Демонтаж и монтаж - X5 (6HP26Z): Прочее BMW X5 E53 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Автоматическая коробка передач

Внимание

Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость в этой автоматической коробке передач. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач. Соберите и утилизируйте правильно выходящую трансмиссионную жидкость.

ПримечаниеДля заполнения и обслуживания см. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП.

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Отсоедините отрицательный вывод батареи. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА.
Снимите переднюю защиту днища.
Снять арматурную пластину.
Снять центральный глушитель См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ГЛУШИТЕЛЕМ (N62).
Снимите теплозащитный экран спереди и сзади.
Отпустите штангу стабилизатора на звене стабилизатора справа и сдвиньте вперед, смотри " СТАБИЛИЗАТОР ".
Снимите передний гребной вал с переднего дифференциала См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГРЕБНОГО ВАЛА.
Снимите задний гребной вал и привяжите к одной стороне. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛНОГО ГРЕБНОГО ВАЛА.
Отсоедините пробку 1 от датчика частоты вращения. (Острие1) Отпустите винт 2 и снимите датчик частоты вращения.
Расконтрите и расстыкуйте вилку 1 поворотом. (Острие2) Освободите кабель от фиксаторов, вставьте в уплотнительную втулку специальный инструмент (24 2 390). (Острие3) НЕ прикасайтесь к электрическим контактам вилки во избежание разрушения компонентов статическим разрядом.
Отожмите отверткой 2 фиксирующие ушки 1, снимите кабельный ствол 3 и привяжите к одной стороне.
Расконтрите и отверните пробки 1 и 2.
Захватите зажимную втулку 1. (Острие 6) Ослабьте гайку рычага селектора 2. Отверните отверткой фиксатор 3 в сторону низа и вытащите трос 4 из держателя.
Отпустите винт 1. (Винт 7) Отсоедините гидролинии 2 к охладителю жидкости АКПП.
Отверните винты и снимите поперечину коробки передач. (Рисунок 8)
Опора трансмиссии. Опора со специальными инструментами (24 5 307, 24 5 301) и (00 2 030). (Рисунок 9) Настройка специального инструмента (24 5 307): Опоры 1, 2 и 3 у " Б ". Опора 4 у " А ". Опоры 3 и 4 находятся в задней части трансмиссии. Поддержка буквенных обозначений точек вперед.
Снимите раздаточную коробку.
Поверните двигатель при виброгасителе в направлении вращения двигателя до тех пор, пока в отверстии не будет виден винт. (Рисунок 10) Отпустите все винты гидротрансформатора с помощью специального инструмента (24 1 110). Поверните двигатель дальше и отпустите оставшиеся 3 болта.
Открутите винты. (Рисунок 11) Открутите трансмиссию. Защитите гидротрансформатор от выскальзывания.

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

Внимание	Масляный охладитель и линии всегда должны быть промыты перед установкой сменной коробки передач.

Внимание	При соединении двигателя и трансмиссии обеспечьте легкость перемещения гидротрансформатора.

Для установки, обратная процедура снятия. При замене трансмиссии установите рычаг переключения передач, кронштейн для троса и фиксаторы для троса датчика кислорода со старой трансмиссии на новую.
Отверстие (1) в ведущем диске должно быть доступно из отверстия на масляном поддоне двигателя. (Рисунок 12)
Проверить правильность посадки втулок дюбелей. (Рисунок 13) Заменить поврежденные втулки дюбелей.
Вращать гидротрансформатор до тех пор, пока отверстие в гидротрансформаторе не будет заподлицо с отверстием в ведущем диске. Фланцевая автоматическая коробка передач к двигателю. (Рисунок 11) Затянуть винты трансмиссии к двигателю в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Затянуть винты гидротрансформатора с маховиком в соответствии со спецификацией. (Таблица 10) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Установите раздаточную коробку на коробку передач. Обратите внимание на штифт (1). (Таблица 14) Смажьте штифт. Нанесите тонкий слой смазки WEICON ANTISIZE или аналогичной на шлицы. Затяните винтовое соединение раздаточной коробки на коробке передач в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Замените уплотнительные кольца на гидравлических линиях, затяните винты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Захватите зажимную втулку 1. (Шплинт 15) Ослабьте гайку 2. Нажмите рычаг селектора 3 вперед в парковое положение. Нажмите трос 4 в направлении стрелки и отпустите снова. Захватите зажимную втулку 1 и затяните гайку 2 в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Установить задний гребной вал См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ.
Установить передний гребной вал. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГРЕБНОГО ВАЛА.
Чтобы установить арматурную пластину, затяните винты (2) в соответствии со спецификацией. (Таблица 16) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости коробки передач и раздаточной коробки. При необходимости долейте.