Демонтаж и монтаж - X5 (A5S 360R/390R): Прочее BMW X5 E53 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Автоматическая коробка передач

Внимание

Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость в этой автоматической коробке передач. Несоблюдение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач. Соберите и утилизируйте правильно выходящую трансмиссионную жидкость.

ПримечаниеДля заполнения и обслуживания см. ОБСЛУЖИВАНИЕ - АКПП.

ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.

Отсоедините отрицательный вывод батареи. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА.
Снимите выхлопную систему. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ГЛУШИТЕЛЯ (М62, М54).
Снимите теплозащитный экран справа. Разжимной кабель для датчиков кислорода.
Снять арматурную пластину. Снимите спереди подкрылок двигателя.
Отпустите стабилизатор и сдвиньте вперед. См. СТАБИЛИЗАТОР.
Снимите передний гребной вал. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГРЕБНОГО ВАЛА. Открепите вентиляционную линию от трансмиссии на кронштейне (двигатель).
Отверните винты и снимите вытяжной кронштейн 1. (Схема №48)
Захватите втулку зажима 1 и ослабьте гайку рычага селектора 2. (Схема №49)
Захватить трос 1 за шестигранник 2. (Схема №50) Отвинтить гайку (3). Вытащите трос (1) из держателя.
Расконтрите пробку 1 крепления и расстыкуйте. (Схема №51) Отсоедините кабель (2) от корпуса коробки передач.
Отпустите винт 1. (Схема №52) Извлеките гидравлические линии (2) для охладителя жидкости автоматической коробки передач из корпуса коробки передач.
Собрать специальные инструменты (00 2 030/24 5 301/24 5 305). Специальный инструмент (24 5 301) должен быть снабжен дополнительным отверстием. (Схема №53) Это отверстие необходимо для перевода специального инструмента (24 5 301) в устойчивое монтажное положение. Только таким образом обеспечивается то, что блок передачи надежно опирается на специальный инструмент (24 5 305) и не наклоняется. Для этого вставьте шарнирный палец в заднее отверстие специального инструмента (24 5 301). (Схема №54)
Поддержка коробки передач и раздаточной коробки специальными инструментами (00 2 030/24 5 301/24 5 305). (Схема №55)
Разжимной кабель для датчиков кислорода на поперечине трансмиссии. Отсоедините кабель от коробки передач. Отверните винты и снимите поперечину коробки передач. (Схема №56)
Отверните винты. (Схема №57)
Захватите гребной вал на центральном подшипнике и отпустите гайки. (Схема №58) НЕ ДОПУСКАЙТЕ падения гребного вала в шарниры. Соединения и резиновая втулка на соединении с постоянной скоростью могут быть повреждены. (Схема №59)
Отогните гребной вал вниз на центральном подшипнике. Снимите с выходного фланца коробки передач и привяжите до одной стороны шнуром или проводом.
Отпустите винт 1. (Схема №60) Снять защитный колпачок (2).
Освободите стопорные винты на гидротрансформаторе с помощью специального инструмента (24 1 110). (Схема №61) Продолжите прокрутку двигателя на центральном болте в направлении вращения. Открутите специальный инструмент (24 2 300) от гидротрансформатора.
Отверните винты. (Схема №62) Выдвиньте коробку передач с раздаточной коробкой назад и вниз.
Освободить винтовое соединение раздаточной коробки на трансмиссии и снять раздаточную коробку.

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Внимание	Масляный охладитель и линии всегда должны быть промыты перед установкой сменной коробки передач.

Внимание	При соединении двигателя и трансмиссии обеспечьте легкость перемещения гидротрансформатора.

Для установки, обратная процедура снятия. При замене трансмиссии установите рычаг переключения передач, кронштейн для троса и фиксаторы для троса датчика кислорода со старой трансмиссии на новую.
Установите раздаточную коробку на коробку передач. Обратите внимание на втулки дюбеля (1). (Схема №63) Замените поврежденные втулки дюбелей. Нанесите тонкий слой смазки WEICON ANTISIZE или эквивалентной ей на шлицы. Затянуть винтовое соединение раздаточной коробки на коробке в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Обратите внимание на втулки дюбеля. (Схема №64) Замените поврежденные втулки дюбелей.
Ввинтите специальный инструмент (24 2 300) в резьбовое отверстие (1). (Схема №65)
Поворачивайте гидротрансформатор до тех пор, пока специальный инструмент (24 2 300) не окажется заподлицо с отверстием в ведущем диске. (Схема №66) Фланцевая автоматическая коробка передач на двигатель.
Отверстие 1 в ведущем диске должно быть доступно из отверстия в масляном поддоне. (Схема №67)
Затяните винты трансмиссии к двигателю в соответствии со спецификацией. (Схема №62) См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ.
Затяните винты гидротрансформатора с маховиком в соответствии со спецификацией. (Схема №61) См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ.
Центральный подшипник должен быть выровнен под прямым углом к гребному валу. (Схема №58) Затянуть гайки центрального крепления к корпусу в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Замените самоконтрящиеся гайки гибкого карданного вала и выходного фланца трансмиссии. (Схема №57) Захватите каждый винт и затяните гайку. Это предотвращает воздействие торсионного напряжения на гибкую муфту. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Затянуть винты траверсы в соответствии со спецификацией. (Схема №56) См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ.
Замените уплотнительные кольца на гидролиниях.
Установить гайку для троса рычага селектора в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Захватите зажимную втулку (1). (Схема №68) Ослабленная гайка (2). Нажать рычаг переключения 3 вперед в парковочное положение. Нажмите на трос 4 в направлении стрелки и отпустите снова. Захватите зажимную втулку (1) и затяните гайку (2) в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Установить передний гребной вал. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГРЕБНОГО ВАЛА.
Для установки усилительной пластины затяните винты (2) в соответствии со спецификацией. (Схема №69) См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ.
После окончания работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости коробки передач и раздаточной коробки. При необходимости долейте.