Рычаг селектора регулировочный
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Проверить трос на легкость перемещения. Перевести рычаг селектора в положение " Р ". Зажать зажимную втулку 1. (Острие 6) Ослабить гайку 2. Нажать рычаг селектора 3 вперед в парковое положение. Нажать трос 4 в направлении стрелки и снова отпустить. Зажать зажимную втулку 1. Затянуть гайку 2 на 88 INCH lbs. (10 Н.м). Перевести рычаг селектора в положение " Р ". Проверить, включен ли стояночный вал.
Схема №196
Как снять и установка / герметизация или замена отстойника коробок передач (GA6HP26Z/6HP32Z)
| Внимание | Снимите картер коробки передач только после того, как он остынет. После завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА / ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z/6HP32Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
Схема №197
- Только E65: Отвинтите винты и снимите коробку передач под защитным ограждением 1. (Рисунок 7)
- Только E60 / E63 / E64: Снимите заднюю защиту днища.
- Снять поперечину с выхлопной системы на трансмиссии (только N62).
Снимите пробку для слива масла (1). (Рисунок 8) Слейте жидкость из автоматической коробки передач. Уловите и утилизируйте вытекающую жидкость из коробки передач. Соблюдайте правила утилизации отходов для конкретной страны. После установки: замените пробку для слива масла. Затяните ее в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №198
ПримечаниеТолько для пластикового масляного картера GA6HP26Z. С 10 / 04 новый болт с головкой M6x28.5 T40 Torx может быть заменен ретроспективно.
Открутите все болты. Снимите картер трансмиссии (1). (Таблица 9) После установки: вставьте винты (2) до тех пор, пока головки винтов не войдут в контакт. Вставьте все последующие винты в диагональной последовательности изнутри наружу до тех пор, пока головки винтов не войдут в контакт. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №199
Снимите прокладку 1 с отстойника коробки передач. (Рисунок 10) Очистите поверхности уплотнения и канавку тканью. Вставьте новую прокладку в канавку отстойника коробки передач. НЕ обезжиривайте отстойник коробки передач чистящим средством.
Схема №200
Замените уплотнительное кольцо 1 на трубке масляного фильтра. (Рисунок 11)
Схема №201
Установка: прокладка правильно установлена, когда она находится в установочном отверстии картера коробки передач. (Рисунок 12)
Схема №202
Как заменить уплотнение выходного фланцевого вала (GA6HP26Z/6HP32Z)
| Внимание | После завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА / ДОЛИВ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z/6HP32Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач. |
|---|
Демонтировать всю выхлопную систему. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВСЕЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (N62).
Снимите защиту нижней части корпуса коробки передач (только для E65).
Снимите теплозащитные экраны 1 и 2. (Рисунок 13)
Схема №203
Поддержка передачи снизу: поддержка со специальными инструментами (24 5 306, 24 5 301) и (00 2 030). (Страница 14) Настройка специального инструмента (24 5 30)
- Все опоры к " В ".
- Опоры 3 и 4 находятся сзади трансмиссии.
- Поддержка буквенные точки вперед.
Схема №204
Отверните винты 1 и гайки 2 и снимите крестовину трансмиссии.
Схема №205
Отверните винты и снимите опорную колодку коробки передач. На рисунке показано E65. (Рисунок 16) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №206
ПримечаниеДля вращения гребного вала разблокируйте парковочную шестерню.
Отфланцевать гребной вал от трансмиссии и привязать в одну сторону. (Рисунок 17)
Схема №207
Захватите выходной фланец (1) специальным инструментом (23 0 020). (Таблица 18) Отпустите гайку специальным инструментом (24 2 380). После установки: замените гайку и затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Закрепите оправкой (8 мм) путем зачеканки.
Схема №208
Отсоединить выходной фланец от выходного вала. Снимите проставку.
Прикрепить специальный инструмент (24 2 353) к выходному валу (1). (Приложение 19)
Схема №209
Завинтите специальный инструмент (24 2 351), пока он не будет прочно соединен с уплотнением вала. (Рисунок 20) Извлеките радиальное уплотнение вала путем завинчивания специального инструмента (24 2 352).
Схема №210
Масляный уплотнительный фланец радиального уплотнения (1). (Таблица 21) Привод в радиальном уплотнении (1) со специальным инструментом (24 2 370) до упора.
Схема №211
Как заменить уплотнение вала селектора (GA6HP26Z/6HP32Z)
| Внимание | После завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА / ДОЛИВ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z/6HP32Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач. |
|---|
E65 / N62 только: отверните винты. Снимите трансмиссию под защитным ограждением (1). (Рисунок 7) Снимите левый кислородный датчик. См. ЗАМЕНА ЛЕВОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА (N62).
E60 / E63 / E64, только N62: снимите заднюю защиту днища. Снимите левый кислородный датчик (только N62). См. ЗАМЕНА ЛЕВОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА (N62).
E65 только: Отвинтить гайку и снять трос 1. (Рисунок 22) При монтаже: трос регулировочный
- Отпустить гайку
- Регулировка кабеля с помощью держателя (2) Расстояние А 3 1 мм.
Схема №212
E60 / E63 / E64, E53 только: захватите зажимную втулку (1) и ослабьте гайку (2). (Таблица 23) Отсоедините фиксатор (3) по направлению к низу с помощью отвертки. Вытяните трос (4) из держателя. После установки затяните гайку в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте рычаг селектора. См. " РЕГУЛИРОВКА ОЧНОГО РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ".
Схема №213
Отвинтите винт. Снимите держатель 1. (Рисунок 24) На иллюстрации показано E65. После установки затяните винт в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №214
Завинтите специальный инструмент (24 5 361), пока он не будет прочно соединен с уплотнением вала. (Таблица 25)
Схема №215
Схема №216
Масляный уплотнительный фланец на уплотнении вала (1). Завинтите уплотнение вала (1) специальными инструментами (24 5 366) и (24 5 364) до упора. (Таблица 27)
Схема №217
Как заменить уплотнительный втулку корпуса коробок передач (GA6HP26Z)
| Внимание | После завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА / ДОЛИВ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z/6HP32Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач. |
|---|
Демонтировать выхлопную систему на коллекторе и ниже. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПОЛНОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (N62).
Снимите теплозащитные экраны 1 и 2. (Рисунок 13)
Опорная передача с гидравлическим домкратом.
Отверните винты 1 и гайки 2 и снимите крестовину трансмиссии.
| Внимание | НЕ поддерживайте трансмиссию на картере трансмиссионной жидкости. Риск повреждения. |
|---|
Снимите картер коробки передач. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА КАРТЕРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z/6HP32Z) ".
Расконтрите и расстыкуйте вилку 1 вращением.
Схема №218
Вставить специальный инструмент (24 2 390) в уплотнительную втулку (1). (Таблица 29)
Схема №219
Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1. (Острие 30)
Схема №220
Обратите внимание на положение уплотнительной втулки. Извлеките уплотнительную втулку 1. (Стык 31) При установке: частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней части). Поверните до зацепления ушка в канавку передачи. Скользите в уплотнительной втулке. Ушко на уплотнительной втулке не должно иметь повреждений.
Схема №221
Как заменить клапан регулирования давления (электронный привод давления) GA6HP26Z
| Внимание | После завершения работы выполните сервисную функцию " Мехатронная регулировка " с помощью тестера DIS. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА / ДОЛИВ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z/6HP32Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач. |
|---|
| Внимание | Риск повреждения: Электронный модуль может быть разрушен электростатическим зарядом. Уложите мехатронику на специальный инструмент (12 7 192) (антистатический коврик) и заземлите. Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезным повреждениям электронных компонентов. |
|---|
Удалить мехатронику. См. " ЗАМЕНА МЕХАТРОНИКИ (GA6HP26Z/6HP32Z) ".
ПримечаниеЗадачи идентичны для электронных клапанов регулирования давления. (Таблица 32)
Схема №222
Расконтрите пробку 1 и отверните. (Штамп 33)
Схема №223
Отвернуть винты 1. (Рисунок 34) После установки затянуть винты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Схема №224
Осторожно поднимите модуль электроники (1) с помощью подходящего инструмента и извлеките его в направлении, указанном стрелкой (Рисунок 35).
Схема №225
Установка: поршень 1 цилиндра стояночного замка должен быть закреплен в золотнике 2 переключателя положений рычага переключения. (Рисунок 36)
Схема №226
Отверните винты (1). (Рисунок 37) Снимите стопорную пластину (2) для электронных клапанов регулировки давления. После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №227
Демонтируйте электронный клапан регулировки давления 1 в направлении стрелки. (Рисунок 38) Обратите внимание на монтажное положение.
Схема №228
Как заменить электромагнитный клапан Sv 1 GA6HP26Z
Задачи идентичны для электронных клапанов регулирования давления. См. " ЗАМЕНА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ (ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРИВОД ДАВЛЕНИЯ) GA6HP26Z ".
Как заменить мехатронику (GA6HP26Z/6HP32Z)
| Внимание | После завершения работы загрузите конкретную версию данных с DIS. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА / ДОЛИВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z/6HP32Z) ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению автоматической коробки передач. |
|---|
E65 только: отвинтить гайку. (Рисунок 22) Снять трос 1. При монтаже трос регулировочный
- Отпустить гайку
- Отрегулируйте кабель с помощью держателя 2 до получения расстояния А = 1 мм
- Затянуть гайку
Только E60 / E53: захватите зажимную втулку 1 и ослабьте гайку 2. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 23) С помощью отвертки отсоедините фиксатор 3 в сторону низа. Вытащите трос 4 из держателя. После установки отрегулируйте рычаг селектора (см. " РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ").
Закрепите рычаг (1) кабельной стяжкой (2) или проволокой в вертикальном положении. (Рисунок 39) На иллюстрации показано E65.
Схема №229
| Внимание | Мехатроника может быть разрушена статическими разрядами. Поэтому контакты внутри вилки не должны касаться. Сразу после рабочего шага вставьте специальный инструмент. |
|---|
Отвинтите вилку 1 и отсоедините. (Рисунок 28)
Вставить специальный инструмент (24 2 390) в уплотнительную втулку (1). (Таблица 29)
Снимите масляный поддон коробки передач. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА КАРТЕРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (GA6HP26Z/6HP32Z) ".
Расконтрите уплотнительную втулку золотником 1. (Острие 30)
Обратите внимание на положение уплотнительной втулки. Извлеките уплотнительную втулку 1. (Стык 31) При установке частично ввинтите уплотнительную втулку (ушко в верхней зоне). Поверните до входа ушка в канавку трансмиссии. Скользите в уплотнительной втулке. Ушко на уплотнительной втулке не должно быть повреждено.
Отверните все винты (1 и 2). (Винт 40) 1 = M6 x 58 мм. 2 = M6 x 20 мм. Снимите мехатронику.
Схема №230
ПримечаниеМехатроника без защитной планки для электромагнитного клапана не должна повторно использоваться после демонтажа. (Рисунок 41)
Схема №231
ПримечаниеУстановить / повторно использовать только мехатронику с защитной планкой (1) для электромагнитного клапана. (Рисунок 42)
Схема №232
Монтаж: проверить прокладки 1 и 2 на отсутствие повреждений, при необходимости заменить прокладки. (Рисунок 43) Покрыть новые уплотнения жидкостью АКПП и установить.
Схема №233
| Внимание | Затяните винты по порядку. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач. |
|---|
Установка: вставьте винты (3) поочередно до контакта с каждой головкой винта. (Таблица 44) Вставьте все последующие винты до контакта с каждой головкой винта. Затяните винты в порядке 1-10. (Таблица 45) Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
