Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X3/BMW X3 E83 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Диск - X3: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск - X3: Снятие и установка BMW X3 E83

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 70 иллюстраций ~14 мин чтения

Как снять диск - X3: снятия и установки

  1. Снимите главный цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР.
  2. Отверните винты 1 для обрезки педали в сборе. (Схема №15) Раскрепить накладку для педали в сборе (4) в точках (2) удержания. Снимите поворотный зажим (3) и оттяните назад обрезку для педального узла (4) в направлении стрелки.
  3. Отсоединить штепсельные соединения и снять накладку для педального узла.
  4. Отсоедините стопорный зажим 1 от педали тормоза. (Схема №16) Отсоедините и вытащите стопорный штифт. Отвинтите гайки 2.
  5. Осторожно вытяните усилитель тормозов из переборки и наклоните наружу. (Схема №17)
  6. Наклоните крышку корпуса микрофильтра 2 вверх и поднимите усилитель тормозов 1 в направлении стрелки. (Схема №18)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18

Как установить диск - X3: снятия и установки

  1. Для установки, обратная процедура снятия. Осторожно вставьте блок усилителя тормозов на место.
  2. Замените самоконтрящиеся гайки и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Лепестки фиксатора 1 триммера для педали в сборе 2 не должны иметь повреждений. (Схема №19)
Схема №19

Как снять и установить диск - X3: снятия и установки

  1. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы уменьшить разрежение в усилителе тормозов, что облегчает стягивание вакуумного шланга.
  2. Демонтировать переборку подогревателя. См. ПЕРЕБОРКА НАГРЕВАТЕЛЯ.
  3. Освободите зажим 1 и отсоедините вакуумный шланг 2 от обратного клапана 3. (Схема №20) Снимите обратный клапан (3) с усилителя тормозов.
  4. Для установки, обратная процедура снятия. Замените хомут шланга. Проверьте уплотнительное кольцо в усилителе тормозов и при необходимости замените.
Схема №20
  1. Выключить зажигание. Снимите верхнюю секцию впускного фильтра. Отверните винты. Снимите корпус впускного фильтра 1. (Схема №21)
  2. Снимите обратный клапан. См. Обратный клапан усилителя тормозов.
  3. Отсоедините жгут проводов (1) от перегородки отсека (3) и установите в сторону задней части. (Схема №22) Повернуть поворотные захваты (1) на 90 градусов и снять разделительную перегородку (3) отсека.
  4. Отпустите хомут шланга (1) и снимите вакуумный шланг (2). (Схема №23)
  5. Для установки, обратная процедура снятия. Замените зажимы для шлангов. Убедитесь, что обивка правильно установлена в нижних направляющих. Установите направляющую рейку 1 на корпус впускного фильтра на резиновом креплении 2. (Схема №24)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо (колеса).
  2. При необходимости снимите и очистите колодки диска. См. КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ.
  3. Снять болты крепления суппорта, поднять суппорт с монтажного узла и подвесить на автомобиле с помощью проволоки. Тормозной шланг остается подсоединенным.
  4. Открутить болты и снять тормозной диск. (Схема №25)
Схема №25
  1. Тщательно очистить контактную поверхность тормозного диска у ступицы колеса. При необходимости удалите следы коррозии. Неровности на контактной поверхности могут привести к искажению тормозного диска.
  2. Установите тормозной диск и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. В случае снятия установить тормозные колодки.
  4. Проверьте, что тормозной шланг не был отсоединен. В случае отсоединения убедитесь, что он надежно закреплен.
  5. Замените суппорт и затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Установите колеса. Затянуть болты колесных проушин в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Прокачать тормоза, если был отсоединен тормозной шланг.
  7. Если работа была на задних тормозах, отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо (колеса).
  2. На передних колесах поднимите удерживающую пружину 1. (Схема №26)
  3. С левой передней стороны отсоедините штепсельное соединение для индикатора износа тормозных накладок. С правой задней стороны отсоедините штекерное соединение для датчика тормозной колодки.
  4. Со всех сторон снимите пластиковые пробки (2). (Схема №27)
  5. Отверните направляющие винты 1. (Схема №28) На заднем колесе поднимите удерживающую пружину. На всех колесах тормозной суппорт отведите назад. НЕ допускайте зависания тормозного суппорта от тормозного шланга.
  6. Поверните поршень полностью назад с помощью специального инструмента (34 1 050). (Схема №29)
  7. Снимите наружную тормозную колодку. Внутренняя тормозная колодка расположена своей пружиной в поршне.
  8. Отметьте изношенные тормозные колодки. В случае одностороннего износа тормозных накладок не меняйте тормозные колодки вокруг.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверьте резьбу. Замените все направляющие винты, которые находятся не в идеальном состоянии.
  2. Новые тормозные накладки могут устанавливаться только в том случае, если толщина тормозного диска больше или равна минимальной толщине. См. ТОРМОЗА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.
  3. Очистить тормозные колодки.
  4. Не наносите смазку на задний щиток тормозной колодки.
  5. Проверьте пылезащитную гильзу 1 на наличие повреждений и при необходимости замените. Очистите контактную поверхность (2) тормозного поршня и нанесите тонкое покрытие из противозадирного состава. (Схема №30)
  6. Очистите контактные поверхности (1,2) головок молотков тормозных колодок/корпуса тормозных суппортов и покройте противоскрип-составом. (Схема №31)
  7. Контактные поверхности тормозного суппорта сверху и снизу смазать.
  8. Очистите контактную поверхность (3) тормозного суппорта и нанесите тонкое покрытие из противозадирного состава. (Схема №32)
  9. Очистите контактную поверхность монтажного кронштейна тормозного суппорта и нанесите тонкое покрытие из противозадирного состава.
  10. Боковые передние тормозные колодки поршня - направленные. Установите тормозную колодку с опознавательным знаком «Л» слева и «Р» с правой стороны автомобиля.
  11. Для установки суппорта используйте только чистые направляющие винты. Не смазывайте. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  12. Убедитесь, что тормозной шланг надежно закреплен в монтажном приспособлении.
  13. Установите пластиковые заглушки.
  14. Подсоедините штекерное соединение для индикатора износа тормозных колодок спереди и датчика колодок сзади.
  15. Несколько раз полностью нажать на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки соприкасались с тормозными дисками.
  16. Довести уровень тормозной жидкости до отметки МАКС.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Выключить зажигание. Демонтировать переборку подогревателя. См. ПЕРЕБОРКА НАГРЕВАТЕЛЯ.
  2. Снимите верхнюю секцию впускного фильтра. Отверните винты. (Схема №21) Снимите корпус впускного фильтра (1).
  3. Снимите невозвратный клапан с усилителя тормозов. См. Обратный клапан усилителя тормозов.
  4. Отсоедините жгут проводов (1) от перегородки отсека блоков (3) и уложите сзади. (Схема №22) Повернуть поворотные захваты (1) на 90 градусов и удалить разделительную перегородку (3) отсека.
  5. Высосать тормозную жидкость из расширительного бачка. Используйте всасывающее устройство, используемое исключительно для отвода тормозной жидкости.
  6. Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его. (Схема №33) При необходимости отсоедините подводящий шланг 2 гидросистемы сцепления. Отпустите стопорный винт 3. Вытянуть расширительный бачок 4 вертикально из главного тормозного цилиндра.
  7. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте резиновую пробку в главном тормозном цилиндре. Повреждения не допускаются.
  8. Надвиньте расширительный бачок вертикально на главный тормозной цилиндр.
  9. Затяните отпускной винт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  10. Убедитесь, что обивка правильно установлена в нижних направляющих. Установите направляющую рейку 1 для корпуса впускного фильтра на резиновое крепление 2. (Схема №24)
  11. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Схема №33

Как снять и установить (спереди)

  1. Снимите колесо.
  2. Слегка надавите на педаль и нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка при размыкании тормозных магистралей.
  3. Отсоедините тормозной шланг от тормозной магистрали 1. (Схема №34) Снимите стопорный зажим (2) и вытащите тормозной шланг из держателя. Отсоедините тормозной шланг 3 от тормозного суппорта.
  4. Для установки, обратная процедура снятия. Переведите колеса в положение прямо. Вставьте тормозной шланг в кронштейн и навинтите на тормозную трубу. Установите стопорный зажим. Затянуть тормозной шланг на тормозном суппорте до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Убедитесь, что стопорный зажим установлен правильно. Затянуть тормозной шланг к тормозной магистрали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Установите колесо и затяните болты проушин колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Схема №34

Как снять и установить (сзади)

  1. Слегка надавите на педаль и нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в систему при размыкании тормозных магистралей.
  2. Отсоедините тормозной шланг 2 от тормозной магистрали 1. (Схема №35)
  3. Отсоедините стопорную пластину 1 от металлического кронштейна и выведите тормозной шланг 2. (Схема №36) Отсоедините тормозной шланг (2) от тормозного суппорта.
  4. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть тормозной шланг на тормозном суппорте до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Вставьте тормозной шланг в кронштейн и навинтите на тормозную трубу. Установите стопорную пластину (1). (Схема №36)
  5. Захват тормозного шланга у квадрата (3) для предотвращения проворачивания куска в удерживающем кронштейне. (Схема №35) Затянуть тормозной шланг (2) к тормозной магистрали (1) в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Схема №35
Схема №36
  1. Слегка надавите на педаль и нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает вытекание тормозной жидкости из расширительного бачка и в тормозную систему при размыкании тормозных магистралей.
  2. Отсоедините тормозной шланг от магистрали.
  3. Согните новую трубу с помощью гибочного инструмента (34 5 100). Снятую трубу можно использовать в качестве шаблона.
  4. При замене трубы переднего тормоза переведите колеса в положение прямо. Установите новую трубу и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Снять стойку педали и стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо (колеса).
  2. Примените поддержку педали и слегка нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в тормозную систему после отсоединения тормозных магистралей.
  3. Отсоедините тормозную трубу от соединения с тормозным шлангом.
  4. Слева снимите разъем для индикатора износа.
  5. Отверните болты 1. (Схема №37) Снять тормозной суппорт.
  6. Для установки, обратная процедура снятия. Переведите рулевое управление в положение прямо. Прикрутить тормозной шланг к тормозной магистрали. Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен. Затянуть в соответствии со спецификацией, см. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Затяните тормозной шланг к тормозному суппорту в соответствии со спецификацией, см. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  8. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
  9. Установить и затянуть колесные болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №37
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо (колеса).
  2. Примените поддержку педали и слегка нажмите на педаль тормоза. Это предотвращает выход тормозной жидкости из расширительного бачка и попадание воздуха в тормозную систему после отсоединения тормозных магистралей.
  3. Отвинтите винты 1. (Схема №38) Отсоедините тормозной шланг (2). Отсоедините тормозной шланг на соединении с тормозной магистралью.
  4. С правой стороны отсоедините штепсельное соединение для датчика тормозной накладки. Оттянуть суппорт в сторону задней части автомобиля.
  5. Для установки, обратная процедура снятия. Проверить прокладку и крепление кабеля датчика износа тормозных колодок. Проверьте правильность крепления с помощью ушка пылезащитного колпачка. Натирание троса на ободе должно быть предотвращено.
  6. Затянуть тормозной шланг на крышке тормоза. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть соединение на тормозной магистрали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Затяните крепежные винты суппорта в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  8. Выполните продувку гидросистемы. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
  9. Установите и затяните болт колеса. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №38
  1. Поддержите выхлопную систему с домкратом и специальным инструментом (31 2 220) и предохраните от выпадения. (Схема №39)
  2. Снимите вакуумный шланг (1). (Схема №40) Отверните гайки.
  3. Отверните болты. (Схема №41)
  4. Отверните болты 1. (Схема №42) Демонтировать всю систему выпуска отработавших газов.
  5. Для установки, обратная процедура снятия. Замените болты.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Поверните тумблер 1 на 90 градусов и снимите крышку микрофильтра 2 вперед. (Схема №43) Удалите элемент микрофильтра.
  2. Раскрепите фиксаторы 1 и выведите кабель из кабельного ствола. (Схема №44) Отверните винты и снимите корпус микрофильтра спереди.
  3. Отсоедините резиновую полосу 1. (Схема №45) Отпустите фиксаторы (2) и немного потяните боковую обрезку вперед.
  4. Отвинтите винты 1 и 2. (Схема №46) Поднять перегородку нагревателя.
  5. Для установки, обратная процедура снятия. Пломбы на корпусе микрофильтра не должны быть повреждены или отсутствовать.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Снимите расширительный бачок тормозной жидкости. См. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАК ТОРМОЗОВ.
  2. Отсоедините тормозные магистрали 1 от главного цилиндра. (Схема №47) Отпустите гайки (2) и вытяните главный цилиндр (3) в направлении стрелки прямо из усилителя тормозов.
  3. Для установки, обратная процедура снятия. Замените уплотнительное кольцо (1). (Схема №48) Замените самоконтрящиеся гайки и затяните их в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Схема №47
Схема №48
  1. Снимите отсек хранения. См. ОТСЕК ХРАНЕНИЯ.
  2. Снимите задние тормозные диски. См. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ.
  3. Снимите выхлопную систему. См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА.
  4. Снимите теплозащитный экран.
  5. С помощью специального инструмента (32 1 030) нажмите на упор (1) регулировочной пружины до тех пор, пока стопорный крюк (2) не войдет в зацепление с упором (1). см. рис. 1 Это заблокирует блок регулировки (ASZE).
  6. Открепите монтажный зажим (1) вверх от коромысла (2). (Схема №49)
  7. Направьте тросы Боудена стояночного тормоза (1) отверткой внутрь и вытащите из балансира (2). (Схема №50)
  8. Отсоединить тросы Боудена стояночного тормоза у замков расширителя. Отпустите винт 1 и снимите держатель. (Схема №51) Вытянуть тросы Боудена стояночного тормоза (2) из держателя колеса.
  9. Отсоедините тросы Боудена стояночного тормоза (1) от креплений (2). (Схема №52) Вытянуть тросы Боудена стояночного тормоза (1) из направляющей (3). Вывести тросы Боудена стояночного тормоза 1 из направляющей заднего моста 4.
  10. Для установки, обратная процедура снятия.
  11. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите отсек хранения. См. ОТСЕК ХРАНЕНИЯ.
  2. С помощью специального инструмента (32 1 030) разблокируйте блок регулятора (ASZE), нажав на упор (1) регулировочной пружины, чтобы стопорный крюк (2) вошел в зацепление с упором (1). см. рис. 1
  3. Отверните гайки 1 и снимите поводок для центральной консоли 2. (Схема №53)
  4. Отсоедините штекерное соединение (1) для датчика контроля динамической устойчивости (DSC). (Схема №54) Отверните винты (2) и снимите держатель с датчиком DSC.
  5. Открепите монтажный зажим (1) вверх от коромысла (2). (Схема №49)
  6. Направьте тросы Боудена ручного тормоза (1) отверткой внутрь и вытащите из балансира (2). (Схема №50)
  7. Отсоедините трос 1 от переключателя ручного тормоза. (Схема №55) Отверните винт 2 и снимите рычаг стояночного тормоза 3.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните винт рычага стояночного тормоза в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  2. Затяните винт датчика DSC в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите заднее колесо (колеса).
  2. Снимите задний тормозной диск. См. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ.
  3. С помощью специального инструмента (32 1 030) нажмите на упор (1) регулировочной пружины до тех пор, пока стопорный крюк (2) не войдет в зацепление с упором (1). см. рис. 1 Это заблокирует блок регулировки (ASZE).
  4. Отсоедините возвратную пружину 1 щипцами тормозной пружины. (Схема №56)
  5. Отсоедините возвратную пружину 1 щипцами тормозной пружины. (Схема №57)
  6. Закрутите зажимные штифты (1) специальным инструментом (34 4 000) на 90 градусов и отсоедините. (Схема №58) Снять колодки стояночного тормоза.
  7. Для установки, обратная процедура снятия. Смажьте резьбу регулировочного винта 2 смазкой. Обратите внимание на установочное положение регулировочных винтов. (Схема №56)
  8. Проверьте возвратные пружины и при необходимости замените.
  9. Отрегулируйте стояночный тормоз и проверьте работу. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Снять полуось. См. ПОЛУОСИ (ЗАДНИЕ) в статье ПОЛУОСИ.
  2. Снимите тормозной диск. См. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ.
  3. Снимите губку для датчика скорости колеса. Откройте корпус пробки 1. (Схема №59) Извлеките штекерное соединение для датчика частоты вращения колеса из зажимного приспособления и отсоедините его.
  4. Снимите держатель кабеля вдоль прицепа. Отверните винт с шестигранным гнездом (1). (Схема №60) Извлеките датчик (2) скорости вращения колеса из скважины.
  5. Навинтите специальный инструмент (33 2 116) на фланец привода с помощью 5 колесных шпилек. (Схема №61) Вынуть фланец привода с помощью специальных инструментов (33 4 201/202/203).
  6. Снимите внутреннее кольцо подшипника колеса следующим образом: Отсоедините внутреннее кольцо подшипника колеса специальным инструментом (33 4 400) через канавку во внутреннем кольце подшипника. В соответствии с наружным диаметром внутреннего кольца подшипника используйте специальный инструмент (33 4 401). (Схема №62) Для определения дополнительного специального инструмента см. раздел УДАЛЕНИЕ ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМЫ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА. Натяните специальный инструмент (33 4 401) с зажимами (33 4 403) и (33 4 404) до тех пор, пока его все еще можно будет просто повернуть в канавке. (Схема №63) Завинтите специальный инструмент (33 4 402). Отсоедините внутреннее кольцо подшипника.
  7. Прижмите плоскогубцами стопорное кольцо 1 и снимите. (Схема №64)
  8. Снимите подшипник колеса специальным инструментом (33 3 261/262/265). (Схема №65)
ДиаметрСпециальный инструмент
45-51 мм33 4 405
50-55 мм33 4 406
55-61 мм33 4 407

СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМЫ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Проверьте установочное положение подшипника колеса. При необходимости исправьте.
  2. Установите новый подшипник колеса (1) с помощью специального инструмента (33 3 261/264/265). (Схема №66)
  3. Проверьте посадку стопорного кольца 1. (Схема №64) При необходимости исправить. Установите стопорное кольцо.
  4. Установить фланец привода с помощью специальных инструментов (33 4 041/042/043/045/048). (Схема №67)
  5. Очистить отверстие под датчик частоты вращения колеса и смазать смазкой (Staburags NBU 12/K или аналогичной). Затяните винт с шестигранным гнездом в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Установите тормозной диск.
  7. Установить вал заднего моста. См. ПОЛУОСИ (ЗАДНИЕ) в статье ПОЛУОСИ.
Схема №66
Схема №67
  1. Открытая крышка для центрального подлокотника. Поднимите отсек хранения. При наличии встроенного телефонного пульта отключите штепсельное соединение (1). (Схема №68) Освободите защитную гильзу (2) и отсоедините разъемное соединение под ней.
  2. Отвинтите винты 1. (Схема №69) Снимите крышку (2) сверху.
  3. При необходимости снимите накладку для рычага переключения передач. См. ТРИМ ДЛЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
  4. Отсоедините штепсельное соединение 1. (Схема №70) Расцепить защелки (2) на корпусе прикуривателя (3). Снимите корпус 3 в направлении стрелки.
  5. Отверните гайки 1 и винты 2 на заднем отсеке для хранения. (Схема №71)
  6. Извлеките ботинок (1) с помощью специального инструмента (00 9 317). (Схема №72)
  7. Открепить обрезку (1) специальным инструментом (00 9 317) только в нижней области. (Схема №73)
  8. Отверните винты 1 на триме 2. (Схема №74)
  9. Вынуть металлические лапки 1 в направлении стрелки и снять. (Схема №75)
  10. Отверните винты 1 и слегка оттяните трим 2 в направлении стрелки вперед. (Схема №76)
  11. Отсоедините штепсельное соединение 1 и, при необходимости, штепсельное соединение 2. (Схема №77) Подайте трим (3) из ботинка.
  12. Расцепить захваты (1) на ботинке (2) специальным инструментом (00 9 317). (Схема №78) Оттяните ботинок (2) вверх.
  13. Отвинтите винты 1 и 2. (Схема №79) Вынуть отделение (3) для хранения мимо ботинка (4) и удалить в направлении верхней задней части.
  14. Для установки, обратная процедура снятия. Уловы не должны быть повреждены.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Включить стояночный тормоз. Установите передачу в нейтральное положение.
  2. Энергичным рывком оттяните рукоятку переключения передач (1). (Схема №80) НЕ прикручивайте ручку при снятии. Существует опасность срезания поворотного замка. Прижмите друг к другу боковые стороны крышки 2 рычага и выведите ее к верху. Отцепляющая накладка (3) для рычага переключения передач в направлении сверху. Отсоедините соответствующие разъемные соединения и снимите обрезку для рычага переключения передач в направлении верхней части.
  3. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что фиксаторы правильно установлены в соответствующих опорах трима рычага переключения передач.
Схема №80
  1. Покрыть отверстие цилиндра, поршень и уплотнительную втулку легким слоем пасты тормозного цилиндра. (Схема №81)
  2. Установите пылевую втулку в переднюю кольцевую канавку и запрессуйте в кольцевую канавку по всему диаметру. (Схема №82)
  3. Зона между пылезащитным чехлом и корпусом тормозного суппорта должна быть сухой, чтобы обеспечить правильную посадку пылезащитного чехла. Держите пасту тормозного цилиндра или тормозную жидкость подальше от этой области, чтобы убедиться, что пылевой рукав идеально сидит.
  4. Возьмите поршень тормоза с серийно выпускаемым удлинителем и гнездом и аккуратно надавите на пылезащитную гильзу. (Схема №83) Продуть рукав сжатым воздухом до давления не более 3 бар. Гильза перескакивает через поршень тормоза.
  5. Полностью отожмите тормозную накладку наружу и вставьте пружину 4. (Схема №84)
  6. Только чистите направляющие винты, не смазывайте. Проверить и при необходимости заменить. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Установить суппорт. См. СУППОРТ В СБОРЕ.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84

Другие статьи — Диск - X3