Слив и заполнение топливного бака
- Обеспечить наличие надлежащей вентиляции. Подсоединить выхлопную и вытяжную системы к выхлопной выхлопной трубе. Осторожно извлеките извлекающий шланг, избегая повреждения невозвратной заслонки. Электрический топливный насос не должен работать без топлива. После проведения ремонтных работ, но перед первым запуском двигателя, залейте в топливный бак не менее 0,5 qt. (.5L) топлива через топливозаправочный патрубок.
- Для откачки топлива запустите двигатель и дайте поработать. Будет работать электрический насос подачи топлива. Топливо перекачивается через всасывающий струйный насос и расширительную магистраль бака слева направо от топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливо можно откачивать из левой и правой половин бака через топливную наливную трубу вниз до небольшого остаточного количества. Остаточное количество слева и справа можно продолжать отводить после снятия топливного фильтра.
- Протолкнуть вытяжной шланг всасывающего экстрактора в топливозаправочную трубу около 35 дюймов. При необходимости слегка поверните. Максимально откачать топливо всасывающим съемником. Поймать капающее топливо в контейнере. Снимите топливный фильтр. Отведите остаточное количество топлива в правой половине бака через сервисное отверстие. Для откачки остатков топлива с левой стороны подайте экстракционный шланг через расходное отверстие в баке над седлом в левую половину бака. Остаточное количество топлива может быть отведено.
- Для заправки протолкните экстракционный шланг всасывающего экстрактора примерно на 35 дюймов в топливозаправочную трубу. Залейте топливо из всасывающего съемника.
