11 00 Двигатель в целом M62 B 35
| Дизайн | | 90 ° В |
|---|
| Цилиндр | | 8 |
| Скука | Мм | 84 |
| Удар | Мм | 78.9 |
| Эффективное вытеснение | См 3 | 3498 |
| Степень сжатия | 1 | 10.0 |
| Макс. допустимая частота вращения двигателя | RPM | 6200 |
| Давление сжатия (приблизительно равное значение для всех цилиндров) | Мин. бар | 12-14 |
11 00 ДВИГАТЕЛЬ В ЦЕЛОМ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 00 Двигатель в целом M62 B 44
| Дизайн | | 90 ° В |
|---|
| Цилиндр | | 8 |
| Скука | Мм | 92 |
| Удар | Мм | 82.7 |
| Эффективное вытеснение | См 3 | 4398 |
| Степень сжатия | 1 | 10.0 |
| Макс. допустимая частота вращения двигателя | RPM | 6100 |
| Давление сжатия (приблизительно равное значение для всех цилиндров) | Мин. бар | 12-14 |
11 00 ДВИГАТЕЛЬ В ЦЕЛОМ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 00 Двигатель в целом M62 B 46
| Дизайн | | 90 ° В |
|---|
| Цилиндр | | 8 |
| Скука | Мм | 93 |
| Удар | Мм | 85.0 |
| Эффективное вытеснение | См 3 | 4619 |
| Степень сжатия | 1 | 10.5 |
| Макс. допустимая частота вращения двигателя | RPM | 6500 |
| Давление сжатия (приблизительно равное значение для всех цилиндров) | Мин. бар | 12-14 |
11 00 ДВИГАТЕЛЬ В ЦЕЛОМ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 11 Блок двигателя, Картер цилиндра M62 B 35
| Диаметр отверстия (1) | Мм | 84.000 +0.014 |
|---|
| Допустимое некруглое отверстие цилиндра а) | Мм | 0.007 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.10 |
| (1) новое условие |
11 11 БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КАРТЕР ЦИЛИНДРА M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 11 Блок двигателя, Картер цилиндра M62 B 44
| Диаметр отверстия (1) | Мм | 92.000+0 +0.014 |
|---|
| Допустимое некруглое отверстие цилиндра а) | Мм | 0.007 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.10 |
| (1) новое условие |
11 11 БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КАРТЕР ЦИЛИНДРА M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 11 Блок двигателя, картер цилиндра M62 B 46
| Диаметр отверстия (1) | Мм | 93.000 +0.014 |
|---|
| Допускается некруглость расточки цилиндра 1 | Мм | 0.007 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.10 |
| (1) новое условие |
11 11 БЛОК ДВИГАТЕЛЯ, КАРТЕР ЦИЛИНДРА M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 12 Головка цилиндра с крышкой M62 B 35
| Высота головки цилиндров | Мм | 140.0 |
|---|
| Предел механической обработки | Мм | 139.7 |
| Направляющие для клапанов не поставляются в качестве запасных частей. |
| Внутренняя часть направляющей клапана Oslash (установлена) |
| Стандарт | Мм | 6.0 H7 |
| Размер 1 | Мм | 6.1 H7 |
| Размер 2 | Мм | 6.2 H7 |
| Макс. зазор наклона (износ между клапаном и направляющей клапана) | Мм | 0.5 |
| Подшипник распределительного вала |
| Ширина направляющего подшипника (головка цилиндров) | Мм | 21.90 -0.006 |
11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
1112 Головка цилиндра с крышкой M62 B 44
| Высота головки цилиндров | Мм | 140.0 |
|---|
| Предел механической обработки | Мм | 139.7 |
| Направляющие для клапанов не поставляются в качестве запасных частей. |
| Внутренняя часть направляющей клапана Oslash (установлена) |
| Стандарт | Мм | 6.0 H7 |
| Размер 1 | Мм | 6.1 H7 |
| Размер 2 | Мм | 6.2 H7 |
| Макс. зазор наклона (износ между клапаном и направляющей клапана) | Мм | 0.5 |
| Подшипник распределительного вала |
| Ширина направляющего подшипника (головка цилиндров) | Мм | 21.90 -0.06 |
1112 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 12 Головка цилиндра с крышкой M62 B 46
| Высота головки цилиндров | Мм | 140.0 |
|---|
| Предел механической обработки | Мм | 139.7 |
| Направляющие для клапанов не поставляются в качестве запасных частей. |
| Внутренняя часть направляющей клапана Oslash (установлена) |
| Стандарт | Мм | 6.0 H7 |
| Размер 1 | Мм | 6.1 H7 |
| Размер 2 | Мм | 6.2 H7 |
| Макс. зазор наклона (износ между клапаном и направляющей клапана) | Мм | 0.5 |
| Подшипник распределительного вала |
| Ширина направляющего подшипника (головка цилиндров) | Мм | 21.90 -0.06 |
11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана M62 B 35
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|
| Угол коррекции (внешний) | ° | 15 |
| Угол коррекции (внутренний) | ° | 60 |
| Ширина седла клапана (размер «В») |
| Входное отверстие | Мм | 1.25 +/-l0.25 |
| Выпускная система | Мм | 1.65 +/-0.35 |
| PHY Седло клапана |
| Вход снаружи диам. | Мм | 31.5 |
| Вытяжка снаружи диам. | Мм | 28.0 |
11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана M62 B 44
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|
| Угол коррекции (внешний) | ° | 15 |
| Угол коррекции (внутренний) | ° | 60 |
| Ширина седла клапана (размер «В») |
| Входное отверстие | Мм | 1.25 +/-0.25 |
| Выпускная система | Мм | 1.65 +/-0.35 |
| PHY Седло клапана |
| Вход снаружи диам. | Мм | 34.5 |
| Вытяжка снаружи диам. | Мм | 30.0 |
11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 12 Головка цилиндра с крышкой седла клапана M62 B 46
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|
| Угол коррекции (внешний) | ° | 15 |
| Угол коррекции (внутренний) | ° | 60 |
| Ширина седла клапана (размер «В») |
| Входное отверстие | Мм | 0.95 +0.30 |
| Выпускная система | Мм | 1.50 +/-0.35 |
| Вход снаружи диам. | Мм | 34.5 |
| Вытяжка снаружи диам. | Мм | 30.0 |
11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 21 Коленчатый вал и подшипники M62 B 35
| Размеры коренных цапф в грунте |
|---|
| Стандартный желтый | Мм | 69.984 +0.006 |
| Стандартный зеленый | Мм | 69.977 +0.006 |
| Стандартный белый | Мм | 69.971 +0.005 |
| Ступень 1 (U 0,25) желтая | Мм | 69.734 +0.006 |
| Ступень 1 (U 0,25) зеленый | Мм | 69.727 +0.006 |
| Ступень 1 (U 0,25) белая | Мм | 69.721 +0.005 |
| Ступень 2 (U 0,50) желтая | Мм | 69.484 +0.006 |
| Ступень 2 (U 0,50) зеленый | Мм | 69.477 +0.006 |
| Ступень 2 (U 0,50) белая | Мм | 69.471 +0.006 |
| Размер 3 (U 0,75 мм) желтый | Мм | 69.234 +0.006 |
| Undersize 3 (U 0.75) зеленый | Мм | 69.227 +0.006 |
| Размер 3 (U 0,75) белый | Мм | 69.221 +0.006 |
| Радиальный люфт подшипников коленчатого вала | Мм | 0.020 ... 0.050 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Ступени шлифования, направляющий подшипник коленчатого вала |
|---|
| Стандарт | Мм | 32.0 F8 |
| Размер 1 | Мм | 32.2 F8 |
| Размер 2 | Мм | 32.4 F8 |
| Размер 3 | Мм | 32.6 F8 |
| Осевой люфт коленчатого вала | Мм | 0.085 ... 0.257 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Размеры коренных шеек шатунных подшипников |
|---|
| Стандарт | Мм | 48.00 +0.00- -0.025 |
| Размер 1 | Мм | 47.75 +0.00- -0.025 |
| Размер 2 | Мм | 47.50 +0.00- -0.025 |
| Размер 3 | Мм | 47.25 +0.00- -0.025 |
| Люфт подшипника радиального шатуна | Мм | 0.016... 0.055 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Максимально допустимое биение на центральной шейке коленчатого вала (коленчатый вал поддерживается на внешней шейке подшипника) | Мм | 0.15 |
|---|
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 21 Коленчатый вал и подшипники M62 B 44
| Размеры коренных цапф в грунте |
|---|
| Стандартный желтый | Мм | 69.984 +0.006 |
| Стандартный зеленый | Мм | 69.977 +0.006 +0 006 |
| Стандартный белый | Мм | 69.971 +0.005 +0.005 |
| Ступень 1 (U 0,25) желтая | Мм | 69.734 +0.006 |
| Ступень 1 (U 0,25) зеленый | Мм | 69.727 +0.006 |
| Ступень 1 (U 0,25) белая | Мм | 69.721 +0.005 |
| Ступень 2 (U 0,50) желтая | Мм | 69.484 +0.006 |
| Ступень 2 (U 0,50) зеленый | Мм | 69.477 +0.006 |
| Ступень 2 (U 0,50) белая | Мм | 69.471 +0.005 |
| Размер 3 (U 0,75 мм) желтый | Мм | 69.234 +0.006 |
| Undersize 3 (U 0.75) зеленый | Мм | 69.227 +0.006 |
| Размер 3 (U 0,75) белый | Мм | 69.221 +0.005 |
| Радиальный люфт подшипников коленчатого вала | Мм | 0.020 ... 0.050 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Ступени шлифования, направляющий подшипник коленчатого вала |
|---|
| Стандарт | Мм | 32.0 F8 |
| Размер 1 | Мм | 32.2 F8 |
| Размер 2 | Мм | 32.4 F8 |
| Размер 3 | Мм | 32.6 F8 |
| Осевой люфт коленчатого вала | Мм | 0.085 ... 0.257 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Размеры коренных шеек шатунных подшипников |
|---|
| Стандарт | Мм | 48.00 -0.009 -0.025 |
| Размер 1 | Мм | 47.75 -0.009 -0.025 |
| Размер 2 | Мм | 47.50 -0.009 -0.025 |
| Размер 3 | Мм | 47.25 -0.009 -0.025 |
| Люфт подшипника радиального шатуна | Мм | 0.016... 0.055 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Максимально допустимое биение на центральной шейке коленчатого вала (коленчатый вал поддерживается на внешней шейке подшипника) | Мм | 0.15 |
|---|
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 21 Коленчатый вал и подшипники M62 B 46
| Размеры коренных цапф в грунте |
|---|
| Стандартный желтый | Мм | 69.984 +0.006 |
| Стандартный зеленый | Мм | 69.977 +0.006 |
| Стандартный белый | Мм | 69.971 +0.006 |
| Ступень 1 (U 0,25) желтая | Мм | 69.734 +0.006 |
| Ступень 1 (U 0,25) зеленый | Мм | 69.727 +0.006 |
| Ступень 1 (U 0,25) белая | Мм | 69.721 +0.005 |
| Ступень 2 (U 0,50) желтая | Мм | 69.484 +0.006 |
| Ступень 2 (U 0,50) зеленый | Мм | 69.477 +0.006 |
| Ступень 2 (U 0,50) белая | Мм | 69.471 +0.005 |
| Размер 3 (U 0,75 мм) желтый | Мм | 69.234 +0.006 |
| Undersize 3 (U 0.75) зеленый | Мм | 69.227 +0.006 |
| Размер 3 (U 0,75) белый | Мм | 69.221 +0.006 |
| Радиальный люфт подшипников коленчатого вала | Мм | 0.020 ... 0.050 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Ступени шлифования, направляющий подшипник коленчатого вала |
|---|
| Стандарт | Мм | 32.0 F8 |
| Размер 1 | Мм | 32.2 F8 |
| Размер 2 | Мм | 32.4 F8 |
| Размер 3 | Мм | 32.6 F8 |
| Осевой люфт коленчатого вала | Мм | 0.085 ... 0.257 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Размеры коренных шеек шатунных подшипников |
|---|
| Стандарт | Мм | 48.00 -0.009 -0.025 |
| Размер 1 | Мм | 47.75 -0.009 -0.025 |
| Размер 2 | Мм | 47.50 -0.009 -0.025 |
| Размер 3 | Мм | 47.25 -0.009 -0.025 |
| Люфт подшипника радиального шатуна | Мм | 0.016... 0.055 |
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Максимально допустимое биение на центральной шейке коленчатого вала (коленчатый вал поддерживается на внешней шейке подшипника) | Мм | 0.15 |
|---|
11 21 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОДШИПНИКИ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 24 Шатуны и подшипники M62 B 35
| Диа. большой ушко шатуна (без вкладышей подшипников) | Мм | 52.000... 52.013 |
|---|
| Внутренний диаметр втулки шатуна | Мм | 22 +0.012 +0.005 |
| Допустимое суммарное отклонение шатунов (без вкладышей подшипников) | G | +/-3 |
11 24 ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 24 Шатуны и подшипники M62 B 44
| Диа. большой ушко шатуна (без вкладышей подшипников) | Мм | 52.000... 52.013 |
|---|
| Внутренний диаметр втулки шатуна | Мм | 22 +0.012 +0.005 |
| Допустимое суммарное отклонение шатунов (без вкладышей подшипников) | G | +/-3 |
11 24 ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 24 Шатуны и подшипники M62 B 46
| Диа. большой ушко шатуна (без вкладышей подшипников) | Мм | 52.000... 52.013 |
|---|
| Внутренний диаметр втулки шатуна | Мм | 22 +0.012 +0.005 |
| Допустимое суммарное отклонение шатунов (без вкладышей подшипников) | G | +/-3 |
11 24 ШАТУНЫ И ПОДШИПНИКИ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 25 Поршни с кольцами и штифтами M62 B 35
| Поршень и палец спарены между собой - заменяйте только вместе. |
|---|
| Точка измерения «A»(положение) | Мм | 22 |
| Диаметр поршня точка измерения «А» | Мм | 83.976 ... 83.994 |
| Рабочий зазор поршня | Мм | 0.006 ... 0.038 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.1 |
11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| 1-я канавка |
|---|
| Торцевой зазор | Мм | 0.1 ... 0.3 |
| Осевой люфт | Мм | 0.02 ... 0.055 |
| 2-я канавка |
| Торцевой зазор | Мм | 0.2 ... 0.4 |
| Осевой люфт | Мм | 0.02 ... 0.055 |
| 3-я канавка |
| Торцевой зазор | Мм | 0.2 ... 0.9 |
| Осевой люфт | Мм | Не подлежит измерению |
11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 25 Поршни с кольцами и штифтами M62 B 44
| Поршень и палец спарены между собой - заменяйте только вместе. |
|---|
| Точка измерения «A»(положение) | Мм | 12 |
| Диаметр поршня точка измерения «А» | Мм | 91.976... 91.994 |
| Рабочий зазор поршня | Мм | 0.006 ... 0.038 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.1 |
11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| 1-я канавка |
|---|
| Торцевой зазор | Мм | 0.1 ... 0.3 |
| Осевой люфт | Мм | 0.02 ... 0.060 |
| 2-я канавка |
| Торцевой зазор | Мм | 0.2 ... 0.4 |
| Осевой люфт | Мм | 0.02 ... 0.060 |
| 3-я канавка |
| Торцевой зазор | Мм | 0.2 ... 0.9 |
| Осевой люфт | Мм | Не подлежит измерению |
11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 25 Поршни с кольцами и штифтами M62 B 46
| Поршень и палец спарены между собой - заменяйте только вместе. |
|---|
| Точка измерения «A»(положение) | Мм | 21.5 |
| Диаметр поршня точка измерения «А» | Мм | 92.980 ... 92.000 |
| Рабочий зазор поршня | Мм | 0.006 ... 0.034 |
| Допустимый общий допуск на износ между поршнем и цилиндром (с работающим двигателем) | Мм | 0.1 |
11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| 1-я канавка |
|---|
| Торцевой зазор | Мм | 0.1 ... 0.3 |
| Осевой люфт | Мм | 0.02 ... 0.070 |
| 2-я канавка |
| Торцевой зазор | Мм | 0.2 ... 0.4 |
| Осевой люфт | Мм | 0.02 ... 0.060 |
| 3-я канавка |
| Торцевой зазор | Мм | 0.25 ... 0.50 |
| Осевой люфт | Мм | 0.02 ... 0.06 |
11 25 ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ И ШТИФТАМИ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
11 31 Распредвал M62 B 35
| Направляющий подшипник (ширина) | Мм | 22.10 +0.10 |
|---|
| Радиальный люфт подшипника | Мм | 0.040 ... 0.074 |
| Подшипниковый концевой поплавок | Мм | 0.20 ... 0.36 |
11 31 РАСПРЕДВАЛ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 31 Распредвал M62 B 44
| Направляющий подшипник (ширина) | Мм | 22.10 +0.10 |
|---|
| Радиальный люфт подшипника | Мм | 0.040 ... 0.074 |
| Подшипниковый концевой поплавок | Мм | 0.20 ... 0.36 |
11 31 РАСПРЕДВАЛ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 31 Распредвал M62 B 46
| Направляющий подшипник (ширина) | Мм | 22.10 +0.10 |
|---|
| Радиальный люфт подшипника | Мм | 0.040 ... 0.074 |
| Подшипниковый концевой поплавок | Мм | 0.20 ... 0.36 |
11 31 РАСПРЕДВАЛ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
1112 Головка цилиндра с крышкой седла клапана M62 B 35
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|
| Угол коррекции (внешний) | ° | 15 |
| Угол коррекции (внутренний) | ° | 60 |
| Ширина седла клапана (размер «В») |
| Входное отверстие | Мм | 1.25 +/-0.25 |
| Выпускная система | Мм | 1.65 +/-0.35 |
| PHY Седло клапана |
| Вход снаружи диам. | Мм | 31.5 |
| Вытяжка снаружи диам. | Мм | 28.0 |
11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|
| Угол коррекции (внешний) | ° | 15 |
| Угол коррекции (внутренний) | ° | 60 |
| Ширина седла клапана (размер «В») |
| Входное отверстие | Мм | 1.25 +/-0.25 |
| Выпускная система | Мм | 1.65 +/-0.35 |
| PHY Седло клапана |
| Вход снаружи диам. | Мм | 34.5 |
| Вытяжка снаружи диам. | Мм | 30.0 |
11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Угол наклона седла клапана | ° | 45 |
|---|
| Угол коррекции (внешний) | ° | 15 |
| Угол коррекции (внутренний) | ° | 60 |
| Ширина седла клапана (размер «В») |
| Входное отверстие | Мм | 0.95 +0.30 |
| Выпускная система | Мм | 1.50 +/-0.35 |
| Вход снаружи диам. | Мм | 34.5 |
| Вытяжка снаружи диам. | Мм | 30.0 |
11 12 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА С КРЫШКОЙ СЕДЛА КЛАПАНА M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 34 Клапаны с пружинами M62 B 35
| Пластина PHY |
|---|
| Входной оригинал | Мм | 32 |
| Оригинал выхлопа | Мм | 28.5 |
| Stem PHY |
| Входной оригинал | Мм | 6.0 -0.025 -0.040 |
| Оригинал выхлопа | Мм | 6.0 -0.040 -0.055 |
| Следующие версии клапанов доступны для ремонта в дополнение к стандартным клапанам |
| Stem PHY |
| Входная ступень 1 | Мм | 6.1 -0.025 -0.055 |
| Входная ступень 2 | Мм | 6.1 -0.025 -0.055 |
| Выпускная ступень 1 | Мм | 6.1 -0.040 -0.055 |
| Выпускная ступень 2 | Мм | 6.1 -0.040 -0.055 |
11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 34 Клапаны с пружинами M62 B 44
| Пластина PHY |
|---|
| Входной оригинал | Мм | 35 |
| Оригинал выхлопа | Мм | 30.5 |
| Stem PHY |
| Входной оригинал | Мм | 6.0 -0.025 -0.040 |
| Оригинал выхлопа | Мм | 6.0 -0.040 -0.055 |
| Следующие версии клапанов доступны для ремонта в дополнение к стандартным клапанам |
| Stem PHY |
| Входная ступень 1 | Мм | 6.1 -0.025 -0.040 |
| Входная ступень 2 | Мм | 6.2 -0.025 -0.040 |
| Выпускная ступень 1 | Мм | 6.1 -0.040 -0.055 |
| Выпускная ступень 2 | Мм | 6.2 -0.040 -0.055 |
11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 34 Клапаны с пружинами M62 B 46
| Пластина PHY |
|---|
| Входной оригинал | Мм | 35 |
| Оригинал выхлопа | Мм | 30.5 |
| Stem PHY |
| Входной оригинал | Мм | 6.0 -0.025 -0.040 |
| Оригинал выхлопа | Мм | 6.0 -0.040 -0.055 |
| Следующие версии клапанов доступны для ремонта в дополнение к стандартным клапанам |
| Stem PHY |
| Входная ступень 1 | Мм | 6.1 -0.025 -0.040 |
| Входная ступень 2 | Мм | 6.2 -0.025 -0.040 |
| Выпускная ступень 1 | Мм | 6.1 -0.040 -0.055 |
| Выпускная ступень 2 | Мм | 6.2 -0.040 -0.055 |
11 34 КЛАПАНЫ С ПРУЖИНАМИ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом M62 B 35
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 0.5 |
|---|
| Регулируемое давление | Бар | 4.5 |
11 41 МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом M62 B 44
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 0.5 |
|---|
| Регулируемое давление | Бар | 4.5 |
11 41 МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 41 Масляный насос с сетчатым фильтром и приводом M62 B 46
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 0.5 |
|---|
| Регулируемое давление | Бар | 4.5 |
11 41 МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 40 E53/M62 подачи масла
| Марка масла согласно BMW обслуживание Operating Fluids. |
|---|
| Расход масла см. в руководстве BMW обслуживание Operating Fluids. |
| Изменение объема масла с помощью масляного фильтра | Л. | 8.0 |
11 40 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ E53/M62 МАСЛОСНАБЖЕНИЯ
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 0.5 |
|---|
| Регулируемое давление | Бар | 4.5 |
11 41 МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 0.5 |
|---|
| Регулируемое давление | Бар | 4.5 |
11 41 МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M62 B 44 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Давление масла на холостом ходу с двигателем при рабочей температуре | Мин. бар | 0.5 |
|---|
| Регулируемое давление | Бар | 4.5 |
11 41 МАСЛЯНЫЙ НАСОС С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ И ПРИВОДОМ M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Марка масла согласно BMW обслуживание Operating Fluids. |
|---|
| Расход масла см. в руководстве BMW обслуживание Operating Fluids. |
| Изменение объема масла с помощью масляного фильтра | Л. | 8.0 |
11 40 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ E53/M62 МАСЛОСНАБЖЕНИЯ
11 52 Вентилятор M62 B 35/B 44
| Температура включения | ° C | 95 +/-4 |
|---|
| Температура отключения | ° C | 60 |
| Люфт наклона подшипника (с диам. 156 мм) | Мм | +/-0.65 |
11 52 ВЕНТИЛЯТОР M62 B 35 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
11 52 Вентилятор M62 B 46
| Температура включения | ° C | 92 +/-4 |
|---|
| Температура отключения | ° C | 60 |
| Люфт наклона подшипника (с диам. 156 мм) | Мм | +/-0.45 |
11 52 ВЕНТИЛЯТОР M62 B 46 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
