Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Century/Buick Century VI (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогрев, вентиляции и кондиционер: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогрев, вентиляции и кондиционер: Капитальный ремонт Buick Century VI

Автоматическая система кондиционирования 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить регулирующий клапан компрессора в сборе (V5 - непосредственное монтирование)

Необходимые инструменты

J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №347
  1. Нанесите на уплотнительные кольца регулирующего клапана чистое охлаждающее масло с вязкостью 525.
  2. Протолкните регулировочный клапан компрессора в компрессор большим пальцем руки.
  3. С помощью внутренних плоскогубцев установите стопорное кольцо клапана управления компрессором. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно посажено в канавку кольца.
  4. Снимите компрессор с J 41790.

Как установить регулирующий клапан компрессора в сборе (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

J 5403 Зажимные клещи. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №348
  1. Нанесите на уплотнительное кольцо охлаждающее масло с вязкостью 525.
  2. Нажимая большим пальцем, надавите на уплотнительные кольца.
  3. Установите клапан в корпус. ВАЖНО: Убедитесь, что стопорное кольцо правильно посажено в канавку кольца.
  4. Используя J 5403, установите стопорное кольцо клапана (5) так, чтобы верхняя точка изогнутых сторон прилегала к корпусу клапана.
  5. Выполните испытание на герметичность. См. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОМПРЕССОРА (ПРЯМОЕ КРЕПЛЕНИЕ V5) " или " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОМПРЕССОРА (ОБЫЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ V5) ".

Как установить диск сцепления / ступицы компрессора в сборе (V5 - непосредственное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 33013-B Съемник / установщик ступицы и приводной пластины. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 33027-A Инструмент для удержания ступицы сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 33017 Монтажник шкивов и подшипников. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 41790 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №349
Схема №350
Схема №351
  1. Установите шпонку вала в шпоночную канавку ступицы (4) на расстоянии приблизительно 3,2 мм (1 / 8 дюйма) от шпоночной канавки. Шпонка вала слегка изогнута для обеспечения посадки с натягом в шпоночной канавке ступицы.
  2. Очистите поверхности диска сцепления (1) и ротора сцепления (2) перед установкой диска сцепления и ступицы в сборе.
  3. Совместите шпонку вала со шпоночной канавкой вала в диске сцепления и ступице в сборе и поместите на вал компрессора (3).
  4. Снять J 33013-B. 4.1. Снять центральный винт с корпуса ступицы и установщика приводной пластины. 4.2. Установить центральный винт в противоположный конец ступицы и установщика приводной пластины.
  5. Установить J 33013-B и подшипниковые инструменты (1) на диск сцепления (3) и ступицу в сборе (2). 5.1 Отверните корпус ступицы и инструмент для установки приводных пластин на достаточное расстояние, чтобы центральный винт можно было навинтить на вал компрессора. 5.2. Навинтите центральный винт на несколько витков на конец вала компрессора. Не затягивайте центральный винт на валу компрессора.
  6. Удерживая центральный винт ключом. 6.1 Затяните шестигранную часть корпуса установщика ступицы и ведущего диска на несколько оборотов. 6.2 Снимите ступицу и установщик ведущего диска с диска сцепления и ступицы. 6.3 Убедитесь, что шпонка вала все еще на месте в шпоночной канавке.
  7. Переустановите J 33013-B.
  8. Поместите щуп между диском сцепления и ротором сцепления.
  9. Затяните шестигранную часть ступицы и установщика диска привода до тех пор, пока воздушный зазор между диском сцепления и ротором сцепления не составит 0,40 мм (0 015 дюйма). Убедитесь, что воздушный зазор равномерно распределен по всему диску сцепления и ступице в сборе.
  10. Снимите J 33013-B.
  11. Удерживайте диск сцепления и ступицу в сборе (2) с помощью J 33027-A. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  12. Установить гайку вала компрессора и затянуть гайку вала компрессора до 17 Н.м.
  13. Проверните ротор шкива вручную, чтобы убедиться, что ротор не трутся о ведущий диск сцепления.
  14. Снимите компрессор с J 41790.

Как установить диск сцепления / ступицы компрессора в сборе (V5 - обычное крепление)

Необходимые инструменты

  1. J 33013-B Съемник / установщик ступицы и приводной пластины. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 33022 6-осевая гайка - 13 мм. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  3. J 33027-A Инструмент для удержания ступицы сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  4. J 34992 Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №352
Схема №353
  1. Установите компрессор в J 34992.
  2. Установите шпонку вала (4) в шпоночную канавку диска сцепления и ступицы (1).
  3. Позвольте ключу выступать на 3,2 мм (0 126 дюйма) из канавки для ключа.
  4. Шпонка вала слегка изогнута для того, чтобы обеспечить посадку с натягом в шпоночной канавке ступицы.
  5. Очистите фрикционные поверхности диска сцепления и ступицы, а также ротор шкива сцепления (2).
  6. Совместите шпонку вала со шпоночной канавкой вала (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Не приводите в движение и не задевайте ступицу сцепления или вал. Это может привести к внутреннему повреждению компрессора.
  7. Установите диск сцепления и ступицу в сборе на вал компрессора.
  8. Снимите центральный винт с J 33013-B.
  9. Измените направление центрального винта J 33013-B на противоположное.
  10. Установите J 33013-B с подшипником.
  11. Отверните корпус J 33013-B, чтобы можно было навинтить центральный винт на конец вала компрессора.
  12. Удерживайте центральный винт J 33013-B ключом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если центральный винт полностью навинчен на конец вала компрессора, или если корпус установщика удерживается, а центральный винт вращается, ключ заклинится и сломает ступицу сцепления.
  13. Затяните шестигранную часть корпуса J 33013-B, чтобы прижать ступицу к валу.
  14. Затяните корпус J 33013-B на несколько оборотов.
  15. Снимите J 33013-B.
  16. Перед установкой диска сцепления и ступицы в сборе в конечное положение убедитесь, что шпонка вала остается в шпоночной канавке.
  17. Убедитесь, что зазор между фрикционными поверхностями диска сцепления и ротора сцепления находится в пределах 0,40-0,50 мм (0 016-0 020 дюйма).
  18. Снимите J 33013-B.
  19. Убедитесь, что шпонка вала находится вровень со ступицей сцепления или немного выше ее.
  20. Наверните гайку вала.
  21. Удерживайте диск сцепления и ступицу в сборе с помощью J 33027-A. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделах " Предостережения " и " Примечания ".
  22. Затяните гайку вала до упора в плечо коленчатого вала, используя динамометрический ключ 17,5 Н.м и J 33022. Затяните гайку до 16,5 Н.м.
  23. Проверните ротор шкива вручную, чтобы убедиться, что ротор не трется о ведущий диск сцепления.

Другие статьи — Обогрев, вентиляции и кондиционер