61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями
В целом применимо следующее:
Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции
- Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
- Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
- Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края
- Закрепите дополнительно проложенные кабели/линии кабельными хомутами
Дополнительно применяется следующее
Экранированные линии
Контактные точки в экране могут вызвать проблемы с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо провести различие между следующими типами
Коаксиальная линия
- Экранированные RTK031 коаксиальные линии могут ремонтироваться только с помощью специального обжимного инструмента для ремонта коаксиальной линии.
Линии CVBS
- Восстановление линий CVBS невозможно.
- Линии CVBS должны быть заменены полностью.
Линии HSD
- Линии HSD не подлежат ремонту.
- Линии HSD должны быть заменены полностью.
Волоконно-оптический кабель
ПримечаниеОптоволоконные кабели окрашены в следующие цвета: Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптическое волокно Желтый = ISIS (I ntelligent S safety I negration S ystem) оптическое волокно Оранжевый = ремонт оптоволоконных кабелей
| Важно | Волоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку разделения (мост), при необходимости заменять волоконно-оптические кабели Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм Избегать влияния тепла> или = 85 ° |
|---|
ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ОПТОВОЛОКОННЫХ КАБЕЛЕЙ
FlexRay
Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными СОЕДИНИТЕЛЯМИ ВСТЫК.
ПримечаниеЛиния представляет собой витой кабель. По возможности выдерживать закрутку в линию после ремонта.
Линии подушек безопасности
РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
Плоские кабели
РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ Z
12 51 001 Замена участка жгута проводов двигателя (S65)
Необходимые предварительные задачи
- Считывание памяти ошибок блока управления цифровой электроники двигателя (DME)
- Проверьте сохраненные сообщения о сбоях.
- Выключить зажигание
- Отсоедините БАТАРЕЮ
- Снимите КОЛЛЕКТОР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
- Снимите НАСОС ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА
- Снимите крышку катушки зажигания слева и справа
- Разблокируйте все разъемные соединения в коробке электроники и отсоедините
Отверните гайки на кабельном стволе 1.
Схема №86
| Шаг работы | Примечание |
|---|---|
| Расконтрите вилку на компрессоре ФК и отсоедините | |
| Отсоединить штепсельное соединение, вытяжной ВАНОС, блок 1 | |
| Отсоединить штепсельное соединение на сигнализаторе давления масла | |
| Отсоединить штепсельное соединение, вход VANOS, блок 1 | |
| Отсоединить штепсельные разъемы для обоих датчиков распределительного вала, блок 1 | |
| Отсоединить штепсельные соединения для катушек зажигания 1, 2 и 3 | |
| Освободить кабель заземления | |
| Отсоединить штепсельное соединение, катушку зажигания 4 | |
| Отсоединить штепсельные соединения на инжекторах 1-4 | |
| Освобождение B + держатель выводов | |
| Отсоединить штепсельные соединения, датчики кислорода | |
| Отсоедините штепсельные разъемы в коробке электроники | |
| Отсоединить вывод BSD на генераторе переменного тока | |
| При необходимости отсоедините вывод B + на генераторе переменного тока | Момент затяжки 12 31 1AZ. |
| Отсоединить штепсельное соединение, выпуск VANOS, блок 2 | |
| Отсоединить штепсельное соединение, вход VANOS, блок 2 | |
| Отсоединить штепсельное соединение, датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| Отсоединить штепсельное соединение, удлинитель, датчик Холла, блок 2 | |
| Отсоединить штепсельные разъемы для обоих датчиков распределительного вала, блок 2 | |
| Отсоединить штепсельные соединения для катушек зажигания 5, 6 и 7 | |
| Освободить кабель заземления | |
| Отсоединить штепсельное соединение для катушки зажигания 8 | |
| Отсоединить штепсельные соединения для форсунок 5-8 | |
| Отсоединить штепсельное соединение для датчика воздушной массы, вторичного воздуха | |
| Отсоединить штепсельное соединение, насос вторичного воздуха | |
| Отсоединить штепсельное соединение, привод дроссельной заслонки, блок 2 | |
| Отсоединить штепсельное соединение, удлинитель, датчик давления/стартер | |
| Отсоединить штепсельное соединение, привод дроссельной заслонки, блок 1 | |
| Отсоединить штепсельное соединение, удлинитель, датчик Холла, блок 1 | |
| Отсоединить штепсельное соединение, холостой привод | |
| Отсоединить штепсельное соединение, клапан вентиляции бака |
ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ ЭЛЕКТРОЖГУТОВ
Нижняя коробка передач См. 2300018 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (GS6-53BZ) (S65) или «2800001 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ (GS7D36SG)» S65
Освободите кронштейн на нижней стороне трансмиссии.
Проложите жгут проводов, вилку датчика кислорода, датчик уровня масла и датчики коленчатого вала над кронштейном или правым каталитическим нейтрализатором.
Снимите жгут проводов.
Установка
Обратите внимание на точки прокладки/монтажа кабеля.
Теперь очистите память ошибок.