Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Электросистема двигателя - ремонт - E92/93: Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Электросистема двигателя - ремонт - E92/93: Электросхемы BMW M3 E90

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~1 мин чтения

12 51 001 Замена участка жгута проводов двигателя (S65)

Необходимые предварительные задачи

  1. Считывание памяти ошибок блока управления цифровой электроники двигателя (DME)
  2. Проверьте сохраненные сообщения о сбоях.
  3. Выключить зажигание
  4. Отсоедините батарею
  5. Снимите коллектор всасываемого воздуха. См. 11 61 050 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОЛЛЕКТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (S65).
  6. Снимите насос вторичного воздуха. См. 11 72 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАСОСА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (S65).
  7. Снимите крышку катушки зажигания слева и справа
  8. Разблокируйте все разъемные соединения в коробке электроники и отсоедините

Отверните гайки на кабельном стволе 1.

Схема №1
Шаг работыПримечание
Расконтрите вилку на компрессоре ФК и отсоедините
Отсоединить штепсельное соединение, вытяжной ВАНОС, блок 1
Отсоединить штепсельное соединение на сигнализаторе давления масла
Отсоединить штепсельное соединение, вход VANOS, блок 1
Отсоединить штепсельные разъемы для обоих датчиков распределительного вала, блок 1
Отсоединить штепсельные соединения для катушек зажигания 1, 2 и 3
Освободить кабель заземления
Отсоединить штепсельное соединение, катушку зажигания 4
Отсоединить штепсельные соединения на инжекторах 1-4
Освобождение B + держатель выводов
Отсоединить штепсельные соединения, датчики кислорода
Отсоедините штепсельные разъемы в коробке электроники
Отсоединить вывод BSD на генераторе переменного тока
При необходимости отсоедините вывод B + на генераторе переменного токаМомент затяжки 12 31 1AZ.
Отсоединить штепсельное соединение, выпуск VANOS, блок 2
Отсоединить штепсельное соединение, вход VANOS, блок 2
Отсоединить штепсельное соединение, датчик температуры охлаждающей жидкости
Отсоединить штепсельное соединение, удлинитель, датчик Холла, блок 2
Отсоединить штепсельные разъемы для обоих датчиков распределительного вала, блок 2
Отсоединить штепсельные соединения для катушек зажигания 5, 6 и 7
Освободить кабель заземления
Отсоединить штепсельное соединение для катушки зажигания 8
Отсоединить штепсельные соединения для форсунок 5-8
Отсоединить штепсельное соединение для датчика воздушной массы, вторичного воздуха
Отсоединить штепсельное соединение, насос вторичного воздуха
Отсоединить штепсельное соединение, привод дроссельной заслонки, блок 2
Отсоединить штепсельное соединение, удлинитель, датчик давления/стартер
Отсоединить штепсельное соединение, привод дроссельной заслонки, блок 1
Отсоединить штепсельное соединение, удлинитель, датчик Холла, блок 1
Отсоединить штепсельное соединение, холостой привод
Отсоединить штепсельное соединение, клапан вентиляции бака

ССЫЛКА НА ЭТАП РАБОТ

Нижняя коробка передач

Освободите кронштейн на нижней стороне трансмиссии.

Проложите жгут проводов, вилку датчика кислорода, датчик уровня масла и датчики коленчатого вала над кронштейном или правым каталитическим нейтрализатором.

Выведите кабель наверх.

Снимите жгут проводов.

Установка

Обратите внимание на точки прокладки/монтажа кабеля.

Теперь очистите память ошибок.