Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Century/Buick Century VI (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогрев, вентиляции и кондиционер: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогрев, вентиляции и кондиционер: Снятие и установка Buick Century VI

Автоматическая система кондиционирования 321 иллюстрация ~64 мин чтения

Как заменить компрессор (3.1L)

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №26
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня со штангой прерывателя.
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера и отведите приводной ремень в сторону.
  4. Медленно снимите натяжение с натяжителя приводного ремня и снимите штангу прерывателя.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общих сведениях.
  6. Снимите нижний воздушный дефлектор, см. ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖЕ в разделе " Охлаждение двигателя ".
  7. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА - ДВИГАТЕЛЬ " в передней части кузова.
  8. Отверните болт шланга компрессора кондиционирования воздуха.
  9. Отсоедините болт шланга компрессора кондиционирования воздуха.
  10. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от компрессора кондиционера.
  11. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
  12. Отсоедините электрический соединитель от компрессора ФК.
  13. Отверните нижние болты крепления компрессора кондиционирования воздуха.
  14. Отверните верхние крепежные болты компрессора переменного тока.
  15. Демонтаж компрессора кондиционера. ВНИМАНИЕ: Запасные компрессоры поставляются без масла PAG
  16. При замене компрессора сбалансируйте компрессорное масло. См. " БАЛАНСИРОВКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ".

Процедура установки

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".

Схема №27
Схема №28
  1. Установите сливную пробку компрессора (1). Затяните сливную пробку до 20 Н.м.
  2. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
  3. Установите верхние крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха. Затяните болты до 50 Н · м.
  4. Установите нижние крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха. Затяните болты до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  5. Установите новые уплотнительные шайбы согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ".
  6. Установить шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе на компрессор кондиционирования воздуха.
  7. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на компрессор. Затяните гайку до 33 Н.м (24 фунта фута).
  8. Подсоедините электрический соединитель к компрессору ЛА.
  9. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХООТРАЖАТЕЛЯ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖНИЙ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
  10. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА - ДВИГАТЕЛЬ в передней части кузова.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня со штангой прерывателя.
  13. Установите приводной ремень вокруг шкива компрессора кондиционера. ВАЖНО: Убедитесь, что приводной ремень выровнен в надлежащие канавки всех шкивов.
  14. Медленно снимите натяжение с натяжителя приводного ремня и снимите штангу прерывателя.
  15. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  16. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить компрессор (3,8 л)

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №29
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА " ВАЖНО: В двигателе L67 с наддувом используются два приводных ремня. Внешний приводной ремень приводит в действие нагнетатель. Только снимите натяжение приводного ремня с устройства натяжения приводного ремня аксессуаров.
  2. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня со штангой прерывателя.
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера и отведите приводной ремень в сторону.
  4. Медленно снимите натяжение с натяжителя приводного ремня и снимите штангу прерывателя.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
  6. Снимите нижний воздушный дефлектор, см. ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖЕ в разделе " Охлаждение двигателя ".
  7. Снимите брызгозащитный экран правого двигателя. См. ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА - ДВИГАТЕЛЬ в передней части кузова.
  8. Отверните болт шланга компрессора кондиционирования воздуха.
  9. Отсоедините шланг компрессора ВС от компрессора ВС.
  10. Отсоедините электрический соединитель от компрессора ФК.
  11. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
  12. Отверните болты крепления задней части компрессора кондиционирования воздуха.
  13. Отвинтите гайки переднего монтажа компрессора кондиционирования воздуха.
  14. Демонтаж компрессора переменного тока. ВАЖНО: Сменные компрессоры поставляются без масла PAG.
  15. При замене компрессора сбалансируйте компрессорное масло. См. " БАЛАНСИРОВКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ".

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".

Схема №30
Схема №31
  1. Установите сливную пробку компрессора (1). Затяните сливную пробку до 20 Н.м.
  2. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
  3. Установите передние гайки компрессора кондиционирования воздуха и затяните гайки до 50 Н.м.
  4. Установите задние болты компрессора кондиционирования воздуха. Затяните болты до 50 Н.м.
  5. Установите новые уплотнительные шайбы согласно " ЗАМЕНЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ".
  6. Установите шланг компрессора кондиционера воздуха в сборе на заднюю часть компрессора кондиционера воздуха.
  7. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на компрессор. Затяните гайку до 33 Н.м (24 фунта фута).
  8. Подсоедините электрический соединитель к компрессору ЛА.
  9. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХООТРАЖАТЕЛЯ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖНИЙ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
  10. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. См. ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА - ДВИГАТЕЛЬ в передней части кузова.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня со штангой прерывателя.
  13. Установите приводной ремень вокруг шкива компрессора кондиционера. ВАЖНО: Убедитесь, что приводной ремень выровнен в надлежащие канавки всех шкивов.
  14. Медленно снимите натяжение с натяжителя приводного ремня и снимите штангу прерывателя.
  15. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  16. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как снять диск сцепления компрессора и ступицы в сборе (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 33027-A Инструмент для удержания ступицы сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 33013-B Съемник / установщик ступицы и приводной пластины. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №32
Схема №33
  1. Зажмите J 41790 в тисках и прикрепите компрессор кондиционера к крепежному приспособлению.
  2. Удерживайте ступицу сцепления и ведущий диск в сборе (2) на месте с помощью J 33027-A.
  3. Отверните гайку вала компрессора кондиционера с гнездом 13 мм (1).
  4. Навинтите диск сцепления и съемник ступицы, установите ступицу инструмента и установщик диска привода в ступицу.
  5. Снимите ступицу и приводную пластину в сборе (1), ввинтив центральный винт в корпус установщика ступицы и приводной пластины и против вала компрессора кондиционера.
  6. Снимите шпонку вала и сохраните ее для повторной сборки.

Как снять диск сцепления компрессора и ступицы в сборе (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 33022 6-точечная 13 мм розетка. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 33027-A Инструмент для удержания ступицы сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 33013-B Съемник / установщик ступицы и пластины привода. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 34992 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №34
Схема №35
  1. Зажмите J 34992 в тисках.
  2. Прикрепите компрессор кондиционера к фиксирующему приспособлению с помощью винтов с накатанной головкой.
  3. Используйте J 33027-A для предотвращения поворота ступицы сцепления и ведущего диска в сборе.
  4. Используйте J 33022 для снятия гайки вала.
  5. Привинтите J 33013-B к ступице.
  6. Используйте гаечный ключ для удержания корпуса J 33013-B.
  7. Вверните центральный винт в корпус J 33013-B, чтобы снять диск сцепления и ступицу в сборе.
  8. Извлеките шпонку вала. Сохраните шпонку вала для повторной сборки.

Как снять ротор и / или подшипника сцепления (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 41552 Шкивный шкив компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Установите компрессор на J 41790.
  2. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе (2).
  3. Снимите ротор сцепления и стопорное кольцо подшипника в сборе (3) с помощью внешних зажимных клещей (1).
  4. Установите J 33023-A на ротор сцепления.
  5. Установите J 41552 вниз во внутреннюю окружность пазов ротора и поверните шкив компрессора по часовой стрелке в пазах до зацепления лепестков шкива с ротором.
  6. Удерживая шкив компрессора на месте, с помощью гаечного ключа поверните центральный нагнетательный винт против пилота съемника, чтобы снять ротор сцепления и подшипник в сборе.

Как снять ротор и / или подшипника сцепления (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 6083 Snap кольцо Pliers # 24 External. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 9398 Съемник подшипников ротора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 8092 Ручка водителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 33020 Шкив шкива. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И СТУПИЦЫ В СБОРЕ (V5 - НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ КРЕПЛЕНИЕ) " или " СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И СТУПИЦЫ В СБОРЕ (V5 - ОБЫЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ) ".
  2. Используйте J 6083 для снятия ротора и стопорного кольца подшипникового узла.
  3. Установите J 33023-A на переднюю головку.
  4. Установите J 33020 во внутреннюю окружность пазов ротора.
  5. Поверните J 33020 в пазах по часовой стрелке, чтобы зацепить выступы съемника с сегментами между пазами в роторе.
  6. Удерживайте J 33020 на месте. Затяните винт съемника против направляющей съемника, чтобы снять направляющую съемника, чтобы снять ротор съемника и подшипниковый узел.
  7. Во избежание повреждения ротора шкива во время снятия подшипника, поддерживайте ступицу ротора. 7.1. Снимите нажимной винт с J 33020. 7.2. Когда лепестки J 33020 все еще находятся в пазах ротора, переверните узел на твердую, плоскую поверхность или блоки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости снимать наклеп перед подшипником, чтобы снять подшипник, однако, необходимо будет припилить старый металлический кол для надлежащего зазора для нового подшипника, который должен быть установлен в отверстие ротора, или может быть поврежден подшипник.
  8. Используйте J 9398 с J 8092 для того, чтобы вывести подшипник из ступицы ротора.

Как снять катушку сцепления компрессора (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 8433 Шкив шкива компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 8433-3 Нагнетательный винт. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 33025 Ножки съемника катушки сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Установите компрессор на J 41790.
  2. Установите J 33023-A на переднюю головку компрессора.
  3. Снимите " СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И СТУПИЦЫ В СБОРЕ (V5 - НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ КРЕПЛЕНИЕ) " или " СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И СТУПИЦЫ В СБОРЕ (V5 - ОБЫЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ) ".
  4. Снять ротор компрессора и подшипник в сборе. См. " СНЯТИЕ РОТОРА И / ИЛИ ПОДШИПНИКА СЦЕПЛЕНИЯ (V5 - НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ КРЕПЛЕНИЕ) " или " СНЯТИЕ РОТОРА И / ИЛИ ПОДШИПНИКА СЦЕПЛЕНИЯ (V5 - ОБЫЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ) ".
  5. Отметьте место расположения клемм катушки сцепления (2) на передней головке компрессора.
  6. Установите J 33025 на J 8433.
  7. Установите J 8433 на катушку сцепления компрессора (1) и затяните болты опоры съемника.
  8. Затяните винт центровки J 8433-3 шкива компрессора J 8433 против пилотной горелки шкива, чтобы снять катушку сцепления компрессора с компрессора.

Как снять катушку сцепления компрессора (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 6083 Snap кольцо Pliers # 24 External. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 8433-1 Съемник. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 8433-3 Нагнетательный винт. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 33020 Шкив шкива. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  6. J 33025 Ножки съемника катушки сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И СТУПИЦЫ В СБОРЕ (V5 - НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ КРЕПЛЕНИЕ) " или " СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И СТУПИЦЫ В СБОРЕ (V5 - ОБЫЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ) ".
  2. Используйте J 6083 для снятия ротора и стопорного кольца подшипникового узла.
  3. Установите J 33023-A на переднюю головку.
  4. Установите J 33020 во внутреннюю окружность пазов ротора.
  5. Поверните J 33020 в пазах по часовой стрелке, чтобы зацепить выступы съемника с сегментами между пазами в роторе.
  6. Удерживайте J 33020 на месте. Затяните винт съемника против направляющей съемника, чтобы снять ротор съемника и подшипник в сборе.
  7. Отметьте расположение клеммы катушки сцепления (1) на передней головке компрессора.
  8. Установите J 33023-A на переднюю головку компрессора.
  9. Установите J 8433-1 и J 8433-3 с J 33025 на переднюю головку компрессора.
  10. Подтяните J 8433-3 к J 33023-A, чтобы снять катушку сцепления (2).

Как снять регулирующий клапан компрессора в сборе (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №51
  1. Установите компрессор на J 41790.
  2. Снимите стопорное кольцо клапана управления компрессором с помощью внутренних плоскогубцев со стопорными кольцами.
  3. Снимите с компрессора регулирующий клапан компрессора.

Как снять регулирующий клапан компрессора в сборе (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

J 5403 Зажимные клещи. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №52
  1. Снимите стопорное кольцо регулирующего клапана с помощью J 5403.
  2. Снимите регулирующий клапан в сборе 5.

Как снять предохранительный клапан компрессора (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №53
  1. Установите компрессор на J 41790.
  2. Снимите клапан сброса давления с задней головки компрессора.

Как снять предохранительный клапан компрессора (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №54
  1. Установите компрессор в J 41790.
  2. Снимите предохранительный клапан (2) с задней головки компрессора.

Как снять выключатели управления компрессором (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 5403 Зажимные клещи. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 9553-01 Съемник уплотнительных колец. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 39500-B ACR4-Черный кожух. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №55
  1. Регенерировать хладагент с помощью J 39500-B.
  2. Отсоедините электрический соединитель от выключателя (3 или 4) в задней головке компрессора.
  3. Снимите стопорное кольцо переключателя с помощью J 5403.
  4. Снимите переключатель (3 или 4) с компрессора. ПРИМЕЧАНИЕ. Если существующий переключатель будет повторно установлен в компрессор, необходимо использовать новое уплотнительное кольцо и, предпочтительно, новый фиксатор. Новый набор переключателей включает уплотнительное кольцо и фиксирующее кольцо.
  5. Удалите старое уплотнительное кольцо из полости переключателя с помощью J 9553-01.

Порядок демонтажа

Необходимые инструменты

  1. J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 41552 Шкивный шкив компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 33013-B Съемник / установщик ступицы и приводной пластины. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. J 33017 Монтажник шкивов и подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Снимите компрессор переменного тока. См. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (3.1L) " или " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (3.8L) ".
  2. Установите компрессор на J 41790.
  3. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе (2).
  4. Снимите ротор сцепления и стопорное кольцо подшипника в сборе (3) с помощью внешних зажимных клещей (1).
  5. Установите J 33023-A на ротор сцепления.
  6. Установите J 41552 вниз во внутреннюю окружность пазов ротора и поверните шкив компрессора по часовой стрелке в пазах до зацепления лепестков шкива с ротором.
  7. Удерживая шкив компрессора на месте, с помощью гаечного ключа поверните центральный нагнетательный винт против пилота съемника, чтобы снять ротор сцепления и подшипник в сборе.
Схема №60
Схема №61
  1. Установите ротор сцепления и подшипник в сборе (2) на компрессор.
  2. Расположите J 33017 и подшипник (1) от J 33013-B непосредственно над внутренним кольцом подшипника.
  3. Установите шайбу (3) на корпус J 33013-B.
  4. Выньте центральный винт из корпуса ступицы и установщика приводной пластины.
  5. Установите центральный винт в противоположный конец ступицы и установщика приводной пластины.
  6. Отвинтите назад корпус ступицы и приспособление для установки приводной пластины на достаточное расстояние, чтобы центральный винт можно было навинтить на конец вала компрессора.
  7. Навинтите центральный винт на несколько витков на конец вала компрессора. Не затягивайте центральный винт на валу компрессора.
  8. Удерживайте центральный винт гаечным ключом.
  9. Затяните шестигранную часть корпуса установщика ступицы и приводной пластины на несколько оборотов.
  10. Снимите J 33013-B с ротора сцепления и подшипника в сборе.
  11. Убедитесь, что ротор сцепления и подшипник (2) прижаты к носовой части компрессора достаточно далеко, чтобы освободить канавку для стопорного кольца. Если ротор сцепления и подшипник не освобождают канавку, повторите шаги 7, 8 и 9.
  12. Установите ротор сцепления и стопорное кольцо подшипника (3) с помощью внешних зажимных клещей (1). Убедитесь, что сторона фаски стопорного кольца обращена вверх при установке стопорного кольца.
  13. Установите диск сцепления и ступицу в сборе.
  14. Снимите компрессор с J 41790.
  15. Установите компрессор переменного тока. См. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (3.1L) " или " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (3.8L) ".

Как заменить ротор и / или подшипника сцепления (обычное крепление V-5)

Необходимые инструменты

  1. J 6083 Внешние щипцы с пружинными кольцами. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 8092 Универсальная ручка водителя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 8433-1 Съемник. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 8433-3 Нагнетательный винт. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. J 9398 Съемник подшипников ротора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  6. J 9481-A Монтажник подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  7. J 21352-A Опорный блок. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  8. J 33017 Монтажник шкивов и подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  9. J 33019 Инструмент для установки подшипников шкива. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  10. J 33023-A Пилот съемника. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  11. J 34992 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  12. J 33020 Шкив шкива. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Снимите компрессор переменного тока. См. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (3.1L) " или " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (3.8L) ".
  2. Снимите диск сцепления и ступицу в сборе. См. " СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И СТУПИЦЫ В СБОРЕ (V5 - НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ КРЕПЛЕНИЕ) " или " СНЯТИЕ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА И СТУПИЦЫ В СБОРЕ (V5 - ОБЫЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ) ".
  3. Используйте J 6083 для снятия ротора и стопорного кольца подшипникового узла.
  4. Установите J 33023-A на переднюю головку.
  5. Установите J 33020 во внутреннюю окружность пазов ротора.
  6. Поверните J 33020 в пазах по часовой стрелке, чтобы зацепить выступы съемника с сегментами между пазами в роторе.
  7. Удерживайте J 33020 на месте. Затяните винт съемника против направляющей съемника, чтобы снять ротор съемника и подшипник в сборе.
  8. Поддержите ступицу ротора, чтобы предотвратить повреждение ротора шкива во время снятия подшипника. 8.1. Снимите нагнетательный винт с J 33020. 8.2. Когда язычки J 33020 все еще находятся в пазах ротора, переверните сборку на твердую, плоскую поверхность или блоки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости удалять прихват перед подшипником, чтобы снять подшипник, однако, необходимо будет отпилить старый металлический кол для надлежащего зазора для нового подшипника, который должен быть установлен в отверстие ротора или подшипник может быть поврежден.
  9. Используйте J 9398 с J 8092 для того, чтобы вывести подшипник из ступицы ротора.

ПримечаниеНе поддерживайте ротор, опирая обод шкива на плоскую поверхность во время установки подшипника, иначе поверхность ротора будет изогнута.

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Поместите ротор шкива на J 21352-A, чтобы полностью поддержать ступицу ротора во время установки подшипника.
  2. Совместите новый подшипник с отверстием ступицы.
  3. Используя J 9481-A и J 8092, введите подшипник в ступицу. J 9481-A прикладывает усилие к наружному кольцу подшипника.
  4. Поместите J 33019 и штифт в отверстие ступицы.
  5. Сдвиньте ротор и подшипник в сборе на J 21352-A, чтобы полностью поддержать ступицу в месте расположения установочного штифта.
  6. Используйте высокопрочную резиновую ленту (1), чтобы удерживать штифт стойки в направляющей J 33019. ВАЖНО: Не допускайте контакта металлической стойки с наружной поверхностью подшипника, чтобы предотвратить деформацию наружной обоймы.
  7. Соблюдая осторожность, чтобы предотвратить травму, нажмите на штифт J 33019. Правильно расположите штифт в направляющей после каждого удара о штифт.
  8. Продолжайте наносить удары по штифту J 33019 до тех пор, пока не будет сформирован кол, подобный первоначальному, до подшипника, но не касаясь его.
  9. Кол 3 места 120 градусов друг от друга.
  10. Установив компрессор на J 34992, расположите ротор и подшипник в сборе на передней головке.
  11. Расположите J 33017 и J 33023-A непосредственно над внутренним кольцом подшипника.
  12. Установите J 8433-1 на J 33023-A.
  13. Соберите 2 сквозных болта и шайбы J 34992 через пазы J 8433-1.
  14. Заверните 2 сквозных болта в J 34992. Убедитесь, что резьба сквозных болтов входит в зацепление на всю толщину J 34992.
  15. Затяните J 8433-3 в J 8433-1, чтобы принудительно установить ротор шкива и подшипник в сборе на переднюю головку компрессора.
  16. Если J 33017 соскальзывает при прямом линейном контакте с внутренней поверхностью подшипника, выполните следующие действия: 16.1. Ослабьте J 8433-3. 16.2. Выровняйте J 33017 и J 33023-A так, чтобы монтажник очистил переднюю головку.
  17. Установите ротор и стопорное кольцо подшипникового узла с помощью J 6083.
  18. Установить диск сцепления и ступицу в сборе. См. " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ / СТУПИЦЫ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ (V5 - ПРЯМОЕ КРЕПЛЕНИЕ) " или " УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ / СТУПИЦЫ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ (V5 - ОБЫЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ) ".
  19. Установите компрессор переменного тока. См. раздел " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (3.1L) " или " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (3.8L) ".
Схема №70
  1. ВАЖНО: Немедленно закройте или приклейте открытые компоненты хладагента A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  2. Осмотрите уплотнительную шайбу на наличие признаков повреждения, чтобы помочь определить первопричину неисправности.
  3. Осмотрите компоненты хладагента A / C на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте. ВАЖНО: НЕ используйте повторно уплотнительную шайбу.
  4. Шайбу уплотнительную утилизировать.
ВажноУплотнения типа плоских шайб не требуют смазки.
Схема №71
  1. Осмотрите новую уплотнительную шайбу на наличие любых признаков трещин, порезов или повреждений. Не используйте поврежденную уплотнительную шайбу.
  2. Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
  3. С помощью безворсовой чистой сухой ткани очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А/С.
  4. Осторожно установите новую уплотнительную шайбу на компонент хладагента A / C. Шайба должна полностью упереться нижней частью в поверхность фитинга. ВАЖНО: После затяжки компонентов A / C между линией A / C и компонентом A / C должен быть небольшой зазор уплотнительной шайбы приблизительно 1,2 мм (3 / 64 дюйма).
  5. Соберите оставшиеся компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта.
Схема №72
  1. Разберите компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для компрессионных фитингов используйте гаечный ключ на фитинге (2) и ослабьте гайку фитинга (1). Для фасонных деталей типа банджо удалите болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо.
  2. Снимите уплотнительное кольцо с компонента хладагента кондиционера.
  3. Осмотрите уплотнительное кольцо на наличие признаков повреждения, чтобы определить основную причину неисправности.
  4. Проверьте компоненты хладагента A / C на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте. ВАЖНО: Немедленно закройте или приклейте открытые компоненты хладагента A / C, чтобы предотвратить загрязнение системы.
  5. Закройте или приклейте компоненты хладагента А/С.
  6. Выбросьте уплотнительное кольцо.
Схема №73
Схема №74
  1. Осмотрите новое уплотнительное кольцо на наличие следов трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
  2. Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
  3. Используя безворсовую чистую сухую ткань, тщательно очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А / С. ВАЖНО: НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания в систему хладагента масла с вязкостью минеральной основы 525 на новом уплотнительном кольце.
  4. Слегка покройте новое уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525. ВАЖНО: НЕ используйте уплотнительные кольца повторно.
  5. Осторожно наденьте новое уплотнительное кольцо на компонент хладагента кондиционера.
  6. Уплотнительное кольцо должно быть полностью посажено.
  7. Соберите компоненты ЛА. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта. Для фасонных деталей компрессионного типа используйте гаечный ключ на фасонной детали (2) и затяните гайку фасонной детали (1) в соответствии с техническими требованиями. Для фасонных деталей типа банджо установите болт, удерживающий фасонную деталь типа банджо, и затяните в соответствии со спецификацией.

Как заменить шланг компрессора в сборе (3.1L)

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите верхнюю диагональную скобу левого переднего крыла. См. раздел " ЗАМЕНА СКОБЫ - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА " в разделе " Передняя часть кузова ".
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  4. Отвинтите гайку (1) шланга компрессора ФК.
  5. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от конденсатора.
  6. Отверните гайку (2) шланга компрессора кондиционирования воздуха.
  7. Снимите шланг компрессора кондиционера с аккумулятора.
  8. Снимите нижний воздушный дефлектор, см. ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖЕ в разделе " Охлаждение двигателя ".
  9. Снимите гайку узла шланга компрессора кондиционера воздуха с компрессора кондиционера воздуха. ВАЖНО: Снимите и утилизируйте все использованные уплотнительные кольца и уплотнительные шайбы.
  10. Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционера.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Установите новые уплотнительные шайбы на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе согласно разделу " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ".
  2. Установите шланг компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях.
  3. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха и затяните. Затяните гайку до 33 Н.м (24 фунта фута).
  4. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХООТРАЖАТЕЛЯ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖНИЙ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
  5. Установите новое уплотнительное кольцо на шланг компрессора кондиционера. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ".
  6. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в аккумулятор.
  7. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха (2) на аккумулятор и затяните гайку до 16 Н · м.
  8. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в конденсатор.
  9. Установите гайку (1) шланга компрессора кондиционирования воздуха на конденсатор. Затяните гайку до 16 Н.м.
  10. Установите верхнюю диагональную скобу левого переднего крыла. См. раздел ЗАМЕНА СКОБЫ - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА в передней части кузова.
  11. Установите воздухоочиститель в сборе.
  12. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  13. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить шланг компрессора в сборе (3,8 л)

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите верхнюю диагональную скобу левого переднего крыла. См. раздел " ЗАМЕНА СКОБЫ - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА " в разделе " Передняя часть кузова ".
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  4. Отвинтите гайку (1) шланга компрессора ФК.
  5. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от конденсатора.
  6. Отверните гайку (2) шланга компрессора кондиционирования воздуха.
  7. Снимите шланг компрессора кондиционера с аккумулятора.
  8. Снимите нижний воздушный дефлектор, см. ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖЕ в разделе " Охлаждение двигателя ".
  9. Снимите гайку шланга компрессора кондиционера с компрессора кондиционера. ВАЖНО: Снимите и утилизируйте все использованные уплотнительные кольца и уплотнительные шайбы.
  10. Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционера.
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Установите новые уплотнительные шайбы на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ШАЙБЫ ").
  2. Установите шланг компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях.
  3. Установить гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на компрессор кондиционирования воздуха. Затянуть гайку Затянуть гайку до 33 Н.м (24 фунта фута).
  4. Установите нижний воздушный дефлектор (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХООТРАЖАТЕЛЯ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖНИЙ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
  5. Установите новое уплотнительное кольцо на шланг компрессора кондиционера. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ".
  6. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в аккумулятор.
  7. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха (2) на аккумулятор и затяните гайку до 16 Н · м.
  8. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в конденсатор.
  9. Установите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на конденсатор. Затяните гайку до 16 Н.м.
  10. Установите верхнюю диагональную скобу левого переднего крыла. См. раздел ЗАМЕНА СКОБЫ - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА в передней части кузова.
  11. Установите воздухоочиститель в сборе.
  12. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  13. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить трубку конденсатора

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №90
Схема №91
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  3. Снимите вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе " Диски и барабаны ").
  4. Снимите нижнюю воздушную перегородку радиатора. См. ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖЕ в разделе " Охлаждение двигателя ".
  5. Ослабьте гайку трубки конденсатора на конденсаторе.
  6. Отсоедините трубку конденсатора от конденсатора.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Отсоедините электрический соединитель от датчика давления хладагента в ЛА.
  9. Снимите трубку конденсатора с опорного зажима.
  10. Ослабить гайку трубки испарителя на трубке конденсатора
  11. Отсоедините трубку испарителя от трубки конденсатора.
  12. Снимите трубку конденсатора.
  13. Удалите уплотнительное кольцо.
  14. Извлеките датчик давления кондиционера из трубки конденсатора.
Схема №92
Схема №93
  1. Установите датчик давления переменного тока в трубку конденсатора.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо на трубку конденсатора. См. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ".
  3. Установите трубку конденсатора на зажим опоры.
  4. Подсоедините трубку испарителя к трубке конденсатора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  5. Затяните гайку трубки испарителя. Затяните гайку до 27 Н.м.
  6. Подсоедините электрический разъем датчика давления хладагента кондиционера.
  7. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
  8. Подсоедините трубку конденсатора к конденсатору.
  9. Затяните гайку трубки конденсатора. Затяните гайку до 27 Н · м.
  10. Установите нижнюю воздушную перегородку радиатора. См. раздел ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖЕ в разделе Охлаждение двигателя.
  11. Установите вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе " Диски и барабаны ").
  12. Установите воздухоочиститель в сборе.
  13. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  14. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить трубку испарителя

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №94
Схема №95
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  3. Снимите вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе " Диски и барабаны ").
  4. Снимите трубку конденсатора с опорного зажима.
  5. Отсоедините гайку трубки испарителя от трубки конденсатора.
  6. Отсоедините трубку испарителя от трубки конденсатора.
  7. Снимите болт крепления блока аккумуляторных труб с испарителя.
  8. Отсоедините трубку испарителя от испарителя.
  9. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.
Схема №96
Схема №97
  1. Установите новые уплотнительные кольца на трубку испарителя. См. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ".
  2. Соедините входную трубку испарителя с трубкой конденсатора.
  3. Подсоедините трубку испарителя к испарителю. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  4. Установите трубку аккумулятора на штуцер блока испарителя.
  5. Установите болт крепления аккумуляторного блока к испарителю. Затяните болт до 16 Н.м.
  6. Затяните гайку трубки испарителя. Затяните гайку до 27 Н.м.
  7. Установите трубку конденсатора на зажим опоры.
  8. Установите вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе " Диски и барабаны ").
  9. Установите воздухоочиститель в сборе.
  10. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  11. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить трубку аккумулятора

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  3. Снимите вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе " Диски и барабаны ").
  4. Снимите кронштейн клапана модулятора тормозного давления. См. ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА КЛАПАНА МОДУЛЯТОРА ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ (Bpmv) в антиблокировочной тормозной системе.
  5. Снимите зажим аккумулятора.
  6. Ослабьте гайку трубки аккумулятора на аккумуляторе (2).
  7. Отсоедините трубку аккумулятора от аккумулятора.
  8. Снимите трубку аккумулятора с крепежным болтом блока сердечника испарителя.
  9. Отсоедините трубку аккумулятора от испарителя.
  10. Снимите трубку аккумулятора.
  11. Снять уплотнительное кольцо и выбросить.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Установите новое уплотнительное кольцо (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ").
  2. Установите трубку аккумулятора.
  3. Подсоедините трубку аккумулятора к испарителю. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  4. Установите трубку аккумулятора на болт крепления центрального блока испарителя. Затяните болт до 16 Н.м.
  5. Подсоедините трубку аккумулятора к аккумулятору (2).
  6. Затяните гайку трубки аккумулятора на аккумуляторе. Затяните гайку до 47 Н.м.
  7. Установите зажим аккумулятора.
  8. Установите кронштейн вакуумного усилителя тормозов. См. раздел " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе " Диски и барабаны ".
  9. Установите кронштейн клапана модулятора тормозного давления. См. ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА КЛАПАНА МОДУЛЯТОРА ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ (Bpmv) в антиблокировочной тормозной системе.
  10. Установите воздухоочиститель в сборе.
  11. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  12. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как установить фильтр хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

ВажноФильтр хладагента A / C, A / C Delco P / N 151696 должен быть установлен на трубе конденсатора A / C между конденсатором и испарителем. Установка этого фильтра хладагента A / C устраняет необходимость промывки системы A / C.
Схема №104
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Извлеките трубку испарителя из трубки конденсатора. См. " ЗАМЕНА ТРУБКИ КОНДЕНСАТОРА ". ВАЖНО: Измерьте от конца фитинга блока конденсатора трубки конденсатора. Отрежьте трубку резаком для трубок.
  3. Измерьте 110 мм (4,3 дюйма) и отметьте трубку конденсатора. ВАЖНО: Не допускайте попадания металлической стружки в трубку конденсатора во время резки или при удалении заусенцев.
  4. Отрежьте трубку конденсатора.
  5. Отмерьте 60 мм (2,4 дюйма) и отметьте трубку конденсатора.
  6. Отрежьте трубку конденсатора.
  7. Удалите все заусенцы с обрезанных концов трубки конденсатора. ВАЖНО: Вы должны сначала снять уплотнительное кольцо с фильтра, прежде чем вы посадите наконечники на трубку конденсатора.
  8. Снимите уплотнительное кольцо с фильтра хладагента A / C.
  9. Установите одну факельную гайку и один наконечник на трубу конденсатора так, чтобы конусный конец наконечника был обращен к факельной гайке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Полностью установите фильтр хладагента кондиционера на трубу конденсатора.
  10. Установите фильтр хладагента кондиционера на трубку конденсатора так, чтобы стрелка указывала на испаритель. Затяните Затяните гайку факела фильтра хладагента кондиционера до 15 Н · м (11 фунтов футов).
  11. Установите одну факельную гайку и один наконечник на другую половину трубки конденсатора так, чтобы конусный конец наконечника был обращен к факельной гайке.
  12. Установить фильтр хладагента A / C в трубку конденсатора. Затянуть и затянуть гайку факела фильтра хладагента A / C до 15 Н.м (11 фунтов футов).
  13. Ослабьте гайки факела и извлеките фильтр хладагента кондиционера из трубки конденсатора.
  14. Смажьте и установите уплотнительное кольцо на каждый конец трубки конденсатора. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ". ВАЖНО: Полностью установите фильтр на наконечники, чтобы убедиться, что посадочное место уплотнительного кольца находится внутри корпуса фильтра.
  15. Установить фильтр хладагента кондиционера на трубу конденсатора так, чтобы стрелка была направлена в сторону испарителя. Затянуть Затянуть гайки факела фильтра хладагента кондиционера до 15 Н · м (11 фунтов футов).
  16. Установите трубку испарителя на трубку конденсатора (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБКИ КОНДЕНСАТОРА ").
  17. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  18. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  19. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить фильтр системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №105
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите верхнюю диагональную скобу левого переднего крыла. См. раздел " ЗАМЕНА СКОБЫ - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА " в разделе " Передняя часть кузова ".
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  4. ВАЖНО: Немедленно закройте или приклейте открытые концы трубки конденсатора, чтобы предотвратить загрязнение.
  5. Извлеките фильтр хладагента кондиционера из трубки конденсатора.
  6. Выбросьте уплотнительное кольцо.
Схема №106
  1. Снимите колпачок или кран с концов трубки конденсатора.
  2. Смажьте и установите новые уплотнительные кольца на каждом конце трубки конденсатора. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Полностью установите фильтр A / C на наконечники, чтобы убедиться, что посадочное место уплотнительного кольца находится внутри корпуса фильтра.
  3. Установить фильтр хладагента кондиционера на трубу конденсатора так, чтобы стрелка была направлена в сторону испарителя. Затянуть Затянуть гайки факела фильтра хладагента кондиционера до 15 Н · м (11 фунтов футов).
  4. Установите воздухоочиститель в сборе.
  5. Установите верхнюю диагональную скобу левого переднего крыла. См. раздел ЗАМЕНА СКОБЫ - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА в передней части кузова.
  6. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  7. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить трубку расширения (диафрагмы)

Необходимые инструменты

J 26549-E Съемник трубки диафрагмы. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №107
  1. Снимите трубку конденсатора (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБКИ КОНДЕНСАТОРА ").
  2. Используйте J 26549-E для удаления расширительной (измерительной) трубки. ВАЖНО: НЕ используйте какие-либо растворители или химические вещества для очистки пористого пластикового входного фильтра расширительной (измерительной) трубки.
  3. Осмотрите расширительную (диафрагменную) трубку на наличие следующих условий и очистите или замените новой трубкой, как указано: Сломанная пластиковая рамка (1); замените трубку. Входной фильтр (3) поврежден или закупорен мелкозернистым материалом; замените трубку. Входной фильтр (3) покрыт металлической стружкой, чешуйками или щепами; удалите покрытие ТОЛЬКО цеховым воздухом низкого давления и повторно используйте, если фильтр очищен удовлетворительно. Не используйте повторно уплотнительные кольца (2).
ВажноСмажьте новое уплотнительное кольцо (2) минеральной основой 525 вязким охлаждающим маслом.
Схема №108
  1. При повторном использовании трубки диафрагмы установите новые уплотнительные кольца (2).
  2. Осторожно возьмитесь за край трубки расширения (диафрагмы) (1), не касаясь входного фильтра (3), и вставьте трубку расширения в трубку конденсатора до тех пор, пока она не будет полностью установлена.
  3. Установить трубку конденсатора (см. " ЗАМЕНА ТРУБКИ КОНДЕНСАТОРА ").
Схема №109
Схема №110
  1. Снимите центральную ручку реле под капотом (1).
  2. Снимите центральную крышку реле под капотом (2).
  3. Снимите с электрического центра реле управления компрессором А / С (15).
Схема №111
Схема №112
  1. Установите в электрический центр реле управления компрессором А / С (15).
  2. Установите крышку реле под капотом (2).
  3. Установите центральную ручку реле под капотом (1).

Как заменить порты обслуживания

Необходимые инструменты

J 39037 Зарядный клапан Гнездо восьмиугольника. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №113
  1. Снимите крышку сервисного порта.
  2. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  3. Используйте J 39037 для удаления служебного порта.
Схема №114
  1. Замените уплотнительное кольцо. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Установить клапан сервисного порта. Затянуть Затянуть клапан до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).
  3. Вакуумируйте и зарядите систему. См. " РЕГЕНЕРАЦИЯ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  4. Проверьте герметичность сервисного порта A / C. См. раздел " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ".
  5. Установите колпачок сервисного порта.

Как заменить датчик давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №115
Схема №116
  1. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  2. Отсоедините датчик давления хладагента В / Ц от электрического соединителя.
  3. Извлеките датчик давления хладагента кондиционера из трубки конденсатора.
Схема №117
Схема №118
  1. Установите новое уплотнительное кольцо. См. " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Установить датчик давления хладагента кондиционера на трубку конденсатора. Затянуть Затянуть датчик до 4,7 Н.м (41 фунт на дюйм).
  3. Подсоедините к электрическому соединителю датчик давления хладагента В / К.
  4. Установите воздухоочиститель в сборе.
  5. Проверьте герметичность фитинга компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить конденсатор

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите верхнюю диагональ переднего крыла. См. ЗАМЕНА ПОДКОСА - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА в передней части кузова.
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  4. Снимите радиатор. См. ЗАМЕНА РАДИАТОРА в разделе " Охлаждение двигателя ".
  5. Ослабьте гайку трубки конденсатора.
  6. Отсоедините трубку конденсатора от конденсатора.
  7. Снимите гайку крепления шланга компрессора кондиционирования воздуха с конденсатора.
  8. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от конденсатора.
  9. Наклоните верхнюю часть конденсатора к задней части автомобиля и поднимите вверх, чтобы удалить конденсатор.
  10. Убедитесь, что нижние резиновые опоры остаются на месте в автомобиле.
  11. Снимите верхние резиновые крепления с конденсатора.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. При замене конденсатора добавьте охлаждающее масло в конденсатор. Обратитесь к разделу " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА " для получения информации о производительности системы.
  2. Установите верхние резиновые опоры на конденсатор.
  3. Установите нижние концы конденсатора на нижние резиновые опоры. ВАЖНО: Убедитесь, что верхние резиновые опоры остаются на месте на конденсаторе.
  4. Наклоните верхнюю часть конденсатора на место.
  5. Установите новые уплотнительные кольца на шланг компрессора кондиционера и трубку конденсатора. См. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ".
  6. Подсоедините трубку конденсатора к конденсатору. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и Уведомлениях.
  7. Затяните гайку трубки конденсатора. Затяните гайку до 27 Н · м.
  8. Подсоедините шланг компрессора кондиционера к конденсатору.
  9. Установите гайку фитинга шланга компрессора кондиционирования воздуха на конденсатор и затяните. Затяните гайку до 16 Н.м.
  10. Установите радиатор. См. ЗАМЕНА РАДИАТОРА в разделе " Охлаждение двигателя ".
  11. Установите верхнюю диагональ переднего крыла. См. ЗАМЕНА ПОДКОСА - ВЕРХНЯЯ ДИАГОНАЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА в передней части кузова.
  12. Установите воздухоочиститель в сборе.
  13. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  14. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить аккумулятор

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  3. Ослабьте гайку шланга аккумулятора (2) от аккумулятора.
  4. Отсоедините шланг аккумулятора от аккумулятора.
  5. Отвинтите гайку (1) крепления шланга компрессора кондиционирования воздуха от аккумулятора.
  6. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от аккумулятора.
  7. Снимите крепежный болт кронштейна аккумулятора.
  8. Снимите зажим болта кронштейна аккумулятора.
  9. Снимите аккумулятор с монтажного кронштейна.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. При замене аккумулятора добавьте охлаждающее масло в аккумулятор. Обратитесь к разделу " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА " для получения информации о емкости системы.
  2. Установите аккумулятор на монтажный кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Затяните зажим болта кронштейна аккумулятора. Затяните болт до 4 Н.м (36 фунтов на дюйм).
  4. Установите аккумулятор.
  5. Установите крепежный болт кронштейна аккумулятора и затяните его до 4 Н.м (36 фунтов на дюйм).
  6. Установите новые уплотнительные кольца на шланг компрессора кондиционера и шланг аккумулятора. См. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ ".
  7. Подсоедините шланг аккумулятора к аккумулятору.
  8. Затяните гайку шланга аккумулятора (2). Затяните гайку до 47 Н.м.
  9. Подсоедините шланг компрессора кондиционера к аккумулятору.
  10. Наверните гайку (1) шланга компрессора кондиционирования воздуха на аккумулятор и затяните. Затяните гайку до 16 Н.м.
  11. Установите воздухоочиститель в сборе.
  12. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  13. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

Как заменить модуль ОВКВ в сборе

Необходимые инструменты

  1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Восстановите хладагент. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  2. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  3. Снимите смотровой щиток топливного инжектора (только 3,8 л). См. ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в Механическом двигателе-3,8 л.
  4. Снимите подрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ПОДРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  5. Снимите модуль надувающего устройства ПСА со стороны пассажира (см. раздел " МОДУЛИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ").
  6. Снимите педаль тормоза (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ " в документе " Диски и барабаны ").
  7. При необходимости отсоедините все провода заземления.
  8. Снимите гайки и болты с кронштейна опоры рулевой колонки.
  9. Снимите опорный кронштейн рулевой колонки с поперечной балки автомобиля.
  10. Отверните винты с правого и левого бокового воздухораспределительного канала.
  11. Снимите правый и левый боковой воздухораспределительный канал.
  12. Снимите болты с кронштейна реле и отведите кронштейн реле в сторону.
  13. Снимите болты с кронштейна BCM и отведите кронштейн BCM в сторону.
  14. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от поперечной балки транспортного средства и отведите жгут проводов в сторону.
  15. Отверните два винта под блоком предохранителей, которые поддерживают разъем главного жгута проводов к поперечной балке транспортного средства.
  16. Снимите болты с центрального опорного кронштейна модуля ОВКВ.
  17. Снимите центральный опорный кронштейн модуля ОВК.
  18. Снимите болты с верхних опорных кронштейнов модуля ОВКВ.
  19. Отверните болты, крепящие левую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  20. Отверните болты, крепящие правую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  21. Снимите болт 1 с поперечной балки автомобиля.
  22. Снимите поперечную балку транспортного средства с транспортного средства.
  23. Снимите трубку аккумулятора с крепежным болтом блока сердечника испарителя.
  24. Отсоедините трубку аккумулятора от испарителя.
  25. Отсоедините трубку испарителя от испарителя.
  26. Снять уплотнительные кольца и выбросить.
  27. Используйте J 38185, чтобы расположить в сторону входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечнике нагревателя.
  28. Отсоедините шланг входного и выходного нагревателя от сердечника нагревателя. ВАЖНО: Расположите крышку выхода сердечника нагревателя вниз и назад, чтобы отсоединить крышку от узла воздуховода заднего участка пола.
  29. Выверните винты из выходной крышки сердечника нагревателя.
  30. Снимите крышку выхода сердечника нагревателя.
  31. Снимите угольник слива испарителя.
  32. Отвинтите установочные гайки модуля ОВКВ в сборе от капота.
  33. Отсоедините вакуумные шланги от модуля ОВКВ в сборе.
  34. Отсоедините электрические разъемы от модуля ОВКВ в сборе.
  35. Снимите сборку модуля ОВК.
  36. Снимите все уплотнения (1, 2, 3) с внешнего модуля ОВК.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. Установите новые уплотнения (1, 2, 3) на внешний модуль ОВКВ.
  2. Установите модуль ОВКВ в сборе на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".
  3. Установите гайки, крепящие модуль ОВКВ к приборной панели. Затяните гайки на 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  4. Установите угольник слива испарителя.
  5. Подсоедините электрические разъемы к узлу модуля ОВК.
  6. Подсоедините вакуумные шланги к модулю ОВКВ в сборе.
  7. Установите крышку выхода сердечника нагревателя.
  8. Установите винты на выходную крышку нагревателя. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  9. Установите поперечную балку транспортного средства на транспортное средство. ВАЖНО: НЕ затягивайте болты в это время.
  10. Установите болты, крепящие правую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  11. Установите болты, которые крепят левую поперечную балку транспортного средства к шарнирной стойке. Затяните болты до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  12. Установите болт 1 на поперечную балку автомобиля. Затянуть Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  13. Установите болты на верхние опорные кронштейны модуля ОВКВ. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  14. Установите центральный опорный кронштейн на модуль ОВКВ.
  15. Установите болты на центральный опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затяните болты кронштейна до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
  16. Установите жгут проводов приборной панели на поперечную балку транспортного средства и закрепите стопорные зажимы.
  17. Установите два винта под блоком предохранителей, которые поддерживают разъем главного жгута проводов к поперечной балке транспортного средства.
  18. Установите кронштейн BCM и болты. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  19. Установите кронштейн реле и болты. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  20. Установите правый и левый боковые воздухораспределительные каналы.
  21. Установите винты на правый и левый боковой воздухораспределительный канал. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюймах).
  22. Установите опорный кронштейн рулевой колонки на поперечную балку автомобиля.
  23. Установить гайки и болты кронштейна опоры рулевой колонки Затянуть гайки и болты до 50 Н.м.
  24. Установите педаль тормоза. См. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ " в разделе " Диск и барабан ".
  25. Подсоедините все отсоединенные провода заземления.
  26. Установите модуль надувателя ПСА со стороны пассажира (см. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").
  27. Установить подрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ПОДРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  28. Подсоедините шланг входного и выходного нагревателя к сердечнику нагревателя. ВАЖНО: Переставьте зажимы шланга сердечника нагревателя в указанном месте.
  29. Используйте J 38185, чтобы переставить входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечник нагревателя.
  30. Подсоедините трубку испарителя к испарителю.
  31. Подсоедините трубку аккумулятора к испарителю.
  32. Установите трубку аккумулятора на болт крепления центрального блока испарителя. Затяните болт до 16 Н.м.
  33. Установите смотровой щиток топливного инжектора (только 3,8 л). См. ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в двигатель Mecanical-3,8 л.
  34. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
  35. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ПЕРЕЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА ".
  36. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Удалите все уплотнения внешнего модуля ОВКВ.
  3. Снимите корпус рециркуляции со сборки модуля ОВКВ.
  4. Отсоедините стопорный зажим привода размораживателя от модуля ОВК в сборе.
  5. Снимите привод размораживателя.
  6. Отверните верхние винты корпуса модуля ОВКВ.
  7. Отделите сборный корпус модуля ОВКВ (1).
  8. Снимите уплотнение модуля ОВКВ (2) с нижнего корпуса модуля (1).
  9. Извлеките ядро испарителя.
  10. Снимите фильтр водной сердцевины с испарителя.
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. При замене испарителя добавьте в него охлаждающее масло. Обратитесь к разделу " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА " для получения информации о производительности системы.
  2. Установите фильтр водной сердцевины на испаритель.
  3. Установите новое боковое уплотнение на ядре испарителя.
  4. Установите новое верхнее уплотнение на ядре испарителя.
  5. Установите два новых нижних уплотнения на ядре испарителя.
  6. Установите монтажное уплотнение модуля ОВКВ (2) на нижний корпус модуля (1).
  7. Установите ядро испарителя в нижнюю часть корпуса модуля ОВКВ.
  8. Выровняйте направляющую (1) и прикрепите верхний и нижний сборочные ящики модуля ОВКВ. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  9. Установите верхние винты модуля ОВКВ. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюймах).
  10. Установите привод размораживателя.
  11. Установите корпус рециркуляции в модуль ОВКВ в сборе.
  12. Установите винты корпуса рециркуляции. Затяните и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  13. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".

Как заменить шланг нагревателя - вход (3,1л)

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №173
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в разделе Механика двигателя - 3.1L.
  3. Используйте J 38185 для изменения положения входного зажима шланга нагревателя.
  4. Отсоедините входной шланг нагревателя (3) от входного патрубка.
  5. Используйте J 38185 для изменения положения зажима входного шланга сердцевины нагревателя.
  6. Отсоедините входной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
  7. Снимите входной шланг нагревателя.
Схема №174
  1. Установите входной шланг нагревателя.
  2. Соедините входной шланг нагревателя с сердечником нагревателя. ВАЖНО: Переставьте зажимы шланга сердечника нагревателя в указанное место.
  3. Используйте J 38185 для изменения положения входного зажима шланга сердцевины нагревателя.
  4. Подсоедините входной шланг нагревателя (3) к входному патрубку.
  5. Используйте J 38185 для изменения положения зажима шланга нагревателя.
  6. Установите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в разделе Механика двигателя - 3.1L.
  7. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно указаниям раздела СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе Охлаждение двигателя.

Как заменить шланг нагревателя - впуск (3,8 л)

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.8L).
  3. С помощью J 38185 расположите в сторону входной зажим шланга нагревателя на переходнике трубопровода.
  4. Отсоедините входной шланг нагревателя от переходника трубопровода.
  5. Отверните гайку (1) опорного кронштейна шланга отопителя.
  6. Используйте J 38185, чтобы отвести в сторону зажим входного шланга нагревателя.
  7. Отсоедините входной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
  8. Отделите опорный кронштейн и снимите входной шланг обогревателя.
Схема №178
Схема №179
Схема №180
  1. Установите входной шланг нагревателя и кронштейн опоры.
  2. Подсоедините входной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя. ВАЖНО: Расположите зажимы шланга сердечника нагревателя в указанном месте.
  3. Используйте J 38185 для закрепления входного зажима шланга сердцевины нагревателя.
  4. Установите опорный кронштейн шланга нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях.
  5. Установить гайку опорного кронштейна (1). Затянуть Затянуть гайку опорного кронштейна сердечника нагревателя до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
  6. Подсоедините входной шланг нагревателя к переходнику трубопровода.
  7. Используйте J 38185 для закрепления входного зажима шланга нагревателя.
  8. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в разделе Механика двигателя-3.8L.
  9. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно указаниям раздела СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе Охлаждение двигателя.

Как заменить шланг нагревателя - выпуск (3.1L)

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №181
Схема №182
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в разделе Механика двигателя - 3.l.
  3. Используйте J 38185 для изменения положения выходного зажима шланга нагревателя.
  4. Отсоедините выходной шланг нагревателя (2) от выходного патрубка.
  5. Используйте J 38185 для изменения положения зажима выходного шланга сердечника нагревателя.
  6. Отсоедините выходной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
  7. Снимите выходной шланг нагревателя.
Схема №183
Схема №184
  1. Установите выходной шланг нагревателя.
  2. Подсоедините выходной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя. ВАЖНО: Переставьте хомуты для шланга сердечника нагревателя в указанное место.
  3. Используйте J 38185 для изменения положения выходного зажима шланга сердцевины нагревателя.
  4. Подсоедините выходной шланг нагревателя (2) к выходному патрубку.
  5. Используйте J 38185 для изменения положения выходного зажима шланга нагревателя.
  6. Установите смотровой щиток топливного инжектора. См. раздел ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в разделе Механика двигателя - 3.1L.
  7. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно указаниям раздела СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе Охлаждение двигателя.

Как заменить шланг нагревателя - выпуск (3,8 л)

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.8L).
  3. С помощью J 38185 расположите в сторону выходной зажим шланга нагревателя на переходнике трубопровода.
  4. Отсоедините выходной шланг нагревателя от переходника трубы.
  5. Отверните гайку (1) опорного кронштейна шланга отопителя.
  6. С помощью J 38185 расположите в сторону зажим выходного шланга сердечника нагревателя.
  7. Отсоедините выходной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.
  8. Отделите опорный кронштейн и снимите выходной шланг обогревателя.
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Установите выходной шланг обогревателя и опорный кронштейн.
  2. Подсоедините выходной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя. ВАЖНО: Расположите зажимы шланга сердечника нагревателя в указанном месте.
  3. Используйте J 38185 для закрепления выходного зажима шланга сердцевины нагревателя.
  4. Установите опорный кронштейн шланга нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях.
  5. Установите гайку (1) опорного кронштейна шланга нагревателя и затяните гайку до 4,5 Н.м (40 фунтов на дюйм).
  6. Подсоедините выходной шланг нагревателя к переходнику трубы.
  7. Используйте J 38185 для закрепления выходного зажима шланга нагревателя.
  8. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в разделе Механика двигателя-3.8L.
  9. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно указаниям раздела СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе Охлаждение двигателя.

Как заменить трубу нагревателя - впуск (3.1L)

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №191
Схема №192
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  3. Отсоедините впускной шланг (3) от впускного трубопровода.
  4. Используйте J 38185 для изменения положения входного зажима шланга нагревателя.
  5. Отверните установочную гайку впускного патрубка.
  6. Снимите впускной трубопровод.
Схема №193
  1. Установить впускную трубу нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установить гайку крепления впускной трубы нагревателя. Затянуть гайку Затянуть до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  3. Подсоедините впускной шланг (3) к впускному трубопроводу.
  4. Используйте J 38185 для изменения положения входного зажима шланга нагревателя.
  5. Установите воздухоочиститель в сборе.
  6. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно указаниям раздела СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе Охлаждение двигателя.

Как заменить трубный адаптер нагревателя - на входе (3,8 л)

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №194
Схема №195
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.8L).
  3. Отсоедините входной шланг нагревателя от переходника трубопровода.
  4. Используйте J 38185 для изменения положения зажима шланга нагревателя.
  5. Снимите болт крепления переходника трубы нагревателя.
  6. Снимите переходник трубы нагревателя.
Схема №196
Схема №197
  1. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью.
  2. Установить переходник трубы нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  3. Установите болт крепления переходника впускного патрубка нагревателя. Затяните и затяните болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  4. Подсоедините впускной шланг к переходнику трубы нагревателя.
  5. Используйте J 38185 для изменения положения зажима шланга сердцевины нагревателя.
  6. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в разделе Механика двигателя-3.8L.
  7. Произведите дозаправку системы охлаждения согласно указаниям раздела СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ в разделе Охлаждение двигателя.

Как заменить трубный адаптер нагревателя - выход (3,8 л)

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №198
Схема №199
  1. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
  2. Снимите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в руководстве по механическому оборудованию двигателя-3.8L).
  3. Снимите выходной шланг нагревателя с переходника трубы.
  4. Используйте J 38185 для изменения положения зажима шланга нагревателя.
  5. Снимите болт крепления переходника трубы нагревателя.
  6. Снимите переходник трубы нагревателя.
Схема №200
Схема №201
  1. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью.
  2. Установите переходник трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установить крепежный болт адаптера выходного патрубка нагревателя. Затянуть Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  4. Установите выходной шланг нагревателя на переходник трубы.
  5. Используйте J 38185 для изменения положения зажима шланга сердцевины нагревателя.
  6. Установите щиток прицела топливной форсунки (см. раздел ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) или ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) в разделе Механика двигателя-3.8L.
  7. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
Схема №202
  1. Установите стеклоочистители в положение 12 часов, установив зажигание в положение OFF, когда стеклоочистители достигнут требуемого положения.
  2. Расположите заднее уплотнение капота на полпути к центру. См. ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ - ЗАДНЯЯ СТОРОНА КАПОТА в передней части кузова.
  3. Снимите решетку воздухозаборника. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РЕШЕТКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА " в разделе " Передняя часть кузова ".
  4. Снимите воздушный фильтр пассажирского салона.
Схема №203
  1. Установите воздушный фильтр пассажирского салона.
  2. Установите решетку воздухозаборника. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РЕШЕТКИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА " в разделе " Передняя часть кузова ".
  3. Установите заднее уплотнение капота. См. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ - ЗАДНЯЯ СТОРОНА КАПОТА " в разделе " Передняя часть кузова ".
  4. Верните стеклоочистители в положение PARK.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Снимите изолятор с правой стороны приборной панели. См. " ЗАКРЫТИЕ / ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА " на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Отсоедините электрический соединитель от резистора двигателя вентилятора.
  3. Отсоедините электрический разъем от двигателя воздуходувки. ВАЖНО: Отверстие резистора двигателя воздуходувки щелевое. Доступ крайне ограничен.
  4. Ослабьте оба винта резистора двигателя переднего вентилятора.
  5. Снимите винты с резистора двигателя заднего вентилятора.
  6. Снимите резистор двигателя воздуходувки.
ВажноСовместите резистор двигателя воздуходувки с передними крепежными пазами на винтах и установите процессор управления двигателем воздуходувки на модуле ОВКВ.
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. Установите резистор двигателя воздуходувки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  2. Установить винт резистора двигателя заднего вентилятора. Затянуть Затянуть винт до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  3. Затяните винты резистора двигателя переднего вентилятора. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель к двигателю воздуходувки.
  5. Подсоедините электрический соединитель к резистору двигателя воздуходувки.
  6. Установите изолятор приборной панели с правой стороны. См. раздел " УСТАНОВКА ИЗОЛЯЦИИ / ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА на приборной панели, датчиках и консоли ".
Схема №210
Схема №211
  1. Снимите изолятор с правой стороны приборной панели. См. " ЗАКРЫТИЕ / ЗАМЕНА ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПАНЕЛИ - СПРАВА " на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Отпустите фиксатор жгута приборной панели и сдвиньте жгут в одну сторону.
  3. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
  4. Отсоедините шланг охлаждения двигателя воздуходувки.
  5. Снимите крепежные винты с двигателя воздуходувки.
  6. Снимите двигатель воздуходувки.
Схема №212
Схема №213
  1. Установить двигатель воздуходувки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите винты двигателя воздуходувки. Затяните винты до 1,3 Н.м (12 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините шланг охлаждения двигателя воздуходувки.
  4. Подсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
  5. Установите жгут приборной панели в фиксатор жгута.
  6. Установите изолятор приборной панели с правой стороны. См. раздел " УСТАНОВКА ИЗОЛЯЦИИ / ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА на приборной панели, датчиках и консоли ".
Схема №214
  1. Снимите обрезную пластину кластера приборной панели (IP). См. ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) КЛАСТЕРА.
  2. Нажмите на стопорные фиксаторы на верхней части дефлекторов выпускного отверстия для воздуха с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием.
  3. С задней стороны обрезиненной пластины вытолкнуть дефлекторы выхода воздуха.
Схема №215
  1. Расположите дефлекторы воздуховыпускных отверстий к отверстию в обрезной пластине кластера.
  2. Правильно зафиксируйте дефлекторы воздуховыпускных отверстий на пластине обрезки кластера.
  3. Осмотрите дефлекторы выхода воздуха I / P на правильность перемещения.
  4. Установите обрезную пластину кластера. См. ЗАМЕНА ОБОДКА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) КЛАСТЕРА.
Схема №216
Схема №217
  1. Снимите подрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ПОДРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Отверните крепежный винт центрального воздуховода.
  3. Снимите центральную разводку воздуховодов.
  4. Снимите крепежные винты боковых воздуховодов и боковые воздухораспределительные каналы.
Схема №218
Схема №219
  1. Установить центральный воздухораспределительный канал. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  2. Установите крепежный винт центрального воздухораспределительного канала. Затяните и затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  3. Установите правый и левый боковой воздухораспределительный канал.
  4. Установите крепежные винты правого и левого воздухораспределительных каналов. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  5. Установить панель КИП и А. См. ЗАМЕНА ПОДСТРОЕЧНОЙ ПРОКЛАДКИ - ПАНЕЛЬ КИП и А (I / P) на панели КИП и А, датчиках и консоли.
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. Снимите подрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ПОДРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Снимите модуль надувающего устройства ПСА со стороны пассажира (см. раздел " МОДУЛИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ").
  3. Снимите педаль тормоза (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ " в документе " Диски и барабаны ").
  4. Выверните болты из опорного кронштейна рулевой колонки и снимите кронштейн.
  5. Снимите воздухораспределительный канал с поперечной балки транспортного средства (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО КАНАЛА ").
  6. Снимите болты с кронштейна реле и отведите кронштейн реле в сторону.
  7. Снимите болты с кронштейна BCM и отведите кронштейн BCM в сторону.
  8. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от поперечной балки транспортного средства и отведите жгут проводов приборной панели в сторону.
  9. Отверните два винта под блоком предохранителей, которые поддерживают разъем главного жгута проводов к поперечной балке транспортного средства.
  10. Снимите болты с центрального опорного кронштейна модуля ОВКВ.
  11. Снимите центральный опорный кронштейн модуля ОВК.
  12. Снимите болты с верхних опорных кронштейнов модуля ОВКВ.
  13. Отверните болты, крепящие левую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  14. Отверните болты, крепящие правую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  15. Снимите болт 1 с поперечной балки автомобиля.
  16. Снимите поперечную балку транспортного средства с транспортного средства.
  17. Отвинтите винты крепления воздуховода устройства для размораживания.
  18. Удалите канал размораживателя.
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
  1. Установите воздуховод дефростера. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
  2. Установите крепежные винты. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  3. Установить распределительные каналы размораживания на поперечную балку транспортного средства согласно " ЗАМЕНА ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ - РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ ".
  4. Установите поперечную балку транспортного средства на автомобиль.
  5. Установите болты, которые крепят правую поперечную балку транспортного средства к шарнирной стойке. Затяните болты пальцами. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
  6. Установите болты, крепящие левую поперечную балку транспортного средства к шарнирной стойке. Затяните болты пальцами. Затяните болты до 20 Н.м.
  7. Установите болт 1 на поперечную балку автомобиля. Затянуть Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  8. Установите болты на верхние опорные кронштейны модуля ОВКВ. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  9. Установите центральный опорный кронштейн на модуль ОВКВ.
  10. Установите болты на центральный опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  11. Установите жгут проводов приборной панели на поперечную балку транспортного средства и закрепите стопорные зажимы.
  12. Установите два винта под блоком предохранителей, которые поддерживают разъем главного жгута проводов к поперечной балке транспортного средства.
  13. Установите кронштейн BCM и болты. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  14. Установите кронштейн реле и болты. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  15. Установите воздухораспределительные каналы на поперечную балку транспортного средства согласно " ЗАМЕНЕ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КАНАЛОВ ".
  16. Установите опорный кронштейн рулевой колонки, затяните гайки до 50 Н.м.
  17. Установите педаль тормоза. См. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ " в разделе " Диск и барабан ".
  18. Установите модуль надувателя SIR со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " Удерживающие системы подушек безопасности ".
  19. Установить обрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отверните винты, удерживающие правый привод температуры воздуха.
  3. Снимите правый привод температуры воздуха.
  4. Отверните винты, удерживающие левый привод температуры воздуха.
  5. Снимите левый привод температуры воздуха.
  6. Отвинтите стопорные винты (1) корпуса воздухозаборника.
  7. Снимите корпус воздухозаборника 2.
  8. Отверните верхние крепежные винты модуля ОВКВ.
  9. Отпустите удерживающий язычок (1) и разделите верхнюю и нижнюю половины модуля.
  10. Снимите уплотнение модуля ОВКВ, расположенное между верхним и нижним корпусами. Начните снимать уплотнение корпуса модуля ОВКВ (со стороны двигателя воздуходувки) (2) с нижнего корпуса модуля в показанном положении (1). ВАЖНО: Левая и правая двери с температурой воздуха отделены друг от друга в центре.
  11. Осторожно потяните дверцы для измерения температуры воздуха в центре, чтобы удалить дверцу для измерения температуры воздуха из корпуса модуля ОВКВ. Удалите дверцы для измерения температуры воздуха (1, 2).
ВажноЛевая и правая двери температуры воздуха поворачиваются по центру.
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
  1. Установите дверцы температуры воздуха (1, 2). Осторожно выровняйте дверцу температуры воздуха в корпусе модуля ОВКВ.
  2. Установите новое уплотнение корпуса (2) в корпус модуля ОВКВ (1). ВАЖНО: Проверьте состояние стопорного язычка на верхнем корпусе модуля перед установкой нижнего корпуса модуля. Если стопорный язычок сломан или поврежден, установите внешний стопорный зажим, номер детали 52458793 или эквивалентный.
  3. Выровняйте и установите верхний кожух модуля ОВКВ на нижний кожух модуля. Выровняйте и закрепите удерживающий язычок (1) на верхнем кожухе модуля в удерживающем пазу на нижнем кожухе модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  4. Установить верхние крепежные винты модуля ОВКВ в сборе. Затянуть Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюймах).
  5. Установите рециркуляционный корпус 2.
  6. Установите стопорные винты рециркуляционного корпуса (1). Затяните и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  7. Расположите правильный привод температуры воздуха, затем совместите пазы в приводе электропривода с гранями вала.
  8. Совместите установочное отверстие с центрирующим штифтом на корпусе модуля ОВК.
  9. Сдвиньте привод привода на вал. Привод привода должен быть полностью установлен на валу, а монтажные отверстия должны быть заподлицо с монтажными винтами на корпусе модуля ОВКВ. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  10. Установите винты на правый привод температуры воздуха. Затяните и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  11. Расположите левый привод температуры воздуха, затем совместите пазы в приводе электропривода с гранями вала.
  12. Совместите установочное отверстие с центрирующим штифтом на корпусе модуля ОВК.
  13. Переместите привод привода на вал. Привод привода должен быть полностью установлен на валу, а монтажные отверстия должны быть заподлицо с монтажными винтами на корпусе модуля ОВКВ.
  14. Установите винты на левый привод температуры воздуха, затяните и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  15. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
  1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отверните винты, удерживающие левый привод температуры воздуха.
  3. Снимите левый привод температуры воздуха.
  4. Отверните винты, удерживающие правый привод температуры воздуха.
  5. Снимите правый привод температуры воздуха.
  6. Отвинтите стопорные винты (1) корпуса воздухозаборника.
  7. Снимите корпус воздухозаборника 2.
  8. Снимите верхние крепежные винты модуля ОВКВ.
  9. Отпустите фиксирующий язычок (1), закрепляющий половины модуля ОВКВ в сборе.
  10. Разделите верхнюю и нижнюю половины модуля.
  11. Снимите уплотнение модуля ОВКВ, расположенное между верхним и нижним корпусами. Начните снимать уплотнение корпуса модуля ОВКВ (со стороны двигателя воздуходувки) (2) с нижнего корпуса модуля в показанном положении (1). ВАЖНО: Левая и правая двери с температурой воздуха отделены друг от друга в центре.
  12. Осторожно потяните дверцы для измерения температуры воздуха в центре, чтобы удалить дверцу для измерения температуры воздуха из корпуса модуля ОВКВ. Удалите дверцы для измерения температуры воздуха (1, 2).
ВажноЛевая и правая двери температуры воздуха поворачиваются по центру.
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
  1. Установите дверцы температуры воздуха (1, 2). Осторожно выровняйте дверцу температуры воздуха в корпусе модуля ОВКВ.
  2. Установите новое уплотнение корпуса (2) на сборочный корпус модуля ОВКВ (1). ВАЖНО: Проверьте состояние стопорного язычка на верхнем корпусе модуля перед установкой нижнего корпуса модуля. Если стопорный язычок сломан или поврежден, установите внешний стопорный зажим, номер детали 52458793 или эквивалентный.
  3. Выровняйте и установите верхний корпус модуля на нижний корпус модуля. Выровняйте и закрепите удерживающий язычок (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  4. Установить верхние крепежные винты модуля ОВКВ в сборе. Затянуть Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюймах).
  5. Установите корпус воздухозаборника.
  6. Установите стопорные винты корпуса воздухозаборника и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  7. Расположите правильный привод температуры воздуха, затем совместите пазы в приводе электропривода с гранями вала.
  8. Совместите установочное отверстие с центрирующим штифтом на корпусе модуля ОВК.
  9. Сдвиньте привод привода на вал. Привод привода должен быть полностью установлен на валу, а монтажные отверстия должны быть заподлицо с монтажными винтами на корпусе модуля ОВКВ. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  10. Установите винты на правый привод температуры воздуха. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  11. Расположите левый привод температуры воздуха, затем совместите пазы в приводе электропривода с гранями вала.
  12. Совместите установочное отверстие с центрирующим штифтом на корпусе модуля ОВК.
  13. Переместите привод привода на вал. Привод привода должен быть полностью установлен на валу, а монтажные отверстия должны быть заподлицо с монтажными винтами на корпусе модуля ОВКВ.
  14. Установите винты на левый привод температуры воздуха, затяните и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  15. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
  1. Снимите подрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ПОДРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Снимите модуль надувающего устройства ПСА со стороны пассажира (см. раздел " МОДУЛИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ").
  3. Снимите педаль тормоза (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ " в документе " Диски и барабаны ").
  4. При необходимости отсоедините все провода заземления.
  5. Снимите гайки и болты с кронштейна опоры рулевой колонки.
  6. Снимите опорный кронштейн рулевой колонки с поперечной балки автомобиля.
  7. Отверните винты с правого и левого боковых воздухораспределительных каналов.
  8. Снимите воздухораспределительные каналы.
  9. Снимите болты с кронштейна реле и отведите кронштейн реле в сторону.
  10. Снимите болты с кронштейна BCM и отведите кронштейн BCM в сторону.
  11. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от поперечной балки транспортного средства и отведите жгут проводов в сторону.
  12. Отверните два винта под блоком предохранителей, которые крепят разъем главного жгута к поперечной балке транспортного средства.
  13. Снимите болты с центрального опорного кронштейна модуля ОВКВ.
  14. Снимите центральный опорный кронштейн модуля ОВК.
  15. Снимите болты с верхних опорных кронштейнов модуля ОВКВ.
  16. Отверните болты, крепящие левую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  17. Отверните болты, крепящие правую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  18. Снимите болт 1 с поперечной балки автомобиля.
  19. Снимите поперечную балку транспортного средства с транспортного средства.
  20. Отсоедините две вакуумные линии от привода размораживателя (3).
  21. Отсоедините вакуумную линию оранжевого цвета от привода рециркуляции и установите ручной вакуумный насос (2).
  22. Снимите привод размораживателя с крепления к корпусу модуля ОВКВ.
  23. С помощью ручного вакуумного насоса (2) откройте дверцу привода рециркуляции.
  24. Поверните привод размораживателя вправо и вверх в отверстие между задней частью приборной панели и отверстием в модуль ОВКВ. Открытие происходит, когда дверца привода рециркуляции находится в полностью открытом положении.
  25. Отсоедините привод устройства для размораживания от рычага дверцы устройства для размораживания.
  26. Снимите стопорные винты (1) с крышки воздухораспределительного кожуха.
  27. Снимите крышку воздухораспределительного кожуха (2).
  28. Снимите и утилизируйте уплотнение воздухораспределительной коробки.
  29. Снимите соединение между дверцей дефростера и вентиляционной дверцей с левой стороны модуля ОВК.
  30. Снимите дверцу дефростера (1).
ВажноВыровняйте вспомогательную пружину дверцы размораживателя по корпусу модуля ОВКВ.
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
  1. Установите дверцу дефростера (1).
  2. Подсоедините рычажный механизм между дверцей дефростера и вентиляционной дверцей.
  3. Установите новое уплотнение воздухораспределительного кожуха.
  4. Установите крышку воздухораспределительного короба (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  5. Установите винты крепления крышки воздухораспределителя (1) и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  6. Подсоедините оранжевую вакуумную линию к ручному вакуумному насосу (2).
  7. С помощью ручного вакуумного насоса (2) откройте дверцу привода рециркуляции.
  8. Поверните привод размораживателя вправо и вверх в отверстие между задней частью приборной панели и отверстием в модуль ОВКВ. Открытие происходит, когда дверца привода рециркуляции находится в полностью открытом положении.
  9. Подсоедините привод устройства для размораживания к рычагу дверцы устройства для размораживания.
  10. Поместите привод размораживателя на монтажные направляющие модуля ОВКВ в сборе.
  11. Убедитесь, что фиксирующий язычок фиксирует привод размораживателя на месте.
  12. Подсоедините вакуумные линии к приводу размораживателя.
  13. Подсоедините вакуумную линию к приводу рециркуляции.
  14. Установите поперечную балку транспортного средства на автомобиль.
  15. Установите болты, крепящие правую поперечную балку автомобиля к стойке шарнира, и плотно затяните их пальцами.
  16. Установите болты, крепящие левую поперечную балку транспортного средства к шарнирной стойке. Затяните болты пальцами. Затяните все болты до 20 Н.м (15 фунтов футов).
  17. Установите болт 1 на поперечную балку автомобиля. Затянуть Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  18. Установите болты на верхние опорные кронштейны модуля ОВКВ. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  19. Установите центральный опорный кронштейн на модуль ОВКВ.
  20. Установите болты на центральный опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  21. Установите жгут проводов приборной панели на поперечную балку транспортного средства и закрепите стопорные зажимы.
  22. Установите два винта под блоком предохранителей, которые крепят разъем главного жгута проводов к поперечной балке транспортного средства.
  23. Установите кронштейн BCM и болты. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  24. Установите кронштейн реле и болты. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  25. Установите болты правого и левого воздухораспределительных каналов и затяните болты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  26. Установите опорный кронштейн рулевой колонки на поперечную балку автомобиля.
  27. Наверните гайки и болты на кронштейн опоры рулевой колонки, затяните гайки и болты до 50 Н.м.
  28. Установите педаль тормоза. См. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ " в разделе " Диск и барабан ".
  29. Подсоедините все отсоединенные провода заземления.
  30. Установите модуль надувателя ПСА со стороны пассажира (см. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").
  31. Установить подрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ПОДРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
  1. Снимите подрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ПОДРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
  2. Снимите модуль надувающего устройства ПСА со стороны пассажира (см. раздел " МОДУЛИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ").
  3. Снимите педаль тормоза (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ " в документе " Диски и барабаны ").
  4. При необходимости отсоедините все провода заземления.
  5. Снимите гайки и болты с кронштейна опоры рулевой колонки.
  6. Снимите опорный кронштейн рулевой колонки с поперечной балки автомобиля.
  7. Отверните винты с правого и левого боковых воздухораспределительных каналов.
  8. Снимите воздухораспределительные каналы.
  9. Снимите болты с кронштейна реле и отведите кронштейн реле в сторону.
  10. Снимите болты с кронштейна BCM и отведите кронштейн BCM в сторону.
  11. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута проводов от поперечной балки транспортного средства и отведите жгут проводов в сторону.
  12. Отверните два винта под блоком предохранителей, которые крепят разъем главного жгута к поперечной балке транспортного средства.
  13. Снимите болты с центрального опорного кронштейна модуля ОВКВ.
  14. Снимите центральный опорный кронштейн модуля ОВК.
  15. Снимите болты с верхних опорных кронштейнов модуля ОВКВ.
  16. Отверните болты, крепящие левую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  17. Отверните болты, крепящие правую поперечную балку автомобиля к шарнирной стойке.
  18. Снимите болт 1 с поперечной балки автомобиля.
  19. Снимите поперечную балку транспортного средства с транспортного средства.
  20. Отсоедините вакуумные линии от привода режимов.
  21. Поднимите стопорный язычок вверх (1), чтобы снять привод.
  22. Снимите привод режима с направляющих модуля ОВКВ в сборе.
  23. Отсоедините толкатель привода от рычага режимной двери и снимите привод.
  24. Отвинтите крепежные винты (1) крышки кожуха воздухораспределителя.
  25. Снимите крышку воздухораспределительного кожуха (2).
  26. Снимите и утилизируйте уплотнение воздухораспределительной коробки.
  27. Снимите дверь режима (2).
ВажноВыровняйте вспомогательную пружину двери режима относительно корпуса сборки модуля ОВК.
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
  1. Установите режимную дверцу 2.
  2. Установите новое уплотнение воздухораспределительного кожуха.
  3. Установите крышку воздухораспределительного короба (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  4. Установите винты крепления крышки воздухораспределителя (1) и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  5. Подсоедините толкатель привода мод к рычагу двери мод.
  6. Установите привод режима на монтажные направляющие модуля ОВК в сборе.
  7. Убедитесь, что фиксирующий язычок фиксирует привод размораживателя на месте.
  8. Подсоедините вакуумные линии к приводу мод.
  9. Установите поперечную балку транспортного средства на автомобиль.
  10. Установите болты, крепящие правую поперечную балку автомобиля к стойке шарнира, и плотно затяните их пальцами.
  11. Установите болты, крепящие левую поперечную балку транспортного средства к шарнирной стойке. Затяните болты пальцами. Затяните болты до 20 Н.м.
  12. Установите болт 1 на поперечную балку автомобиля. Затянуть Затянуть болт до 20 Н.м (15 фунтов фут).
  13. Установите болты на верхние опорные кронштейны модуля ОВКВ. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  14. Установите центральный опорный кронштейн на модуль ОВКВ.
  15. Установите болты на центральный опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  16. Установите жгут проводов приборной панели на поперечную балку транспортного средства и закрепите стопорные зажимы.
  17. Установите два винта под блоком предохранителей, которые крепят разъем главного жгута проводов к поперечной балке транспортного средства.
  18. Установите кронштейн BCM и болты. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  19. Установите кронштейн реле и болты. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  20. Установите правый и левый боковые воздухораспределительные каналы.
  21. Установите болты правого и левого воздухораспределительных каналов и затяните болты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  22. Установите опорный кронштейн рулевой колонки на поперечную балку автомобиля.
  23. Наверните гайки и болты на кронштейн опоры рулевой колонки, затяните гайки и болты до 50 Н.м.
  24. Установите педаль тормоза. См. " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В СБОРЕ " в разделе " Диск и барабан ".
  25. Подсоедините все отсоединенные провода заземления.
  26. Установите модуль надувателя ПСА со стороны пассажира (см. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").
  27. Установить подрезную накладку приборной панели. См. ЗАМЕНА ПОДРЕЗНОЙ НАКЛАДКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
  1. Снимите вакуумный бак. См. раздел " ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО БАКА " в руководстве по системе ОВКВ.
  2. Удалите ковер пола. См. ЗАМЕНА КОВРА - СПЕРЕДИ в отделке интерьера.
  3. Извлеките воздуховод 1 заднего этажа из отверстий в арматуре пола.
  4. Отсоедините воздуховыпускной канал заднего пола от выходной крышки нагревателя.
  5. Снимите болты с кронштейна вакуумного жгута и расположите кронштейн в сторону.
  6. Отверните винты крышки выпускного отверстия нагревателя.
  7. Снимите крышку выпускного отверстия нагревателя.
  8. Отсоедините звено дверцы дефростера / вентиляционной дверцы на вентиляционной дверце с левой стороны модуля ОВКВ в сборе.
  9. Отверните винты крышки сердечника нагревателя.
  10. Снимите крышку с сердечника нагревателя.
  11. Снимите вентиляционную дверцу (1) со сборки модуля ОВКВ.
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
  1. Установите вентиляционную дверцу (1) на модуль ОВКВ в сборе.
  2. Установить крышку сердечника нагревателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предостережениях и уведомлениях.
  3. Установить винты крышки сердечника нагревателя. Затянуть Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  4. Установите крышку выхода сердечника нагревателя.
  5. Установите винты на выходную крышку нагревателя. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  6. Установите кронштейн вакуумного жгута системы ОВКВ.
  7. Установите винты на кронштейн вакуумного жгута ОВКВ. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  8. Подсоедините звено дверцы дефростера / вентиляционной дверцы к вентиляционной дверце с левой стороны модуля ОВКВ.
  9. Подсоедините воздуховыпускной канал заднего пола к выходной крышке нагревателя.
  10. Установите воздуховод 1 заднего этажа в отверстия в арматуре пола.
  11. Установите ковер пола. См. ЗАМЕНА КОВРА - СПЕРЕДИ в Отделке интерьера.
  12. Установить вакуумный бак. См. раздел " Замена вакуумного бака " в руководстве по системе ОВКВ.
Схема №311
Схема №312
  1. Демонтируйте модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".
  2. Отсоедините вакуумную линию от исполнительного механизма рециркуляции.
  3. Поднимите удерживающий язычок и сдвиньте привод рециркуляции с монтажных салазок.
  4. Отсоедините шток плунжера привода рециркуляции от рычага привода рециркуляции и снимите привод.
  5. Отверните стопорные винты (1) корпуса рециркуляции.
  6. Снимите корпус рециркуляции (2) с модуля ОВКВ в сборе.
  7. Снимите рециркуляционную дверцу (1) с корпуса рециркуляции (2).
Схема №313
Схема №314
  1. Установите рециркуляционную дверцу.
  2. Выровняйте стопорные язычки и установите рециркуляционный корпус (2) на модуль ОВКВ в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделе " Предостережения и примечания ".
  3. Установите винты корпуса рециркуляции. Затяните и затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  4. Подсоедините шток плунжера привода рециркуляции к рычагу привода рециркуляции.
  5. Поместите привод рециркуляции на монтажные направляющие модуля ОВКВ в сборе.
  6. Убедитесь, что язычок замка фиксирует исполнительный механизм рециркуляции на месте.
  7. Подсоедините вакуумную линию к приводу рециркуляции.
  8. Установить модуль ОВКВ в сборе. См. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ ОВКВ В СБОРЕ ".

Как заменить теплообменник отопителя

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
  1. Для двигателя 3,8 л снимите смотровой щиток топливного инжектора. См. ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или ЗАМЕНА СМОТРОВОГО ЩИТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L67) в Механическом двигателе-3,8 л. Слейте охлаждающую жидкость. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ В Охлаждении двигателя.
  2. Используйте J 38185, чтобы расположить в сторону входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечнике нагревателя.
  3. Отсоедините шланг входного и выходного нагревателя от сердечника нагревателя.
  4. Снимите вакуумный бак. См. раздел " ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО БАКА " в руководстве по системе ОВКВ.
  5. Удалите ковер пола. См. ЗАМЕНА КОВРА - СПЕРЕДИ в отделке интерьера.
  6. Выведите воздуховод выхода заднего пола из отверстий в арматуре пола.
  7. Отсоедините воздуховыпускной канал заднего пола от выходной крышки нагревателя.
  8. Снимите болты с кронштейна вакуумного жгута и расположите кронштейн в стороне. ВАЖНО: Расположите выходную крышку нагревателя вниз и назад, чтобы отсоединить крышку от узла воздуховода пола задней зоны.
  9. Выверните винты из выходной крышки сердечника нагревателя.
  10. Снимите крышку выхода сердечника нагревателя.
  11. Снимите винты с крышки сердечника нагревателя.
  12. Снимите крышку с сердечника нагревателя.
  13. Снимите и утилизируйте уплотнения (1, 2) с крышки сердечника нагревателя.
  14. Снимите заглушку (3) с крышки сердечника нагревателя.
  15. Снимите и выбросьте наружное уплотнение (5) с сердечника нагревателя.
  16. Снимите винт (1) с опорного кронштейна сердечника нагревателя.
  17. Снимите опорный кронштейн сердечника нагревателя.
  18. Вывинтите винт (2) из зажима фиксатора трубы сердечника нагревателя.
  19. Снимите сердцевину нагревателя с нижней части корпуса ОВКВ.
  20. Снимите зажим фиксатора трубы сердечника нагревателя с труб сердечника нагревателя.
  21. Снимите и выбросьте нижнее уплотнение (4) из корпуса ОВКВ.
  22. Снимите и выбросьте центральное уплотнение (3) из корпуса ОВКВ.
  23. Снимите и выбросьте верхнее уплотнение (2) с нижней коробки ОВКВ.
  24. Снять и выбросить боковые уплотнения (1) с нижней крышки ОВКВ.
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
  1. Установите боковые уплотнения (1) на нижнюю крышку ОВКВ.
  2. Установите верхнее уплотнение (2) на нижний корпус ОВКВ.
  3. Установите центральное уплотнение (3) на корпус ОВКВ.
  4. Установите нижнее уплотнение (4) на корпус ОВКВ.
  5. Установить зажим фиксатора трубы сердечника нагревателя на трубы сердечника нагревателя.
  6. Установить сердцевину нагревателя на нижний корпус ОВКВ. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".
  7. Установите винт (2) в зажим фиксатора сердечника нагревателя и затяните его до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  8. Установите винт (1) на опорный кронштейн сердечника нагревателя. Затяните и затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  9. Установите внешнее уплотнение (5) на сердечник нагревателя.
  10. Установите новые уплотнения номер (1) и (2) на крышку сердечника нагревателя.
  11. Установите заглушку (3) на крышку сердечника нагревателя.
  12. Установите крышку сердечника нагревателя.
  13. Установить винты крышки сердечника нагревателя. Затянуть Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  14. Установите крышку выхода сердечника нагревателя.
  15. Установите винты на выходную крышку нагревателя. Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  16. Установите кронштейн вакуумного жгута системы ОВКВ.
  17. Установите винты на кронштейн вакуумного жгута системы ОВКВ. Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  18. Подсоедините воздуховыпускной канал заднего пола к выходной крышке нагревателя.
  19. Установите воздухоотводящий канал заднего пола в отверстия в арматуре пола.
  20. Установите ковер пола. См. ЗАМЕНА КОВРА - СПЕРЕДИ в Отделке интерьера.
  21. Установить вакуумный бак. См. раздел " Замена вакуумного бака " в руководстве по системе ОВКВ.
  22. Подсоедините шланг входного и выходного нагревателя к сердечнику нагревателя. ВАЖНО: Переставьте зажимы шланга сердечника нагревателя в указанном месте.
  23. Используйте J 38185, чтобы переставить входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечник нагревателя.
  24. Для двигателя 3,8 л установите щиток прицела топливного инжектора. См. ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА (L36) или Замена щитка прицела топливного инжектора (L67) в разделе " Двигатель механический - 3,8 л ".
  25. Заправьте охлаждающую жидкость согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ".
Схема №337
  1. Удалите ковер пола. См. ЗАМЕНА КОВРА - СПЕРЕДИ в отделке интерьера.
  2. Освободите от пола воздуховыпускной канал (1) заднего пола.
  3. Отсоедините воздуховыпускной канал заднего пола от выходной крышки отопителя.
  4. Снимите воздуховод выхода воздуха из заднего пола.
Схема №338
  1. Установите воздуховод 1 заднего этажа.
  2. Подсоедините воздуховод выхода заднего пола от крышки выхода отопителя.
  3. Расположите воздуховод пола в отверстия в арматуре пола и запрессуйте на место.
  4. Установите ковер пола. См. ЗАМЕНА КОВРА - СПЕРЕДИ в Отделке интерьера.
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346

Другие статьи — Обогрев, вентиляции и кондиционер