Процедура сброса/обучений
Процедура сброса - выполняется после очистки или замены корпуса дросселя
- Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., выполните сброс обучения на холостом ходу в настройке модуля с помощью сканирующего инструмента.
- Работа двигателя на холостом ходу, контролируйте параметр Компенсация воздушного потока холостого хода корпуса дроссельной заслонки. Значение дроссельный узел Idle воздух Flow Compensation должно быть равно 0%, и двигатель должен работать на холостом ходу при нормальных оборотах холостого хода.
- Очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Процедура обучения - выполняется после программирования или замены блок управления двигателем
- Работа двигателя на холостом ходу в течение 3 минут.
- Контролируйте желаемую частоту вращения холостого хода и фактическую частоту вращения двигателя с помощью сканирующего инструмента.
- ЕСМ начнет узнавать о новых свободных ячейках, и требуемая скорость холостого хода должна начать уменьшаться.
- Зажигание выключено на 60 с.
- Работа двигателя на холостом ходу в течение 3 минут.
- Через 3 минуты работы частота вращения двигателя должна вернуться в норму. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время цикла привода контролируйте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, чтобы проверить, что P0506 и P0507 расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены P0506 и P0507 расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки, чтобы блок управления двигателем мог продолжить обучение. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не изучена, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью выше 70 км/ч (44 миль/ч) с несколькими замедлениями и расширенными холостыми оборотами.
- После ездового цикла обороты двигателя должны вернуться в норму. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не была изучена, выключите зажигание на 60 с и повторите шаг 6.
- Как только обороты двигателя вернутся к норме, очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Схема №32
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Порядок выполнения работ Отстыковать электрический соединитель. Затянуть 20 Н.м |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Замена
Схема №33
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Крепление датчика массового расхода воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепление. Затянуть 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм) |
| 2 | Процедура датчика массового расхода воздуха Отсоедините электрический разъем. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика массового расхода воздуха/датчика температуры всасываемого воздуха
Схема №34
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Крепление датчика абсолютного давления впускной коллектор ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепление. Затянуть 4 Н.м (35 фунтов на дюйм) |
| 2 | Датчик абсолютного давления впускной коллектор |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика абсолютного давления в коллекторе
Схема №35
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ датчика нагретого кислорода: См. раздел Предупреждение датчика нагретого кислорода и кислорода. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Порядок действий Отсоедините разъем жгута подогреваемого датчика кислорода. При переустановке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. СОВЕТ: В подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. Затянуть 42 Н.м |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Предупреждение о нагреве датчика кислорода и кислорода. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1
Схема №36
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднять и поддержать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. |
| 1 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ датчика нагретого кислорода: См. раздел Предупреждение датчика нагретого кислорода и кислорода. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Порядок действий Отсоедините разъем жгута подогреваемого датчика кислорода. При переустановке старого датчика нанесите на резьбу противозадирный состав. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. СОВЕТ: В подогреваемый кислородный датчик нитях используется специальный противозадирный состав. Компаунд состоит из жидкого графита и стеклянных шариков. Графит имеет тенденцию к выгоранию, но стеклянные шарики остаются, что облегчает извлечение датчика. Новые, или служебные заменяющие датчики уже имеют компаунд, нанесенный на нити. Если датчик снят с компонента выхлопной системы и если по какой-либо причине датчик должен быть переустановлен, резьба должна иметь антиадгезионный состав, нанесенный до переустановки. Затянуть 42 Н.м |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Предупреждение о нагреве датчика кислорода и кислорода. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
Схема №37
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Болт датчика положения педали акселератора ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть болт на 9 Н.м (80 фунтов на дюйм) |
| 2 | Датчик положения педали акселератора |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении |
Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
Схема №38
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Снять выходной воздуховод. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя. |
| 1 | Крепежный элемент корпуса дроссельной заслонки в сборе (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепежный элемент. Затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм) |
| 2 | Процедура сборки корпуса дроссельной заслонки Отсоедините электрический разъем. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки. Выполните процедуру изучения дроссельной заслонки. Обратитесь к документу Изучение дроссельной заслонки/холостого хода. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена корпуса дросселя в сборе
Дренаж топливного бака (не E-85)
CH 45004 Сливной шланг топливного бака
| Предупреждение | Никогда не сливайте и не храните топливо в открытой емкости. Всегда используйте утвержденный контейнер для хранения топлива, чтобы уменьшить вероятность пожара или взрыва. |
|---|
| Предупреждение | Перед выполнением любых процедур по техническому обслуживанию транспортного средства рядом с ним следует поместить огнетушитель, работающий на сухих химических веществах (класс В). Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам. |
|---|
- Снимите колпачок заливки топлива.
- Вставьте шланг СН 45004 в топливный бак до достижения дна.
- Используйте ручной или пневматический насос, чтобы слить как можно больше топлива через топливозаправочную трубу.
Схема №39
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Снимите задний дефлектор воздуха под кузовом с правой стороны. См. раздел Замена заднего дефлектора воздуха под кузовом - правая сторона. Снимите левый задний дефлектор воздуха под кузовом. См. раздел Замена заднего дефлектора воздуха под кузовом - левая сторона. Снимите глушитель выхлопа. См. Замена глушителя выхлопа (одиночная), Замена глушителя выхлопа (LFX). Поддерживайте топливный бак с помощью домкратных стоек. Снимите лямку левого топливного бака. См. Замена топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабьте правую лямку топливного бака и опустите топливный бак настолько, чтобы вывести из зацепления левый фиксатор экрана. Выведите из зацепления фиксаторы щитка. |
| 1 | Фиксатор протектора топливного бака (кол-во: 3) |
| 2 | Протектор топливного бака |
| NOTE |
|---|
| Ослабьте правую лямку топливного бака и опустите топливный бак настолько, чтобы вывести из зацепления левый фиксатор экрана. |
Замена защиты топливного бака
