Органы управления двигателем и топливо - 2.4L (LUK) - расшифровка кода ошибки P0411 TO расшифровка кода ошибки P2635 и диагностическая информация и процедуры: Прочее Buick LaCrosse II рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Перемычка с предохранителями J-36169-HD

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание включено
2. Убедитесь в том, что расшифровка кода ошибки P0412, P0418, P041F, P044F, P2257, P2258, P2430, P2431, P2432, P2433, 0, 1, 2, 3, 4 или 5 не установлены. Если какой-либо из DCS не установлен, то диагностический код Dне установлен. P2435 P2436 P2437 P2438 P2440 P2444
3. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ". Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если в указанном диапазоне
4. Убедитесь, что запорные и обратные клапаны впрыска вторичного воздуха ВКЛЮЧЕНЫ и ВЫКЛЮЧЕНЫ при подаче команды на электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха между ВКЛЮЧЕННЫМ и ВЫКЛЮЧЕННЫМ с помощью сканирующего инструмента. Если клапаны не работают, как указано См. " Тестирование цепи / системы - Неисправность запорного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха ". Если клапаны работают, как указано
5. Убедитесь, что насос закачки вторичного воздуха G21 включается и выключается при подаче команды на реле насоса закачки вторичного воздуха между включенным и выключенным с помощью сканирующего устройства. Если насос работает не так, как указано. См. " Тестирование цепи / системы - Неисправность насоса закачки вторичного воздуха ". Если насос работает так, как указано
6. Убедитесь, что параметры датчика давления вторичного воздуха в блоке 1 (слева), блоке 2 (справа) и барометрическое давление находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Испытания контура / системы - Давление системы впрыска вторичного воздуха не в диапазоне ". Если они находятся в указанном диапазоне
7. Работа двигателя
8. Проверьте, что параметры сканирующего устройства Блок датчиков давления впрыска вторичного воздуха 1 (слева) и Блок датчиков 2 (справа) увеличиваются в пределах 14-22 к Па (2,0-3,2 фунт / кв. дюйм), больше, чем барометрическое давление, когда реле насоса впрыска вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование контура / системы - Давление системы впрыска вторичного воздуха не в диапазоне ".
9. Проверьте, что параметры сканирующего устройства система впрыска вторичного воздуха датчик давления ряд 1 (левый) и ряд 2 (правый) увеличиваются в пределах 5-11 к Па (0,7-1,6 фунт / кв. дюйм), больше, чем барометрическое давление, когда система подачи вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование контура / системы - Давление системы подачи вторичного воздуха не находится в диапазоне ".
10. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
11. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
12. Все ОК

Инструкции по ремонту

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена блока предохранителей
2. Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (присоединено к жгуту проводов)
3. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - замена левой стороны
4. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - правая сторона замена
5. Замена насоса закачки вторичного воздуха

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание включено
2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры состояния цепи не отображают Неисправность при подаче команды на включение и выключение соленоидного клапана впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства: Цепь управления соленоидным клапаном впрыска вторичного воздуха Состояние испытания при низком напряжении Цепь управления соленоидным клапаном впрыска вторичного воздуха Состояние испытания при открытом состоянии Соленоидный клапан впрыска вторичного воздуха Цепь управления соленоидным клапаном впрыска вторичного воздуха Состояние испытания при высоком напряжении Если отображаемая неисправность не отображается См.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу Тестирование каналов / системы (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена блока предохранителей
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание включено
2. Убедитесь, что от реле насоса впрыска вторичного воздуха KR25 слышен или ощущается щелчок при подаче команды на включение и выключение реле насоса впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Если щелчок не слышен или не ощущается, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если щелчок слышен или ощущается
3. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры состояния цепи не отображают Неисправность при подаче команды на включение и выключение реле насоса для впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего инструмента: Состояние испытания цепи реле насоса для впрыска вторичного воздуха Низкое напряжение Состояние испытания цепи реле насоса для впрыска вторичного воздуха Открытое состояние испытания Состояние испытания цепи реле насоса для впрыска вторичного воздуха Высокое напряжение Состояние испытания, если отображается Неисправность Обратитесь к разделу " Цепь / Система " Проверка функции (ниже не отображается).
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу Тестирование каналов / системы (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (присоединено к жгуту проводов)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к " расшифровка кодов ошибок List - Vehicle ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met изменяется на Yes. Если Да не отображается, обратитесь к шагу 3. Если отображается «Да»
5. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst.
6. Продолжайте отслеживать параметр. Если параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен. Если параметр Результат теста монитора Catalyst указывает Нет результата Повторите шаги 3-6, пока параметр Результат теста не покажет Пройдено или Не пройдено, если параметр Результат теста монитора Catalyst не покажет Не пройдено Обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если параметр Результат теста монитора Catalyst показывает Пройдено
7. Все в порядке.

1. Утечка выхлопных газов
2. Ограниченная вытяжка
3. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
4. Замена каталитического нейтрализатора (LUK)

Как проверить ремонт

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
4. Выключить зажигание на 60 с
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки.
6. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met изменяется на Yes. Если Да не отображается, обратитесь к шагу 5. Если отображается «Да»
7. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst.
8. Продолжайте мониторинг параметра. Если параметр указывает на неактивность, тест монитора Catalyst завершен. Если параметр " Результат теста монитора Catalyst " указывает на отсутствие результата, повторите шаги 5-8 до тех пор, пока параметр " Результат теста " не покажет " Пройдено " или " Не пройдено ", если параметр " Результат теста монитора Catalyst " не покажет " Не пройдено ". Если параметр " Результат теста монитора Catalyst " показывает " Пройдено "
9. Все в порядке.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH 48096 Сервисный инструмент доступа к портам EVAP
2. GE 41413 A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
3. GE 41413 300 Комплект заглушек и штекеров EVAP
4. GE 41413 SPT высокоинтенсивный белый свет

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., дать команду электромагнитному клапану продувки EVAP на 50% с помощью сканирующего прибора. Вы должны услышать слышимый щелчок.
2. Двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом EVAP Продувка Соленоид Цепь Тест Состояние параметров. Убедитесь, что параметры отображаются как OK или Not Run.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр датчика давления топливного бака находится в пределах 1,3-1,7 вольт. Если он не находится в указанном диапазоне, перейдите в раздел " Датчик давления топливного бака " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. Установите топливный колпачок.
3. При работающем двигателе электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP открыт, используйте сканирующее устройство для подачи команды электромагнитному клапану продувки канистры EVAP на 100 процентов. Вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм.рт.ст. (-8 дюймов H2o). Если вакуум топливного бака превышает указанный диапазон, перейдите в раздел " Ограничение " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
4. Используя инструмент сканирования, уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100 процентов до 0 процентов. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум в топливном баке не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, перейдите в раздел " Ограничение " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена соленоида емкости с испарительной эмиссией
2. Замена канистры с испарительными выбросами
3. " Замена датчика давления топливного бака (NU6) ", Замена датчика давления топливного бака (NT7)
4. Ссылки на модуль управления

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O).

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включите (Not Venting) и выключите (Venting) электромагнитный клапан EVAP с помощью сканирующего устройства. При переключении между заданными состояниями должен быть слышен звуковой щелчок.
2. Запустите двигатель, наблюдайте за параметрами состояния проверки цепи электромагнитного клапана EVAP Vent. Параметры состояния тестирования цепи должны показывать OK или Not Run.
3. Двигатель на холостом ходу, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0449, P0498 или P0499 расшифровка кода ошибки.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. " Замена соленоида испарительного фильтра " для замены соленоидного клапана EVAP.
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)

1. Снимите топливный колпачок.
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. Проверьте параметры датчика FTP с помощью сканирующего устройства.
4. Параметр FTP датчик должен иметь значение 1,3-1,7 В.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика давления топливного бака (NU6) ", Замена датчика давления топливного бака (NT7)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH 48096 Сервисный инструмент порта доступа EVAP
2. GE 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
3. GE 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет
4. J 41415-30 Переходник крышки топливного бака
5. GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
6. J 41413-311 Штекер EVAP
7. Вентиляционный фитинг сервисного порта J 41413-VLV EVAP

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

" Замена датчика давления топливного бака (NU6) ", Замена датчика давления топливного бака (NT7)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., уплотнение системы EVAP с помощью функции Продувка/Уплотнение с помощью сканирующего инструмента.
2. Запустите двигатель.
3. Проверьте датчик FTP с помощью сканирующего инструмента. Параметр датчика FTP должен быть менее 1,7 В через 90 с. Если параметр датчика FTP превышает указанный диапазон, перейдите к тестированию цепи / системы (ниже).
4. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, не установлены ли другие датчики. Если установлен какой-либо другой датчик расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другой датчик расшифровка кода ошибки не установлен
3. Убедитесь, что параметр " Компенсация воздушного потока на холостом ходу дроссельной заслонки " сканирующего устройства меньше 90%. 90% или больше. Обратитесь к разделу " Очистка дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
4. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
5. Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не на 100 об / мин меньше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу. Если на 100 об / мин меньше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (ниже). Если на 100 об / мин больше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу
6. Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не на 200 об / мин больше, чем желаемая частота вращения на холостом ходу. Если 200 об / мин больше, чем желаемая частота вращения на холостом ходу, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если 200 об / мин меньше, чем желаемая частота вращения на холостом ходу
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Прямая замена топливного инжектора

1. Зажигание включено, двигатель выключен, очистите расшифровка кода ошибки сканирующим инструментом.
2. Запустите двигатель.
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Блок управления двигателем обнаруживает внутренний сбой или неполное программирование в течение более 10 с.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ, очистить информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 (блок управления двигателем) " для дальнейшей диагностики. Если ни один из коды неисправностей не установлен
3. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0602 или P0630 не установлены. Если какой-либо из параметров коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен, запрограммируйте модуль управления двигателем K20. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ". Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0602 или P0630 не установлены. Если какие-либо из параметров коды неисправностей установлены, замените модуль управления двигателем K20, если они не установлены.
4. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604, P0606, P062B, P062F, P16F3 или P262B не установлены. Если какой-либо из параметров коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлен, замените модуль управления двигателем K20. Если ни один из параметров коды неисправностей не установлен
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Устройство и принцип работы

Схемы элементов управления ядра

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен P0602 расшифровка кода ошибки, запрограммируйте модуль управления шасси K38. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если расшифровка кода ошибки не установлен. Все ОК. Если P0602 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604, P0606 и P062F не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте K38 модуль управления шасси. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если расшифровка кода ошибки не установлен. Все ОК. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
4. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Попробуйте запустить ядро. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки P0628.
2. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Цепь включения топливного насоса Состояние низковольтного испытания Состояние топливного насоса Состояние включения цепи разомкнутого испытания Состояние включения топливного насоса Состояние высоковольтного испытания Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не работать или Не работать и ОК.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модуля блок управления двигателем или модуля управления шасси

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0641, P0651, P0697 или P06A3 расшифровка кода ошибки.
2. Проверьте перечисленные ниже параметры состояния цепи: 5V Ссылка 1 Состояние цепи 5V Ссылка 2 Состояние цепи 5V Ссылка 3 Состояние цепи 5V Ссылка 4 Состояние цепи Каждый параметр должен показывать OK.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
2. Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C)
3. Замена датчика положения распределительного вала - впуск
4. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп
5. Замена датчика положения коленчатого вала
6. Замена датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива
7. " Замена датчика давления топливного бака (NU6) ", Замена датчика давления топливного бака (NT7)
8. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
9. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона
10. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона
11. Замена корпуса дроссельной заслонки
12. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на схему

1. Схемы элементов управления ядра
2. Схемы приборной панели

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры не показывают Неисправность при подаче команды на индикаторную лампу неисправности ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. Статус теста низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Статус теста разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Статус теста высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Если отображается неисправность См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если Неисправность не отображается.
3. Двигатель работает.
4. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры не показывают Неисправность при подаче команды на индикаторную лампу неисправности ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. Статус теста низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Статус теста разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Статус теста высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Если отображается неисправность См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если Неисправность не отображается.
5. Убедитесь, что индикаторная лампа неисправности включается и выключается при подаче команды на включение и выключение индикаторной лампы неисправности с помощью сканирующего устройства. Если индикаторная лампа неисправности не включается и не выключается, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если индикаторная лампа неисправности включается и выключается
6. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если какой-либо расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена приборной панели
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

1. Схемы элементов управления ядра
2. Схемы распределения электроэнергии

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Виды идентификации электрического центра
4. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0685, P0686, P0687, P0689, P0690 или P1682 не должны устанавливаться.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Зажигание 1 Сигнал напряжения и Двигатель Контролирует реле зажигания параметры Сигнала обратной связи. Разница между двумя параметрами должна быть менее 3 В.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (присоединено к жгуту проводов)
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Убедитесь, что модуль управления топливным насосом не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Убедитесь, что модуль управления коробкой передач не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Убедитесь, что не установлен модуль управления гибридным силовым агрегатом / силовым агрегатом Ev. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Проверьте, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлен. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0231, P0232 или P023F не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если ни один из коды неисправностей не установлен
3. Убедитесь, что в зоне, где расположен K38 модуль управления шасси, нет мусора, посторонних предметов или каких-либо изоляционных материалов, которые могут вызвать перегрев K38 модуля управления шасси. При обнаружении мусора, мусора или других материалов освободите область, где расположен K38 модуль управления шасси. Очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль. Убедитесь, что P1255 или P064A расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен P1255 или P064A расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если P1255 или P064A расшифровка кода ошибки не установлены, все ОК. Если мусор, беспорядок или другие материалы не обнаружены
4. Очистите расшифровка кода ошибки и испытайте автомобиль.
5. Убедитесь, что P1255 или P064A расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен P1255 или P064A расшифровка кода ошибки, замените K38 модуль управления шасси. Если P1255 или P064A расшифровка кода ошибки не установлены.
6. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модуль управления

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр " Напряжение питания катушки зажигания " сканирующего устройства отображается. Если ON не отображается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (ниже). Если ON отображается
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена катушки зажигания
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

1. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока температура катализатора не станет меньше 500°C, а охлаждающей жидкости двигателя - больше -10 ° C (+ -10°C).
2. Проработайте на холостом ходу более 2 минут.
3. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки сканирующего устройства. Не следует устанавливать P1400 расшифровка кода ошибки.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Устройство и принцип работы

Описание и работа каналов передачи данных

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не заданы никакие другие параметры, кроме расшифровка кода ошибки P150C. Если заданы какие-либо другие параметры, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если задан только расшифровка кода ошибки P150C
2. Замените K17 электронный модуль управления тормозами.
3. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P0562, P0621, P0622 или P2135 не установлены. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если ни один из датчиков не установлен
3. Проверьте, что параметр " Компенсация воздушного потока на холостом ходу корпуса дроссельной заслонки " меньше 90%. Если 90% или больше, обратитесь к разделу " Очистка корпуса дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
5. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
6. Зажигание включено.
7. Проверьте, отображается ли параметр TAC Motor сканирующего устройства Enabled при медленном нажатии на педаль акселератора. Если Enabled не отображается Обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если Enabled отображается
8. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 или P2176 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы (см. ниже). Если ни один из коды неисправностей не установлен
9. Проверьте, отображается ли параметр TAC Motor сканирующего устройства Enabled при выполнении теста дроссельная заслонка Sweep с помощью сканирующего устройства. Если выключено, проверьте или замените сборку Q38 дроссельный узел. Если включено
10. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
11. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
12. Все ОК

1. Замена корпуса дроссельной заслонки
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
4. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
5. Зажигание включено.
6. Проверьте, отображается ли параметр TAC Motor сканирующего устройства Enabled при выполнении теста дроссельная заслонка Sweep с помощью сканирующего устройства. Если выключено, проверьте или замените сборку Q38 дроссельный узел. Если включено
7. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / отказа, если это применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
8. Все ОК

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Транспортное средство включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P15F2 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте K20 блок управления двигателем. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, замените K20 блок управления двигателем. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Все ОК Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки K20 блок управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Убедитесь, что модуль управления гибридным силовым агрегатом не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Убедитесь, что не заданы никакие другие параметры, кроме расшифровка кода ошибки P15FB. Если заданы какие-либо другие параметры, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если задан только расшифровка кода ошибки P15FB
2. Замените K17 электронный модуль управления тормозами.
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен во время эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
4. Все в порядке.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электронного модуля управления тормозами и модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена топливного насоса
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем
3. Выполнить процедуру сброса предохранительного клапана топливопровода

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены какие-либо другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки не установлены
3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P2096 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / систем " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали в данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P2096 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / систем " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены какие-либо другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другие подогреваемый кислородный датчик или топливные настройки расшифровка кода ошибки не установлены
3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P2097 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / систем " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали в данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P2097 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / систем " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0697 или P06A3 не установлен. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлена Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 (блок управления двигателем) " для дальнейшей диагностики. Если ни одна из коды неисправностей не установлена
3. Проверьте состояние цепи датчика 1 APP и состояние цепи датчика 2 APP. Если отображается неисправность, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если OK отображается
4. Убедитесь, что сканирующий инструмент APP датчик 1 и 2 Согласитесь / Не согласитесь отображает параметр Согласитесь при выполнении тестов, перечисленных ниже: Быстро нажмите педаль акселератора из исходного положения в широко открытое положение дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора в полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль в закрытое положение дроссельной заслонки. Повторите процедуру несколько раз. Если не согласны, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже).
5. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы (см. ниже). Если ни один из коды неисправностей не установлен
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
7. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
8. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт соединителя

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другие датчики не установлены
3. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P219A не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Тестирование каналов / системы " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали в данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P219A не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Тестирование каналов / системы " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Перемычка с предохранителями J-36169-HD

1. Зажигание включено
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0411, P0412, P0418, P041F, P044F, P2257, P2258, P2432, P2433, P2437, 0, 1 или 2 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены Обратитесь к " расшифровка кодов ошибок ". Список DCS - транспортное средство ". P2438 P2440 P2444
3. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ". Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если в указанном диапазоне
4. Убедитесь, что насос закачки вторичного воздуха G21 включается и выключается при подаче команды на реле насоса закачки вторичного воздуха между включением и выключением с помощью сканирующего инструмента. Если насос не работает так, как указано. См. " Тестирование схемы / системы - Неисправность насоса закачки вторичного воздуха ", если насос работает так, как указано
5. Убедитесь, что параметры датчика давления вторичного воздуха в блоке 1 (слева), блоке 2 (справа) и барометрическое давление находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Испытания контура / системы - Давление системы впрыска вторичного воздуха не в диапазоне ". Если они находятся в указанном диапазоне
6. Работа двигателя
7. Проверьте, что параметры сканирующего устройства Блок датчиков давления впрыска вторичного воздуха 1 (слева) и Блок датчиков 2 (справа) увеличиваются в пределах 14-22 к Па (2,0-3,2 фунт / кв. дюйм), больше, чем барометрическое давление, когда реле насоса впрыска вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование контура / системы - Давление системы впрыска вторичного воздуха не в диапазоне ".
8. Проверьте, что параметры сканирующего устройства система впрыска вторичного воздуха датчик давления ряд 1 (левый) и ряд 2 (правый) увеличиваются в пределах 5-11 к Па (0,7-1,6 фунт / кв. дюйм), больше, чем барометрическое давление, когда система подачи вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование контура / системы - Давление системы подачи вторичного воздуха не находится в диапазоне ".
9. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
10. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
11. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (присоединено к жгуту проводов)
2. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - замена левой стороны
3. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона " для отсечного и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - правая сторона замена
4. Замена насоса закачки вторичного воздуха

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 не установлен. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен.
3. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ". Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если в указанном диапазоне
4. Убедитесь, что параметры давления сканирующего устройства блока датчика давления впрыска вторичного воздуха 1 (слева) и блока датчика давления 2 (справа) находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм) от барометрическое давление. Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если они находятся в указанном диапазоне
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона " для замены электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона.
2. " система впрыска вторичного воздуха проверить клапан замена - правый сторона " для замены электромагнитного клапана вторичного воздуха - правый сторона.
3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0411, P0412, P0418, P041F, P044F, P2257, P2258, P2430, P2431, P2432 или 0 не установлены. Если какие-либо из параметров установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок Список - транспортное средство ". P2433
3. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице " Высота в зависимости от барометрического давления ". Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если в указанном диапазоне
4. Убедитесь в том, что параметры давления в блоке датчика давления нагнетания вторичного воздуха 1 (слева) и блоке датчика давления 2 (справа) находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм) от барометрическое давление. Если они не находятся в указанном диапазоне, замените соответствующий электромагнитный клапан или клапаны Q29 для нагнетания вторичного воздуха Если они находятся в указанном диапазоне
5. Работа двигателя
6. Проверьте, что параметры сканирующего устройства Блок датчиков давления впрыска вторичного воздуха 1 (слева) и Блок датчиков 2 (справа) увеличиваются в пределах 14-25 к Па (2,0-3,6 фунт / кв. дюйм) при подаче команды на включение реле насоса впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если они находятся в указанном диапазоне
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame / отказ Records. Если расшифровка кода ошибки устанавливает См. Тестирование схемы / системы (ниже). Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
8. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. " Замена блока предохранителей ".
2. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона " для отсечки и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - замена левой стороны.
3. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха - правая сторона " для отсечки и обратного клапана впрыска вторичного воздуха и датчика давления - правая сторона замена.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включите и выключите реле насоса закачки вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Насос закачки вторичного воздуха должен включаться и выключаться.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (присоединено к жгуту проводов)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Убедитесь, что не установлены никакие другие датчики, кроме расшифровка кода ошибки P2544. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ", если установлен только расшифровка кода ошибки P2544
2. Замените K71 модуль управления коробкой передач.
3. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления шасси.

Ссылка на схему

1. Схемы элементов управления ядра
2. Схемы приборной панели

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры не показывают Неисправность при подаче команды на индикаторную лампу неисправности ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. Статус теста низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Статус теста разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Статус теста высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Если отображается неисправность См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если Неисправность не отображается.
3. Двигатель работает.
4. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры не показывают Неисправность при подаче команды на индикаторную лампу неисправности ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. Статус теста низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Статус теста разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Статус теста высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Если отображается неисправность См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если Неисправность не отображается.
5. Убедитесь, что индикаторная лампа неисправности включается и выключается при подаче команды на включение и выключение индикаторной лампы неисправности с помощью сканирующего устройства. Если индикаторная лампа неисправности не включается и не выключается, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если индикаторная лампа неисправности включается и выключается
6. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена приборной панели
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 26792 HEI Искровой тестер

CH-48027 Цифровой манометр

1. Прокрутка двигателя, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0116, P0117, P0335, P0336, P0513, P0601-P0604, P0606, P062B, P0627-0, 1, 2, 3, 4 или xtagxt15 не установлен. P0629 P0633 P069E P1631 P1649 U0109
2. Включение зажигания, наблюдайте за индикатором безопасности на приборной панели. Индикатор безопасности должен загореться на мгновение. Если индикатор безопасности остается включенным или мигает, просмотрите информацию о сканирующем инструменте расшифровка кода ошибки для системы иммобилайзера коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)-См. " Список диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Для получения дополнительной информации, касающейся системы иммобилайзера, см. " Описание и работа иммобилайзера ".
3. Выполните прокрутку двигателя, наблюдайте за параметром " Частота вращения двигателя " сканирующего инструмента, значение параметра должно указывать на частоту вращения двигателя больше 0 об / мин. Если частота вращения двигателя равна 0 об / мин, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0335 или P0336 " для дальнейшей диагностики.
4. Произведите прокрутку двигателя, наблюдая за параметром сканирующего инструмента Mass Airflow датчик (Датчик массового расхода воздуха), который должен отображаться с частотой более 0 Гц. Если параметр не соответствует заданному значению, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 " для дальнейшей диагностики.
5. Проверьте систему зажигания на наличие искры. См. раздел " Диагностика электронной системы зажигания ".
6. Зажигание ВЫКЛ., все принадлежности ВЫКЛ., установить цифровой манометр CH-48027 - См. " Монтаж и демонтаж манометра топливного ".
7. Включение зажигания, выключение двигателя, команда включения топливного насоса с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что давление топлива находится в диапазоне 345-690 к Па (50-100 фунт / кв. дюйм) во время работы топливного насоса. Если топливный насос не работает или если давление не соответствует указанному значению, обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".
8. Убедитесь, что давление топлива после выключения насоса снижается до 500-599 к Па (72-87 фунт / кв. дюйм) и не уменьшается более чем на 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм) в течение 1 минуты после этой точки. Если указанное значение не соответствует, обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".
9. Убедитесь, что следующие условия не существуют: Сжатый воздухозаборный канал к корпусу дроссельной заслонки Элемент фильтра с ограниченным сжатием воздуха Свечи зажигания, загрязненные газом или охлаждающей жидкостью Датчик с перекосом температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - См. раздел " Температура в зависимости от сопротивления (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) ". Система с ограниченным выхлопом - см. раздел " Ограниченный выхлоп ". Загрязненное топливо - см. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". См. механические условия двигателя, например, изношенные, см. выше.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH 48027 Цифровой манометр
2. EN 37287 Адаптер отсечки топливопровода

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

1. Зажигание выключено, все принадлежности выключены, установите калибр CH 48027.
2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., команда Включение топливного насоса несколько раз сканирующим инструментом.
3. Убедитесь, что давление топлива находится в диапазоне 345-650 к Па (50-94 фунт / кв. дюйм) при работающем топливном насосе. Если давление меньше 345 к Па (50 фунт / кв. дюйм), обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - низкое давление топлива ". Если давление больше 650 к Па (94 фунт / кв. дюйм), замените топливный насос G12. Если давление между 345-650 к Па (50-94 фунт / кв. дюйм)
4. Убедитесь, что давление топлива снижается до менее 600 кПа (87 фунт/кв. дюйм) после выключения топливного насоса. Если давление превышает 600 кПа (87 фунт/кв. дюйм), замените топливный насос G12. Если менее 600 кПа (87 фунт/кв. дюйм)
5. Убедитесь, что давление топлива не снижается более чем на 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм) в течение 1 минуты. Если давление превышает 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм), обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - Утечка давления топлива вниз ". Если давление ниже 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм)
6. Сбросьте давление топлива до 69 кПа (10 фунт/кв. дюйм).
7. Убедитесь, что давление топлива не снижается более чем на 14 кПа (2 фунта/кв. дюйм) за 5 минут. Если давление превышает 14 кПа (2 фунта/кв. дюйм), замените топливный насос G12. Если менее 14 кПа (2 фунт/кв. дюйм)
8. Холостой ход двигателя.
9. Убедитесь, что параметр датчика давления топлива модуля управления шасси находится в пределах 300-400 к Па (43-58 фунт / кв. дюйм). Если менее 300 к Па (43 фунт / кв. дюйм), обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - низкое давление топлива ". Если более 400 к Па (58 фунт / кв. дюйм), замените топливный насос G12. Если между 300-400 к Па (43-58 фунт / кв. дюйм)
10. Проверьте, что настройки кратковременного топливного насоса сканирующего инструмента и долговременного топливного насоса, умноженные вместе, меньше 1,5. Если больше 1,5, см. " Тестирование цепи / системы - низкое давление топлива ". Если меньше 1,5
11. Убедитесь, что датчик давления топлива сканирующего прибора и требуемое давление топлива находятся в пределах 45 к Па (6,5 фунт / кв. дюйм) при запросе 300 к Па (43,5 фунт / кв. дюйм) или 60 к Па (8,7 фунт / кв. дюйм) при запросе 400 к Па (58 фунт / кв. дюйм) друг от друга при работе транспортного средства в условиях переменных нагрузок. Если больше 45 к Па (6,5 фунт / кв. дюйм) / 60 к Па (8,7 фунт / кв. дюйм) Обратитесь к разделу " Тестирование схемы / системы - давление топлива падает с ", если меньше 6,5 к Па (6,5 к Па).
12. Если компоненты топливной системы испытывают нормально, обратитесь к " Симптомам - Управление двигателем ", " Испытание электромагнитной катушки топливного инжектора " и " Испытание баланса топливного инжектора ".

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Прямая замена топливного инжектора
2. Замена топливоподводящей трубы
3. Замена шланга подачи топлива топливного насоса
4. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6)

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Прямая замена топливного инжектора

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Прямая замена топливного инжектора

Специальный инструмент

CH 44175-A Тестер состава топлива

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

Как проверить систему органа управления двигателя и топлива - 2.4L (LUK) - расшифровки кода ошибки P0411 TO расшифровки кода ошибки P2635 и диагностической информации и процедуры: прочее

Пробу топлива следует брать со дна бака, чтобы была обнаружена любая вода, присутствующая в баке. Образец должен быть ярким и четким.

1. Если образец кажется мутным или загрязненным водой, на что указывает слой воды на дне образца, выполните процедуру испытания на наличие твердых частиц в топливе.
2. Если есть подозрение на загрязнение алкоголем, выполните процедуру тестирования алкоголя в топливе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Очистка топливной системы

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модуль управления

Специальный инструмент

Электроискровой тестер EL 26792 HEI

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена катушки зажигания
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Инструкция по эксплуатации тестера системы испарительных выбросов (EEST)

Настройка транспортного средства

1. Двигатель выключен, откройте капот. Расположите большой вентилятор, чтобы выдувать воздух под автомобиль на область топливного бака.
2. Подключите красный зажим аккумулятора от тестера к положительной клемме аккумулятора.
3. Подключите черный батарейный зажим от тестера к заземлению корпуса.

Процедура задымления - Определение места утечки

1. ВЫКЛЮЧАЙТЕ все вентиляторы, которые могут вызвать движение воздуха вокруг или вблизи автомобиля.
2. Подсоедините шланг подачи азота/дыма к транспортному средству в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации. Некоторые транспортные средства требуют подключения азотно-дымового шланга в передней части системы EVAP в сервисном порту EVAP. Может потребоваться адаптер. Другие транспортные средства требуют, чтобы соединение было выполнено в задней части системы с использованием адаптера на топливном колпачке. Обратитесь к процедурам обслуживания для расшифровка кода ошибки, которые относятся к утечкам в системе испарительных выбросов (EVAP), для получения конкретных инструкций для транспортного средства относительно места подключения и адаптеров.
3. Откройте вентиль бака азота и поверните вентиль азота/дыма на панели управления, чтобы закурить.
4. Нажмите и отпустите дистанционный переключатель, чтобы активировать тестер и ввести дым в систему EVAP.
5. Убедитесь, что дым заполнил систему EVAP, открыв систему напротив конца, куда впрыскивается дым. При впрыскивании дыма в сервисный порт снимите колпачок заправки топливом до появления дыма. Затем закройте систему и продолжите тестирование. Если для заправки заправочной горловины используется специальный переходник для заправки топливом, проветривайте систему через сервисный порт с помощью специального инструмента EN 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Fitting до появления дыма, затем извлеките инструмент и закройте систему, чтобы продолжить испытание.
6. Нажмите и отпустите кнопку дистанционного управления, чтобы отключить тестер.
7. Ввести дым в систему еще на 60 с. Продолжать вводить дым с интервалом 15 с, по мере необходимости.
8. Используя белый свет высокой интенсивности, осмотрите весь путь системы EVAP и найдите источник утечки, указанный выходящим дымом. По мере необходимости вводить дым с интервалом 15 с до тех пор, пока не будет выявлен источник утечки.

Инструкции по изменению температуры

Беспокойство

Идеальные условия для проведения теста расходомера EVAP требуют равных температур между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства. Значительные различия в температуре между ними могут привести к изменению потока или давления во время тестирования, вызывая вводящие в заблуждение результаты. Как правило, EEST хранится в помещении, приблизительно при 21°C. Транспортные средства, доставленные для диагностики, могут иметь систему EVAP при значительно различающихся температурах.

Например

Когда испытания расходомера EVAP проводятся при значительных различиях в температуре между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства, могут возникнуть следующие результаты

1. Увеличение расхода во время теста расходомера может быть вызвано теплым охлаждением системы EVAP автомобиля.
2. Уменьшение расхода во время испытания расходомера может быть вызвано прогревом холодной системы EVAP транспортного средства.

Решение

При работе на транспортном средстве со значительными перепадами температур между системой EVAP транспортного средства и газообразным азотом перед проведением испытания расходомера необходимо обеспечить максимально возможную стабилизацию температуры системы EVAP транспортного средства по отношению к температуре газообразного азота.

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждая система требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершается, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения всех тестов в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы ввода/вывода) будет указано «YES»(Да).

Например, если подогреваемый кислородный датчик отопитель контроль показывает YES (ДА), то либо все тесты нагревателя кислородного датчика прошли успешно, либо один из тестов осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

1. Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
2. Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
3. Питание или заземление модуля управления было прервано.
4. Модуль управления перепрограммирован.
5. Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система БД II контролирует все бортовые системы ограничения выбросов. Не все транспортные средства нуждаются во всех возможных системах ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего: если оборудован

1. Система кондиционирования
2. Эффективность каталитического нейтрализатора
3. Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
4. Система испарительных выбросов (EVAP)
5. Система подачи топлива
6. Мониторинг нагретого катализатора
7. Контроль пропусков зажигания
8. Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
9. Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)

Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра / технического обслуживания (I / M) ". Системы, такие как пропуски зажигания и комплексные компоненты, могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы I / M.

Проверьте индикаторы состояния системы ввода/вывода. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Условия для выполнения холодного запуска

1. Напряжение зажигания между 11-18 В.
2. Барометрическое давление составляет более 75 кПа (10,9 фунт/кв. дюйм).
3. Температура охлаждающей жидкости пускового двигателя (температура охлаждающей жидкости) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
4. Температура пускового всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
5. Разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости меньше или равна 6°C.
6. Температура окружающего воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
7. Уровень топлива находится в пределах 15-85%.

Проверьте индикаторы состояния системы осмотра/технического обслуживания с помощью сканирующего устройства. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Плохая заливка топлива

Плохая заливка топлива