Концепция услуг на основе условий (CBS)
Постоянное развитие сетей внутри транспортного средства постоянно предлагает новые способы связи транспортного средства с окружающей средой. Это становится все более и более выгодным для послепродажного обслуживания. Услуга Connected обслуживание состоит из нескольких модулей и предоставляет новые возможности: от автоматического определения потребности в услуге для конкретного транспортного средства до оптимизации процесса приемки.
Поэтому ожидания самых требовательных клиентов оправдываются
- Точное планирование дат с помощью интервальных прогнозов на основе расстояния или времени для блоков управления, подверженных износу
- Раннее распознавание проблем
- Гибкий сервис
- Индивидуальные консультации и обслуживание клиентов (с визуализацией данных CBS в модуле «Прием услуг»)
Одним из компонентов Connected обслуживание является сервис, ориентированный на требования
Услуга на основе условий (CBS).
В 1-Series BMW и новой 3-й серии CBS доступна на 4-м уровне развития.
Остаточное расстояние и/или абсолютная дата обслуживания для операций технического обслуживания рассчитываются и показываются отдельно.
Расчет включает интегрированный интервальный прогноз, который отражает профиль вождения.
При гибких интервалах обслуживания в качестве нового начального значения принимается последний интервал обслуживания.
Данные CBS сохраняются в пульте дистанционного управления (= клавиша) или в передатчике ID (с Comfort Access) во время движения транспортного средства. Затем консультант по сервису может считать данные CBS с помощью ключ Reader. Данные CBS отображаются с помощью модуля приемки услуг (SAM).
После координации сервисных мероприятий сервисная ведомость для конкретного заказа может быть распечатана из SAM.
Функции системы
При использовании услуги на основе условий деблокируется не более 10 операций технического обслуживания.
- Моторное масло
- Фильтр твердых частиц дизельного топлива (в стандартной комплектации или по дополнительному заказу)
- Микрофильтр
- Передние тормозные колодки
- Задние тормозные колодки
- Свечи зажигания
- Проверка транспортного средства
- Тормозная жидкость
- Обязательный осмотр транспортного средства
- Обязательное испытание на выбросы
- Проверка перед поставкой (сервисная функция)
Для ясности операции по техническому обслуживанию и их интервалы будут приведены в первую очередь (действительно для транспортных средств ЕВРО).
В некоторых странах могут применяться различные значения, например, для моторного масла или свечей зажигания.
| Объем | Интервал | Прогноз начального значения/интервала | Отсчет времени | |
|---|---|---|---|---|
| (рассчитано) | Расстояние [км] | Время [мес.] | ||
| Моторное масло (DME/DDE) | Гибкий | DME: 25.000 DDE: 30.000 | 24 | Бортовая дата |
| Дизельный сажевый фильтр (DDE, факультативно в качестве специального оборудования в E90) * заменен новым определением * | Гибкий | 200.000 | ||
| Микрофильтр (IHKA/IHKR/IHR) * с новым определением * | Гибкий | 45.000 | 24 | Бортовая дата |
| Передние тормозные колодки (DSC) | Гибкий | 40.000 | ||
| Задние тормозные колодки (DSC) | Гибкий | 50.000 | ||
| Свечи зажигания (приборная панель) * с новым определением * | Фиксированный | 100 000 (60 000 для 1,6-литрового двигателя с искровым зажиганием) | ||
| Проверка транспортного средства (приборная панель) | Фиксированный | DME: 50.000 DDE: 60.000 | 48 | Бортовая дата |
| Тормозная жидкость (приборная панель) | Фиксированный | 24 | Бортовая дата | |
| Обязательный осмотр транспортного средства (приборная панель) | В зависимости от страны | Кодируемый | Бортовая дата | |
| Официальное испытание на выбросы (приборная панель) * изменено с новым определением * | В зависимости от страны | Кодируемый | Бортовая дата | |
ВРЕМЕННАЯ СПРАВОЧНАЯ КАРТА
| Важно | Контрольным временем для операций технического обслуживания, зависящих от времени, является бортовая дата. |
|---|
Бортовая дата используется для отображения эскалации (зеленый символ, желтый символ, красный символ). Кроме того, бортовая дата является основой для сортировки требований к техническому обслуживанию в дисплее.
Бортовая дата стоит неподвижно, когда аккумулятор плоский или отсоединен, и впоследствии должна быть исправлена в автомобиле.
При сбросе требований к техническому обслуживанию бортовая дата должна быть установлена правильно. Сброс описан в общей информации об услугах.
Моторное масло
Определение правильного времени замены масла DME / DDE зависит от различных значений
- Расход топлива Количество топлива, использованного с момента последней замены масла, записывается как вспомогательное количество для оценки качества масла.
- Время После установки масло будет портиться с возрастом. Расчет для замены масла определяет самую позднюю дату, к которой масло должно быть заменено. Контрольное время - бортовая дата. Замена масла должна произойти не позднее, чем через 24 месяца.
Интервал «моторное масло» гибкий и зависит от условий эксплуатации. При сбросе в качестве начального значения для нового интервала берется последнее значение прогноза по интервалам.
Особый случай: Неисправный датчик уровня масла повлияет на дисплей.
Фильтр твердых частиц дизельного топлива (в стандартной комплектации или по дополнительному заказу)
Зависимый от расстояния интервал для дизельного сажевого фильтра рассчитывается блоком управления DDE.
Стартовая величина рассчитывается линейно до 100 000 км. Выше 100 000 км блок управления DDE выполняет адаптивный расчет на основе противодавления выхлопных газов.
С увеличением пробега противодавление выхлопных газов в сажевом фильтре увеличивается. Обратное давление выхлопных газов регистрируется датчиком обратного давления выхлопных газов.
Интервал «дизельного сажевого фильтра» является гибким и зависит от условий эксплуатации.
При сбросе в качестве начального значения для нового интервала берется последнее значение прогноза по интервалам.
Микрофильтр
Состояние микрофильтра рассчитывается блоком управления IHKA или Ihkr на основе следующих значений (= виртуальный датчик)
- Температура окружающей среды
- Работа стеклоочистителя
- Срок службы нагревателя
- Режим рециркуляции воздуха
- Скорость движения транспортного средства по дороге
- Скорость вращения вентилятора
- Пройдено расстояние с момента последнего изменения фильтра
- Замена фильтра должна произойти не позднее чем через 24 месяца.
Интервал «микрофильтра» является гибким и зависит от условий эксплуатации. При сбросе в качестве начального значения для нового интервала берется последнее значение прогноза по интервалам.
| Важно | Техническое обслуживание, необходимое после сброса микрофильтра. |
|---|
После сброса элемента «микрофильтр» работ по техническому обслуживанию аккумулятор не должен быть немедленно отключен. Подождите, пока транспортное средство не перейдет в спящий режим.
Передние и задние тормозные колодки
Состояние тормозной колодки определяется блоком управления ДСК. Расчет производится по сигналу от датчиков износа тормозной колодки в 2-х точках (4 мм и 6 мм). Состояние тормозной колодки определяется с помощью следующих входных значений
- Частота вращения колеса
- Тормозное давление (определяется продолжительностью открытия выпускного клапана)
- Температура тормозного диска (определяется с помощью компьютерной модели, состоящей из скорости вращения колеса, тормозного давления, температуры окружающей среды, продолжительности торможения)
- Срок службы тормозов
Интервал «тормозной колодки» является гибким и зависит от условий эксплуатации. Когда интервал сбрасывается, последнее значение для прогноза интервала устанавливается в качестве начального значения для нового интервала (только если новые тормозные колодки распознаются неповрежденными датчиками износа тормозных колодок).
Свечи зажигания
Зависящий от расстояния интервал для свечей зажигания управляется в комбинации приборов (60 000 или 100 000 км, в зависимости от двигателя).
Как проверить транспортный средство
Зависящий от расстояния и времени интервал для проверки транспортного средства управляется в комбинации приборов (48 месяцев и DME: 50 000 км, DDE: 60 000 км).
В состав приборной панели входят следующие системные функции:
- Эксплуатационная готовность
- Диапазон рабочих напряжений
- Регулировка яркости
- Включение прибора с подвижным диском
- Указатель точки переключения
- Резервное хранение данных
Диапазон рабочих напряжений
Диапазон рабочего напряжения - от 9 до 16 вольт. Если напряжение упадет ниже 7,5 вольт, будет распознано пониженное напряжение. При повышении напряжения свыше 16 вольт аналоговые входы оценить невозможно.
Как отрегулировать яркость
Подсветка комбинации приборов происходит при включении фар.
В комбинации приборов установлен фототранзистор для расчета необходимой яркости (дисплей, индикаторные и предупреждающие лампы, весы, иглы).
Значение яркости, рассчитанное в комбинации приборов, выводится на K-CAN (например, для Центрального информационного дисплея).
Затемнение можно установить индивидуально через меню в комбинации приборов.
При включении освещения автомобиля эти индивидуальные настройки и фототранзистор используются для управления затемнением.
Когда освещение автомобиля выключено, регулировка яркости осуществляется только фототранзистором (яркость дисплея в соответствии с окружающим светом).
Включение прибора с подвижным диском
Инструмент с подвижным диском для заданной скорости приводится в действие шаговым двигателем.
Сигнал на заданную скорость передается по шине блоком управления продольным динамическим управлением (ЛДМ). Этот сигнал преобразуется в управляющие импульсы для шагового двигателя.
Заданная скорость передается с «разрешением» 1 км/ч и выводится на дисплей.
Указатель точки переключения
Индикатор точки переключения передач доступен только совместно с механической коробкой передач.
Большое количество топлива можно сэкономить, своевременно переключая передачу. Индикатор точки переключения помогает приводу в этом. Текущая дорожная ситуация определяется на основе скорости движения и ускорения транспортного средства. Если зубчатое колесо, включенное в данный момент, не является наиболее экономичным, на дисплее появляется рекомендация по смене зубчатого колеса. Индикатор точки переключения передач можно активировать и деактивировать на бортовом компьютере. Индикатор точки переключения отключается при подаче автомобиля.
Резервное хранение данных
Следующие данные приборной панели хранятся с резервированием в системе доступа к автомобилю (CAS)
- Регистратор расстояния
- Счетчик отключения
- Данные CBS
Это обусловлено тем, что в обоих блоках управления хранится один и тот же идентификационный номер транспортного средства.
Если сохранены различные идентификационные номера транспортных средств, точка манипулирования появится на жидкокристаллическом дисплее.
| Важно | Запрещается производить замену комбинации приборов и блока управления ПТК одновременно. |
|---|
Не допускается одновременная замена комбинации приборов и ПТК. В этом случае данные CBS будут потеряны.
Схема №79
Дальнейшее развитие idrive для 5 серий, 6 серий и 1 серии включает в себя
- Пересмотренные меню
- Иерархическая структура меню
- Дополнительные направляющие ориентации
Пересмотренные меню
Стартовое меню состоит из 4-х меню.
Четыре меню на центральном информационном дисплее расположены на пересекающихся осях так же, как и четыре точки компаса (если смотреть по часовой стрелке) следующим образом:
- Связь Сдвиньте контроллер вперед (= «север»): например, функции, такие как телефон, короткое текстовое сообщение или BMW ассистент
- Навигация Сдвиньте контроллер вправо (= «восток»): например, функции, такие как маршрут, бортовая информация или адресная книга
- Развлечения Сдвиньте контроллер назад (= «юг»): например, такие функции, как радио, CD или телевизор
- Climate Slide the Controller to левый (= «west»): например, функции распределения воздуха или тепла для сидений
Также имеется дополнительное пятое меню для выбора индивидуальных пользовательских предустановок.
- Настройки (i = Информация) Нажмите контроллер в меню «Пуск»: например, такие функции, как «Настройки для развлечений», «Настройки для отображения» и «Настройки для транспортного средства»
Стартовое меню всегда будет появляться при нажатии кнопки меню за контроллером.
Исключения из этого - подменю в меню 5: При нажатии Контроллера изначально вызывается меню 5 «Настройки». При повторном нажатии на контроллер вызывается стартовое меню.
Иерархическая структура меню (логика работы)
Логика работы имеет строго иерархическую структуру меню.
- Отображение пути по меню Текущую позицию в структуре меню можно увидеть, отображая путь по меню (список пунктов меню, выбранных на сегодняшний день в отдельных строках меню, читая сверху вниз).
- Навигация по меню Сдвиньте контроллер, чтобы переключиться с одного меню на другое. Скольжение Контроллера вперед означает: Переход на один уровень выше в иерархии меню. Скольжение Контроллера к задней части означает: Переход на один уровень ниже в иерархии меню. В режиме разделенного экрана при перемещении контроллера вправо выбирается окно помощи. Сдвиньте контроллер влево для выхода из окна помощи (в окне помощи отображается дополнительная информация).
- Изменение настроек Если вы хотите изменить настройки или просмотреть их в подменю, поверните контроллер и нажмите его вниз.
Дополнительные направляющие ориентации
Следующие функции обеспечивают визуальную ориентацию в меню
- Ориентация по специальным цветам фона Каждое меню имеет свой цвет фона. Связь = синий Навигация = зеленый Развлечения = оранжевый Климат = красный Настройки = серый Связанные подменю также имеют тот же цвет фона. Это делает назначение подменю простым.
- Ориентация по индикатору положения В верхней строке меню появляется маленький, цветной символ для каждого из 4 меню: Ромб. 4 угла ромба соответствуют 4 направлениям меню. Маленький квадрат обозначает угол, соответствующий выбранному в данный момент меню.
- Строка состояния для краткого просмотра информации Строка состояния содержит наиболее важную информацию о различных функциях, таких как настройки системы кондиционирования воздуха или выбранной в данный момент радиостанции.
Стартовое меню всегда появляется при нажатии кнопки меню за контроллером.