливного трубопровода. См. " Замена экрана топливного трубопровода (Lfw или Lfx) ". |
| 1 | Датчик давления топлива топливопровода впрыска топлива ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура Отсоедините электрический соединитель. Затяните 33 Н.м (25 фунтов футов) |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика давления топлива - топливная шина впрыска топлива (LFW или LFX)
Процедура очистки
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Удалите контейнер EVAP. См. " Замена контейнера для испарительных выбросов (с AWD) ", " Замена контейнера для испарительных выбросов (с Fwd) ".
- Выключите главный клапан на станции GE 41413-200.
- Отсоедините шланг от регулятора давления станции диагностики.
- С помощью секции вакуумного шланга подсоедините один конец к регулятору давления станции диагностики давления/продувки EVAP.
- Подсоедините другой конец вакуумного шланга к контейнеру продувочной трубы.
- Включите главный вентиль азотного баллона и продолжайте сбрасывать азот в течение 15 секунд.
- Если азот не устраняет закупорку, замените продувочный трубопровод.
- Верните станцию диагностики давления/продувки EVAP в исходное состояние.
- Установите новый контейнер EVAP. См. " Замена контейнера с испарительными выбросами (с AWD) ", " Замена контейнера с испарительными выбросами (с Fwd) ".
- Опустите автомобиль.
- Установить новый клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарением (Lfw или Lfx) ".
- Вернитесь к диагностической таблице, которая отправила вас сюда.
Использование свечей зажигания
Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости. Обратитесь к Каталогу электронных деталей.
