34 11 552 Капитальный ремонт левого или правого суппорта переднего тормоза (суппорт тормоза снят)
ПримечаниеИспользуйте ремонтный комплект согласно BMW Parts обслуживание.
Снимите пластмассовые колпачки 1.
Схема №103
Открутите направляющие болты (2).
Установка
Только чистые направляющие винты; не смазывать. Проверить направляющие болты, при необходимости заменить.
Момент затяжки 34 11 3AZ. См. ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Демонтировать тормозной суппорт и снять тормозные накладки.
Установка
Полностью отожмите тормозную накладку наружу и вставьте пружину 4.
Схема №104
| Предупреждение | На следующем этапе работы на поршне тормозного суппорта возникают большие усилия (до более 2800 Н). Опасность ранения! |
|---|
Осторожно вытолкнуть поршень через соединительное отверстие сжатым воздухом.
Схема №105
Для защиты поршня поместите защитную пластину (например, из твердой древесины или твердого войлока) в углубление суппорта.
Не захватывайте поршень пальцами - риск захвата!
Проверить направляющие втулки 5, при необходимости установив направляющую втулку ремонтного комплекта.
Схема №106
Аккуратно снимите уплотнительное кольцо пластиковой иглой.
Схема №107
Отверстия и детали цилиндров очистить спиртом и просушить сжатым воздухом.
Тщательно осмотрите расточку цилиндра, поверхности поршня и фланца. Механическая обработка цилиндров и поршней не допускается.
Установка
Нанесите легкое покрытие из пасты для тормозных цилиндров Ate на отверстие цилиндра, поршень и уплотнительную втулку, см. BMW обслуживание Operating Fluids.
Схема №108
Установите уплотнительную крышку в заднюю кольцевую канавку расточки цилиндра.
Вставить пылезащитную гильзу в переднюю кольцевую канавку и запрессовать в кольцевую канавку по всему диаметру.
Схема №109
Установка
Область между пылезащитной втулкой и корпусом тормозного суппорта должна поддерживаться сухой. Он не должен соприкасаться с пастой или тормозной жидкостью тормозного цилиндра Ate, чтобы обеспечить идеальную посадку пылезащитной втулки.
Возьмите поршень тормоза с серийно выпускаемым удлинителем и гнездом и аккуратно надавите на пылезащитную гильзу.
Продуть рукав сжатым воздухом (макс. 3 бар). Гильза перескакивает через поршень тормоза.
Схема №110
Установка
Покрыть пылезащитную гильзу и тормозной поршень тормозной жидкостью для облегчения установки пылезащитной гильзы.
34 21 812 Капитальный ремонт левого или правого заднего тормозного суппорта (тормозной суппорт снят)
ПримечаниеИспользуйте ремонтный комплект согласно BMW Parts обслуживание.
Снимите пластмассовые колпачки 1.
Схема №111
Открутите направляющие винты (2).
Установка
Только чистые направляющие винты; не смазывать. Проверить направляющие болты, при необходимости заменить.
Момент затяжки 34 21 5AZ. См. ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Демонтировать тормозной суппорт и снять тормозные накладки.
Установка
Полностью отожмите тормозную накладку наружу и вставьте пружину 4.
Схема №112
| Предупреждение | На следующем этапе работы на поршне тормозного суппорта возникают большие усилия (до более 2800 Н!). Опасность ранения! |
|---|
Осторожно вытолкнуть поршень через соединительное отверстие сжатым воздухом.
Схема №113
Для защиты поршня поместите защитную пластину (например, из твердой древесины или твердого войлока) в углубление суппорта.
Не захватывайте поршень пальцами - риск захвата!
Проверить направляющие втулки 5, при необходимости установив направляющую втулку ремонтного комплекта.
Схема №114
Аккуратно снимите уплотнительное кольцо пластиковой иглой.
Схема №115
Отверстия и детали цилиндров очистить спиртом и просушить сжатым воздухом.
Тщательно осмотрите расточку цилиндра, поверхности поршня и фланца. Механическая обработка цилиндров и поршней не допускается.
Установка
Нанесите легкое покрытие из пасты Ате тормозного цилиндра на расточку цилиндра, поршень и уплотнительную втулку.
См. BMW обслуживание Operating Fluids.
Схема №116
Установите уплотнительную крышку в заднюю кольцевую канавку расточки цилиндра.
Вставить пылезащитную гильзу в переднюю кольцевую канавку и запрессовать в кольцевую канавку по всему диаметру.
Схема №117
Установка
Область между пылезащитной втулкой и корпусом тормозного суппорта должна поддерживаться сухой. Эта область не должна соприкасаться с пастой или тормозной жидкостью тормозного цилиндра Ate, чтобы обеспечить идеальную посадку пылезащитной втулки.
Возьмите поршень тормоза с серийно выпускаемым удлинителем и гнездом и аккуратно надавите на пылезащитную гильзу.
Продуть рукав сжатым воздухом (макс. 3 бар). Гильза перескакивает через поршень тормоза.
Схема №118
Установка
Покрыть пылезащитную гильзу и тормозной поршень тормозной жидкостью для облегчения установки пылезащитной гильзы.