Органы управления двигателем/топливо - 2.4L - расшифровка кода ошибки P0420 в расшифровка кода ошибки P2635 и диагностическая информация и процедуры: Прочее Buick LaCrosse II

Справочная информация

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Обратите внимание на параметр сканирующего устройства Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met. После выполнения условий значение параметра изменится на «Да». Если значение не соответствует указанному, то транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
3. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
4. Включить рабочий тормоз.
5. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst.
6. Продолжайте следить за параметром. Когда параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен.
7. После завершения теста значение параметра Счетчик тестов монитора Catalyst увеличивается на единицу, а параметр Результат теста монитора Catalyst указывает на успешное, неуспешное или непринятие решения. Если решение не было принято, повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.

Инструкции по ремонту

1. Утечка отработавших газов
2. Ограниченный выпуск
3. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
4. Замена каталитического нейтрализатора (LUK)

Как проверить ремонт

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
4. Автомобиль выключен на 60 с.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Обратите внимание на параметр сканирующего устройства Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met. После выполнения условий значение параметра изменится на «Да». Если значение не соответствует указанному, то транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
6. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
7. Включить рабочий тормоз.
8. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst.
9. Продолжайте следить за параметром. Когда параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен.
10. После завершения теста значение параметра Счетчик тестов монитора Catalyst увеличивается на единицу, а параметр Результат теста монитора Catalyst указывает на успешное, неуспешное или непринятие решения. Если решение не было принято, повторяйте шаги 5-9 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.
11. Если восстановление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте Условия для Запуска расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame/отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH 48096 Сервисный инструмент доступа к портам EVAP
2. GE 41413 A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
3. GE 41413 300 Комплект заглушек и штекеров EVAP
4. GE 41413 SPT высокоинтенсивный белый свет

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах обратитесь к соответствующему региональному поставщику/каталогу инструментов.

1. Опломбируйте систему EVAP и используйте расходомер на тестере GE 41413-A Emissions система Tester (EEST), откалиброванном на 0,51 мм (0 020 дюйма), чтобы определить отсутствие утечки в системе EVAP.
2. Очистить расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., дать команду электромагнитному клапану продувки EVAP на 50% с помощью сканирующего прибора. Вы должны услышать слышимый щелчок.
2. Двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом EVAP Продувка Соленоид Цепь Тест Состояние параметров. Убедитесь, что параметры отображаются как OK или Not Run.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр Датчик давления в топливном баке находится в пределах 1,3-1,7 вольт. Если значение не соответствует указанному диапазону, перейдите в раздел «Датчик давления топливного бака» в разделе «Тестирование цепи/системы» ниже.
2. Установите топливный колпачок.
3. При работающем двигателе, когда электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP открыт, используйте сканирующее устройство, чтобы дать команду электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP на 100 процентов. Вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O). Если вакуум в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите к разделу «Ограничение» в разделе «Тестирование цепи/системы» ниже.
4. С помощью сканера уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100% до 0%. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум в топливном баке не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, перейдите в раздел «Ограничение» в разделе «Тестирование цепи/системы» ниже.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена соленоида испарительного фильтра
2. Замена контейнера для испарительных выбросов
3. Замена датчика давления топливного бака (NU6), Замена датчика давления топливного бака (NT7)
4. Ссылки на модуль управления

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O).

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включите и выключите электромагнитный клапан вентиляции EVAP с помощью сканирующего устройства. При переходе между заданными состояниями следует слышать слышимый щелчок.
2. Запустите двигатель, наблюдайте за параметрами состояния проверки цепи электромагнитного клапана EVAP Vent. Параметры состояния тестирования цепи должны показывать OK или Not Run.
3. Двигатель на холостом ходу, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0449, P0498 или P0499 расшифровка кода ошибки.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена соленоида испарительного фильтра
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

GE-41413-A тестер системы испарительных выбросов (EEST)

1. Снимите топливный колпачок.
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. Проверьте параметры датчика FTP с помощью сканирующего устройства.
4. Параметр FTP датчик должен иметь значение 1,3-1,7 В.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления топливного бака (NU6), Замена датчика давления топливного бака (NT7)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH 48096 Сервисный инструмент порта доступа EVAP
2. GE 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
3. GE 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет
4. J 41415-30 Переходник крышки топливного бака
5. GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
6. J 41413-311 Штекер EVAP
7. Вентиляционный фитинг сервисного порта J 41413-VLV EVAP

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах обратитесь к соответствующему региональному поставщику/каталогу инструментов.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика давления топливного бака (NU6), Замена датчика давления топливного бака (NT7)

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., уплотнение системы EVAP с помощью функции Продувка/Уплотнение с помощью сканирующего инструмента.
2. Запустите двигатель.
3. Осмотрите датчик FTP с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика FTP должен быть менее 1,7 В после 90 с. Если параметр датчика FTP превышает указанный диапазон, перейдите к тестированию цепи/системы ниже.
4. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если другие расшифровка кода ошибки не установлены
3. Убедитесь, что параметр «Компенсация воздушного потока холостого хода корпуса дроссельной заслонки» сканирующего устройства меньше 90%. 90% или более См. раздел Очистка корпуса дроссельной заслонки. Если менее 90%
4. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
5. Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не на 100 об/мин меньше требуемой частоты вращения холостого хода. Если частота вращения на 100 об/мин меньше требуемой частоты вращения на холостом ходу, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если 100 об/мин больше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу
6. Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не превышает на 200 об/мин требуемую частоту вращения холостого хода. Если 200 об/мин больше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если 200 об/мин меньше требуемой частоты вращения холостого хода
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Непосредственная замена топливного инжектора

1. Зажигание включено, двигатель выключен, очистите расшифровка кода ошибки сканирующим инструментом.
2. Запустите двигатель.
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что не установлены P0641, P0651, P0697 или P06A3 расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 (блок управления двигателем) для дальнейшей диагностики.
2. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P062B, P062F, P0630, P16F3 или P2610 не должны устанавливать.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте модуль управления топливным насосом K27.

Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604, P0606 и P062F не установлены.

1. Если расшифровка кода ошибки установлены, запрограммируйте модуль управления K27 топливным насосом. При сбросе расшифровка кода ошибки замените модуль управления K27 топливным насосом.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Попытайтесь запустить двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать P0627, P0628 или P0629 расшифровка кода ошибки.
2. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Цепь включения топливного насоса Состояние низковольтного испытания Состояние топливного насоса Состояние включения цепи разомкнутого испытания Состояние включения топливного насоса Состояние высоковольтного испытания Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не работать или Не работать и ОК.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления блок управления двигателем или топливного насоса

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0641, P0651, P0697 или P06A3 расшифровка кода ошибки.
2. Соблюдайте перечисленные ниже параметры состояния цепи: 5 В Опорное напряжение 1 Состояние цепи 5 В Опорное напряжение 2 Состояние цепи 5 В Опорное напряжение 3 Состояние цепи 5 В Опорное напряжение 4 Состояние цепи Каждый параметр должен отображать OK.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
2. Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
3. Замена датчика положения распределительного вала - впуск
4. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп
5. Замена датчика положения коленчатого вала
6. Замена датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива
7. Замена датчика давления топливного бака (NU6), Замена датчика давления топливного бака (NT7)
8. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
9. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
10. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
11. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления топлива - трубопровод подвода топлива
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

1. Схема управления двигателем (LUK)
2. Схемы приборной панели

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
2. Подать команду на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства, наблюдая за следующими параметрами состояния цепи управления: Состояние проверки низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
3. Запуск двигателя, включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Состояние низковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние разомкнутого испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние высоковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен отображать OK или Not Run.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена приборной панели
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

1. Схема управления двигателем (LUK)
2. Схемы распределения электроэнергии

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Виды идентификации электрического центра
4. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле зажигания системы управления двигателем (EC) с помощью сканирующего устройства, соблюдая следующие параметры: Управление двигателем Цепь управления реле зажигания Состояние низковольтной проверки Двигатель управляет цепью управления реле зажигания Состояние разомкнутой проверки Двигатель управляет цепью управления реле зажигания Состояние высоковольтной проверки Каждый параметр должен отображать OK или Not Run в каждом управляемом состоянии.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0685, P0689, P0690 или P1682 расшифровка кода ошибки.
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Зажигание 1 Сигнал напряжения и Двигатель Контролирует реле зажигания параметры Сигнала обратной связи. Разница между двумя параметрами должна быть менее 3 В.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлены средства управления двигателем или средства связи расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для диагностики управления двигателем или связи расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Убедитесь, что модуль управления топливным насосом не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle для диагностики расшифровка кода ошибки модуля управления топливным насосом. Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлены средства управления двигателем или средства связи расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для диагностики управления двигателем или связи расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Убедитесь в отсутствии набора расшифровка кода ошибки модуля управления передачей. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle для диагностики расшифровка кода ошибки модуля управления коробкой передач. Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Расшифровка кода ошибки P0AC4 является информационным расшифровка кода ошибки. Если другие расшифровка кода ошибки управления двигателем не установлены, обратитесь к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle для диагностики расшифровка кода ошибки модуля управления гибридным силовым агрегатом.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание электронной системы зажигания
2. Описание модуля управления двигателем

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем (LFX или LFW), Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем (LUK) для получения информации о сканирующем инструменте

При включенном зажигании соблюдайте параметр «Банк 1 напряжений питания катушки зажигания» для каждого цилиндра.

Параметр должен отображаться как ON.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена катушки зажигания
2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем K20

1. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока температура катализатора не станет меньше 500°C, а охлаждающей жидкости двигателя - больше -10 ° C (+ -10°C).
2. Проработайте на холостом ходу более 2 минут.
3. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки сканирующего устройства. Не следует устанавливать P1400 расшифровка кода ошибки.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P0562, P0621, P0622, или P2135 не установлен. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
3. Убедитесь, что параметр «Компенсация воздушного потока холостого хода корпуса дроссельной заслонки» сканирующего устройства меньше 90%. 90% или более См. раздел Очистка корпуса дроссельной заслонки. Если менее 90%
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
5. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
6. Зажигание включено.
7. Убедитесь, что для параметра TAC Motor сканирующего устройства отображается значение Enabled. Если функция отключена, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если включено
8. Убедитесь, что P1516, P2101, P2119 или P2176 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
9. Убедитесь, что параметр TAC Motor сканирующего устройства показывает значение Enabled (Включено) во время выполнения теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если отключено ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заменой корпуса дроссельной заслонки в сборе убедитесь, что цепи управления двигателем TAC не замкнуты накоротко на B +. Испытайте или замените корпус Q38 дросселя в сборе. Если включено
10. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
11. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
12. Все ОК

1. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
4. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
5. Зажигание включено.
6. Убедитесь, что параметр TAC Motor сканирующего устройства показывает значение Enabled (Включено) во время выполнения теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если выключено Испытание или замена Q38 дроссельной заслонки в сборе. Если включено
7. Если восстановление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте Условия для Запуска расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame/отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлены
8. Все ОК

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Расшифровка кода ошибки P15F9 является информационным расшифровка кода ошибки. Если другие расшифровка кода ошибки управления двигателем не установлены, обратитесь к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle для диагностики расшифровка кода ошибки модуля управления гибридным силовым агрегатом.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателем

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена топливного насоса
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки сканирующего прибора. Убедитесь в отсутствии других подогреваемый кислородный датчик или топливной подстройки расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой подогреваемый кислородный датчик или регулятор подачи топлива расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Убедитесь, что не существует ни одного из следующих условий: Канал воздухозаборника для сворачивания или ограничения. Воздушный фильтр для укусов грязных или ограниченных. Предметы, блокирующие корпус дросселя. Избыток топлива в картере. При необходимости замените моторное масло. Богатые топливные инжекторы - см. Испытание соленоидной катушки топливного инжектора. Избыточное давление в топливной системе - см. раздел Диагностика топливной системы. Загрязненное топливо - см. раздел Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Насыщение топлива фильтра испарительных выбросов (EVAP) Застревание открытого или протекающего продувочного клапана EVAP Ограниченный выхлоп-См. раздел Симптомы - Выхлоп двигателя. Неправильная работа системы принудительная вентиляция картера (PCV)-См. Проверка/диагностика системы вентиляции картера (без турбонагнетателя). При обнаружении какого-либо из вышеперечисленных условий отремонтируйте по мере необходимости.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки сканирующего прибора. Убедитесь в отсутствии других подогреваемый кислородный датчик или топливной подстройки расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой подогреваемый кислородный датчик или регулятор подачи топлива расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Убедитесь, что не существует ни одного из следующих условий: Утечка выхлопной системы - см. Симптомы - выхлоп двигателя. Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и надлежащих соединений Недостаточно топлива в баке Система впуска воздуха и воздуховоды воздухозаборников для утечек или для отсутствующего элемента воздушного фильтра Треснувший испарительный фильтр Испарительные трубы заглушены, засорены или протекают Система вентиляции картера для утечек. См. Проверка/диагностика системы вентиляции картера (без турбокомпрессора). Утечка вакуума в двигателе Низкое давление в топливной системе - см. раздел Диагностика топливной системы. Загрязненное топливо - см. раздел Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Топливные инжекторы обедненного топлива - см. Испытание электромагнитной катушки топливного инжектора. При обнаружении какого-либо из вышеперечисленных условий отремонтируйте по мере необходимости.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что P0697 или P06A3 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 (блок управления двигателем) для дальнейшей диагностики. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
3. Проверьте состояние цепи датчика 1 APP и состояние цепи датчика 2 APP. Если отображается неисправность, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если отображается OK
4. Проверьте, что сканирующее устройство APP датчик 1 и 2 отображает параметр «Согласен/не согласен». Согласитесь при выполнении перечисленных ниже тестов: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Если вы не согласны, обратитесь к тестированию цепи/системы ниже. Если согласен
5. Убедитесь, что не установлены P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
7. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
8. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт соединителя

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики. Проверьте ремонт при той же скорости и нагрузке, как указано в данных Freeze Frame/отказ Records, записанных во время тестирования.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что P0641 или P0651 расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики.
2. Сравните параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства с таблицей Высота в зависимости от барометрического давления. барометрическое давление должен находиться в указанном диапазоне, отображаемом в таблице для конкретной высоты. При отклонении от указанного диапазона, обратитесь к разделу P0106 расшифровка кода ошибки для дальнейшей диагностики.
3. Сравните параметр давления датчика давления нагнетания вторичного воздуха сканирующего устройства с показаниями барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 3 кПа (0,4 фунт/кв. дюйм).
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что расшифровка кода ошибки P0411, P0412, P0418, P2430, P2431, P2432 или P2433 не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен.
3. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего прибора находится в диапазоне, указанном в таблице Высота в зависимости от барометрического давления. При отклонении от указанного диапазона обратитесь к разделу P0106 расшифровка кода ошибки для дальнейшей диагностики. Если в указанном диапазоне
4. Убедитесь, что параметр датчика давления нагнетания вторичного воздуха сканирующего устройства и параметр давления барометрическое давление находятся в пределах 3 кПа (0,4 фунт/кв. дюйм). При отклонении от указанного диапазона замените электромагнитный клапан впрыска Q29 вторичного воздуха. Если в указанном диапазоне
5. Работа двигателя
6. Включите реле насоса закачки вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Убедитесь, что параметр датчика давления нагнетания вторичного воздуха сканирующего устройства увеличивается в пределах 15-22 кПа (2,2-3,2 фунт/кв. дюйм). Если значения не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если в указанном диапазоне
7. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
8. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
3. Замена трубы обратного клапана закачки вторичного воздуха
4. Замена трубы впрыска вторичного воздуха
5. Замена насоса закачки вторичного воздуха
6. Замена входного шланга насоса закачки вторичного воздуха
7. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение реле насоса впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего инструмента. Насос вторичного воздуха должен включаться и выключаться.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления топливным насосом

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Убедитесь, что нет другого модуля управления двигателем или набора коммуникационных расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Завершите диагностику поиском периодической неисправности цепи CAN. См. Средство сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN. Если обнаружена прерывистая неисправность цепи CAN, выполните необходимый ремонт. Если прерывистый отказ цепи CAN не обнаружен
3. Все в порядке.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM).

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7), Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6)
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

1. Схема управления двигателем (LUK)
2. Схемы приборной панели

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
2. Подать команду на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства, наблюдая за следующими параметрами состояния цепи управления: Состояние проверки низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
3. Запуск двигателя, включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Состояние низковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние разомкнутого испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние высоковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен отображать OK или Not Run.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена приборной панели
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 26792 HEI Искровой тестер

CH-48027 Цифровой манометр

1. Прокрутка двигателя, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Проверьте, что расшифровка кода ошибки P0116, P0117, P0335, P0336, P0513, P0601-P0604, P0606, P062B, P0627-P0629, P0633, P069E, P1631, P1649 или U0109 не устанавливают. Если какой-либо из перечисленных расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за Индикатором Безопасности на комбинации приборов. На мгновение должен загореться индикатор безопасности. Если индикатор защиты продолжает гореть или мигает, проверьте информацию расшифровка кода ошибки о сканирующем инструменте для системы иммобилайзера расшифровка кода ошибки. См. раздел Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство. Для получения дополнительной информации о системе иммобилайзера см. Описание и работа иммобилайзера.
3. Проворачивая двигатель, наблюдайте за параметром «Частота вращения двигателя» сканирующего инструмента. Значение параметра должно указывать на частоту вращения двигателя больше 0 об/мин. Если частота вращения двигателя равна 0 об/мин, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0335 или P0336 для дальнейшей диагностики.
4. Проворачивая двигатель, наблюдайте за сканирующим инструментом параметр Датчик массового расхода воздуха. Значение параметра должно быть больше 0 Гц. Если параметр не соответствует заданному значению, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 для дальнейшей диагностики.
5. Проверьте систему зажигания на наличие искры. См. раздел Диагностика электронной системы зажигания.
6. Зажигание ВЫКЛ., все принадлежности ВЫКЛ., установить CH-48027 цифровой манометр - см. Монтаж и демонтаж манометра топлива.
7. Включение зажигания, выключение двигателя, команда включения топливного насоса сканирующим инструментом. Во время работы топливного насоса убедитесь, что давление топлива находится в пределах 345-690 кПа (50-100 фунт/кв. дюйм). Если топливный насос работает, но давление не соответствует указанному значению, обратитесь к разделу Диагностика топливной системы. Если топливный насос не работает, обратитесь к разделу Диагностика электрической цепи топливного насоса.
8. Убедитесь, что давление топлива после выключения насоса снижается до 500-599 кПа (72-87 фунт/кв. дюйм) и не снижается выше 34 кПа (5 фунт/кв. дюйм) в течение 1 минуты от этой точки. В противном случае обратитесь к разделу Диагностика топливной системы.
9. Убедитесь, что следующие условия не существуют: Канал впуска сжатого воздуха к корпусу дроссельной заслонки Элемент фильтра ограниченного воздуха Свечи зажигания, загрязненные газом или охлаждающей жидкостью Перекошенный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - См. раздел Температура в зависимости от сопротивления (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) Система ограниченного выпуска - см. раздел Система ограниченного выпуска. Загрязненное топливо - см. раздел Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Механическое состояние двигателя, например, изношенная цепь газораспределения и зубчатые колеса, низкое сжатие - см. Симптомы - механическое состояние двигателя. При обнаружении какого-либо из вышеперечисленных условий отремонтируйте по мере необходимости.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Включить зажигание, подать команду на включение и выключение топливного насоса с помощью выходного управления блок управления двигателем сканирующего прибора. Топливный насос должен включаться и выключаться.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления топливным насосом

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH-48027 Цифровой манометр
2. J 37287 Переходник отсечки топливопровода

1. Зажигание ВЫКЛ., все принадлежности ВЫКЛ., установить CH-48027 манометр.
2. Включение зажигания, выключение двигателя, команда включения топливного насоса сканирующим инструментом. Убедитесь, что давление топлива находится в пределах 345-690 кПа (50-100 фунт/кв. дюйм) при работающем топливном насосе.
3. При работе двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре параметр топливо датчик давления модуля регулирования расхода топливного насоса должен быть в пределах 300-400 кПа (43-58 фунт/кв.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Непосредственная замена топливного инжектора
2. Замена топливоподводящей трубы
3. Замена шланга подачи топлива к топливному насосу
4. Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7), Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6)

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Непосредственная замена топливного инжектора

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Непосредственная замена топливного инжектора

Специальный инструмент

CH 44175-A Тестер состава топлива

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах обратитесь к соответствующему региональному поставщику/каталогу инструментов.

Как проверить систему органа управления двигателем/топливо - 2.4L - расшифровки кода ошибки P0420 в расшифровки кода ошибки P2635 и диагностической информации и процедуры: прочее

Пробу топлива следует брать со дна бака, чтобы была обнаружена любая вода, присутствующая в баке. Образец должен быть ярким и четким.

1. Если образец кажется мутным или загрязненным водой, на что указывает слой воды на дне образца, выполните процедуру испытания на наличие твердых частиц в топливе.
2. Если есть подозрение на загрязнение алкоголем, выполните процедуру тестирования алкоголя в топливе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Очистка топливной системы

Ссылка на схему

Схема управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 26792 HEI Искровой тестер

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена катушки зажигания
2. Замена свечи зажигания

Инструкция по эксплуатации тестера системы испарительных выбросов (EEST)

Настройка транспортного средства

1. Двигатель выключен, откройте капот. Расположите большой вентилятор, чтобы выдувать воздух под автомобиль на область топливного бака.
2. Подключите красный зажим аккумулятора от тестера к положительной клемме аккумулятора.
3. Подключите черный батарейный зажим от тестера к заземлению корпуса.

Процедура задымления - Определение места утечки

1. ВЫКЛЮЧАЙТЕ все вентиляторы, которые могут вызвать движение воздуха вокруг или вблизи автомобиля.
2. Подсоедините шланг подачи азота/дыма к транспортному средству в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации. Некоторые транспортные средства требуют подключения азотно-дымового шланга в передней части системы EVAP в сервисном порту EVAP. Может потребоваться адаптер. Другие транспортные средства требуют, чтобы соединение было выполнено в задней части системы с использованием адаптера на топливном колпачке. Обратитесь к процедурам обслуживания для расшифровка кода ошибки, которые относятся к утечкам в системе испарительных выбросов (EVAP), для получения конкретных инструкций для транспортного средства относительно места подключения и адаптеров.
3. Откройте вентиль бака азота и поверните вентиль азот/дым на пульте управления, чтобы закурить.
4. Нажмите и отпустите дистанционный переключатель, чтобы активировать тестер и ввести дым в систему EVAP.
5. Убедитесь, что дым заполнил систему EVAP, открыв систему напротив конца, куда впрыскивается дым. При впрыскивании дыма в сервисный порт снимите колпачок заправки топливом до появления дыма. Затем закройте систему и продолжите тестирование. Если для заправки заправочной горловины используется специальный переходник для заправки топливом, проветривайте систему через сервисный порт с помощью специального инструмента EN 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Fitting до появления дыма, затем извлеките инструмент и закройте систему, чтобы продолжить испытание.
6. Нажмите и отпустите кнопку дистанционного управления, чтобы отключить тестер.
7. Ввести дым в систему еще на 60 с. Продолжать вводить дым с интервалом 15 с, по мере необходимости.
8. Используя белый свет высокой интенсивности, осмотрите весь путь системы EVAP и найдите источник утечки, указанный выходящим дымом. По мере необходимости вводить дым с интервалом 15 с до тех пор, пока не будет выявлен источник утечки.

Инструкции по изменению температуры

Беспокойство

Идеальные условия для проведения теста расходомера EVAP требуют равных температур между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства. Значительные различия в температуре между ними могут привести к изменению потока или давления во время тестирования, вызывая вводящие в заблуждение результаты. Как правило, EEST хранится в помещении, приблизительно при 21°C. Транспортные средства, доставленные для диагностики, могут иметь систему EVAP при значительно различающихся температурах.

Например

Когда испытания расходомера EVAP проводятся при значительных различиях в температуре между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства, могут возникнуть следующие результаты

1. Увеличение расхода во время теста расходомера может быть вызвано теплым охлаждением системы EVAP автомобиля.
2. Уменьшение расхода во время испытания расходомера может быть вызвано прогревом холодной системы EVAP транспортного средства.

Решение

При работе на транспортном средстве со значительными перепадами температур между системой EVAP транспортного средства и газообразным азотом перед проведением испытания расходомера необходимо обеспечить максимально возможную стабилизацию температуры системы EVAP транспортного средства по отношению к температуре газообразного азота.

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждая система требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершается, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения всех тестов в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы ввода/вывода) будет указано «YES»(Да).

Например, если подогреваемый кислородный датчик отопитель контроль показывает YES (ДА), то либо все тесты нагревателя кислородного датчика прошли успешно, либо один из тестов осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

1. Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
2. Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
3. Питание или заземление модуля управления было прервано.
4. Модуль управления перепрограммирован.
5. Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система БД II контролирует все бортовые системы ограничения выбросов. Не все транспортные средства нуждаются во всех возможных системах ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего: если оборудован

1. Система кондиционирования
2. Эффективность каталитического нейтрализатора
3. Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
4. Система испарительных выбросов (EVAP)
5. Система подачи топлива
6. Мониторинг нагретого катализатора
7. Контроль пропусков зажигания
8. Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
9. Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)

Конкретные расшифровка кода ошибки, необходимые для каждой системы, см. в Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра/технического обслуживания (I/M). Такие системы, как системы с пропуском зажигания и комплексные компоненты, могут отсутствовать в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы ввода/вывода.

Проверьте индикаторы состояния системы ввода/вывода. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Условия для выполнения холодного запуска

1. Напряжение зажигания между 11-18 В.
2. Барометрическое давление составляет более 75 кПа (10,9 фунт/кв. дюйм).
3. Температура охлаждающей жидкости пускового двигателя находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
4. Температура пускового всасываемого воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
5. Разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости меньше или равна 6°C.
6. Температура окружающего воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
7. Уровень топлива находится в пределах 15-85%.

Проверьте индикаторы состояния системы осмотра/технического обслуживания с помощью сканирующего устройства. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Плохая заливка топлива

Плохая заливка топлива