Теория работы
Оптическая инфракрасная часть датчика работает по принципу преломления (изгиб светового луча). Модуль управления датчиком дождя активирует эмиттерный диод, который посылает луч инфракрасного света через лобовое стекло под углом. Установленный угол важен, поскольку он обеспечивает пучку рассчитанный отражающий путь обратно к диоду детектора.
Луч отражается обратно в лобовое стекло благодаря разности плотностей стекла по сравнению с окружающим воздухом на внешней поверхности стекла. Когда лобовое стекло чистое (нет капель дождя, влаги или грязи), диод детектора получает 100% инфракрасного света, который был послан излучателем. При таком условии электроника оценки датчика дождя определяет, что лобовое стекло свободно от капель дождя.
Схема №36
Плотность воды ближе к плотности стекла, чем воздуха. Когда дождь начинает накапливаться в области мониторинга датчика, это приводит к тому, что часть инфракрасного луча выходит за пределы наружной поверхности стекла и попадает в дождевую каплю. Когда это происходит, луч преломляется и только часть луча возвращается к диоду детектора.
Электроника оценки датчика дождя определяет, что лобовое стекло имеет несколько капель дождя (или грязи) на нем.
Схема №37
Интенсивность отраженного инфракрасного луча уменьшается пропорционально увеличению капель воды. Модуль управления датчиком дождя генерирует сигнал, пропорциональный количеству дождя на лобовом стекле, и транслирует его в GM III по шине К.
GM III активирует прерывистый цикл протирки, если переключатель стеклоочистителя находится в прерывистом положении. Он также регулирует частоту протирки лобового стекла в зависимости от колеса большого пальца в четырех положениях.
Безотказная работа системы стеклоочистителя
GM обеспечивает отказоустойчивую работу системы стеклоочистителей при обнаружении неисправностей с помощью любого из следующих входных сигналов
| Функция | FAULTED вход обнаружено (ОБНАРУЖЕН НЕИСПРАВНЫЙ ВХОД) | ОТКАЗОУСТОЙЧИВАЯ ФУНКЦИЯ |
|---|---|---|
| Периодическое протирание | Короткое замыкание или обрыв сигнала накатного колеса | Используется значение задержки для параметра 3. |
| Периодическая протирка датчиком дождя | Неисправный датчик дождя или сигнал шины K поврежден | Реализовано обычное периодическое стирание |
| Двигатель стеклоочистителя не работает | Сигнал обратной связи парковочного контакта занимает более 16 секунд | Управление электродвигателем стеклоочистителя отключено на 3 минуты |
АВАРИЙНЫЕ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Аварийная эксплуатация люка
Если двигатель люка не реагирует на сигналы переключателя, шестигранный ключ в комплекте инструментов крышки багажника используется для ручного поворота привода вала двигателя, как на предыдущих системах
Режимы работы вызова памяти
В зависимости от текущих входных сигналов SM через K-шина, восстановление памяти работает в двух четко различающихся режимах
- Режим одним нажатием (TTB)
- Или нажмите и удерживайте режим работы (DTB).
Если следующий статус входного сигнала является текущим, SM сбрасывает положение кресла кратковременным «одним касанием» выбранной кнопки памяти.
- Выключение зажигания при открытой двери водителя, или
- KL R вкл., дверь открыта или закрыта
Если следующий входной сигнал имеет текущее состояние, то СМ сбрасывает положение кресла непрерывным «нажатием и удержанием» выбранной кнопки памяти.
- Выключение зажигания при закрытой двери водителя
- КЛ 15 включено, дверь открыта или закрыта.
Работа зеркала
Выходные каскады и запоминающее устройство положения зеркал обрабатываются соответствующими дверными модулями. О позиционировании зеркал сигнализирует блок/модуль выключателей дверей водителя. Сигнал проходит по P-шина к дверному модулю пассажира.
Память/отзыв для зеркала водителя поступает непосредственно в дверной модуль от переключателя памяти. Работа для бокового зеркала пассажира осуществляется по P-шина от модуля двери водителя до модуля двери пассажира.
Положения памяти хранятся в каждом соответствующем модуле. Положение памяти распознается потенциометрами обратной связи, расположенными на каждом двигателе зеркала.
Схема №38
Функция наклона передачи заднего хода для зеркала пассажира сигнализируется от GM III, по P-шине, когда выбран задний ход и переключатель зеркала установлен для стороны водителя.
Подогрев зеркала регулируется каждым соответствующим дверным модулем. GM III получает наружную температуру от IKE и передает ее в дверные модули. Время включения обогрева зеркала регулируется в зависимости от наружной температуры.
Для зеркал используется импульсный цикл нагрева, основанный на наружной температуре.
| Температура | <- 10 ° C | От 10 до 0 ° C | От 0 до 15 ° C | От 15 до 25 ° C | > 25 ° C |
|---|---|---|---|---|---|
| ON - длительность | 100% | 75% | 50% | 25% | 5% |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ ЗЕРКАЛА
Схема №39
Работа кресла
Каждый двигатель для регулировки сиденья содержит микропроцессор (называемый счетчиком пульсаций), который получает цифровой сигнал от модуля управления сиденьем для активации двигателя. Двигатели соединены с KL 30 и KL 31 и реагируют на сигналы, генерируемые модулем сиденья, когда запрашивается движение сиденья. Переключатель регулировки сиденья обеспечивает подачу входных сигналов заземления на модуль, когда желательно движение сиденья. Модуль обрабатывает эти входные сигналы и посылает выходные сигналы на процессоры двигателей сидений. Процессоры двигателей сидений активируют двигатели, и сиденье перемещается в нужную точку.
Схема счетчика пульсаций определяет ток активации двигателя. Когда сегменты якоря двигателя вращаются, проходя мимо щеток, ток поднимается и падает, создавая эффект пульсации. Пики этих пульсаций подсчитываются и сохраняются в модуле Ripple Counter. Функция памяти модуля сиденья использует этот счет пульсаций вместо потенциометров обратной связи для запоминания и воспроизведения положений сиденья.
