Информация о приводе - обзор (E38, E39, E53): Диагностика BMW X5 E53

Как протестировать ксеноновый фару

Ксеноновые системы фар (модуль управления, воспламенитель и лампа), произведенные до 9/98, могут быть испытаны с помощью специального испытательного адаптера (№ 90 88 6 631 000) в сочетании с системой предварительно установленных измерений DIS.

Измерительная система DIS включает в себя всю информацию о подключении кабеля и процедуры для теста.

Схема №395

Войти

Ксеноновые фонари поколения III на автомобилях, произведенных после 9/98, испытывают другим инструментом. Ксеноновый тестовый адаптер P/N 90 88 6 631 010 используется вместе с предварительно установленными измерениями DIS/MoDiC «Ксеноновые лампы после 9/1998».

Тестовый адаптер поколения III использует 50-амперный тестовый кабель с MoDiC или DISplus.

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

В дополнение к тестам измерительной системы в программе диагностики также доступны тестовые модули для диагностики транспортных средств с ксеноновыми фонарями поколения 3.

Самотестирование MID

Функция тестирования MID активируется нажатием первой и последней кнопок меню при включении зажигания. Следующие элементы могут быть протестированы.

Идентификация агрегата - эта информация появляется примерно на 3 секунды при включении зажигания. Отображаемая идентификационная информация:

Схема №398

Войти

1. Аппаратный номер.
2. Номер программного обеспечения.
3. Индекс варианта.

Все другие функции тестирования должны быть активированы, пока отображается идентификационная информация. Если это не сделано, тест MID отменяется после публикации идентификационной информации.

Тест дисплея: Активируйте этот тест, нажав кнопку меню дисплея. Все элементы главного и меню дисплеев подсвечиваются разными проверочными шаблонами.

Тест кнопки: Запустите тест нажатием кнопки меню теста кнопки. Всем кнопкам на MID присвоена алфавитная буква, которая появится при нажатии кнопки.

Тест регулировки громкости: Тест проводится нажатием кнопки меню и поворотом ручки громкости. На дисплее появляются цифры от 01 до 36, обозначающие каждый шаг поворота ручки.

Тест светодиодного индикатора состояния: Активируйте тест, нажав кнопку меню. Светятся все светодиодные индикаторы состояния.

Бортовой компьютер (ВС)

Обработка и отображение функций бортового компьютера осуществляется ИКЭ.

IKE получает и оценивает все требуемые данные BC. Функции BC могут вызываться UP для отображения на MID или матрице комбинация приборов.

Для просмотра доступны следующие функции BC.

1. Время.
2. Дата.
3. Средняя скорость.
4. Дальность.
5. Расстояние.
6. Время прибытия.
7. Средний расход топлива.
8. Предел.
9. Таймер/Секундомер.
10. Код.

Измерение наружной температуры не является функцией BC. Температура непрерывно отображается в комбинации приборов и используется для активации предупреждения о замерзании.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУ

Работа и программирование функций BC были изменены в соответствии с новым форматом MID.

Ввод времени/даты

Схема №399

Войти

1. Нажмите кнопку часов.
2. Установка времени с помощью кнопок меню.
3. Нажмите кнопку set для запуска часов. Дата отображается автоматически. Запрограммируйте дату той же процедурой.

Время сброса

1. Вызов часов с помощью кнопки часов.
2. Снова нажмите кнопку часов.
3. Нажмите кнопку «Set».
4. Время сброса.
5. Нажмите кнопку set для перезапуска часов.

Дата сброса

1. Дважды нажмите кнопку часов.
2. Выберите функцию даты.
3. Нажмите кнопку «set».
4. Сбросьте дату.
5. Нажмите кнопку «set» для подтверждения новой даты.

Остальные функции СУ можно отобразить, нажав кнопку СУ. Каждая функция вызывается нажатием на ее кнопку меню.

Функции программирования

1. Вызовите программируемые функции.
2. С помощью кнопки меню.
3. Нажать кнопку «установить» - переключение меню на номера для ввода данных.
4. Функция программы.
5. Нажмите кнопку «set» для подтверждения данных.

Сброс функций, не связанных с программированием

1. Вызвать функцию с помощью кнопки меню.
2. Нажать кнопку «установить» - функция сбрасывается.

Кнопка переключения: Кнопка переключения - это левая тумблер кнопки набора.

Схема №400

Войти

1. 12H или 24H отображается в меню переключения при сбросе времени. Нажатие кнопки изменит все расчеты времени между 24 часовым и 12 часовым дисплеем часов. Переключение даты активируется при переключении часов. 12-часовые часы дают отображение даты месяц/день/год.
2. MLS или KM отображается в меню переключения при вызове функции расстояния или скорости. Нажатие кнопки изменит все расстояние между километрами и мили показания и скорость.
3. MPG OR L/KM отображается в меню переключения при вызове функции потребления. Нажатие кнопки изменит оба дисплея потребления одновременно.

Информацию ВС можно отобразить в комбинации приборов, нажав дистанционный выключатель на конце рычага поворотника. Матричный дисплей затемняется при нажатии на удаленный переключатель после публикации последней функции. Порядок и количество функций, которые будут отображаться в комбинации приборов, можно запрограммировать.

Схема №401

Войти

1. Нажмите и удерживайте дистанционный выключатель до тех пор, пока на обоих дисплеях не появится надпись «Prog 1». Функция программирования теперь активна.
2. Используйте кнопки MID для выбора функций, которые будут отображаться в кластере. Название функции появляется в MID.
3. Функция программирования подтверждается нажатием кнопки «set» на MID.

Работу MID можно проверить с помощью последовательности тестовых функций на панели MID.

Схема №402

Войти

Можно проверить следующие элементы

UNIT идентификация (Идентификация агрегата) - следующая информация появляется приблизительно в течение 3 секунд при включении зажигания

1. Аппаратный номер.
2. Номер программного обеспечения.
3. Индекс варианта.

Все остальные тесты должны быть запущены в течение трех секунд, пока отображаются идентификационные данные. Если нет, то MID выйдет из тестового режима.

ТЕСТ ДИСПЛЕЯ - активируйте этот тест, нажав кнопку меню дисплея. Все элементы главного и меню дисплеев подсвечиваются разными проверочными шаблонами.

BUTTON проверка (тест кнопки) - запуск этого теста осуществляется нажатием кнопки меню тестирования. Всем кнопкам на MID присвоена алфавитная буква, которая появится при нажатии кнопки.

ТЕСТ РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ - этот тест проводится нажатием кнопки меню регулировки громкости и поворотом ручки регулировки громкости. На дисплее появляются цифры от 01 до 36, обозначающие каждый шаг поворота ручки.

STATUS LED проверка - активируйте этот тест, нажав кнопку меню. Светятся все светодиодные индикаторы состояния.

Как продиагностировать /кодирование

Диагностика системы GR II проводится с помощью тестера DIS. Модуль круиз-контроля хранит неисправности, которые возникают с входными/выходными сигналами для работы круиз-контроля. Модуль управления рулевым колесом Multi-Function хранит неисправности, возникающие с переключателем круиз-контроля.

Для всех версий модели, использующих новую систему GR II, предусмотрен только один модуль управления. Кодирование требуется при изменении модуля управления. Для кодирования нового модуля управления перейдите к приложению кодирования в DIS и выполните процедуру кодирования, как указано на экране.

Некодированный модуль позволит ограниченную работу круиз-контроля.

Схема №403

Войти

Функции радиотестирования

С помощью переключателя зажигания в KL R радио можно переключить в режим тестовой функции, нажав и удерживая WB (weather band), пока MID не отобразит серийный номер на главном дисплее MID.

Функции тестирования включают

1. Серийный номер радиостанции.
2. Управление объемом в зависимости от скорости движения по дороге (GAL 1 --4).
3. Дата производства радио.
4. Распознавание DSP.
5. Уровень сигнала станции.

Регулятор громкости, зависящий от скорости движения по дороге, можно настроить так, чтобы увеличение громкости было более слышимым (4) или менее слышимым (1).

Функция проверки радиосвязи

Для активации теста включите радио и в течение 8 секунд нажмите и удерживайте кнопку «m» более 8 секунд. Отображаемые тесты включают

1. Серийный номер радиомодуля.
2. Уровень сигнала станции.
3. Дата производства радио
4. Управление объемом в зависимости от скорости движения по дороге (GAL 1 --4).
5. Распознавание DSP (1/0).

Регулировка GAL делает увеличение громкости более заметным (4) или менее заметным (1).

Диагноз

Система PDC подключается к диагностическому каналу через I-шина/K-шина.

DIS используется для диагностики и поиска и устранения неисправностей, возникающих в системе.

Для поиска и устранения неисправностей в системе PDC следует использовать пути поиска и устранения неисправностей «неисправность Symptom».